ฟอร์ด เฟียสต้า เอสที นักกีฬาสามสูบ?!

Содержание

Ford Fiesta ST - เน้นความสปอร์ต
นี่คือเอฟเฟกต์การลด Ford Fiesta ST และสามสูบ
ขับไปเหมือนไม่มีพรุ่งนี้

ตามกฎแล้วเครื่องยนต์สามสูบเป็นพื้นฐาน เมื่อออกแบบ Fiesta ใหม่ ฟอร์ดอาจลืมเรื่องนี้ไปเสียแล้ว และสร้างเครื่องยนต์ดังกล่าวภายใต้ประทุนของรุ่นระดับบนสุด นั่นคือ Ford Fiesta ST ผลกระทบคืออะไร?

ฟอร์ดเฟียสต้า ST มันมีความหมายเหมือนกันกับ Hot Hatch รุ่น B-segment มันถูกสร้างมาตรฐานมาหลายปีแล้วและเป็นตัวเลือกแรกสำหรับรถ Claw City Car มาหลายปีแล้ว

ทุกคนชื่นชอบรถรุ่นก่อน - สำหรับการตอบสนองที่มีชีวิตชีวาต่อทุกการเคลื่อนไหวของคนขับและเครื่องยนต์ที่มีกำลังมากกว่า 180 แรงม้า ซึ่งดูเหมือนเหมาะสำหรับรถขนาดเล็กคันนี้

แล้วเธอหน้าตาเป็นยังไง ปาร์ตี้ Mk7? ค่อนข้างกินสัตว์อื่น แต่มีบางอย่างขาดหายไปสำหรับฉัน ดูเหมือนสูงมากกว่ากว้าง ขนาดจริงไม่ยืนยันเพราะมันกว้าง 1722 มม. และสูง 1481 มม. นั่นคือเอฟเฟกต์ ใน ใหม่ Fiesta มันไม่ได้อยู่ที่นั่น มันต่ำลง 12 มม. และในขณะเดียวกันก็กว้างขึ้น 13 มม. – ไม่มาก แต่ฉันชอบแบบนี้มากกว่า

รุ่น ST แน่นอน มันมีท่อไอเสียคู่ ตราสัญลักษณ์ "ST" และล้อขนาดใหญ่ 18 นิ้ว ทางเลือกของยางที่นี่ค่อนข้างขัดแย้ง - ขนาด 205/40 ดูเหมือนแคบเกินไป - ขอบไม่ป้องกันอะไรเลย

Ford Fiesta ST - เน้นความสปอร์ต

ในการตกแต่งภายใน - ตามที่เป็นอยู่ ใหม่ Fiesta - เรามีวัสดุค่อนข้างดี จอที่ยื่นออกมา เครื่องปรับอากาศ และเกียร์ธรรมดา อย่างไรก็ตามนาฬิกาไม่น่าสนใจมากนัก - แม้ว่าจะเป็นอะนาล็อก แต่ก็ขาดความหมาย เป็นเพียงชิ้นส่วนพลาสติกธรรมดาที่มีทิศทางและเครื่องหมายและหน้าจอสีอยู่ระหว่างนั้น อาจน่าสนใจกว่านี้ แต่ก็ดูเหมือนพื้นฐานสำหรับห้องนักบินเสมือน ใครจะรู้บางทีมันอาจจะปรากฏในแคตตาล็อกในโอกาสของการปรับโฉม?

อย่างไรก็ตาม ที่นั่งที่มีโลโก้ Recaro จะอยู่ด้านหน้า พวกเขาผลัดกันเป็นอย่างดีและเปิดเผยลักษณะสปอร์ตของรถในทันที อย่างไรก็ตาม ควรลองใช้ในห้องนั่งเล่นเพราะโครงที่นั่งที่แข็งแรงเหมาะกับคนผอมมากกว่า

และเช่นเดียวกับในฟักร้อน - ฟอร์ด เฟียสต้า ST มันเป็นรถสปอร์ตแต่ยังคงอิงรุ่นยอดนิยม แม้ว่าพวงมาลัยจะได้รับโลโก้ "ST" สีแดง แต่ก็ให้ความรู้สึกที่ใหญ่เกินไป ใน Fiesta ที่มีเครื่องยนต์ 1.0 มันอาจจะใช้ได้ แต่ใน ST เส้นผ่านศูนย์กลางอาจเล็กกว่าเล็กน้อย

อย่าลืมด้านการปฏิบัติของรถแฮทช์แบค ปาร์ตี้ที่มีเสียงดัง มันโตขึ้นมาก ดังนั้นภายในเราจะไม่บ่นเกี่ยวกับปริมาณของพื้นที่ แต่ก็ยังสามารถคับแคบสำหรับห้าคน

นอกจากนี้ยังมีเบาะนั่งแบบปรับความร้อนได้ แม้กระทั่งพวงมาลัยอุ่น, Android Auto, Car Play และระบบที่ทันสมัยอื่นๆ อีกมากมาย

และลำต้น? จุได้ 311 ลิตร ก็น่าจะเพียงพอแล้ว แน่นอนว่ายังมีรุ่น 3 ประตูด้วย แต่แทบจะไม่มีใครซื้อรถคันนี้อีกต่อไป

นี่คือเอฟเฟกต์การลด Ford Fiesta ST และสามสูบ

การลดลงนั้นต้องเสียค่าผ่านทางและในทางกลับกัน "ตัด" เครื่องยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของเรา เมื่อไร ฟอร์ด เฟียสต้า ST แน่นอนว่ากระบวนการนี้เกิดขึ้น แต่มีบางอย่างที่จะฉีกสายเสียง - หรือนิ้วบนแป้นพิมพ์?

