F1 - Arrivabene ลาก่อน Ferrari: ตอนนี้เป็นทางการ - Formula 1
ตอนนี้เป็นทางการแล้ว: หลังจากสี่ฤดูกาล Maurizio Arrivabene ไม่ได้เป็นหัวหน้าทีม F1 ของ Ferrari อีกต่อไป ในสถานที่ของเขาคือ Mattia Binotto
ตอนนี้เป็นทางการแล้ว: หลังจากสี่ฤดูกาล เมาริซิโอ อาร์ริวาเบเน่ ไม่มีอีกแล้ว หัวหน้าคณะ ของ เฟอร์รารี in F1... อยู่ในที่ของมัน Mattia Binotto, Cavallino CTO ตั้งแต่ปี 2016
เมาริซิโอ อาร์ริวาเบเน่ – เกิดวันที่ 7 มีนาคม พ.ศ. 1957 เบรสชา - เคยเป็น หัวหน้าคณะ ของ เฟอร์รารี in F1 ตั้งแต่วันที่ 24 พฤศจิกายน 2014 จนถึงปัจจุบัน ภายใต้การนำของเขา Scuderia di Maranello คว้าตำแหน่งที่สามใน ฟอร์มูล่าวันชิงแชมป์โลก (2015, 2017, 2018), 13 ชนะ (สิบสองวินาที) เซบาสเตียน เวทเทล และอีกหนึ่งกับ Kimi Raikkonen), 11 โพเดี้ยม, 17 รอบเร็ว และ 71 โพเดียม
ผู้เชี่ยวชาญด้านการตลาดและการส่งเสริมการขาย เข้าร่วม มอร์ริสฟิลิป ในปี 1997 และสิบปีต่อมาเขาได้รับการแต่งตั้งเป็นรองประธาน Marlboro การสื่อสารและการส่งเสริมการขายระดับโลกสำหรับ Philip Morris International และในปี 2011 เขาได้ดำรงตำแหน่งรองประธานฝ่าย Consumer Channel Strategy และ Event Marketing ตั้งแต่ 2010 เขาเป็นสมาชิก ค่าคอมมิชชั่น F1 เป็นตัวแทนของบริษัทผู้สนับสนุนทั้งหมดของคณะละครสัตว์ ตั้งแต่ปี 2011 ถึง 2012 เขาเป็นสมาชิกของ Sports Business Academy (SDA) ชาวมิลาน School of Management และ RCS Sport) ในกลุ่มที่ปรึกษาโครงการ และตั้งแต่ปี 2012 ได้เป็นสมาชิกคณะกรรมการอิสระ ยูเวนตุส.
Mattia Binotto - ใหม่ หัวหน้าทีมเฟอร์รารี - เกิด 3 พฤศจิกายน 1969 โลซานนา (ประเทศสวิสเซอร์แลนด์). เขาสำเร็จการศึกษาจากคณะวิศวกรรมเครื่องกลของ Polytechnic Institute of Lausanne ในปี 1994 ได้รับปริญญาโทด้านวิศวกรรมยานยนต์ในโมเดนาและเข้าร่วม Maranello ในปี 1995 ในตำแหน่งวิศวกรเครื่องยนต์สำหรับกลุ่มทดสอบ (เขายังดำรงตำแหน่งนี้ตั้งแต่ปี 1997 ถึง 2003) .
ในปี 2004 เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นวิศวกรเครื่องยนต์ Cavallino สำหรับทีมแข่งรถ และในปี 2007 เขาได้ดำรงตำแหน่งหัวหน้าวิศวกรการแข่งขันและวิศวกรการประกอบ และในปี 2009 เขาย้ายไปดำรงตำแหน่งผู้จัดการฝ่ายปฏิบัติการของแผนกเครื่องยนต์และ KERS
Mattia Binotto ในปี 2013 เขาดำรงตำแหน่งรองผู้อำนวยการฝ่ายยานยนต์และอิเล็กทรอนิกส์ และในวันที่ 27 กรกฎาคม 2016 หลังจากดำรงตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของหน่วยพลังงาน เขาเข้ารับตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคของ Scuderia
