แบตเตอรี่เจลสำหรับรถยนต์. ข้อดีและข้อเสีย
Содержание
แหล่งจ่ายไฟเป็นองค์ประกอบสำคัญในวงจรไฟฟ้าของรถยนต์ แบตเตอรี่แต่ละก้อนมีวันหมดอายุหลังจากแบตเตอรี่สั้น ๆ แบตเตอรี่จะสูญเสียคุณสมบัติหยุดให้แรงดันไฟฟ้าคงที่แก่เครือข่ายออนบอร์ดในกรณีที่รุนแรงจะปิดใช้งานชิ้นส่วนและส่วนประกอบแต่ละส่วนของกริดไฟฟ้า
แบตเตอรี่เจลคืออะไร
แบตเตอรี่เจลเป็นแหล่งพลังงานกรดตะกั่วที่อิเล็กโทรไลต์อยู่ในสถานะเจลดูดซับระหว่างแผ่นเปลือกโลก เทคโนโลยีเจลที่เรียกว่าช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแน่นสูงสุดของแบตเตอรี่รวมถึงแหล่งจ่ายไฟที่ไม่ต้องบำรุงรักษาซึ่งหลักการนี้ไม่แตกต่างจากแบตเตอรี่ทั่วไปมากนัก
แบตเตอรี่กรดตะกั่วทั่วไปใช้ส่วนผสมของกรดซัลฟิวริกและน้ำกลั่น แบตเตอรี่เจลนั้นแตกต่างตรงที่สารละลายในนั้นเป็นเจลซึ่งได้มาจากการใช้สารเพิ่มความข้นซิลิโคนซึ่งก่อตัวเป็นเจล
การออกแบบแบตเตอรี่เจล
อุปกรณ์แบตเตอรี่ใช้บล็อกพลาสติกทรงกระบอกที่มีความแข็งแรงสูงหลายอันซึ่งเชื่อมต่อกันเป็นแหล่งพลังงานเดียว รายละเอียดของแบตเตอรี่ฮีเลียม:
- อิเล็กโทรดบวกและลบ
- ชุดแผ่นคั่นที่มีรูพรุนที่ทำจากตะกั่วไดออกไซด์
- อิเล็กโทรไลต์ (สารละลายกรดซัลฟิวริก);
- วาล์ว;
- ที่อยู่อาศัย
- ขั้ว "+" และ "-" สังกะสีหรือตะกั่ว
- สีเหลืองอ่อนที่เติมพื้นที่ว่างภายในแบตเตอรี่ซึ่งทำให้เคสแข็ง
เขาทำงานอย่างไร
ระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ในแบตเตอรี่ ปฏิกิริยาเคมีระหว่างอิเล็กโทรไลต์กับแผ่นโลหะจะเกิดขึ้น ซึ่งผลที่ตามมาคือการก่อตัวของกระแสไฟฟ้า เมื่อแบตเตอรี่ฮีเลียมไม่ทำงานเป็นเวลานาน กระบวนการซัลเฟตที่ยาวนานจะเกิดขึ้น ซึ่งจะทำให้แบตเตอรี่หมดไป 20% ในหนึ่งปี แต่อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ประมาณ 10 ปี หลักการทำงานไม่แตกต่างจากแบตเตอรี่มาตรฐาน
ข้อมูลจำเพาะของเจลสะสม
เมื่อเลือกแบตเตอรี่ดังกล่าวสำหรับรถยนต์ของคุณคุณจำเป็นต้องทราบลักษณะของแบตเตอรี่กล่าวคือ:
