รีวิว Fiat 500X Cross Plus 2015

Fiat ได้ขยายไลน์ผลิตภัณฑ์ยอดนิยมของ 500 ด้วยการเปิดตัวครอสโอเวอร์ที่เรียกว่า 500X "X" ย่อมาจาก crossover และรวมเข้ากับรุ่น 500L ซึ่งปัจจุบันยังไม่ได้นำเข้ามาที่ออสเตรเลีย ทำให้มีพื้นที่ภายในเพิ่มขึ้นและความสะดวกสบายของประตูหลัง

แต่กลับไปที่ 500X มันมีขนาดใหญ่กว่า Fiat 500 รุ่นมาตรฐานอย่างมาก แต่มีรูปลักษณ์ที่คล้ายคลึงกับน้องชายที่อยู่ข้างหน้า ในรายละเอียดต่างๆ รอบตัวรถและภายในที่โฉบเฉี่ยว

เช่นเดียวกับรุ่น 500 500X มีสีที่หลากหลายและมีอุปกรณ์เสริมมากมายสำหรับการปรับเปลี่ยนในแบบของคุณ คุณเชื่อหรือไม่ว่าสีภายนอก 12 สี สติ๊กเกอร์ 15 ชิ้น กระจกมองข้าง XNUMX แบบ กาบบันได XNUMX ประตู การออกแบบล้ออัลลอยด์ XNUMX แบบ ผ้า และหนังอาจเป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจ

และเราพูดถึงว่าพวงกุญแจสามารถสั่งซื้อได้ห้าแบบหรือไม่?

ลองดู Mini และ Renault Captur ใหม่ Fiat 500X พร้อมที่จะท้าทายคุณด้วยการปรับแต่ง ฉันชอบมัน - มีรถยนต์ที่มีเฉดสีเทาต่างกันมากเกินไปบนถนนของเราตอนนี้

การผสมผสานที่ลงตัวระหว่างสไตล์อิตาลีและความรู้แบบอเมริกันในด้านระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

Olivier François หัวหน้าระดับโลกของ Fiat ให้เกียรติแก่ออสเตรเลียในการบินมาจากอิตาลีเพื่อพูดคุยกับเราผ่านการออกแบบและการตลาดของ 500X ใหม่ทั้งหมดของเขา การตลาดรวมถึงการโฆษณาทางโทรทัศน์ในต่างประเทศซึ่งอาจมีความเสี่ยงในออสเตรเลีย พอจะพูดได้ว่ายาเม็ดประเภทไวอากร้ากระทบถังเชื้อเพลิงของ Fiat 500 มาตรฐานและทำให้ขยาย 500 เท่า

Fiat 500X ได้รับการพัฒนาร่วมกับ Jeep Renegade ที่เพิ่งเปิดตัว Fiat ควบคุม Chrysler และ Jeep วันนี้หลังจากที่ยักษ์ใหญ่ชาวอเมริกันประสบปัญหาทางการเงินในช่วงแรก ๆ ของ GFC ความร่วมมือครั้งนี้ผสมผสานสไตล์อิตาลีเข้ากับความรู้ความชำนาญของรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อของอเมริกาได้อย่างลงตัว

ไม่ใช่ว่า 500X มีจุดมุ่งหมายเพื่อจัดการกับเส้นทาง Rubicon แต่ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ชาญฉลาดช่วยให้สามารถยึดเกาะถนนเปียกลื่นหรือสภาพน้ำแข็งในเทือกเขาสโนวี่หรือแทสเมเนียได้มากขึ้น

หากคุณไม่ต้องการระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 500X ยังมาพร้อมกับ 2WD ผ่านล้อหน้าในราคาที่ถูกกว่า

ซึ่งนำเราไปสู่ราคา - Fiat 500X ไม่ถูก ด้วยราคา $28,000 สำหรับ $500 Pop พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและเกียร์ธรรมดา 39,000 สปีด และสูงถึง $500 สำหรับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Cross Plus พร้อมเกียร์อัตโนมัติ

นอกเหนือจาก Pop and Cross Plus แล้ว 500X ยังขายเป็น Pop Star ในราคา MSRP ที่ 33,000 ดอลลาร์ และห้องรับรองราคา 38,000 ดอลลาร์ 500X Pop สามารถสั่งซื้อได้ด้วยเกียร์อัตโนมัติในราคา $2000X เพิ่มเติม เกียร์อัตโนมัติเป็นแบบคลัตช์คู่ XNUMX สปีด ที่มาพร้อมกับมาตรฐาน Pop Star (ชอบชื่อนี้มาก!) รุ่น AWD, Lounge และ Cross Plus มีเกียร์อัตโนมัติเก้าสปีด

