150 Ford F-2021 กับ 100 Ford F-1965 รถกระบะ Star ของ Ford มีวิวัฒนาการมาอย่างไร?
Содержание
Ford F-150 ได้กลายเป็นหนึ่งในรถบรรทุกที่โดดเด่นที่สุดของ Ford วิวัฒนาการของมันนั้นใหญ่โตในทุกด้าน และที่นี่ คุณจะเห็นว่ารุ่นปัจจุบันแตกต่างจากรุ่นปี 1965 และ 56 อย่างไร
รถบรรทุกใหม่ไม่ได้ล้ำหน้าไปกว่านี้มากนัก โดยเฉพาะกับระบบขับเคลื่อนไฮบริด PowerBoost แน่นอนว่าสิ่งนี้จะเปลี่ยนไปเมื่อรถบรรทุกที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ออกสู่ตลาดอย่างจริงจังในที่สุด แต่ F-series รุ่นที่ 14 เป็นดาวเด่นที่แท้จริงจากมุมมองทางเทคโนโลยี แต่คุณเคยสงสัยหรือไม่ว่าเมื่อเปรียบเทียบกับฟอร์ดขนาดครึ่งตันเมื่อ 56 ปีที่แล้วเป็นอย่างไร เราจะให้คำตอบคุณที่นี่
อะไรคือความแตกต่างที่สำคัญ?
โชคดีที่ทีม TFL Truck เป็นเจ้าของหนึ่งในโมเดลเหล่านี้และสามารถช่วยเราตอบคำถามนี้ได้ รถบรรทุกใหม่นี้คือ F-150 XL ที่มีพื้นยาง ล้อเหล็ก และขอบพลาสติกสีดำทั้งหมด - ตัวอย่างที่ง่ายที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้ในปัจจุบัน แต่มีกระจกไฟฟ้าและระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริด
เขาเผชิญ ฟอร์ด F100 1965 ซึ่งไม่เหมือนกันอย่างชัดเจน มีเครื่องยนต์ขนาด 300 ลูกบาศก์นิ้วฝังใต้ฝากระโปรงหน้า ซึ่งเชื่อว่ามาจากรถดั๊มพ์ โดยมีฮับล็อคแบบแมนนวล ไม่มีเพดาน และเบาะนั่งหุ้มเบาะ
รถบรรทุกสองคันนี้มีสมรรถนะไม่เท่ากัน แต่ควรใช้งานได้ในทุกแง่มุม จุดประสงค์ที่แท้จริงของการทดสอบนี้คือเพื่อดูว่า Ford และรถบรรทุกโดยทั่วไปมาไกลแค่ไหนนับตั้งแต่ปีของ Lyndon B. Johnson ในสหรัฐอเมริกา การส่งสัญญาณอาจเป็นจุดเริ่มต้นที่ดีที่สุด
มอเตอร์มีพลังแค่ไหน?
เป็นลูกผสม 150 Ford F-2021 มาพร้อมเครื่องยนต์ EcoBoost V6 เทอร์โบคู่ 3.5 ลิตร ซึ่งทำงานร่วมกับแบตเตอรี่ 1.5 กิโลวัตต์ชั่วโมงและมอเตอร์ไฟฟ้า 35 กิโลวัตต์ กำลังส่งผ่านเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด และตัวเลขกำลังอย่างเป็นทางการมี 430 แรงม้า กำลังและแรงบิดที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน 570 lb-ft. ทั้งสองรุ่นน่านับถือมาก แม้แต่รถบรรทุกสมัยใหม่ และสามารถทำงานโดยใช้พลังงานแบตเตอรี่เท่านั้นโดยขึ้นอยู่กับสภาพการขับขี่
กลับไปที่ F-100 รุ่นเก่ามาก 300 สูบ XNUMX ไม่มีสิ่งนี้ออนไลน์ ได้รับการยกย่องในด้านความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยมและแรงบิดต่ำ 150 แรงม้า. มันเร่งความเร็วได้อย่างเงียบเชียบผ่านเกียร์ธรรมดาสี่สปีด ซึ่งอันที่จริงเป็นการลดเกียร์ลงสามสปีดซึ่งดีกว่าสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด แน่นอนว่ามันได้สูญเสียความน่าดึงดูดใจไปบ้างในช่วงหลายปีที่ผ่านมา แต่มันอาจจะสร้างแรงบิดได้ 270 lb-ft เมื่อมันยังใหม่
