เซ็นเซอร์ BMW E60 AUC อยู่ที่ไหน
Содержание
การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ AUC (Air Cleanliness)
เซ็นเซอร์ระบบ AUC ติดตั้งอยู่ในห้องเครื่อง เซ็นเซอร์ AUC ลงทะเบียนสารอันตรายต่อไปนี้ในไอเสียของเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล:
- ไฮโดรคาร์บอน (HC)
- คาร์บอนมอนอกไซด์ (CO)
- ไนโตรเจนออกไซด์ (ไนตรัสออกไซด์ NO, ไนโตรเจนไดออกไซด์ NO 2)
แม้แต่ตอนซื้อรถก็เกิดข้อผิดพลาดเนื่องจากเซ็นเซอร์ AUC ทำงานผิดปกติ ใน BMW e60 นั้นไม่สามารถยุบตัวได้ กล่าวคือ จะไม่สามารถเปลี่ยนองค์ประกอบเครื่องวิเคราะห์ก๊าซเองได้ การถอดออกจากการถอดประกอบก็ไม่ใช่ทางเลือกเช่นกัน เพราะไม่เหมาะกับรถ 9/10 คัน มาในต้นฉบับเท่านั้น
เป็นเวลานานที่ฉันพยายามสั่งซื้อต้นฉบับในราคา $ 60 แต่ความปรารถนาก็ชนะว่า "Schaub ไม่ได้เปิดด้วงตัวเดียว" และ "Schaub เปิดการไหลเวียนของอากาศโดยอัตโนมัติหาก KAMAZ กำลังขับรถอยู่
แค็ตตาล็อกแสดงรายการ 1 และ 2 ซึ่งทั้งสองรายการเป็นเซ็นเซอร์ AUC ประการที่สอง ตามที่ฉันเข้าใจ สำหรับรถยนต์ที่มี “S534A Automatic Air Conditioning System” เป็นกรณีของฉัน
ได้เซ็นเซอร์แล้วติดตั้ง มันเปลี่ยนในเบื้องต้นใกล้กับตัวกรองห้องโดยสารด้านขวา ถัดจากสวิตช์จำกัดฝากระโปรงหน้า
หลังจากเปลี่ยนแล้ว ข้อผิดพลาดหายไป แต่กลิ่นในห้องโดยสารยังมาจาก KAMAZ เชื่อมต่ออินพุตเพื่อดูคำสั่งให้ปิดแดมเปอร์ เปิดฝากระโปรงหน้าและดึงก๊าซจากหัวเทียนไปยังเซ็นเซอร์ AUC อวัยวะเพศหญิงปิดทันที ดังนั้นเขาจึงให้คำสั่งที่ถูกต้องในการควบคุม แต่ในกรณีจริง เมื่อก๊าซไอเสียเคลื่อนไปข้างหน้า ด้วยเหตุผลบางอย่างก็ไม่ทำงาน
บางทีฉันอาจสั่งผิดตำแหน่ง? สังเกตได้ในคนไม่กระทบคุณภาพอากาศ ฉันจะแก้ไขปัญหานี้
เซ็นเซอร์ auc bmw e60 . อยู่ที่ไหน
จะต่อสวิตช์ฝากระโปรงหน้าได้ที่ไหน? สิ่งที่ฉันไม่เห็นมีที่เชื่อมต่อ
ผู้ผลิตตระหนักดีว่าการวัดคุณภาพอากาศที่ด้านหน้าตัวกรองนั้นเพียงพอแล้วไม่ใช่ในห้องเครื่องยนต์ทั้งหมดอุณหภูมิของตัวกรองนั้นแตกต่างกันและไม่มีอนุภาคขนาดเล็กที่บินด้วยความเร็วที่จะทำลาย เซ็นเซอร์ อยู่ได้นานขึ้นเมื่อพักผ่อน
ผู้ผลิตตระหนักดีว่าการวัดคุณภาพอากาศที่ด้านหน้าตัวกรองนั้นเพียงพอแล้วไม่ใช่ในห้องเครื่องยนต์ทั้งหมดอุณหภูมิของตัวกรองนั้นแตกต่างกันและไม่มีอนุภาคขนาดเล็กที่บินด้วยความเร็วที่จะทำลาย เซ็นเซอร์ อยู่ได้นานขึ้นเมื่อพักผ่อน
auc sensor bmw e60 อยู่ที่ไหน
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (เซ็นเซอร์ CKP หรือ CPS) เป็นหนึ่งในเซ็นเซอร์หลายตัว ช่วยให้เครื่องยนต์ของคุณทำงานได้อย่างราบรื่น มันวัดตำแหน่งของเพลาข้อเหวี่ยง (ซึ่งบางครั้งเรียกว่าเซ็นเซอร์มุมข้อเหวี่ยงหรือ CAS) และความเร็วของเพลาข้อเหวี่ยงด้วย (ซึ่งบางครั้งเรียกว่าเซ็นเซอร์ความเร็วเครื่องยนต์ ESS หรือเซ็นเซอร์ความเร็ว) เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงส่งข้อมูลนี้ไปยังคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของรถ ชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) ECU ใช้ข้อมูลนี้ร่วมกับอินพุตจากเซ็นเซอร์อื่นๆ เพื่อควบคุมระบบเหล่านี้ เช่น จังหวะการจุดระเบิดและการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
