Ford FPV GT-P 2011 ภาพรวม
ทดลองขับ

Ford FPV GT-P 2011 ภาพรวม

เราใส่ใจกับดาวดวงใหม่ล่าสุดและสว่างที่สุดในโลกยานยนต์ โดยถามคำถามที่คุณต้องการคำตอบ แต่มีเพียงคำถามเดียวที่ต้องการคำตอบจริงๆ คุณจะซื้อหรือไม่

มันคืออะไร?

เป็นรถ Ford Performance ที่ดีที่สุดที่มีอยู่ในออสเตรเลียและเร็วๆ นี้จะถูกแทนที่โดยรุ่น HO โดยคาดว่าจะให้กำลัง 375 กิโลวัตต์ (500 แรงม้า)

เท่าไหร่?

จิบ! 81,540 เหรียญบวกบนท้องถนน

คู่แข่งคืออะไร?

HSV GTS และ Chrysler 300C SRT8 จะได้รับคิวบ์และกำลังเพิ่มขึ้นเร็วๆ นี้

ภายใต้ประทุนคืออะไร

เครื่องยนต์เบนซิน DOHC V5.0 ซูเปอร์ชาร์จ 8 ลิตร ให้กำลัง 335kW/570Nm ที่อ้างสิทธิ์ผ่านทางเลือก (โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม) ของเกียร์ธรรมดา XNUMX สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ XNUMX สปีดไปยังล้อหลัง

เป็นไงบ้าง

เร็วและเร็วเสียจริง แม้ว่าเกียร์บนที่สูบลมอย่างแรงในรถยนต์ที่บังคับด้วยมือนั้นไม่มีประโยชน์สำหรับสิ่งอื่นใดนอกจากการขับอย่างเฉื่อยชา

มันประหยัด?

ไม่ได้จริงๆ ถ้าคุณขับอย่างระมัดระวัง คุณอาจเห็น 12 วินาที ถ้าคุณตื่นเต้น คุณจะเห็น 30 วินาที

มันเป็นสีเขียว?

ไม่ได้จริงๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการบริโภคน้ำผลไม้มาก ก๊าซจำนวนมากจะไหลออกจากท่อไอเสียทั้งสี่

ปลอดภัยแค่ไหน?

ได้รับคะแนนอุบัติเหตุระดับห้าดาวโดยเทียบกับพันธุ์สวน Falcon ซึ่งเป็นญาติห่าง ๆ

สบายดีไหม

ที่จริงแล้วน่าแปลกที่บางทีอาจจะสบายเกินไปกับค่าใช้จ่ายของไดนามิกแบบสปอร์ต ระบบกันสะเทือนแบบนุ่มนวลช่วยให้ GT-P ขนาดใหญ่และหนักหน่วงสามารถเขย่าถนนลูกคลื่นด้วยความเร็วปานกลางได้ เราต้องการสองโหมด - ความสะดวกสบายและกีฬา เบาะนั่งแบบปรับได้นั้นยอดเยี่ยมและมีของมากมายที่จะทำให้คุณมีความสุข

การขับรถเป็นอย่างไร?

ผิดหวังเพราะช่วงล่างนุ่มและน้ำหนัก นี่คือหมูตัวใหญ่และขอบเขตถูกกำหนดไว้อย่างชัดเจนทันทีที่คุณออกแรงมากเกินไป ในขณะที่เสียงท่อไอเสีย "bimodal" ไม่ได้กระดิกเหมือน Benz C63AMG ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ที่ส่งเสียงหึ่งๆก็ค่อนข้างเท่ การเบรกและการบังคับเลี้ยวนั้นดี ต้องการยางที่กว้างขึ้นเพื่อรองรับน้ำหนักและกำลังของเครื่องยนต์ เราจะใช้เกียร์อัตโนมัติเพราะสองเกียร์บนจะไม่ไร้ประโยชน์เหมือนเกียร์ธรรมดา

คุ้มค่าเงินหรือไม่?

ไม่จริง ไม่มีรถประเภทนี้ FPV อัดแน่นด้วยสินค้าหรูหราเพื่อพยายามและครอบคลุมราคา แต่จะต้องเป็นมีดผ่าตัดที่คมกว่าแทนที่จะเป็นขวานขนาดใหญ่ที่มีกุญแจสตาร์ทแบบทู่และปุ่มสตาร์ท

เราจะซื้อหรือไม่?

เราจะเลือกเทอร์โบ FPV F6 แบบสปอร์ตจากยุโรปหรือหม้อหุงข้าวแบบเทอร์โบ

ฟอร์ด FPV GT-P

การประเมินทั้งหมด

Ford FPV GT-P 2011 ภาพรวม

เพิ่มความคิดเห็น