แรงดึง
ตามรายงานของ TFL Truck, 2021 F-150 มีความสามารถในการลากจูงสูงสุดประมาณ 8,300 ปอนด์- PowerBoost ไฮบริดที่มีความสามารถมากที่สุดมีราคาอยู่ที่ 12,700 ปอนด์ ประการที่สอง F100 สามารถลากได้ประมาณ 5,500 ปอนด์แม้ว่าจะช้ากว่ามาก ความแตกต่างของน้ำหนักบรรทุกนั้นยากต่อการพิจารณา เนื่องจาก F100 ได้รับการอัพเกรดด้วยเพลาคาบเวลา F-250; สำหรับการอ้างอิง ในที่นี้ Ford ใหม่สามารถรองรับน้ำหนักได้ 1,750 ปอนด์บนเตียง ซึ่งน้อยกว่ารุ่นที่ไม่ใช่ไฮบริดเล็กน้อย เนื่องจากมีน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นพร้อมกับแบตเตอรี่ มอเตอร์ไฟฟ้า และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ
ภายในไม่มีการเปรียบเทียบ
ภายในห้องนักบิน 150 F-2021 กว้างขวางกว่ามาก มากกว่ารุ่น Swinging Sixties แต่เช่นเดียวกับรถบรรทุกสมัยใหม่ การตกแต่งภายในค่อนข้างเรียบง่าย ด้านหน้ามีม้านั่งแยกส่วน 60/40 ดังนั้นจึงมีพื้นที่สำหรับหกคนในทางเทคนิค และการผสมผสานระหว่างเบาะผ้าและพื้นยางทำให้วางลงได้อย่างง่ายดายหากจำเป็น มีหน้าจออินโฟเทนเมนท์ขนาด XNUMX นิ้วที่มากับรุ่น XL ซึ่งดีกว่ามากสำหรับรถบรรทุกทำงาน
ในขณะเดียวกันก็มีเทปพันท่อบน 65 F100 อีกมาก เพียงแค่ดูที่สวิตช์ เห็นได้ชัดว่ามีการใช้งานมานานกว่ารุ่นปี 2021 มาก มันมีแผงหน้าปัดเหล็กและไม่มีเครื่องปรับอากาศแม้ว่าคุณสมบัติหลักคือหน้าต่างสำหรับสูบบุหรี่
อะลูมิเนียมกับเหล็กกล้าทั่วไป
ควรกล่าวถึงเชิงอรรถอีกสองสามข้อ: F-150 ใหม่ส่วนใหญ่ทำจากอลูมิเนียม, ในขณะที่ F100 สร้างขึ้นจากเหล็กแบบดั้งเดิม. เทคโนโลยีระบบส่งกำลังที่ทันสมัยหมายความว่า Ford 2021 สามารถเฉลี่ยเกือบ 25 mpg ในขณะที่รุ่นก่อนโชคดีพอที่จะทำอย่างนั้นได้ครึ่งหนึ่ง นี่เป็นการประนีประนอม แต่ท้ายที่สุดก็ไม่มีใครเปรียบเทียบกัน ดังนั้นนี่เป็นการเปรียบเทียบมากกว่า
ราคามีส่วนต่าง "0"
อย่างไรก็ตาม ความแตกต่างที่ชัดเจนที่สุดคือราคา $50,000 สำหรับ F- ใหม่ส่วนหนึ่งเป็นเพราะการส่ง PowerBoost มีราคา $4,495 เมื่อเทียบกับรุ่นพื้นฐาน V6 3.3 ลิตร มันมีอินเวอร์เตอร์ ProPower Onboard ที่มีประโยชน์อย่างยิ่งในตัว ในขณะที่เครื่องที่ใกล้ที่สุดที่ 65 ที่สุดคืออินเวอร์เตอร์ที่มีเครื่องกำเนิดเชื้อเพลิงคู่แปดฟุตที่ด้านหลัง
ในระหว่างนี้คุณสามารถซื้อได้ วีซ่า F-100 วินเทจแบบเดียวกันวิ่งและขี่ไปรอบ ๆ 5,000 ดอลลาร์ ทั้งหมด.
*********
-
-