ก่อนหน้านั้น เรามีเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.6 ลิตร 182 แรงม้า ตอนนี้เรามี 1.5 แต่สามสูบที่มี 200 แรงม้า แม้จะมีความจุน้อยกว่า เฟียสต้า ST . ใหม่ เร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 6,5 วินาที ซึ่งเร็วขึ้น 0,4 วินาที พัฒนาความเร็วสูงสุด 232 กม./ชม. - 9 กม./ชม. ขึ้นไป

เสียงของกระบอกสูบสี่สูบอาจทำให้น่าเบื่อได้ และสาม? ด้วยท่อไอเสียแบบสปอร์ต? เช่นกัน แต่อาจจะช้ากว่าเล็กน้อย มันแตกต่างไปจากสิ่งที่เรารู้ในกลุ่มนี้ ฟังดูเป็นเรื่องเชื้อชาติ และในโหมดการขับขี่แบบสปอร์ต เรายังได้ยินเสียงปืนดังพอสมควร นั่นคือทั้งหมด!

พร้อมกัน เฟียสต้า ST . ใหม่ มีระบบกันสะเทือนหลัง แก้ไขโดยทอร์ชั่นบีมพร้อมปีกนก ในขณะที่รุ่นก่อน เรามีระบบกันสะเทือนแบบอิสระอย่างเต็มที่ มีอะไรต้องกลัวหรือไม่? ไม่ได้อย่างแน่นอน.

ฉันไม่คิดว่าผู้ผลิตรายใดจะตัดสินใจเลือกระบบกันสะเทือนที่ปรับแต่งอย่างเข้มงวด - ด้านหลังแข็งกว่าด้านหน้าอย่างเห็นได้ชัด ส่งผลให้โอเวอร์สเตียร์มีนัยสำคัญและน่าพอใจมาก และไม่ใช่คนที่เราต้องเรียกด้วยเทคนิคที่ถูกต้อง - ฟอร์ดเฟียสต้า ที่ความเร็วเกือบใดๆ โอเวอร์สเตียร์เกิดขึ้นเมื่อเข้าโค้งอย่างหนัก

นี่เป็นเครื่องบรรณาการที่ชัดเจนสำหรับผู้ที่รักและรู้วิธีเป็นผู้นำ เฟียสต้า ST มันมีชีวิตอยู่มีบางอย่างเกิดขึ้นอยู่เสมอ - เป็นไปไม่ได้เลยที่จะเบื่อ! ในทางกลับกัน ประสิทธิภาพที่ดุดันเช่นนี้จะไม่ดึงดูดใจผู้ที่ต้องการความสปอร์ต แต่ที่สำคัญที่สุดคือความสะดวกสบายในชีวิตประจำวัน ตัวอย่างเช่น Polo GTI ออกแบบมาเพื่อสิ่งนี้

ฟอร์ดเฟียสต้า ST สิ่งล่อใจ เมื่อมองอย่างถูกต้อง มันจะแสดงสัญลักษณ์ควบคุมการสตาร์ททุกครั้งที่คุณยืนที่สัญญาณไฟจราจร คุณอยู่ห่างออกไปเพียงคลิกเดียว คุณจะต่อต้าน?

ปาร์ตี้ที่มีเสียงดัง นอกจากนี้ยังรองรับการเข้าโค้งได้ดีด้วย Performance Pack ต้องขอบคุณเขาที่เราได้รับ Launch Control และอาจเป็นรายการหลักของโปรแกรม - ดิฟเฟอเรนเชียลที่ล็อคตัวเอง สำหรับ 4100 PLN? นี่จะเป็นตัวเลือกแรกที่ฉันจะเลือก

อย่างไรก็ตาม สไตล์การขับขี่ที่กล้าหาญเช่นนี้จะทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น การขับขี่ที่ดุดัน ฟอร์ด เฟียสต้า ST สามารถนำมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงไปที่ความเร็วขั้นต่ำ 15 ลิตร / 100 กม. โชคดีที่นี่คือเครื่องยนต์เทอร์โบ ดังนั้นความนุ่มนวลแบบออฟโรดจริงๆ แล้ว 8-9 ลิตร / 100 กม. - เพราะอย่างไรก็ตาม คุณไม่สามารถต้านทานสิ่งล่อใจใดๆ ได้ 😉