ภาพรวมของ Ford F6X 2008
Ford Performance Vehicles (FPV) ได้เปลี่ยน Ford Territory Turbo ที่เร็วอยู่แล้วให้กลายเป็นสิ่งที่น่าอัศจรรย์: F6X
ในขณะที่ Ford วางแผนที่จะอัพเกรด Territory Turbo เพื่อให้โดดเด่นกว่า Falcon Sedan รุ่นใหม่ แต่ F6X ก็มีความสามารถในการแยกความแตกต่างออกจากกัน
เครื่องยนต์หกสูบสี่ลิตรแบบองคาพยพสร้างแรงบิด 270kW และ 550Nm ซึ่งหมายความว่าเกียร์อัตโนมัติหกสปีดอัจฉริยะของ ZF FX6 มีกำลังเหลือเฟือเพื่อให้งานสำเร็จลุล่วง
กำลังเพิ่มขึ้น 35kW เหนือ Territory Turbo และยังมีแรงบิดพิเศษ 70Nm ด้วย 550Nm เต็มใช้ได้ตั้งแต่ 2000 ถึง 4250rpm
การขับรถ
จังหวะชานเมืองนั้นง่ายต่อการรักษาโดยไม่ต้องชน turbo-six เข้าสู่เส้นสีแดง ส่งผลให้การขับขี่ราบรื่นและเงียบ
แต่ความพยายามในการถอดรหัสไฟร์วอลล์นั้นยากจะต้านทาน เมื่อยอมจำนน F6X ดันไปข้างหน้าอย่างมีความสุข จมูกขึ้นและสูดอากาศอย่างจงใจ
ตามด้วยคิกดาวน์จากกระปุกเกียร์ พร้อมด้วยแรงฉุดลากที่สำคัญซึ่งไม่จำเป็นต้องทำให้อ่อนลงเมื่อเข้าโค้ง
F6X มีขนาดค่อนข้างแบนสำหรับรถ SUV ทรงสูงและถึงแม้จะมียางแบบประนีประนอม (อยู่บนล้ออัลลอยด์ขนาด 18 นิ้วพร้อมยาง Goodyear Fortera 235/55) ก็สามารถเข้าโค้งได้อย่างรวดเร็ว ถึงจุดนั้น ในท้ายที่สุด ฟิสิกส์ยังคงชนะ แต่ FPV F6X สามารถโอเวอร์คล็อกได้ด้วยความเร็วที่เหลือเชื่อ
อันที่จริงแล้ว Beemer X5 V8, AMG M-Class Benz ที่ดัดแปลงแล้ว หรือ Range Rover Sport V8 ซูเปอร์ชาร์จ—ทั้งหมดมีราคาอย่างน้อย 40,000 ดอลลาร์สหรัฐ—จะเป็น SUV เพียงรุ่นเดียวที่สามารถจับตามองได้
ปลายจมูกของ F6X ชี้เข้าโค้งด้วยความแม่นยำและความรู้สึกที่น่าทึ่ง มีรถเก๋งมากกว่าสองสามคันที่สามารถดึงเอาหนังสือ SUV คันนี้ออกมาได้เมื่อพูดถึงการจัดการ
ระบบกันสะเทือนได้รับการอัพเกรดเพื่อประสิทธิภาพ แต่แชสซีของ Territory ที่เสร็จสิ้นแล้วนั้นเป็นจุดเริ่มต้นที่ดี
ติดตั้งแดมเปอร์ที่แก้ไขแล้ว และปรับปรุงอัตราสปริง—แข็งกว่า Territory Turbo 10 เปอร์เซ็นต์—ควบคุมได้ดีขึ้นโดยไม่ลดทอนคุณภาพการขับขี่
นั่นคือจุดที่ F6X ประกอบขึ้นเป็นส่วนสำคัญของฮอทร็อดยุโรป ด้วยคุณภาพการขับขี่ที่อิงจากความรู้และประสบการณ์ในท้องถิ่นของฟอร์ดในการสร้างสมดุลที่เหมาะสมระหว่างการขี่และการควบคุม
เบรกทำหน้าที่ยับยั้งประสิทธิภาพของ F6X ได้เป็นอย่างดี ด้านหน้าเป็นดิสก์ขนาดใหญ่พร้อมคาลิปเปอร์ Brembo XNUMX ลูกสูบ
FPV ยังกล่าวอีกว่าระบบควบคุมการทรงตัวได้รับการตั้งโปรแกรมใหม่กับผู้ผลิต Bosch เพื่อให้การขับขี่ที่สปอร์ตยิ่งขึ้นก่อนที่ระบบจะเข้ามาแทรกแซง
ตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ADR อย่างเป็นทางการอยู่ที่ 14.9 ลิตรต่อ 100 กม. แต่ใช้เวลาไม่นานในการดันตัวเลขดังกล่าวเป็น 20 ลิตรต่อ 100 กม. การขับรถอย่างชาญฉลาดจะนำตัวเลขนั้นกลับไปสู่วัยรุ่น
โดยอิงจาก Territory Turbo Ghia F6X นั้นเต็มไปด้วยฟีเจอร์ แม้ว่าแถบด้านข้างที่หนาอาจไม่ถูกใจใครก็ตาม
คันเหยียบแบบปรับได้เป็นคุณลักษณะที่น่ายินดี เช่นเดียวกับกล้องถอยหลังมุมกว้างที่จับคู่กับเซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง
ระบบเสียงพร้อมเครื่องเล่นซีดีหกแผ่นในแผงหน้าปัดให้เสียงที่มีคุณภาพ
คุณลักษณะด้านความปลอดภัย ได้แก่ เบรก ABS และระบบควบคุมการทรงตัว ถุงลมนิรภัยคู่หน้า และม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างสำหรับเบาะนั่งทั้งสองแถว
Ford's Territory รุ่น FPV เป็นแพ็คเกจเอนกประสงค์ที่สามารถลากครอบครัว ลากเรือ และจัดการกับสิ่งบิดเบี้ยวและพลิกผันให้ต้องเผชิญกับศักดิ์ศรี
เอฟพีวี F6X
ค่าใช้จ่าย: 75,990 ดอลลาร์ (XNUMX ที่นั่ง)
เครื่องยนต์: 4 ลิตร / 6 สูบ องคาพยพ 270 กิโลวัตต์ / 550 นิวตันเมตร
การแพร่เชื้อ: อัตโนมัติ 6 สปีด ขับเคลื่อนสี่ล้อ
เศรษฐกิจ: อ้างว่า 14.9 ลิตร/100 กม. ทดสอบแล้ว 20.5 ลิตร/100 กม.
