Ford Mondeo Karavan 2.0 TDCi (130 к) Trend

จะทำให้เขาสงบลงได้อย่างไร (ถ้าเขาต้องการสงบสติอารมณ์อยู่แล้ว)? เรียบง่ายด้วยเกียร์อัตโนมัติ มันถูกทาสีบนผิวหนังด้วยเกียร์ห้าเกียร์ มันเข้ากันได้ดีกับแรงบิดของเทอร์โบดีเซล และบรรดาผู้ที่ยังไม่ไว้วางใจระบบอัจฉริยะอิเล็กทรอนิกส์ก็มีตัวเลือกในการเปลี่ยนเกียร์แบบ "ต่อเนื่อง" แบบแมนนวล

แน่นอนว่า ในทางกลับกัน เกียร์อัตโนมัติมักจะใช้ปริมาณเครื่องยนต์มาก ตัวอย่างเช่น Mondeo ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์อย่างเท่าเทียมกันพร้อมกระปุกเกียร์ธรรมดา (หกสปีด) เร่งความเร็วได้ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในเวลาเพียงสิบวินาที และเกียร์อัตโนมัติหนึ่งในสิบสามที่ดี หลังจากเร่งความเร็วหนึ่งกิโลเมตร ช้าลงเกือบ 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และความเร็วสุดท้ายจะต่ำกว่ามาก

แต่ในทางกลับกัน ตัวเลขเหล่านี้ไม่มีความสำคัญเมื่อคุณต้องเดินทางทุกวันในฝูงชนในเมืองด้วยความเร็วเฉลี่ย 5 ไมล์ต่อชั่วโมงเพื่อไปทำงาน หรือดีกว่านั้น ในการทำงาน

ส่วนที่เหลือของ Mondeo เหมือนกับที่เราคุ้นเคยกับ Mondeo: มีคุณภาพสูงทั้งในด้านวัสดุและฝีมือการผลิต สะดวกสบายด้วยการเคลื่อนที่ของเบาะคนขับเพียงเล็กน้อย (ตามความยาว) และการยศาสตร์ที่ดี

ด้านหลังของรถตู้หมายถึงพื้นที่เก็บสัมภาระมากมายและมีความยืดหยุ่น และป้าย Trend นั้นมีอุปกรณ์ครบครัน รวมถึงเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติที่ยอดเยี่ยม และเนื่องจาก Mondeo ยังคงเป็น Mondeo แชสซีจึงสบายพอที่จะรองรับการกระแทกใต้ล้อสำหรับการขับขี่ประจำวัน แต่ยังแน่นพอที่จะทำให้การเข้าโค้งเป็นเรื่องสนุก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากการบังคับเลี้ยวยังคงแม่นยำและให้การตอบสนองที่เพียงพอ

มันคุ้มค่าหรือไม่? จริงอยู่ Mondeo ที่มีเกียร์อัตโนมัตินั้นช้ากว่ามากและมีราคาแพงกว่ามาก แต่ถ้าคุณเป็นแฟนของความสะดวกสบาย คุณรู้ว่าบางครั้งการประนีประนอมก็จำเป็น

Ford Mondeo Karavan 2.0 TDCi (130 к) Trend

ข้อมูลหลัก

ฝ่ายขาย:	Summit motors ลูบลิยานา
ราคารุ่นพื้นฐาน:	25.997,33 €
ต้นทุนรุ่นทดสอบ:	27.662,33 €
คำนวณต้นทุนประกันภัยรถยนต์
พลัง:	96kW (130 .) กม.)
อัตราเร่ง (0-100 กม. / ชม.):	11,6 s
ความเร็วสูงสุด:	197 กม. / ชม
การบริโภค ECE รอบผสม:	7,5l / 100 กม

ข้อมูลทางเทคนิค

เครื่องยนต์:	4 สูบ - 4 จังหวะ - แถวเรียง - ดีเซลฉีดตรง - ปริมาตรกระบอกสูบ 1998 ซม. 3 - กำลังสูงสุด 96 กิโลวัตต์ (130 แรงม้า) ที่ 3800 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 330 นิวตันเมตร ที่ 1800 รอบต่อนาที
การถ่ายโอนพลังงาน:	ขับเคลื่อนล้อหน้า - เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด - ยาง 205/55 R 16 H (Goodyear Eagle Ultra Grip M + S)
ความจุ:	ความเร็วสูงสุด 197 กม./ชม. - อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 11,6 วินาที - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ECE) 10,2 / 5,9 / 7,5 ลิตร / 100 กม.
มาเซ่:	รถเปล่า 1560 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 2235 กก.
ขนาดภายนอก:	ยาว 4804 มม. - กว้าง 1812 มม. - สูง 1441 มม. - ท้ายรถ 540-1700 ลิตร - ถังน้ำมัน 58,5 ลิตร

การวัดของเรา

T = -4 ° C / p = 1007 mbar / rel ระดับ = 67% / สภาพการวิ่ง: 11248 km
อัตราเร่ง 0-100 กม.:	12,7s
402ม. จากตัวเมือง:	18,7 ปี ( 120 กม. / ชม.)
1000ม. จากตัวเมือง:	34,2 ปี ( 153 กม. / ชม.)
ความเร็วสูงสุด:	196 กม. / ชม (D)
ทดสอบการบริโภค:	10,2 ลิตร / 100km
ระยะเบรกที่ 100 กม. / ชม.:	45,9m
ตาราง AM:	40m

เราสรรเสริญและประณาม

เครื่องปรับอากาศ

เพลารถ

ความเป็นผู้นำ

เครื่องยนต์

ย้ายที่นั่งคนขับ

วัสดุบางอย่าง

ระยะเบรก