- ความจุวัดเป็นแอมแปร์ / ชั่วโมง ตัวบ่งชี้นี้ช่วยให้เข้าใจว่าแบตเตอรี่สามารถให้พลังงานเป็นแอมแปร์ได้นานเท่าใด
- กระแสสูงสุด - ระบุเกณฑ์ปัจจุบันที่อนุญาตเป็นโวลต์เมื่อทำการชาร์จ
- กระแสเริ่มต้น - ระบุกระแสไฟสูงสุดที่สตาร์ทเครื่องยนต์สันดาปภายในซึ่งภายในค่าที่ระบุ (550A / h, 600, 750 ฯลฯ ) จะให้กระแสคงที่เป็นเวลา 30 วินาที
- แรงดันไฟฟ้า (ที่ขั้ว) - 12 โวลต์;
- น้ำหนักแบตเตอรี่ - แตกต่างกันไปตั้งแต่ 8 ถึง 55 กิโลกรัม
เครื่องหมายแบตเตอรี่เจล
พารามิเตอร์ที่สำคัญอย่างยิ่งในการเลือกแบตเตอรี่คือปีที่วางจำหน่าย ปีที่ผลิตมีการทำเครื่องหมายแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับผู้ผลิตแหล่งพลังงาน คำอธิบายของพารามิเตอร์แบตเตอรี่ทั้งหมดจะทำบนสติกเกอร์พิเศษ เช่น:
- VARTA - บนแบตเตอรี่ดังกล่าว ปีที่ผลิตถูกทำเครื่องหมายในรหัสการผลิต หลักที่สี่คือปีที่ผลิต หลักที่ห้าและหกคือเดือน
- OPTIMA - ชุดตัวเลขถูกประทับบนสติกเกอร์โดยที่หมายเลขแรกระบุปีที่ออกและวันถัดไปนั่นคือสามารถเป็น "9" (2009) ปีและ 286 เดือน
- DELTA - การประทับตราบนเคสซึ่งเริ่มนับจากปี 2011 ปีที่ออกจะแสดงด้วยตัวอักษร "A" และอื่น ๆ ตัวอักษรตัวที่สองคือเดือนเริ่มจาก "A" และตัวที่สาม และหลักที่สี่คือวัน
อายุการใช้งาน
อายุการใช้งานโดยเฉลี่ยที่คุณสามารถใช้แบตเตอรี่เจลได้คือประมาณ 10 ปี พารามิเตอร์สามารถเปลี่ยนแปลงในทิศทางเดียวหรืออีกทิศทางหนึ่งขึ้นอยู่กับการทำงานที่ถูกต้อง เช่นเดียวกับภูมิภาคที่ควบคุมรถ
ศัตรูหลักที่ทำให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่ลดลงคือการทำงานในสภาวะอุณหภูมิวิกฤต เนื่องจากความแตกต่างของอุณหภูมิ กิจกรรมไฟฟ้าเคมีของแบตเตอรี่จึงผันผวน - เมื่อเพิ่มขึ้น มีความเป็นไปได้ที่แผ่นเพลตจะสึกกร่อน และร่วงหล่น - ทำให้อายุการใช้งานลดลงอย่างมาก เช่นเดียวกับการชาร์จมากเกินไป
วิธีการชาร์จแบตเตอรี่เจลอย่างถูกต้อง?
