Fiat 500X Popstar auto 2016 รีวิว

Peter Anderson นำรถ SUV ขนาดกะทัดรัดของ Fiat รุ่น 500X ผ่านงานประจำในเมือง และพบตัวแปร Popstar ระดับกลางในบางพื้นที่ แต่กลับทำให้ผู้ชมต้องการอย่างอื่นมากขึ้น รูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยวโดดเด่นและความกะทัดรัดที่น่าประทับใจถูกชดเชยด้วยไดนามิกที่ไม่น่าเชื่อและราคาที่สูงอย่างน่าประหลาดใจ

มีหลายครั้งในธุรกิจนี้ที่คุณเกาหัวของคุณอย่างหนักจนคุณถูผิวหนังลงไปที่กระดูก หัวข้อของการเปรียบเทียบกราฟิกในปัจจุบันคือ Fiat 500X mini SUV Cinquecento แบบพองลมเริ่มต้นที่ 26,000 ดอลลาร์ ซึ่งไม่ใช่ราคาที่แย่มาก แต่เมื่อคุณเข้าถึงสเปคของ Popstar ได้ ราคาก็สูงถึง 32,000 ดอลลาร์แล้ว เหมือนจะเยอะ

อย่างไรก็ตาม เรื่องราวไม่ได้จบเพียงแค่นั้น เนื่องจากการดำดิ่งลงไปในแผ่นข้อมูลจำเพาะทำให้เกิดความประหลาดใจบางอย่างที่อาจ – หรือไม่ก็ได้ – พิสูจน์ให้เห็นถึงความชัดเจนของตัวเลขที่กล้าหาญนี้ คุณต้องจำไว้ว่าเซ็กเมนต์นี้ขยายตัวด้วยความเร็วแสงตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง 500X ด้วยผลิตภัณฑ์จาก Ford, Holden, Renault และ Mazda ไม่ต้องพูดถึง Audi Q2 ที่กำลังจะมาถึง มีหลายสิ่งหลายอย่างเกิดขึ้น และเพื่อทำให้ชีวิตยากขึ้น การเพิ่มขนาดถัดไปมีจำหน่ายในราคาเดียวกันจากฮุนได, เกีย และโฟล์คสวาเกน หากคุณไม่กังวลว่าจะสับสนกับสเปกเล็กน้อย

Fiat 500X 2016: ป๊อปสตาร์
คะแนนความปลอดภัย
ประเภทของเครื่องยนต์	เทอร์โบ 1.4 ลิตร
ประเภทเชื้อเพลิง	น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วปกติ
ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง	5.7l / 100km
ท่าเรือ	5 ที่นั่ง
ราคาของ	$13,100

มันแสดงถึงความคุ้มค่าสมราคาหรือไม่? มันมีฟังก์ชั่นอะไรบ้าง? 6/10

Popstar อยู่เหนือระดับล่างสุดของช่วง 500X ซึ่งเริ่มต้นด้วย Pop แบบแมนนวลมูลค่า $26,000 และจบลงด้วย CrossPlus มูลค่า 38,000 เหรียญสหรัฐ ผ่านเลานจ์มูลค่า 37,000 เหรียญสหรัฐ

ดูเหมือนว่าจะไม่เกิน 1.3 ตันอย่างแน่นอน

500X Popstar ดึงเข้ามาในถนนรถของคุณสไตล์อิตาลีด้วยล้ออัลลอยด์ขนาด 17 นิ้ว, ลำโพงสเตอริโอ 6.5 ตัวพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด XNUMX นิ้ว, เครื่องปรับอากาศ, กล้องมองหลัง, กุญแจรีโมทและสตาร์ท, เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ระบบนำทาง, ไฟหน้าอัตโนมัติ และที่ปัดน้ำฝน, ไฟตัดหมอกหน้า, พวงมาลัยและคันเกียร์หุ้มหนัง, กระจกปรับความร้อนและพับ, ขอบผ้า

