ทดลองขับ Audi A7 และ RR Velar กับทุกคน
พวกเขาไม่สามารถเทียบเคียงกันได้ แต่ลิฟท์แบ็กของเยอรมันและครอสโอเวอร์ของอังกฤษมีบางอย่างที่เหมือนกัน พวกเขาสวยงามมาก
โลกจะไม่เหมือนเดิมการแบ่งปันรถยนต์แท็กซี่ราคาถูกและระบบขนส่งสาธารณะขั้นสูงส่งผลกระทบอย่างมากต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ เครื่องจักรมีความคล้ายคลึงกันมากเกินไปกลายเป็นแคปซูลไร้วิญญาณ สองสามปีที่ผ่านมา Svyatoslav Sahakyan หัวหน้าโครงการการศึกษา "การออกแบบ" ของสถาบันสารพัดช่างมอสโกเตือนเกี่ยวกับอนาคตที่สดใหม่
“ รถจะเลิกเป็นทรัพย์สินส่วนตัวและถ้าคนส่วนใหญ่เปลี่ยนไปใช้รถร่วมกันดังนั้นในเงื่อนไขเหล่านี้เราไม่จำเป็นต้องซื้อรถและเลือกตามการออกแบบ ซึ่งหมายความว่าผู้ผลิตไม่จำเป็นต้องห่อหุ้มรถด้วยกระดาษห่อหุ้มที่สวยงาม อีกไม่นานรถเหล่านี้อาจกลายเป็นกล่องไร้หน้าปัดที่มีป้ายชื่อที่แตกต่างกัน” สหกานต์แนะนำ
แต่มีข่าวดี: สถานการณ์ดังกล่าวจะไม่ส่งผลกระทบต่อพรีเมี่ยมอย่างแน่นอน และความหรูหรามากยิ่งขึ้นไปอีก อย่างน้อยตอนนี้ก็มีบางยี่ห้อที่ไม่อายที่จะทดลองและยังสามารถสร้างความประหลาดใจได้ ตัวอย่างล่าสุด ได้แก่ Audi A7 รุ่นที่สองและ Range Rover Velar ไม่ว่าในกรณีใดรถยนต์เหล่านี้ควรเปรียบเทียบกัน แต่ในตอนท้ายของบทความเราจะยังคงถามคำถามเดิม
“ คุณอยากรู้ไหมว่า Range Rover Velar มีอะลูมิเนียมเท่าไหร่, ค่าสัมประสิทธิ์การลากและเส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์เบรกหลัง? เหมือนกับการคิดถึงชะตากรรมของ Jane Eyre โดยเริ่มจากคุณภาพของกระดาษและความหนาของการเข้าเล่ม
ในวันแรกของชีวิตกับ Velar โดยทั่วไปแล้วฉันไม่ได้กังวลว่าเขาใช้มอเตอร์แบบไหนอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันและความสามารถในการเข้าโค้งตื้นหรือไม่ นี่เป็นความมหัศจรรย์บางอย่าง แต่กลไกของมือจับประตูความเป็นระเบียบเรียบร้อยและชุดควบคุมสภาพอากาศในอวกาศเป็นที่สนใจมากกว่าเครื่องยนต์ 380 แรงม้าและ "อัตโนมัติ" 8 สปีดที่ว่องไว
Velar และฉันเป็นคู่สามีภรรยากันอย่างแน่นอน แต่เราทั้งคู่ต้องใช้เวลาสักครู่เพื่อทำความเข้าใจ อะลูมิเนียม, หนังนุ่ม, แผงมันวาว, คันโยกและสวิตช์ที่ทำด้วยยางที่เปราะบางดูเหมือนจะเป็นสิ่งที่ซ้ำซ้อน ชาวอังกฤษอวดดีเกี่ยวกับการวาดรายละเอียดมากเกินไปและในตอนแรกมันก็น่ารังเกียจด้วยซ้ำ แน่นอนว่าการตกแต่งภายในของ Velar เป็นรูปแบบของการทำในปี 2018 แต่จะไม่มีวันชนะการแข่งขันสำหรับร้านที่อบอุ่นที่สุด
Range Rover คันนี้แสดงเมื่อสองปีที่แล้ว แต่ใน New Riga ยังคงดูใหม่เป็นพิเศษ และไม่เกี่ยวกับปากกาสาปแช่งพวกนั้น (ฉันไม่อยากเขียนจดหมายถึงพวกมัน) Audi, BMW, Mercedes, Lexus และ Infiniti ยังไม่สามารถสร้างรถครอสโอเวอร์ที่จะซึมซับอดีต ปัจจุบัน อนาคตได้สำเร็จ และจะไม่กรีดร้องเกี่ยวกับเงินของตัวเอง Velar เป็นชนชั้นสูงจนถึงตะเข็บสุดท้ายที่ที่วางแขนด้านหลัง แต่ไม่ลังเลที่จะสาด LED ด้วยสิ่งสกปรกและติดอยู่อย่างสิ้นหวังในตำแหน่งที่ไม่ปกติที่จะสวมกางเกงสีขาวในวันหยุดสุดสัปดาห์