แบตเตอรี่เหล่านี้มีความเสี่ยงอย่างมากต่อการอ่านกระแสและแรงดันไฟฟ้าที่ไม่ถูกต้องดังนั้นคุณควรใส่ใจกับเรื่องนี้เมื่อชาร์จ กล่าวคือความจริงที่ว่าเครื่องชาร์จแบบธรรมดาสำหรับแบตเตอรี่แบบคลาสสิกจะไม่ทำงานที่นี่
การชาร์จแบตเตอรี่เจลอย่างเหมาะสมต้องใช้กระแสไฟเท่ากับ 10% ของความจุแบตเตอรี่ทั้งหมด ตัวอย่างเช่น ด้วยความจุ 80 Ah กระแสไฟที่อนุญาตคือ 8 แอมแปร์ ในกรณีที่รุนแรง เมื่อต้องการการชาร์จแบบเร็ว จะอนุญาตให้มีไม่เกิน 30% เพื่อความเข้าใจ แบตเตอรี่แต่ละก้อนมีคำแนะนำจากผู้ผลิตเกี่ยวกับวิธีชาร์จแบตเตอรี่
ค่าแรงดันไฟฟ้ายังเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญซึ่งไม่ควรเกิน 14,5 โวลต์ กระแสไฟฟ้าสูงจะทำให้ความหนาแน่นของเจลลดลงซึ่งจะทำให้คุณสมบัติของเจลลดลง
โปรดทราบว่าแบตเตอรี่ฮีเลียมแสดงถึงความเป็นไปได้ในการชาร์จใหม่ด้วยการประหยัดพลังงานกล่าวง่ายๆคือเมื่อชาร์จ 70% ของการชาร์จจะสามารถชาร์จใหม่ได้เกณฑ์ขั้นต่ำจะถูกกำหนดโดยผู้ผลิตและระบุไว้บนสติกเกอร์
เครื่องชาร์จชนิดใดที่จำเป็นสำหรับแบตเตอรี่เจล
แตกต่างจากแบตเตอรี่เจลแบตเตอรี่ตะกั่วกรดสามารถชาร์จจากเครื่องชาร์จใดก็ได้ เครื่องชาร์จต้องมีลักษณะดังต่อไปนี้:
- ความเป็นไปได้ในการหยุดจ่ายกระแสทันทีที่ชาร์จแบตเตอรี่โดยไม่รวมแบตเตอรี่ที่ร้อนเกินไป
- แรงดันไฟฟ้าที่มั่นคง
- การชดเชยอุณหภูมิ - พารามิเตอร์ที่ได้รับการแก้ไขในแง่ของอุณหภูมิและฤดูกาล
- การปรับปัจจุบัน
พารามิเตอร์ข้างต้นสอดคล้องกับเครื่องชาร์จแบบพัลส์ซึ่งมีฟังก์ชั่นที่จำเป็นมากมายสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่เจลคุณภาพสูง
วิธีการเลือกแบตเตอรี่เจล
การเลือกใช้แบตเตอรี่เจลนั้นทำตามหลักการเดียวกันสำหรับแบตเตอรี่ทุกประเภท พารามิเตอร์ทั้งหมดรวมถึงกระแสเริ่มต้นแรงดันไฟฟ้าและอื่น ๆ ต้องตรงกับคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์มิฉะนั้นจะมีความเสี่ยงต่อการชาร์จไฟน้อยเกินไปหรือในทางกลับกันซึ่งจะทำลายแบตเตอรี่อย่างเท่าเทียมกัน
แบตเตอรี่ชนิดใดดีกว่าเจลหรือกรด?
เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่เจลกรดตะกั่วมีข้อดีหลายประการ:
- ต้นทุนถูก
- การเลือกสรรที่หลากหลายความสามารถในการเลือกตัวเลือกที่มีตราสินค้าที่ถูกที่สุดหรือแพงที่สุด
- ลักษณะที่หลากหลาย
- ความเป็นไปได้ในการบูรณะและซ่อมแซม
- กฎการปฏิบัติงานอย่างง่าย
- ความน่าเชื่อถือความต้านทานการขูดเลือด
เมื่อเทียบกับกรดตะกั่วแบตเตอรี่เจลมีอายุการใช้งานที่ยาวนานอย่างน้อย 1.5 เท่าทนต่อการคายประจุได้ดีกว่าและสูญเสียน้อยลงในช่วงเวลาว่าง
แบตเตอรี่ชนิดใดดีกว่าเจลหรือประชุมผู้ถือหุ้น?
