Ferrari “Ferrari” – ประวัติของ 250 GT SWB Breadvan

หลังจากทะเลาะกับ Enzo ภรรยาของเขาอัจฉริยะของ Bicarini ได้สร้างแบบจำลองที่ไม่เหมือนใครสำหรับ Count Volpi

เรื่องราวของเฟอร์รารีแปลก ๆ คันนี้เริ่มต้นด้วยเคานต์จิโอวานนีโวลปีผู้ซึ่งอยากมีทีมแข่งรถเป็นของตัวเอง ในปีพ. ศ. 1962 เขาได้สั่งซื้อ Ferrari 250 GTO หลายคันจาก Enzo Ferrari และในเวลาเดียวกันก็เริ่มรับสมัครทีมช่าง ในนั้น Count เชิญ Giotto Bicarini (ผู้ก่อตั้ง Bizzarrini SpA ซึ่งตอนนี้ยังมีชีวิตอยู่และอายุได้ 94 ปี!)

อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ทำให้ Enzo โกรธ: การทะเลาะกับภรรยาของเขาเมื่อเร็ว ๆ นี้ Ferrari บังคับให้ Giotto ออกจาก บริษัท และเขาก็ถูก Volpi "ล่อ" ทันที! การกระทำของผู้บัญชาการพูดเอง: "ตกลงฉันจะไม่ขาย 250 GTO ให้คุณทำทุกอย่างที่คุณต้องการ!" อย่างไรก็ตาม Enzo ผู้หยิ่งผยองลืมสองสิ่ง: Bizzarini กำลังทำงานกับ 250 GTO ด้วยมือของเขาเองและเขาก็ฉลาดมากเช่นกัน

ดังนั้นช่างเครื่องและเคานต์จึงตัดสินใจสร้างรถที่จะทำลาย 250 GTO ได้ในทุกวิถีทาง พวกเขาใช้ 250 GT ธรรมดาและสวม Kammback (หรือที่เรียกว่า "Kam tail" หรือ "K-tail") ตั้งชื่อตามนักอากาศพลศาสตร์ชาวเยอรมัน Wunibald Kam ในการพัฒนาการออกแบบนี้ในช่วงทศวรรษที่ 30 โซลูชันด้านอากาศพลศาสตร์นี้อธิบายได้ดีที่สุดว่าเป็น "cut out blob" และทำงานได้ดีจนพบได้ในรถยนต์หลายคัน ตั้งแต่รถแข่ง Aston Martin ไปจนถึง Toyota Prius และอีกมากมาย

ดังนั้นจึงติดตั้ง "Kama tail" และกำลังเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเป็น 300 แรงม้า Bikarini ตัดสินใจที่จะเปลี่ยนโฉม 250 GTO ด้านหน้าเพื่อให้ Enzo หัวเราะต่อหน้าอีกครั้ง ในปีเดียวกันรถคันดังกล่าวได้เข้าร่วมการแข่งขัน Le Mans 24 ชั่วโมง ... และเป็นเวลาสี่ชั่วโมงก่อนคู่แข่งทั้งหมด โชคดีสำหรับเฟอร์รารี PTO ของ Breadvan ล้มเหลวและโมเดลถูกดึงออกจากการแข่งขัน

อย่างไรก็ตามนักข่าวอังกฤษตั้งชื่อเล่นรถว่า "Bread Wagon" ตอนนั้น Jeremy Clarkson อายุเพียงสองขวบ แต่ชาวอังกฤษในเวลานั้นก็ชอบที่จะล้อเล่นกับอุตสาหกรรมยานยนต์

หลังจากความล้มเหลวของเลอม็องแบรดวันก็แก้แค้นด้วยการคว้าสองถ้วยรางวัลในคลาส GT อากาศพลศาสตร์ทำงานสกปรก! เป็นเวลาหลายสิบปีที่รถเข้าร่วมการแข่งขันคลาสสิก และในปี 2015 เขาถูกทุบที่ Goodwood

แต่เบรดเวนยังมีชีวิตอยู่อย่างที่ไม่เคยเป็นมาก่อน! ความเสียหายไม่ใช่แค่เล็กน้อยเท่านั้น แต่ Niels van Roij Design ตัดสินใจสร้าง Bread Wagon เวอร์ชันทันสมัย การพักการยิงจะขึ้นอยู่กับ 550 Maranello เครื่องยนต์ V12 ที่ด้านหน้า ความเร็วเชิงกล - ทุกอย่างจะเหมือนเดิม พวกเขาบอกว่ารถจะพร้อมภายในสิ้นปี