สีเมทัลลิกอย่าง Toscana Green ของเราจะเพิ่มเงิน 500 ถึง 1800 ดอลลาร์สำหรับสีแดงมุก สี่สีจาก 12 สีที่มีจำหน่ายฟรี สามสีคือ 500 ดอลลาร์ สองสีคือ 1500 ดอลลาร์ และอีกหนึ่งสีคือ 1800 ดอลลาร์ ซันรูฟแบบพาโนรามาราคา 2000 ดอลลาร์ เบาะหนังราคา 2500 ดอลลาร์ และ Advanced Tech Pack (การเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ การเตือนการชนด้านหน้า การเตือนการออกจากเลน และระบบช่วยรักษาเลน) คือ 2500 ดอลลาร์

รถของเรามีสีเมทัลลิกและหลังคาซันรูฟ รวมเป็น 34,500 ดอลลาร์ คุณสามารถจ่ายเงินได้มากขึ้นหากคุณดูโบรชัวร์ Mopar ซึ่งมีสติ๊กเกอร์ คิ้ว ชุดสติกเกอร์ ระบบจัดการสัมภาระ ล้อ และอาจมีรางน้ำหากคุณสังเกตให้ดีพอ (ข้อสุดท้ายคือเรื่องโกหก)

(เป็นที่น่าสังเกตว่าในขณะที่เขียน Popstar สามารถซื้อได้ในราคา $29,000 พร้อมบริการฟรีเป็นเวลาสามปี ซึ่งดูเหมือนจะเป็นข้อตกลงที่ดีกว่า)

มีอะไรน่าสนใจเกี่ยวกับการออกแบบหรือไม่? 7/10

นี่คือสิ่งที่น่าสนใจ หากคุณต้องการลืมประวัติศาสตร์ 500 ปีที่ผ่านมาเป็นเวลา 500 ทศวรรษ 500X เป็นดีไซน์ที่โฉบเฉี่ยวที่แตกต่างจากรถมินิเอสยูวีเกือบทุกคันในโลก มันยังเป็นหนึ่งในตึกที่สูงที่สุดในบรรดาทั้งหมดด้วย ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมมันถึงดูโอ่อ่าราวกับรถยนต์ขนาดเล็ก มันมีรูปร่างเหมือน XNUMX แต่เมื่อพูดและทำเสร็จแล้วก็ไม่น่าเชื่อเป็นพิเศษ ดูเหมือน Mini Countryman จะร้อนไปหน่อยที่บาร์ขนม (อีกคันที่ทำให้คนอารมณ์เสีย)

ภายในห้องโดยสารสว่างและโปร่งสบาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับตัวเลือกของซันรูฟแบบกระจกสองชั้น คุณจะมองเห็นได้ชัดเจน แป้นหมุนและปุ่มแบบหนา 500 แบบ และหน้าจอขนาด 6.5 นิ้วที่สวยงามซึ่งติดตั้งอยู่ในแผ่นพลาสติกสีเดียวกับตัวรถที่ทอดยาวไปทั่วแผงหน้าปัด สิ่งที่น่าพึงพอใจน้อยกว่าคือส่วนแทรกคาร์บอนไฟเบอร์เทียม และเบาะสไตล์นีโอพรีนไม่เป็นที่ชื่นชอบของทุกคน ฉันไม่ได้สนใจพวกมัน แต่พวกมันไม่นิยมใส่ขาเปล่า

พื้นที่ภายในใช้งานได้จริงแค่ไหน? 6/10

500X มีพื้นที่กว้างขวางอย่างน่าประหลาดใจเมื่อพิจารณาจากขนาดที่เล็ก เป็นห้องโดยสารแนวตั้งที่มีเบาะนั่งด้านหน้าและด้านหลังสูง ซึ่งหมายความว่าคุณจะเข้าไปได้ง่ายหากส่วนสูงมากกว่า 175 ซม. และอื่นๆ ถ้าตัวไม่สูงเกินไป CX-3-low ไม่ใช่

ผู้โดยสารที่นั่งด้านหน้ามีที่วางแก้ว 500 ใบและช่องเก็บของในตู้เย็น มีที่วางขวดน้ำทั้งสี่ประตู แม้ว่าด้านหลังจะจำกัดไว้ที่ XNUMX มล. และผู้โดยสารตอนหลังจะไม่มีที่วางแก้วเลย หรือเครื่องปรับอากาศ...

