Fiat Stilo 1.4 16V ใช้งานอยู่

มาเผชิญหน้ากัน Fiat ไม่แปลกใจเลยกับสไตล์ของมันหลังจากยอดขายครั้งแรก หาก Punto เป็นเรือธงในหลายประเทศ และแน่นอนว่าในประเทศอิตาลี Stilo ก็เป็นรถประเภทหนึ่งที่จำเป็นอย่างยิ่งในการเสนอขายเชิงพาณิชย์ ซึ่งแบรนด์อย่าง Fiat ต้องคิดเพื่อให้ทันกับการแข่งขัน

ในการทดสอบของเรา สไตโลทำได้โดยเฉลี่ยจนถึงตอนนี้ เขาไม่โดดเด่นนัก ไม่มีข้อผิดพลาดร้ายแรง และเขาไม่ได้รับคำชมมากมาย ดังนั้นความประหลาดใจจากการพบกับสไตล์นี้จึงยิ่งใหญ่กว่า มันไม่ได้แตกต่างจากที่อื่นมากนัก มันมีรูปแบบที่กลมกลืนกัน เป็นที่รู้จัก ฝีมือดี ... เหมือนทุกสไตล์จนถึงตอนนี้

ทำไมเขาถึงมาทดสอบกับเรา? เหตุผลก็คือเครื่องยนต์ใหม่ เครื่องยนต์เบนซิน 1 ลิตรที่มีชื่อเสียงพร้อมเทคโนโลยี 4 วาล์วและ 95 แรงม้า ตอนนี้ได้เติมเต็มช่องว่างระหว่างเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1 ลิตรที่อ่อนแอเกินไปและราคาแพงกว่าและทรงพลังกว่า 2 ลิตร

ในการทดสอบของเรา เครื่องยนต์กลายเป็นเกียร์ที่เหมาะสมมากสำหรับรถคันนี้โดยเฉพาะ ดูเหมือนว่าจะมีการกระจัดเพียง 1368 ลูกบาศก์นิ้ว แต่ก็เพียงพอสำหรับการใช้งานแบบวันต่อวันตามปกติ สิ่งแรกที่เราสังเกตเห็นคือการหมุนของเครื่องยนต์เล็กน้อยที่รอบต่อนาทีที่สูงขึ้น

ที่จุดต่ำสุดของกำลังเครื่องยนต์ ไม่มีแรงบิดที่เอื้ออำนวยและทำให้ขี่สบายขึ้นเล็กน้อย แม้ว่าก้านเกียร์จะติดอยู่ในเกียร์หรือแม้กระทั่งสองเกียร์สูงเกินไป โอเค โอเค… เราเข้าสู่ขอบเขตของเครื่องยนต์ดีเซล ดังนั้นเราจึงต้องการกลับไปใช้น้ำมันเบนซิน

อันที่จริง สิ่งเดียวที่เราพลาดไปจริงๆ เกี่ยวกับเครื่องยนต์นี้คือแรงบิดที่น้อยเกินไป จนกระทั่งในช่วงต้น Stilo 1.4 16V ทักทายเราอย่างรวดเร็วด้วยการหมุนที่มีชีวิตชีวาและกำลังที่สามารถนำมาประกอบกับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ได้อย่างไร้ยางอาย เครื่องยนต์เร่งได้นุ่มนวลและเงียบจนทุกครั้งที่เติมน้ำมันจะไม่รู้สึกเหมือนอยู่ในระหว่างการแข่งขัน จากนั้นในปริมาณที่พอเหมาะ! ซึ่งผู้ซื้อเครื่องดังกล่าวก็จะประทับใจเช่นกัน

มันเคลื่อนไปรอบ ๆ เมืองอย่างราบรื่นโดยไม่มีปัญหา แต่เมื่อถนนเปิดกว้างขึ้น กระปุกเกียร์ก็ทำงานเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ก็ไม่รบกวน เราไม่มีปัญหากับความแม่นยำในการเปลี่ยนเกียร์ใน Fiat คันนี้ กระปุกเกียร์นี้ดีกว่าที่ Fiat ทุ่มเทให้กับสไตล์ของมัน

ให้เราแจ้งให้คุณทราบด้วยว่านี่คือเกียร์หกสปีดที่เป็นไปตามแนวโน้มของอุตสาหกรรมอย่างเคร่งครัด เนื่องจากอัตราทดเกียร์ได้รับการคำนวณมาอย่างดี จึงไม่มีข้อเสียในด้านกำลังหรือแรงบิด คุณจึงสามารถค้นหาเกียร์ที่เหมาะสมกับทุกย่างก้าวของการเดินทางได้อย่างง่ายดาย เราต้องไม่ลืมว่ากำลังของเครื่องยนต์นั้นน้อยกว่า 100 แรงม้าเล็กน้อย

ความเร็วมอเตอร์เวย์เกินขีด จำกัด ทางกฎหมาย 20 กม. / ชม. และความเร็วสุดท้ายคือ 178 กม. / ชม. เพียงพอสำหรับรถ (ครอบครัว) ดังกล่าว คุณไม่ควรมองหาสปิริตสปอร์ตในรถคันนี้ เพราะคุณจะไม่ได้รับมัน นี่คือเหตุผลที่มีสไตล์อื่น ๆ ในโลกนี้ (คุณพูดว่าอะไร Abarth ?!) แต่อันไหนแพงกว่าแพงกว่ามาก!

