น้ำยาซีลยางหรือสเปรย์ยางอะไหล่ คุ้มไหมที่จะมี?

ยางแบนเป็นสิ่งที่มักจะเกิดขึ้นในเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุด ในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย เช่น ในเวลากลางคืน ท่ามกลางสายฝน หรือบนถนนที่มีรถพลุกพล่าน การเปลี่ยนล้ออะไหล่เป็นล้ออะไหล่อาจเป็นเรื่องยากและถึงขั้นเป็นอันตรายได้ ในร้านค้า คุณสามารถหาสเปรย์เคลือบหลุมร่องฟันที่จะช่วยให้คุณปะยางได้เมื่อเดินทางไปที่ไซต์งาน ค้นหาในบทความของวันนี้ว่ามันคุ้มค่าที่จะซื้อหรือไม่

คุณจะได้เรียนรู้อะไรจากโพสต์นี้

• สเปรย์เคลือบหลุมร่องฟันคืออะไรและทำงานอย่างไร?
• เมื่อใดที่คุณไม่ควรใช้สเปรย์เคลือบหลุมร่องฟัน
• สามารถบรรทุกสารเคลือบหลุมร่องฟันในรถของฉันแทนล้ออะไหล่ได้หรือไม่?

พูดสั้น ๆ

สามารถใช้สเปรย์เคลือบหลุมร่องฟันเพื่ออุดรูเล็กๆ ในยางเมื่อขับรถกลับบ้านหรือไปที่ร้านวัลคาไนซ์ที่ใกล้ที่สุด... มาตรการเหล่านี้ค่อนข้างถูกและใช้งานง่าย แต่น่าเสียดายที่ไม่สามารถรับมือกับความเสียหายทุกประเภท เช่น ยางด้านระเบิด

น้ำยาเคลือบหลุมร่องฟันทำงานอย่างไร?

สารเคลือบหลุมร่องฟันยางหรือที่เรียกว่าสเปรย์หรือยางอะไหล่จะอยู่ในรูปของโฟมหรือกาวเหลวที่แข็งตัวเมื่อสัมผัสกับอากาศ คอนเทนเนอร์ที่มีสื่อดังกล่าวเชื่อมต่อกับวาล์วบัสเพื่อให้อยู่ภายใน ล้อปั๊มน้ำมันและโฟมหรือกาวอุดรูในยาง คุณจึงขับต่อไปได้... เป็นที่น่าจดจำว่า วิธีแก้ปัญหาชั่วคราวซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อให้คุณสามารถขับรถไปที่ศูนย์บริการที่ใกล้ที่สุดหรือโรงหลอมโลหะ

วิธีการใช้น้ำยาเคลือบหลุมร่องฟันกับตัวอย่างยาง K2 ดอกเตอร์

หมอยาง K2 เป็นกระป๋องสเปรย์ขนาดเล็กที่มีปลายท่อพิเศษ ก่อนใช้ผลิตภัณฑ์ ให้ตั้งล้อให้วาล์วอยู่ที่ตำแหน่ง 6 นาฬิกา และพยายามขจัดสาเหตุของการเสีย ถ้าเป็นไปได้ แล้วเขย่ากระป๋องแรงๆ ขันปลายท่อเข้ากับวาล์วและจับกระป๋องให้ตั้งตรง ปล่อยให้สิ่งที่อยู่ภายในยาง... หลังจากผ่านไปหนึ่งนาที เมื่อภาชนะว่างเปล่า ให้ถอดสายยางออกและสตาร์ทเครื่องยนต์โดยเร็วที่สุด หลังจากขับไปได้ประมาณ 5 กม. ด้วยความเร็วไม่เกิน 35 กม. / ชม. เราก็ตรวจสอบแรงดันในยางที่เสียหายอีกครั้ง ในช่วงเวลานี้ โฟมควรกระจายไปตามด้านใน ปิดรู

วิธีซ่อมยาง - สเปรย์ซ่อมชุด สเปรย์ซีล สเปรย์อะไหล่ K2

เมื่อใดควรหยุดใช้สารเคลือบหลุมร่องฟัน?

น้ำยาซีลยางใช้งานง่ายและ ในหลาย ๆ สถานการณ์เพื่อหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนล้อเป็นเวลานานและมือสกปรกโดยไม่จำเป็น... น่าเสียดาย, นี่ไม่ใช่มาตรการที่จะได้ผลในทุกกรณี... ใช้เมื่อเกิดการเจาะที่เกิดจากตะปูขนาดเล็ก เช่น แต่ไม่ควรใช้เมื่อด้านข้างของยางขาด ความเสียหายประเภทนี้พบได้บ่อย แต่ไม่สามารถซ่อมแซมได้แม้ในโรงงานมืออาชีพ ดังนั้นคุณจึงไม่อาจพึ่งพาคราบสเปรย์ได้ การพยายามปิดผนึกก็ไม่สมเหตุสมผลเช่นกันหากรูมีขนาดใหญ่เกินไปและมีเส้นผ่านศูนย์กลางเกิน 5 มม.... บางสิ่งเช่นนี้ไม่สามารถแก้ไขได้อย่างรวดเร็ว! โปรดจำไว้ว่าสำหรับการใช้มาตรการดังกล่าวอย่างถูกต้อง อาจจำเป็นต้องขับด้วยความเร็วต่ำเป็นเวลาหลายกิโลเมตร ซึ่งอาจเป็นอันตรายได้ เช่น บนทางหลวงพิเศษ

ผลิตภัณฑ์เหล่านี้อาจช่วยคุณได้:

คุณควรมีสเปรย์เคลือบหลุมร่องฟันหรือไม่?

ใช่แน่นอน แต่ สารเคลือบหลุมร่องฟันจะไม่เปลี่ยนล้ออะไหล่และไม่ควรใช้เป็นตัวป้องกันเพียงอย่างเดียวในกรณีที่ยางยึด... มาตรการจะไม่สามารถซ่อมแซมความเสียหายของยางบางส่วนได้ และคุณไม่ควรเรียกรถลากเพราะเหตุเหล่านี้ อีกด้านหนึ่ง การซื้อแผ่นแปะสเปรย์ต้องใช้เงินลงทุนเพียงเล็กน้อย และสเปรย์ก็ใช้พื้นที่ในลำตัวไม่มาก... ควรพาคุณไปที่รถเพื่อหลีกเลี่ยงความยุ่งยากและการปนเปื้อนที่ไม่จำเป็นซึ่งจะทำให้ดอกยางเสียหายเล็กน้อย ทางออกที่ดีที่สุดของคุณคือซื้อวัสดุยาแนวที่มีชื่อเสียง เช่น K2 ซึ่งไม่ทำให้ยางเสียหาย และง่ายต่อการถอดที่ร้านหลอมโลหะก่อนซ่อมยาง

สามารถพบได้ที่ avtotachki.com

รูปถ่าย: avtotachki.com,