ท้ายรถมีขนาดที่เหมาะสม 346 ลิตรเมื่อยกเบาะขึ้น และประมาณ 1000 ลิตรเมื่อพับเบาะลง เมื่อพับเบาะ พนักพิงจะไม่ราบเรียบ ซึ่งค่อนข้างน่ารำคาญ แต่ก็ไม่ใช่เรื่องแปลก

ลักษณะสำคัญของเครื่องยนต์และระบบเกียร์คืออะไร? 6/10

Popstar ใช้เครื่องยนต์เบนซินสี่สูบ 103kW MultiAir เทอร์โบชาร์จที่มีชื่อเสียงของ Fiat 230Nm หมุนล้อหน้าด้วยเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ XNUMX สปีด 

แม้ว่าจะเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้า แต่ก็มีโหมดการขับขี่สามโหมด (Fiat เรียกว่า "Mood Select") ที่ปรับวิธีการทำงานของระบบควบคุมการทรงตัวและระบบควบคุมการยึดเกาะถนน ในกรณีนี้คือการใช้งานแบบออฟโรดและแบบสปอร์ต

500X ทั้งหมดได้รับการจัดอันดับให้ลาก 1200 กก. พร้อมเบรก และ 600 กก. โดยไม่มีเบรก

อยู่ถึงวันที่ รถยนต์จดหมายข่าวแนะนำรายสัปดาห์

กินน้ำมันเท่าไหร่? 6/10

เฟียตอ้างว่าการบริโภครวมเฉลี่ยอยู่ที่ 5.7 ลิตร/100 กม. เวลาบนท้องถนนของเรากับ 500X ทำให้เราบรรลุค่าเฉลี่ย 7.9L/100km และในฐานะที่เป็นรถยุโรป นี่คือน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วระดับพรีเมียม

ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยอะไรบ้าง? คะแนนความปลอดภัยคืออะไร? 7/10

นี่คือจุดที่ 500X สมเหตุสมผลที่สุด 

ถุงลมนิรภัย XNUMX ตำแหน่ง (รวมหัวเข่า), ABS, ระบบควบคุมการทรงตัวและการยึดเกาะถนน, เซ็นเซอร์จุดบอด, ระบบเตือนการจราจรย้อนกลับ และการป้องกันรถพลิกคว่ำ 

ในเดือนธันวาคม 500, 2016X ได้รับดาว ANCAP ห้าดวง ซึ่งเป็นราคาที่เหมาะสมที่สุด

Advanced Tech Pack มูลค่า $2500 ดูเหมือนว่าจะมีราคาสมเหตุสมผล และควรค่าแก่การดูหากคุณชอบเทคโนโลยีประเภทนั้น Popstar มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยมาตรฐานหลายประการที่คุณจะมองไม่เห็นหรือไม่พบในรถ SUV ขนาดเล็กที่มีราคาใกล้เคียงกัน 

Mazda CX-3 Akari สามารถใส่องค์ประกอบเหล่านี้บางส่วนได้ เช่นเดียวกับองค์ประกอบใน Tech Pack แต่สำหรับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมเล็กน้อย คุณจะสูญเสียพื้นที่ภายในบางส่วน...แต่ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

ระดับการรับประกันและความปลอดภัย

การรับประกันขั้นพื้นฐาน

3 ปี / 100,000 กม.


การรับประกัน

ANCAP คะแนนความปลอดภัย

ราคาเท่าไหร่ที่จะเป็นเจ้าของ? มีการรับประกันแบบใด? 6/10

500X มาพร้อมกับการรับประกัน Fiat สามปีหรือ 150,000 กม. ซึ่งถือว่าดีมากสำหรับระยะทางไกล นอกจากนี้ คุณจะได้รับความช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนเป็นเวลา XNUMX ปี ที่น่ารำคาญคือไม่มีโหมดบริการราคาคงที่หรือแบบจำกัด แต่คุณสามารถรอโปรโมชันที่มักจะรวมบริการฟรีสามปีพร้อมกับลดราคาขายปลีกที่แนะนำลงอย่างมาก