ด้วยเหตุนี้ทุกส่วนของเครื่องยนต์จึงได้รับการซิงโครไนซ์และทำงานอย่างกลมกลืน เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการทำงานของเครื่องยนต์อย่างเหมาะสม
เซ็นเซอร์ข้อเหวี่ยงทำงานอย่างไร
มีการกำหนดค่าเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงหลายแบบ แต่ส่วนใหญ่มี พวกเขาทำงานบนหลักการของแม่เหล็ก เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงหลายตัวเป็นเซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ เรียกว่าเซ็นเซอร์เอฟเฟกต์ฮอลล์ เซ็นเซอร์ Hall ผลิตกระแสไฟฟ้าภายในเมื่อสัมผัสกับสนามแม่เหล็ก
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงมีเกียร์ที่หมุนด้วยเพลาข้อเหวี่ยง ขัดจังหวะสนามแม่เหล็ก สิ่งนี้จะสร้างวงจรเปิด/ปิดสำหรับเซ็นเซอร์เอฟเฟกต์ฮอลล์ สิ่งที่ ECU สามารถตีความได้ว่าเป็นความเร็วของเพลาข้อเหวี่ยง ยิ่งเซ็นเซอร์เปิดและปิดเร็วขึ้นเท่าใด เพลาข้อเหวี่ยงก็จะยิ่งหมุนเร็วขึ้นเท่านั้น
ในขณะที่เซ็นเซอร์ Hall เหล่านี้ให้สัญญาณดิจิตอล เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงบางตัวให้สัญญาณแอนะล็อก อย่างไรก็ตาม พวกมันยังคงทำหน้าที่เกี่ยวกับแม่เหล็ก เซ็นเซอร์สร้างแรงดันไฟฟ้าตามความผันผวนของสนามแม่เหล็ก
การสั่นสะเทือนเกิดจากการเคลื่อนที่ของหมุดโลหะในเพลาข้อเหวี่ยง การหมุนเร็วขึ้นหมายถึงการสั่นและความตึงที่มากขึ้น ECU สามารถแปลงแรงดันไฟฟ้านี้เป็นความเร็วของเครื่องยนต์
ไม่ว่าในกรณีใด องค์ประกอบจังหวะ หมุดหรือฟันบนล้อจะต้องอยู่ห่างจากกันเท่ากัน เพื่อให้แน่ใจว่าการวัดความเร็วที่แม่นยำ อย่างไรก็ตาม มักจะมีช่องว่างที่สอดคล้องกัน เมื่อลูกสูบอยู่ที่ศูนย์ตายบน พื้นที่นี้ช่วยให้เซ็นเซอร์ตรวจจับได้ เพลาข้อเหวี่ยงอยู่ที่ไหนหมุนอย่างไรและความเร็วของมันเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงอยู่ที่ไหน?
ตำแหน่งของเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงอาจแตกต่างกันไปในแต่ละรถ เห็นได้ชัดว่ามันควรจะใกล้กับเพลาข้อเหวี่ยงมากขึ้น ดังนั้นส่วนใหญ่มักจะอยู่ที่ส่วนล่างด้านหน้าของเครื่องยนต์ มักจะติดตั้งอยู่บนฝาครอบไทม์มิ่ง บางครั้งสามารถติดตั้งด้านหลังหรือด้านข้างของเครื่องยนต์ได้ บางครั้งเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงจะวัดความเร็วในการหมุนของมู่เล่คลัตช์ กำหนดความเร็วของการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง ในกรณีเหล่านี้ เซนเซอร์จะจับจ้องอยู่ที่กระดิ่งกระปุกเกียร์
ชอบรายละเอียดมากที่สุด เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงอาจล้มเหลวเมื่อเวลาผ่านไปด้วยเหตุผลหลายประการ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสาเหตุเหล่านี้ โปรดอ่านบทความนี้ว่าทำไมเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงจึงล้มเหลวจากผู้เชี่ยวชาญที่ 1A Auto!