ใครก็ตามที่กำลังมองหาการขับขี่ที่สะดวกสบาย รถครอบครัวที่ไม่ทำลายสถิติการเข้าโค้งในชนบท สามารถพบรถที่ยอดเยี่ยมด้วยเครื่องยนต์สไตล์นี้ในราคาที่ไม่แพงมาก หากเราดูการแข่งขัน เราพบว่า Stilo ที่ดีที่สุดนั้นถูกกว่ามาก (ถึงแม้จะต่ำกว่าล้านเล็กน้อยก็ตาม)

เราขอแนะนำรถที่มีมโนธรรมที่ชัดเจนว่าเป็นการซื้อที่ดี ด้วยรถคันนี้ คุณจะประหยัดได้อย่างน้อยสองสถานที่พักผ่อนในเขตร้อนชื้น สำหรับรุ่นพื้นฐานนั้นจำเป็นต้องหักออกเพียง 2.840.000 3.235.000 tolar และสำหรับรุ่นทดสอบซึ่งได้รับการติดตั้งตามเกณฑ์ทั้งหมดในปัจจุบันสำหรับรถที่ดี (เครื่องปรับอากาศ, ABS, ถุงลมนิรภัย, ไฟฟ้า, ฯลฯ ) และมีแอกทีฟ อุปกรณ์ฉลาก XNUMX XNUMX .XNUMX tolar

เมื่อพิจารณาว่าบริการของ Fiat เป็นบริการที่ประหยัดที่สุดในประสบการณ์ของเราและการวิเคราะห์ของเรา นี่เป็นราคาที่ยุติธรรม พูดถึงเรื่องเศรษฐกิจ: เรายังพิจารณาการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงด้วย การทดสอบเฉลี่ยคือน้ำมันเบนซิน 6 ลิตรต่อ 5 กิโลเมตร คุณยังสามารถประหยัดเงินในรถคันนี้ได้อีกด้วย และเพื่อนบ้านจะไม่อิจฉาเหมือนได้กอล์ฟใหม่กลับบ้าน

Petr Kavchich

ภาพถ่ายโดย Alyosha Pavletich

Fiat Stilo 1.4 16V ใช้งานอยู่

ข้อมูลหลัก

ฝ่ายขาย:	Avto Triglav doo
ราคารุ่นพื้นฐาน:	11.851,11 €
ต้นทุนรุ่นทดสอบ:	13.499,42 €
คำนวณต้นทุนประกันภัยรถยนต์
พลัง:	70kW (95 .) กม.)
อัตราเร่ง (0-100 กม. / ชม.):	12,4 s
ความเร็วสูงสุด:	178 กม. / ชม
การบริโภค ECE รอบผสม:	6,7l / 100 กม

ข้อมูลทางเทคนิค

เครื่องยนต์:	4 สูบ - 4 จังหวะ - แถวเรียง - น้ำมัน - ปริมาตรกระบอกสูบ 1368 cm3 - กำลังสูงสุด 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) ที่ 5800 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 128 นิวตันเมตร ที่ 5800 รอบต่อนาที
การถ่ายโอนพลังงาน:	ขับเคลื่อนล้อหน้า - เกียร์ธรรมดา 6 สปีด - ยาง 195/65 R 15 T (Continental Conti Winter Contact M + S)
ความจุ:	ความเร็วสูงสุด 178 กม./ชม. - อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 12,4 วินาที - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ECE) 8,5 // 5,7 / 6,7 ลิตร / 100 กม.
มาเซ่:	รถเปล่า 1295 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 1850 กก
ขนาดภายนอก:	ยาว 4253 มม. - กว้าง 1756 มม. - สูง 1525 มม. - ท้ายรถ 370-1120 ลิตร - ถังน้ำมัน 58 ลิตร

การวัดของเรา

T = 16 ° C / p = 1010 mbar / rel ระดับ = 43% / สถานะมาตรระยะทาง: 4917 km
อัตราเร่ง 0-100 กม.:	13,8s
402ม. จากตัวเมือง:	18,7 ปี ( 120 กม. / ชม.)
1000ม. จากตัวเมือง:	34,4 ปี ( 152 กม. / ชม.)
ความยืดหยุ่น 50-90km / h:	14,0 / 16,0s
ความยืดหยุ่น 80-120km / h:	23,3 / 25,6s
ความเร็วสูงสุด:	178 กม. / ชม (ว.)
ทดสอบการบริโภค:	6,5 ลิตร / 100km
ระยะเบรกที่ 100 กม. / ชม.:	53,1m
ตาราง AM:	40m

เราสรรเสริญและประณาม

การปฏิบัติตาม

ความสะดวกสบาย (ที่นั่ง, การขับขี่)

แดชบอร์ดโปร่งใส

เกียร์หกสปีด

เครื่องยนต์ต้องหมุนอย่างมากเพื่อให้ได้กำลังสุทธิ

ระยะเบรก