ขั้นตอนที่สองของความสัมพันธ์กับ Velar คือการยอมรับมุมมองของเขาที่มีต่อความเป็นจริงโดยรอบ ไม่จำเป็นต้องมีเครื่องขยายเสียงเครื่องยนต์เทียมไอเสียชั่วร้ายและโหมดสปอร์ตที่บ้าคลั่งเมื่อปิดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมด แต่ถึงแม้จะไม่มีชุดนี้เขาก็สามารถนำร่างสองสามร่างตั้งแต่สัญญาณไฟจราจรไปจนถึงสัญญาณไฟจราจรไปยังรถเก๋งที่มีประจุไฟฟ้าหรือรถเก๋งเยอรมันขับเคลื่อนสี่ล้อที่ทรงพลัง
Velar ยังดีในชีวิตประจำวันเมื่อช่องด้านข้างในกระโปรงหลังมีความสำคัญมากกว่าการแข่งใน Luzhnetsky Most ครอสโอเวอร์มีความจุ 558 ลิตรใต้ม่านและมีพื้นที่วางขาเหลือเฟือในแถวหลังดูเหมือนว่าจะเป็นเช่นนั้นเมื่อความงามไม่ต้องการการเสียสละ "
“สิ้นปีเป็นเวลาที่ต้องสต็อกสินค้า ในปี 2018 ฉันติดป้าย "รถที่สวยที่สุด" อย่างน้อยสองคัน บน Velar ซึ่งตกหลุมรักเร็วกว่าเพื่อนและเพื่อนร่วมงานของเขา Roman Farbotko และ Porsche 911 รุ่นที่แปดซึ่งนำเสนอเมื่อเร็ว ๆ นี้ในลอสแองเจลิส Audi A7 ซึ่งฉันใช้เวลาตลอดทั้งเดือนธันวาคมควรอยู่ในรายการนี้ด้วย
เพียงแค่มองไปที่การยกกลับนี้ ลองนึกภาพว่าห้องปฏิบัติการใต้ดินทั้งหมดที่เชี่ยวชาญด้านการทดลองทางพันธุกรรมได้สร้างนักแสดงหญิงที่สมบูรณ์แบบซึ่งมีบางอย่างของ Angelina Jolie, Marion Cotillard และ Jessica Alba ในโลกของรถยนต์นี่คือ A7 ไม่มีความคลาสสิกและความรู้สึกนี้ราวกับว่านักออกแบบดึงมือของเขาด้วยความกลัวว่าจะร่างหนาเกินไป ในกรณีของ A7 ดูเหมือนจะไม่มีใคร จำกัด ตัวเอง เส้นสายที่เฉียบคมแผ่นดิสก์ขนาดใหญ่รูปทรงแปลกตาและแน่นอนไฟหน้าแบบเมทริกซ์ บนกระดาษอาจฟังดูไม่เท่เท่าไหร่ แต่คุณต้องเห็นมันแบบสดๆ
ป้ายราคาของ A7 นั้นน่ากลัว แต่ในทางกลับกันก็ไม่ได้สูงมากสำหรับคลาสนี้: จาก 57 ดอลลาร์ ในรูปแบบที่ง่ายที่สุดเริ่มต้นที่ $ 306 ในการออกแบบเวอร์ชันของเรา เพิ่มความพิเศษทั้งหมดและแพ็คเกจภายนอก S line และราคาสูงกว่า $ 66
เเพง? แน่นอน แต่จากมุมมองของความสวยงามและเอฟเฟกต์สุดว้าวแม้แต่ Porsche Panamera ก็คุ้มค่าที่จะกลัวตำแหน่งของมันซึ่งราคาก็สูงกว่ามาก ใช่มันเร็วกว่าและมีแนวโน้มที่จะเล่นในระดับหรูหรา แต่ A7 ไม่เคยเต่า 340 ล. จาก. และ 5,3 วินาที การเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. เป็นหลักฐานของวิทยานิพนธ์นี้ เสียงท่อไอเสียจะน่าประทับใจมากยิ่งขึ้น ...
คุณกำลังไล่ตามความงามภายในและไม่ใส่ใจกับความงามภายนอกใช่หรือไม่? โอเคฉันเดิมพันที่นี่ด้วย ร้านเสริมสวยใน A7 นั้นเหมือนกับใน A8 เรือธงเพียงเล็กน้อยเท่านั้นที่ได้รับการตกแต่งอย่างโดดเด่น สองหน้าจอนอกเหนือจากหน้าจอเล็ก ๆ บนแดชบอร์ดระบบเสียงที่น่าทึ่งหน้าจอสัมผัสพร้อมคำติชม - ชุดนี้เพียงพอสำหรับฉัน
แม้ว่าจะไม่มี แต่ก็มีบางสิ่งที่วิศวกรของ Audi พลาดไปนั่นคือความสามารถในการเดินทางข้ามเวลา (ใช่เราทุกคนรู้ดีว่ามีเพียง DeLorean เท่านั้นที่สามารถทำสิ่งนี้ได้) เพียงแค่นั้นฉันก็จะย้อนเวลากลับไปและนำ A7 ไปทดสอบอีกครั้งและอีกครั้งฉันจะชื่นชมรูปลักษณ์ของเธอ ยังคงต้องรอปีหน้า พวกเขาบอกว่าจะมีรอบปฐมทัศน์หลายรายการที่คุณสามารถแขวนป้ายชื่อโปรดของฉันได้ "
บรรณาธิการขอขอบคุณ Villagio Estate และผู้บริหารของชุมชนกระท่อม Park Avenue สำหรับความช่วยเหลือในการจัดการถ่ายทำ