จุดบวกคืออุปกรณ์ระดับสูง แม้แต่รุ่น Pop ก็มีล้ออัลลอยด์ขนาด 16 นิ้ว หน้าจอ TFT ขนาด 3.5 นิ้ว ระบบครูซคอนโทรล แป้นเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ ระบบสัมผัสหน้าจอ Uconnect 5.0 นิ้วของ Fiat ระบบควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย และการเชื่อมต่อบลูทูธ

ก้าวต่อไปที่ Pop Star คุณจะได้ล้ออัลลอยด์ขนาด 17 นิ้ว ไฟหน้าและที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ โหมดการขับขี่สามโหมด (Auto, Sport และ Traction plus) การเข้าและสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ และกล้องมองหลัง ระบบ Uconnect มีหน้าจอสัมผัสขนาด 6.5 นิ้วและระบบนำทาง GPS

Fiat 500X Lounge ยังได้รับล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว แผงหน้าปัดสีแบบ TFT ขนาด 3.5 นิ้ว ไฟสูงอัตโนมัติ ระบบเสียง BeatsAudio Premium ที่มีลำโพงแปดตัวพร้อมซับวูฟเฟอร์ เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซน ไฟภายในห้องโดยสาร และสีทูโทน ตัดแต่งพรีเมี่ยม

สุดท้าย ครอส พลัส มีการออกแบบส่วนหน้าให้แข็งแกร่งขึ้นด้วยมุมลาดที่ชันขึ้น ไฟหน้าซีนอน แร็คหลังคา ภายนอกโครเมียมปัดเงา และแผงหน้าปัดแบบต่างๆ

Fiat 500X นั้นเงียบหรือเงียบกว่า SUV ระดับถัดไปอีกหลายรุ่น

ขุมพลังขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.4X ขนาด 500 ลิตรในทุกรุ่น มีสองสถานะ: 103 กิโลวัตต์และ 230 นิวตันเมตรในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าและ 125 กิโลวัตต์และ 250 นิวตันเมตรในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า

ระดับความปลอดภัยอยู่ในระดับสูง และรุ่น 500X มีอุปกรณ์มาตรฐานหรืออุปกรณ์ที่พร้อมใช้งานมากกว่า 60 รายการ รวมถึงกล้องมองหลัง ระบบเตือนการชนด้านหน้า คำเตือน LaneSense; คำเตือนการออกจากเลน การตรวจสอบจุดบอดและการตรวจจับทางแยกด้านหลัง

ระบบป้องกันการหมุนแบบอิเล็กทรอนิกส์ติดตั้งอยู่ในระบบ ESC

ทุกรุ่นมีถุงลมนิรภัยเจ็ดใบ

เราสามารถทดลองใช้ Fiat 500X แบบขับเคลื่อนล้อหน้าอัตโนมัติในโปรแกรมที่ค่อนข้างสั้นซึ่งจัดโดย Fiat ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเปิดตัวสื่อระดับประเทศของออสเตรเลีย ประสิทธิภาพโดยทั่วไปดี แต่ในบางกรณี ระบบส่งกำลังแบบคลัตช์คู่อาจใช้เวลานานกว่าจะเข้าเกียร์ที่ถูกต้อง บางทีหากใช้งานนานขึ้นก็อาจปรับให้เข้ากับสไตล์การขับขี่ของเราได้ เราจะแจ้งให้คุณทราบหลังจากที่เราได้ตรวจสอบรายการหนึ่งในประเทศของเราเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์

ความสบายในการขับขี่นั้นดีมาก และเป็นที่แน่ชัดว่ามีการทำงานมากมายเพื่อลดเสียงรบกวนและการสั่นสะท้าน แท้จริงแล้ว Fiat 500X นั้นเงียบหรือเงียบกว่า SUV ระดับถัดไปอีกหลายรุ่น

พื้นที่ภายในดีและผู้ใหญ่สี่คนสามารถพกพาไปได้ทุกที่ ครอบครัวที่มีลูกอายุสิบขวบสามคนจะได้พบกับ Fiat ครอสโอเวอร์สุดน่ารักที่เหมาะกับความต้องการของพวกเขาอย่างสมบูรณ์แบบ

การควบคุมรถไม่ใช่สไตล์สปอร์ตของอิตาลีอย่างแน่นอน แต่ 500X นั้นเป็นกลางในแง่ของความรู้สึก ตราบใดที่คุณไม่เกินความเร็วของการเข้าโค้งที่เจ้าของโดยเฉลี่ยน่าจะพยายาม ทัศนวิสัยภายนอกนั้นดีมากเนื่องจากเรือนกระจกในแนวตั้ง

Fiat 500X ใหม่มีสไตล์อิตาลี ปรับแต่งได้หลากหลายรูปแบบ แต่ใช้งานได้จริง คุณต้องการอะไรอีกจาก Fiat Cinquecento ที่ขยายออกไปนี้