ทดลองขับ Ford Mustang Shelby GT 640 กรี๊ด Nissan GT-R: Fast Food
Содержание
เมื่อโลกจมดิ่งสู่ความมืดความกระหายในการผจญภัยก็ตื่นขึ้น เพื่อตอบสนองความอยากอาหารของเราเราขับ Ford Mustang Shelby GT 640 และ Nissan GT-R และขับออกไปเพื่อสัมผัสกับอาหารจานด่วนที่น่าตื่นตาตื่นใจ อร่อย!
ความแตกต่างระหว่างรถอเมริกันและรถสปอร์ตอื่น ๆ ทั้งหมดยังคงมีอยู่: ในขณะที่บางคนมีพฤติกรรมเหมือนพ่อม้าแข่งที่เล่นได้อย่างสมบูรณ์แบบ แต่คนอื่น ๆ ยังคงเป็นวัวที่บ้าคลั่งซึ่งคุณต้องเชื่องหากคุณต้องการอยู่รอด ขณะบีบ ...
สัตว์ร้ายที่มีชื่อยาวมากพบกับก็อตซิลล่า
ในคืนที่มืดมิด เราเผชิญหน้ากับสัตว์ร้ายที่มีชื่อยาวมาก นี่คือ Mustang Shelby GT 640 Golden Snake ทำไมตอนกลางคืน? ท้ายที่สุดแล้วในช่วงบ่ายคุณจะไม่ไปไหนไกลในรถคันนี้โดยปราศจากการพูดคุย ชุ่มฉ่ำ และถ่ายรูป - ทั้งหมดนี้เป็นความซ้ำซากจำเจที่คุณไม่ต้องการ ใครก็ตามที่ครั้งหนึ่งเคยหลงใหลใน Ford V8 coupe จะต้องตกตะลึงกับรูปลักษณ์อันชั่วร้ายของเจ้าสี่ล้อสีทองด้าน รถดูน่ากลัวพอๆ กับรถมัสแตงคันแรกในปี 1965 ที่แครอล เชลบีเปลี่ยนเป็นรถมัสเซิลคาร์ คุณ Shelby พูดอะไรเกี่ยวกับ Nissan GT-R
เราเชิญ Godzilla มาร่วมงานปาร์ตี้ในคืนนี้เพราะเป็นตัวอย่างของซูเปอร์คาร์ยุคใหม่ซึ่งตรงกันข้ามกับ Mustang: มันเร็วมากใน Nurburgring แม่นยำในการขี่และแม้กระทั่งเสียงแหลมที่เป็นมิตรเมื่อถอยหลัง อย่างไรก็ตามแม้จะมีความสามารถพิเศษเฉพาะของความเป็นจริงของคอมพิวเตอร์คู่ขนานหลังจากการออกแบบใหม่บางส่วน Nissan GT-R ก็มี "ความรู้สึก" เชิงกลบางอย่าง ตัวอย่างเช่นเมื่อขับรถด้วยเกียร์สามในเมืองเฟืองเพลาล้อหลังจะส่งเสียงราวกับว่ามีคนตัดสินใจใส่สลักเกลียวล้อเข้าไปในเครื่องบด ในความเป็นจริงมิสเตอร์เชลบี้อาจจะชอบรถญี่ปุ่น แต่พอเปิดฝากระโปรงรถเท่านั้น:“ ไม่ !!! เป็นแค่ V6! "
เหงื่อเย็น
สำหรับผู้ที่ชื่นชอบเช่น Carol Shelby เราจะแข่งรถ Mustang และ GT-R ท่ามกลางแสงจันทร์เพื่อค้นหาคำตอบของคำถามเดียว: สัตว์ร้ายสองตัวนี้ตัวไหนสนุกกว่ากัน? วิธีการประเมินผลการทดสอบเปรียบเทียบยังคงซ่อนอยู่ในตู้เสื้อผ้า (หรืออาจมีบางคนยังสงสัยว่า Ford จะแพ้คะแนนตามเกณฑ์วัตถุประสงค์หรือไม่!) ถึงเวลาฉายภาพยนตร์ ...
