รูปภาพของ Tunland TK 2013 ภาพรวม

ปัญหาของรถยนต์จีนอยู่ในการรับรู้ แน่นอน ความสงสัยที่เย้ยหยันและความสงสัยที่ค้างคาอยู่นั้นเป็นสิ่งที่สมเหตุสมผล แต่ในบริบทนั้น สิ่งเหล่านี้ทั้งหมดทำงานภายในงบประมาณและกรอบเวลาที่แน่นอน

Foton ซึ่งเป็นแผนกหนึ่งของ บริษัท Beijing Automotive ยักษ์ใหญ่ของจีน กำลังทำสิ่งที่ถูกต้องมากมายด้วยรถยนต์ดับเบิ้ลแค็บที่ตั้งอยู่ระหว่าง Great Wall ระดับเริ่มต้นและรุ่นที่รู้จักกันดีอย่าง Mitsubishi Triton Foton มีตัวแทนจำหน่ายในประเทศ 20 แห่ง และต้องการจะมี 30 แห่งภายในปีหน้าเพื่อเพิ่มรถตู้ รถโดยสาร และ SUV ใน Tunland

มูลค่า

Tunland TK มีราคาอยู่ที่ 32,490 ดอลลาร์สำหรับรถดับเบิ้ลแค็บ เครื่องยนต์ดีเซล และรถ 4WD แบบพาร์ทไทม์ ซึ่งมากกว่ากำแพงเมืองจีน, ZX Grand Tiger และ Mahindra Pik-Up ประมาณ 5000 เหรียญ Foton ใช้ประโยชน์จากความน่าเชื่อถือระดับสากลของส่วนประกอบระบบส่งกำลัง - เครื่องยนต์คัมมินส์, เพลา Dana, กระปุกเกียร์ Getrag และกล่องโอน Borg Warner - แต่เข้าใจว่าสิ่งเหล่านี้ผลิตขึ้นภายใต้ใบอนุญาตในประเทศจีน รายการคุณสมบัติเมื่อเทียบกับมอเตอร์ไซค์ไทยส่วนใหญ่นั้นค่อนข้างเอื้อเฟื้อ

Tunland ได้รับเซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหลัง ซับในกระโปรงหลังพร้อมขอเกี่ยวแบบพับลงได้ สีเมทัลลิก ล้ออัลลอยด์ขนาด 16 นิ้ว การเชื่อมต่อ Bluetooth และ iPod/USB แผงหน้าปัดลายไม้ ราวจับภายในรถแบบหลายจุด และที่ยึดเบาะนั่งสำหรับเด็กแบบ Isofix ไม่มีบริการราคาคงที่และต้องมีกำหนดการหกเดือนสำหรับ 10,000 กม. Glass's Guide พิจารณาว่าการขายต่อหลังจากสามปีเป็นราคาที่เหมาะสม 43% ของราคาซื้อ

ออกแบบ

กระจังหน้าโครเมียมสุดวิจิตรอันวิจิตรเป็นเพียงสัญญาณเดียวที่บ่งบอกว่านี่คือรถยนต์สัญชาติจีน ตัว ute กว้างกว่า utes ในประเทศอื่นๆ อย่างเห็นได้ชัด และรูปทรงที่ทันสมัย ​​ซึ่งโดดเด่นในด้านการออกแบบประตู หน้าต่างด้านข้าง และประตูท้ายรถ ทำให้เทียบได้กับโคโลราโด ไทรทัน และอีซูซุ ดี-แมกซ์

การจัดการภายในก็น่าประทับใจเช่นกัน แม้ว่าจะสอดคล้องกับแนวเพลง แต่ก็มีพลาสติกแข็งหลายเอเคอร์อยู่ที่นี่ สวิตช์เกียร์และแผงปิดบางอันดูเหมือนจะอ่อนแอ พื้นที่ในห้องโดยสารนั้นเทียบเท่ากับคู่แข่ง แต่อาจเป็นห้องโดยสารคู่ที่สบายที่สุดสำหรับผู้โดยสารเบาะหลัง เนื่องจากมุมของพนักพิงที่หลวมกว่า

โครงบันไดที่มีความสูง (คล้ายกับ Hilux อย่างน่าประหลาดใจ) ทำให้รถถังนั้นสูงกว่าคู่แข่งหลายราย แม้ว่าจะมีขนาดใหญ่กว่า Triton เป็นต้น ลากจูงได้ 2500 กก. และมีน้ำหนักบรรทุก 950 กก.