การขับรถเป็นอย่างไร? 6/10

หากคุณถามอะไรเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนล้อหน้า 500X นอกเหนือจากการขับรถง่วง คุณจะผิดหวัง ล้อหน้าถูกกระแทกด้วยแรงบิดเพียงเล็กน้อยในทันทีที่เครื่องยนต์ 1.4 เทอร์โบเร่งความเร็ว และหากคุณเร่งความเร็วต่อไป ล้อจะติดตามความไม่สมบูรณ์ทุกอย่างบนท้องถนนเหมือนสุนัขวิ่งไล่กลิ่น พวงมาลัยหนักๆ กำลังบิดไปมาอยู่ในมือของคุณ . ระบบช่วยด้วยไฟฟ้าพยายามอย่างกล้าหาญในการปิดบังเอฟเฟกต์นี้โดยเพิ่มการให้ความช่วยเหลือ ดังนั้นคุณเพียงแค่ต้องผลักมันด้วยวิธีนี้และแทนที่จะจัดการด้วยตนเอง

การขี่ด้วยความเร็วต่ำเป็นเรื่องปกติ แต่เมื่อคุณเพิ่มความเร็วแล้ว มันไม่เสถียร ทำให้คุณรู้สึกงุนงงเล็กน้อยหลังจากผ่านไปสองสามไมล์ คุณแค่ต้องการให้มันสงบลงและสมเหตุสมผล มันไม่จับตัวเป็นก้อนและจะไม่โยนคุณและข้าวของของคุณไปทั่วห้องโดยสาร และมันก็ไม่ได้น่าหงุดหงิดขนาดนั้น ผมจะเรียกว่ามันวุ่นวาย แค่ไม่ราบรื่น ในความเป็นจริงมันเหมือนน้อยกว่า 500 ซึ่งคุณสามารถให้อภัยได้เพราะมันสนุกมาก และเขาไม่หมุนพวงมาลัย

อย่างไรก็ตาม 500X นั้นสนุกเล็กน้อย การหมุนตัวถูกควบคุม คุณสามารถโยนมันทิ้งไปมุมหนึ่ง และมันจะไม่โยนคุณเว้นแต่คุณจะขับรถเหมือนคนงี่เง่า ดูเหมือนว่าจะไม่เกิน 1.3 ตันอย่างแน่นอน

ข้อร้องเรียนเล็กน้อยอื่นๆ ได้แก่ ปริมาณเสียงเครื่องยนต์ที่ซึมเข้าไปในห้องโดยสาร โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่รอบสูง และรูปแบบแผงหน้าปัดที่แปลกเล็กน้อย และมาตรวัดความเร็วรอบก็เล็กเกินไป

คำตัดสิน

ดูเหมือนว่าแปลกที่จะแนะนำ Fiat 500 ด้วยเหตุผลในทางปฏิบัติ แต่ตัวเลขและข้อมูลจำเพาะไม่ได้โกหก มันไม่ใช่แรงขับที่ดีเป็นพิเศษ และมันก็ไม่ได้มีค่าน้อยหรือพิเศษอะไรเช่นกัน แต่ราคาถูกพอที่จะใช้งานได้ (ถูกกว่าถ้าคุณใช้ประโยชน์จากข้อตกลงส่งเสริมการขาย) โดดเด่นจากฝูงชนและมีเสน่ห์แบบอิตาลีที่จะทำให้คุณชนะ 

มันไม่ใช่รถมินิเอสยูวีที่ดีที่สุดอย่างแน่นอน และการติดป้ายราคาระดับพรีเมียมไว้บนตัวมันก็เป็นการยืดเวลาของมิตรภาพ แต่ก็ไม่ได้แย่ที่สุดอย่างแน่นอน

คลิกที่นี่เพื่อดูราคาและข้อมูลจำเพาะเพิ่มเติมสำหรับ Fiat 2016X ปี 500

คุณคิดว่า Popstar มีอาชีพที่ยืนยาวรออยู่ข้างหน้าหรือเป็นผลงานที่ยอดเยี่ยม? แจ้งให้เราทราบว่าคุณคิดอย่างไรในส่วนความคิดเห็นด้านล่าง