350 Ford Mustang Shelby GT1967

รุ่นแรก ฟอร์ดมัสแตง สืบทอดมากจากฟอลคอน ในระยะแรกของการผลิต รถติดตั้งเครื่องยนต์สองประเภท:

V6 ขนาด 2,7 ลิตรความจุ 101 แรงม้า
V8 ที่มีปริมาตร 4,6 และกำลัง 271 แรงม้า

ฟอร์ดมัสแตงได้รับความนิยมในหมู่คนหนุ่มสาวเนื่องจากพลังและการออกแบบภายนอกเป็นที่ชัดเจนว่าทุกคนไม่สามารถซื้อรถคันนี้ได้และยิ่งกว่านั้นคือนักเรียน แต่ถึงกระนั้นผู้ชายอเมริกันคนที่สามเกือบทุกคนฝันถึงสิ่งที่เรียกว่าตัวเอง รถมัสเซิล ...

1967 ฟอร์ดมัสแตง

ในขั้นต้น Mustang ถูกนำเสนอในสองระดับการตัดแต่งความแตกต่างคือประเภทตัวถัง (คูเป้และเปิดประทุน) รวมถึงการตกแต่งภายใน อุปกรณ์ที่ดีที่สุดเรียกว่า "Rally Pack" นอกจากมาตรวัดความเร็ว ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง และอุณหภูมิแล้ว ยังมีมาตรวัดความเร็วรอบและนาฬิกาอีกด้วย

ต่อไป ฟอร์ดทำงานเพื่อเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์ที่มีอยู่:

จาก V8 164 แรงม้า ปริมาตร 4062 ลูกบาศก์เมตร เห็นมี 200 แรงม้า
จาก 101 แรงม้า ปริมาตร 2656 ลูกบาศก์เมตร เห็นเปลี่ยนเป็น 120 แรงม้า ปริมาตร 3125 ลูกบาศก์เมตร ซม.

หลังจากนั้นไม่นาน ความตื่นเต้นรอบ ๆ มัสแตงก็เริ่มลดลง จากนั้นผู้นำก็พบทิศทางอื่นสำหรับรถยนต์ของพวกเขา - มอเตอร์สปอร์ต! ในเวลานั้น การแข่งขันที่ได้รับความนิยมสูงสุดในสหรัฐอเมริกาคือ NASCAR ซึ่งเชฟโรเลตครองแชมป์ ฟอร์ดหันไปหามืออาชีพที่แท้จริงในโลกแห่งกีฬา - แครอลเชลบี จากที่นี่เรื่องราวเริ่มต้นขึ้น ฟอร์ด มัสแตง เชลบี้

Ford Mustang Shleby - ม้าป่าในตำนาน

เชลบี้ มัสแตงในตำนาน

พิจารณาการปรับปรุงหลักที่ทำให้รถต่อสู้จริงจากมัสแตงมาตรฐาน:

มีการติดตั้งฝาสูบอะลูมิเนียมที่ปรับปรุงใหม่บนเครื่องยนต์
ระบบจับเวลาได้รับการแก้ไข
อัตราส่วนกำลังอัดและระบบจ่ายไฟของเครื่องยนต์เปลี่ยนไป
เพิ่มช่องรับอากาศเพิ่มเติมบนฝากระโปรงหน้า

เอาต์พุตเป็นเครื่องยนต์ V8 แต่มีกำลัง 364 แรงม้า หากมัสแตงมาตรฐานมีเส้นผ่านศูนย์กลางล้อ 32,5 และ 35 ซม. แสดงว่าเชลบี้มัสแตงมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 37,5 และกว้าง 19,4 ซม. การเร่งความเร็วเป็น 100 กม. / ชม. ลดลงเป็น 6,8 วินาที ฟอร์ดมัสแตงเชลบี้ GT350 ชนะการแข่งขันทั้งหมด

ต่อจากนั้นงูเห่าก็กลายเป็นผู้สืบทอดชื่อเต็มคือ Ford Mustang Shelby Cobra GT500 ความแตกต่างที่สำคัญจากรุ่น GT350 มาตรฐานคือการมีบูสต์ทางกล (หรือที่รู้จักว่าซุปเปอร์ชาร์จเจอร์) ซึ่งเพิ่มกำลังเครื่องยนต์เป็น 505 แรงม้า