แบตเตอรี่ AGM ไม่มีของเหลวหรือแม้แต่เจลอิเล็กโทรไลต์ แต่จะใช้สารละลายกรดซึ่งชุบผ้าแก้วระหว่างจาน เนื่องจากความกะทัดรัดแบตเตอรี่ดังกล่าวจึงมีความจุสูง ความต้านทานภายในที่ต่ำทำให้สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้อย่างรวดเร็วอย่างไรก็ตามแบตเตอรี่ยังคายประจุได้อย่างรวดเร็วเนื่องจากมีความเป็นไปได้ที่จะให้กระแสไฟสูง ความแตกต่างที่สำคัญประการหนึ่งคือ AGM สามารถทนต่อการปล่อยประจุได้เต็ม 200 ครั้ง สิ่งเดียวที่ Absorbed Glass Mat ทำได้ดีกว่าคือในช่วงฤดูหนาวดังนั้นจึงควรให้ความสำคัญกับรถยนต์จากเขตหนาวทางตอนเหนือ มิฉะนั้น GEL จะมีประสิทธิภาพดีกว่าแบตเตอรี่ agm
วิธีการใช้งานและบำรุงรักษาแบตเตอรี่เจล?
เคล็ดลับสำหรับการใช้งานที่เหมาะสมนั้นง่ายมาก:
- ตรวจสอบการทำงานที่มั่นคงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าตลอดจนระบบอุปกรณ์ไฟฟ้าที่เชื่อมต่อโดยตรงกับแบตเตอรี่กล่าวคือวินิจฉัยเครือข่ายออนบอร์ดได้ทันเวลา
- การใช้งานและการเก็บรักษาที่อุณหภูมิตั้งแต่ลบ 35 ถึงบวก 50 ไม่ควรเกิน 6 เดือน
- อย่านำไปปล่อยน้ำลึก
- ตรวจสอบความสะอาดของเคสระหว่างการใช้งาน
- ชาร์จแบตเตอรี่ให้ถูกเวลาและถูกต้อง
ข้อดีข้อเสียของแบตเตอรี่เจล
ข้อดีหลัก:
- อายุการใช้งานยาวนาน
- รอบการชาร์จและการคายประจุจำนวนมาก (สูงถึง 400)
- การจัดเก็บระยะยาวโดยไม่สูญเสียความจุอย่างมีนัยสำคัญ
- ประสิทธิภาพ;
- การรักษาความปลอดภัย
- ความแข็งแรงของร่างกาย
ข้อเสีย:
- จำเป็นต้องมีการตรวจสอบแรงดันและกระแสอย่างต่อเนื่องไม่อนุญาตให้ลัดวงจร
- ความไวของอิเล็กโทรไลต์ต่อน้ำค้างแข็ง
- ค่าใช้จ่ายสูง
คำถามและคำตอบ:
ฉันสามารถใส่แบตเตอรี่เจลบนรถของฉันได้หรือไม่? เป็นไปได้ แต่ถ้าผู้ขับขี่มีเงินเพียงพอที่จะซื้อ เขาไม่ได้อาศัยอยู่ในละติจูดเหนือ รถของเขามีสายและมีที่ชาร์จพิเศษ
ฉันสามารถเติมน้ำกลั่นลงในแบตเตอรี่เจลได้หรือไม่? หากการออกแบบของแบตเตอรี่ทำให้คุณสามารถเติมสารทำงาน ให้เติมน้ำกลั่นเท่านั้น แต่ในส่วนเล็ก ๆ เพื่อให้สารผสมกัน
แบตเตอรี่เจลกับแบตเตอรี่ธรรมดาต่างกันอย่างไร? พวกเขาส่วนใหญ่ไม่ต้องใส่ อิเล็กโทรไลต์ไม่ระเหยในนั้นแบตเตอรี่มีอายุการใช้งานยาวนาน (สูงสุด 15 ปีหากชาร์จอย่างถูกต้อง)
ความคิดเห็น 2
วาซิล
ขอบคุณสำหรับบทความ!
มิชลิน บิวโซเลย
สวัสดี รถของฉันสตาร์ทไม่ติดถ้าฉันไปหนึ่งสัปดาห์หรือ 7 วันโดยไม่เอารถไป ดังนั้นฉันจึงไม่พอใจกับผลิตภัณฑ์นี้ มันทำให้ฉันผิดหวังมาก