พอเปิดไฟแล้วเหงื่อก็เริ่มออกแล้ว ตุบตุบตุบตุบ - หัวใจไม่เพียงแค่เต้นเท่านั้น แต่ยังเต้นเร็วจนแทบหยุดหายใจ เช่นเดียวกับลูกสูบยักษ์แปดตัวของ Golden Serpent ซึ่งส่งเสียงคำรามในยามค่ำคืน ความมืดเปรียบเหมือนหน้าจอรถยนต์ที่มองเห็นได้ยากจากที่นั่งคนขับและซ่อนความอึมครึมไว้ภายในรถ ในระหว่างวัน ช่องว่างขนาดใหญ่ พลาสติกราคาถูก และเบาะนั่งแบบนุ่มอาจเป็นเรื่องที่น่าตกใจ แต่จริงๆ แล้วไม่ใช่ นี่คือแยงกี้ทั่วไป
ในเวลากลางคืน ดวงตาจะตื่นตาตื่นใจกับไฟส่องสว่างแบบทูโทนของปุ่มควบคุมและลูกบอลสีขาวอันเย้ายวนบนคันเกียร์ แม้จะมีแรงบิด 800 นิวตันเมตร แต่เกียร์ก็จะถูกจัดเรียงแบบแมนนวล หากใครคนหนึ่งเป็นแฟนตัวยงของสไตล์ Audi และ BMW คงจะเป็นการดีที่สุดที่จะฉีกห้องโดยสารของ Mustang ออกมาอย่างแท้จริงและปล่อยให้รถของคุณอยู่ในมือของผู้เชี่ยวชาญด้านการตกแต่งภายในรถยนต์ที่ดีเพื่อสร้างสิ่งที่มีคุณค่า อย่างไรก็ตาม คืนนี้เราจะไม่จัดการกับปัญหาดังกล่าว และจะเน้นไปที่จุดสีแดงที่อยู่ด้านหน้าตาข่ายปิดของปากงูทองที่อ้าค้าง
ต่อต้านกันและกัน
มันคือ GT-R ที่ตัดผ่านอากาศด้วยความเร็วปานสายฟ้าแลบ และมุ่งมั่นที่จะเป็นคนแรกที่ไปถึงจุดหมายสุดท้ายของเรา นั่นคือร้านอาหารฟาสต์ฟู้ดแบบอเมริกันทั่วไป แม้จะมีออร่าหนัก (ความประทับใจแรกเป็นจริง - รถหนักกว่ามัสแตงที่ใหญ่กว่า) นักสู้ชาวญี่ปุ่นรู้สึกเหมือนปลาขาดน้ำในสนามแข่ง อารมณ์การขับขี่ถูกทำให้อ่อนลงด้วยเบาะที่นั่งแบบสปอร์ตที่สะดวกสบาย หากคุณไม่เดินตามมาตรวัดความเร็วและผ่อนขาขวา ก็เหมือนอยู่ในรถ "ปกติ"
มัสแตงไม่ชอบเรื่องไร้สาระ - เขาโจมตีอย่างโหดเหี้ยมด้วยเสียงคำรามที่ดังกึกก้อง คนขับเพียงแค่มองกระจกมองหลังก็เห็นเปลวไฟซึ่งน่าจะมาจากท่อไอเสีย เครื่องนี้ไม่พ่นไฟและกำมะถัน? ระบบไอเสียแบบเปิดคือการทดสอบสำหรับเพื่อนบ้านทั้งหมด - ดูเหมือนจะไม่กลบเสียง แต่เป็นการจำลองเท่านั้น ระบบไอเสียนี้เป็นส่วนหนึ่งของชุดปรับแต่ง Geiger-Cars ขนาดใหญ่ที่เปลี่ยน Mustang GT 500 ในสต็อกให้กลายเป็น GT 640 Golden Snake ที่มีพิษ
ลูกค้าที่สนใจจะต้องฝึกฝนขาขวาอย่างจริงจัง แรงดันแก๊สมากเกินไปและกระโดด! - ก้นหันแล้ว ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนควรเปิดใช้งาน แต่ดูเหมือนว่าจะมีแรงจูงใจในการทำงานเป็นเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรที่รับผิดชอบการติดตั้งป้ายทะเบียน จะมีใครสังเกตเห็นม้างูทอง 640 ตัวในบริการดังกล่าวหรือไม่? ไม่น่าเป็นไปได้ - คูปองรถวันนี้ดูทึบมาก ... และโดยทั่วไปแล้วเรากำลังพูดถึงเอกสารอะไรอยู่
อุณหภูมิสูง
น่าจะมีกลิ่นเหมือนยางรถยนต์วันนี้ ด้วยยาง 285 มม. Nissan มีข้อได้เปรียบเหนือคู่แข่งอย่างหนึ่งนั่นคือระบบส่งกำลังคู่ ไม่ว่าคุณจะควบคุมคันเร่งเบาหรือเกะกะเพียงใดเครื่องยนต์ V530 biturbo 6 แรงม้าจะกระจายไปยังล้อทั้งสี่ สิ่งนี้อธิบายถึงอัตราเร่งที่เหลือเชื่อจาก 100 ถึง 3,4 กม. / ชม. ที่ GT-R ทำได้ภายใน 2009 วินาทีที่น่าตกใจ ในปี 0 ความสำเร็จนี้ทำให้รถเป็นที่หนึ่งใน Guinness Book of Records: ไม่มีรถสี่ที่นั่งรุ่นอื่นใดที่เร่งได้เร็วกว่า 100 ถึง XNUMX กม.