เทคโนโลยี

เครื่องยนต์ Cummins ISF ขนาด 2.8 ลิตรที่ผลิตในจีน ให้กำลัง 120 กิโลวัตต์/360 นิวตันเมตร ส่วนรุ่นหลังที่ 1800 รอบต่อนาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 8.4 ลิตร/100 กม. จากถังขนาด 76 ลิตร เกียร์ธรรมดา XNUMX สปีดคือ Getrag ที่ผลิตในจีน เพลาหลังมาจาก Dana และกล่องเกียร์คือ Borg Warner แบบไฟฟ้า

ไม่มีใครยกมือขึ้นที่แชสซี แม้ว่ามันอาจจะเป็นสำเนาของ Hilux รุ่นแรกๆ ในขณะที่ดิสก์เบรกแบบระบายอากาศด้านหน้าและดรัมเบรกแบบมาตรฐานที่ด้านหลัง พวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พิเนียนต่างจากรุ่นอื่นๆ ที่มีบูสเตอร์ไฮดรอลิก อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในห้องโดยสารมี Bluetooth สำหรับการโทรแบบแฮนด์ฟรี

ความปลอดภัย

ฉันหวังว่าคุณจะไม่คาดหวังมากที่นี่ ดังนั้นฉันจะไม่ทำให้ผิดหวัง ได้รับการจัดอันดับอุบัติเหตุสามดาวและ ANCAP กล่าวว่าไม่เหมาะสำหรับการขนส่งเด็กอายุต่ำกว่าสี่ขวบเพราะไม่มีจุดยึดสายเคเบิลด้านบน ระบบกระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ ABS และถุงลมนิรภัยคู่เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เช่นเดียวกับอะไหล่ขนาดเต็ม

การขับรถ

รายชื่อซัพพลายเออร์ส่วนประกอบกิตติมศักดิ์นั้นน่าประทับใจ แต่ไม่ส่งผลต่อประสบการณ์การขับขี่ บางครั้งเครื่องยนต์ก็แล็กที่รอบต่ำ และแม้ว่าในตอนแรกผมจะโทษว่าเทอร์โบแล็ก แต่นี่น่าจะเป็นอาการคันเร่งไฟฟ้าขัดข้อง

กล่อง Getrag มีชุดเกียร์ที่ดี (ฉันพนันได้เลยว่าคุณจะบอกแบบนั้นกับสาวๆ ทุกคน) แต่คุณภาพของการเปลี่ยนเกียร์นั้นคลุมเครือ และเกียร์เพลาสูงที่ให้ความเร็วการขับที่เงียบ 100kph ที่ 1800rpm ทำให้อัตราเร่งช้า แต่การบังคับเลี้ยวแบบแร็คแอนด์พิเนียนนั้นแม่นยำกว่าความคลุมเครือของ Valium ที่ทำให้ตะลึงในรถยนต์จีนแบบลูกบอลหมุนเวียนอื่นๆ

ความสบายในการขับขี่นั้นสมเหตุสมผล - แน่นอนว่าต้องอยู่ในช่วงกลาง - และเบาะนั่งที่ออกแบบโดยสหรัฐอเมริกานั้นรองรับและนั่งสบาย ออฟโรด กล่องเกียร์แบบกดปุ่มไฟฟ้าเปิดขึ้นอย่างชัดเจน สมรรถนะของโคลนนั้นดี แม้ว่าการเลือกยางจะมีความสำคัญเนื่องจากของฉันมีโคลนอุดตันและหยุดทำงานภายในไม่กี่นาที

การส่งมอบเครื่องยนต์ได้รับการปรับปรุงอย่างมากโดยการลดช่วงรอบต่อนาทีที่ต่ำลง ระยะห่างจากพื้นเพียงพอและด้านหน้าของเครื่องยนต์ได้รับการป้องกันด้วยแผ่นกันกระแทกโลหะ แม้ว่านี่คือรถจีนที่ดีที่สุดที่ฉันเคยขับ แต่ก็ไม่ค่อยมั่นใจในการรักษาความเร็วต่ำโดยเฉพาะเมื่อเข้าโค้ง

ทั้งหมด

Foton ได้รับความสวยงามและการทำงานที่เหมาะสม ตอนนี้เราต้องแก้ไขการส่งสัญญาณ

ภาพถ่าย Thunland

ค่าใช้จ่าย: $ 32,490

รับประกัน: 3 ปี/100,000 กม.

บริการจำกัด: ทั้งหมด

ช่วงเวลาบริการ: 6 เดือน/10,000 กม.

ขายต่อ: ลด 43%

การรักษาความปลอดภัย: ถุงลมนิรภัย 2 ตำแหน่ง ,ABS ,Ibid.

คะแนนอุบัติเหตุ: ไม่ได้ทดสอบ

เครื่องยนต์: เทอร์โบดีเซล 2.8 สูบ 4 ลิตร; 120kw/360nm

การแพร่เชื้อ: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด, เกียร์ 2 สปีด; ไม่เต็มเวลา

ความกระหายน้ำ: 8.4 ลิตร/100 กม.; 222 ก./กม. CO2

ขนาดโดยรวม: 5.3 ม. (ล), 1.8 ม. (w), 1.8 ม. (ชม.)

น้ำหนัก: 2025kg

สำรอง: ขนาดเต็ม