กิเลร่า เอสเอ็มที 50 เรซซิ่ง
Gilera SMT 50 Racing เป็นรถแข่งความจุขนาดเล็กที่มีไดนามิกที่เหมาะสมและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ รถจักรยานยนต์นั้นควบคุมง่ายและคล่องตัวเนื่องจากน้ำหนักเบาและแชสซีและระบบกันสะเทือนที่ปรับแต่งมาอย่างดีเยี่ยม หัวใจของมอเตอร์ไซค์อิตาลีคือเครื่องยนต์เบนซินสองจังหวะ 50 ซีซี ระบบหล่อเย็นเครื่องยนต์เป็นของเหลว เมื่อเทียบกับรุ่นที่ไม่ใช่รถแข่ง จักรยานมีโช้คหน้าขนาด 41 มม. (แทนที่จะเป็น 37 มม.) สวิงอาร์มหลังอะลูมิเนียม (แทนเหล็ก) แฮนด์จับอะลูมิเนียม ท่อไอเสียชุบโครเมียม และโช้คหลังพร้อมการปรับสปริงโหลด
คอลเลกชันภาพถ่าย Gilera SMT 50 Racing
แชสซี / เบรก
แขวน
ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหน้า: ส้อมไสลด์ไฮดรอลิก 41 มม
ประเภทระบบกันสะเทือนหลัง: โช้คอัพไฮดรอลิกหนึ่งตัวพร้อมการปรับพรีโหลด
ระบบเบรก
เบรคหน้า: หนึ่งแผ่น
เส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์ mm: 260
เบรคหลัง: หนึ่งแผ่น
เส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์ mm: 220
Техническиехарактеристики
ขนาด
ความยาวมม.: 2030
ความกว้างมม.: 817
ความสูงที่นั่ง: 865
ฐาน mm: 1413
น้ำหนักแห้งกก.: 96
ปริมาตรถังน้ำมัน l: 7
เครื่องยนต์
ประเภทเครื่องยนต์: สองจังหวะ
การกระจัดของเครื่องยนต์ cc: 50
จำนวนกระบอกสูบ: 1
ระบบจ่าย: คาร์บูเรเตอร์
กำลังแรงม้า: 2.72
แรงบิด N * m ที่รอบต่อนาที: 3.6 ที่ 5500
ประเภททำความเย็น: ของเหลว
ประเภทเชื้อเพลิง: น้ำมันเบนซิน
ระบบเริ่มต้น: สตาร์ทเท้า
การส่งผ่าน
คลัทช์: หลายแผ่น
การแพร่เชื้อ: เชิงกล
จำนวนเกียร์: 6
หน่วยไดรฟ์: โซ่
ครบชุด
ล้อ
เส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นดิสก์: 17
ประเภทดิสก์: โลหะผสมเบา
ยางรถยนต์: ด้านหน้า: 100 / 30-17; ด้านหลัง: 130/70 - 17