ในมัสแตงภาพนั้นแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง - ในเกียร์สอง Ford-V8 ที่น่าประทับใจยังคงทำให้ลูกกลิ้งบนเพลาล้อหลังกว้าง 285 ปกคลุมด้วยควันหนาทึบ หลังจากประสบความสำเร็จในการดวลระยะทาง 640/90 ไมล์ เราตัดสินใจวัดเส้นสีดำที่ GT 400 Golden Snake ทิ้งไว้บนทางเท้า: XNUMX เมตร! Nissan ไม่ทิ้งร่องรอยของยาง แต่นำ Ford ในการวิ่ง XNUMX เมตรเกือบหนึ่งวินาทีเต็ม - ด้วยกำลังที่น้อยลงอย่างมาก
ความมืดมิดของค่ำคืนไม่สามารถบดบังความได้เปรียบด้านการควบคุมอันมหาศาลของ GT-R ได้ ในขณะที่ Godzilla ทำตัวเหมือนรถโกคาร์ทขนาดใหญ่ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องบินเจ็ตรอบมุม และการชี้ไปในทิศทางที่ถูกต้องนั้นค่อนข้างง่าย แต่ Mustang ถึงกับเหงื่อแตกพลั่กในขณะที่ต้องดิ้นรนกับพฤติกรรมดื้อรั้นของเพลาหลังที่แข็งกระด้าง ที่แย่ที่สุดคือ คนขับไม่มีโอกาสสู้กับรถที่ดื้อรั้น ยิ่งถนนขรุขระมากเท่าไหร่ ก็ยิ่งแย่ลงเท่านั้น เราต้องทำซ้ำอีกครั้ง - ความแตกต่างของความแม่นยำในการบังคับเลี้ยวระหว่างรถที่มีเพลาหลังแบบแข็งและรถที่มีระบบกันสะเทือนอิสระนั้นเหมือนกับการเปรียบเทียบเกมปาลูกดอกกับลูกดอก
ชอบหลังสำเร็จความใคร่
ร้านฟาสต์ฟู้ดอยู่ใกล้มากแล้ว เรายังเห็นป้ายเลย Nissan เริ่มทำตัวสบาย ๆ มากขึ้น - นี่เป็นผู้ชนะแล้ว ถ้าอย่างนั้นจะเครียดทำไมในเมตรสุดท้าย? เกียร์คลัตช์คู่เปลี่ยนเกียร์ขึ้น มาตรวัดรอบลดลงเหลือปี 2000 และรถก็ขับได้อย่างราบรื่นและมั่นใจ
ความกลมกลืนดังกล่าวเป็นสิ่งแปลกปลอมสำหรับฟอร์ด หลังจากขับช้าๆ ไม่กี่เมตร อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ไม่สามารถโน้มน้าวใจระบบฉีดเชื้อเพลิงได้อีกต่อไปว่าควรจ่ายน้ำมันเบนซินในปริมาณที่พอเหมาะให้กับกระบอกสูบ เป็นผลให้เครื่องยนต์เกือบหายใจไม่ออกและเข้าสู่โหมดฉุกเฉิน รถคันนี้มันบ้าจริงๆ! วิธีเดียวที่จะช่วยเขาในสถานการณ์นี้คือการลดเกียร์ลงและเพิ่มสไตล์อลูมิเนียมของเขาอีกครั้ง จากนั้นคอมเพรสเซอร์ขนาด 2,3 ลิตรจะสร้างแรงขับที่หลังจาก 3000 รอบต่อนาทีนั้นแย่มากจนผิวหนังของคุณจะยังคงคันต่อไปแม้ว่าคุณจะลงจากรถแล้วก็ตาม
สำหรับเจ้าของ GT-R อารมณ์ประเภทนี้อาจไม่ชัดเจนนัก แน่นอนว่ารถซุปเปอร์สปอร์ตที่แท้จริงจะต้องรวดเร็วและควบคุมด้วยความแม่นยำในการผ่าตัด มูลค่าที่แท้จริงคือความสมบูรณ์แบบของเครื่องจักรทั้งหมด ไม่ใช่แค่ส่วนประกอบแต่ละชิ้นเท่านั้น
แม้ว่ามัสแตงจะเป็นรถในฝันของคุณ คุณก็ไม่สามารถโต้เถียงกับข้อโต้แย้งที่สองได้ แต่คุณยังจะเลือก Golden Snake อีกครั้ง - เพราะรถเหล่านี้เป็นรถที่ไม่สมบูรณ์ซึ่งเราจะจดจำไปชั่วชีวิต
ข้อความ: Dani Heine
รูปภาพ: Hans-Dieter Zeifert
รายละเอียดทางเทคนิค
| Ford Mustang Shelby GT 640 Gold Snake | Nissan GT-R Black Edition | |
|---|---|---|
| ปริมาณการทำงาน | - | - |
| อำนาจ | 640 ก.ม. ที่ 6450 รอบต่อนาที | 530 ก.ม. ที่ 6400 รอบต่อนาที |
| สูงสุด แรงบิด | - | - |
| การเร่งความเร็ว 0-100 กม. / ชม | 4,3 s | 3,4 s |
| ระยะเบรก ด้วยความเร็ว 100 กม. / ชม | เมตร 35 | เมตร 34 |
| ความเร็วสูงสุด | 304 km / h | 312 km / h |
| การบริโภคโดยเฉลี่ย เชื้อเพลิงในการทดสอบ | 16,5 L | 17,1 L |
| ราคาพื้นฐาน | 89 140 ยูโร | 92 000 ยูโร |
