ไฟแรงดันน้ำมันเครื่องสว่างขณะเดินเบาถึงร้อน
การทำงานของเครื่องจักร

ไฟแรงดันน้ำมันเครื่องสว่างขณะเดินเบาถึงร้อน


สำหรับการทำงานปกติของเครื่องยนต์ที่ความเร็วต่ำและสูง ต้องรักษาระดับแรงดันน้ำมันเครื่องให้คงที่ สำหรับแต่ละรุ่น ค่านี้จะระบุไว้ในคำแนะนำ ตัวอย่างเช่น สำหรับ Lada Priora ความกดดันควรเป็น:

  • ในเครื่องยนต์อุ่น ๆ ที่ไม่ได้ใช้งาน - 2 บาร์ (196 kPa);
  • 5400 รอบต่อนาที - 4,5-6,5 บาร์

ตามกฎแล้วค่าเฉลี่ยคือ 2 บาร์ที่ไม่ได้ใช้งานและ 4-6 บาร์ที่ความเร็วสูงและสำหรับรถยนต์ขนาดเล็กอื่นๆ

เป็นที่น่าสังเกตว่าในรถยนต์ราคาประหยัดสมัยใหม่ส่วนใหญ่ไม่มีมาตรวัดแรงดันน้ำมันบนแผงหน้าปัด แต่มีปุ่มสัญญาณที่สว่างขึ้นหากแรงดันลดลง การจัดการกับสาเหตุของปรากฏการณ์นี้ไม่ใช่เรื่องง่ายเสมอไป แต่อาจบ่งบอกถึงการพังทลายอย่างรุนแรงและการขาดการหล่อลื่นซ้ำซากจำเจ

สาเหตุหลักที่เป็นไปได้ที่ไฟแสดงแรงดันจะติดสว่างเมื่อเครื่องยนต์อุ่นขณะเดินเบาคืออะไร

ไฟแรงดันน้ำมันเครื่องสว่างขณะเดินเบาถึงร้อน

ทำไมไฟแรงดันน้ำมันเครื่องถึงสว่าง?

ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดคือ ระดับน้ำมันต่ำ ในถาดเครื่องยนต์ เราได้พูดคุยกันแล้วบน Vodi.su เกี่ยวกับวิธีใช้โพรบ:

  • คลายเกลียวคอเติมน้ำมัน
  • ใส่โพรบเข้าไป
  • ดูที่ระดับ - ควรอยู่ระหว่างเครื่องหมายต่ำสุดและสูงสุด

เติมน้ำมันที่แนะนำของผู้ผลิตหากจำเป็น ปริมาณถูกกำหนดตามข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์ซึ่งระบุไว้ในคำแนะนำ

บางครั้งมันเกิดขึ้นที่รถอยู่บนพื้นผิวที่ไม่เรียบและระดับน้ำมันต่ำกว่าที่กำหนดเล็กน้อย ในกรณีนี้ ให้ลองย้ายไปที่พื้นที่ราบและวัดระดับ

และแน่นอน ทำการวัดอย่างสม่ำเสมอ หากคุณเข้ารับบริการในสถานีบริการ ช่างยนต์จะดำเนินการนี้และเติมน้ำมันให้ถึงระดับที่ต้องการ นอกจากนี้ ยังพบสาเหตุต่างๆ ของการรั่วไหลอีกด้วย

สาเหตุทั่วไปประการที่สองคือคุณมี กรองน้ำมันคุณภาพต่ำ. ตัวกรองปกติจะเก็บน้ำมันไว้จำนวนหนึ่ง แม้ว่าคุณจะดับเครื่องยนต์แล้วก็ตาม นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อป้องกันความอดอยากของน้ำมันเครื่อง ซึ่งอาจนำไปสู่ผลลัพธ์ที่น่าเศร้า:

  • การสึกหรออย่างรวดเร็วของผนังกระบอกสูบและลูกสูบ
  • การสึกหรอของแหวนลูกสูบ
  • เครื่องยนต์ร้อนจัด
  • การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น

ดังนั้นซื้อตัวกรองคุณภาพสูงเปลี่ยนให้ทันเวลา - เรายังเขียนบน Vodi.su ว่าต้องทำอย่างไร ไม่จำเป็นต้องซื้อส่วนประกอบราคาถูก เพราะการซ่อมแซมในภายหลังจะทำให้คุณเสียเงินจำนวนมาก

วาล์วลดแรงดันปั้มน้ำมัน. ส่วนที่มีขนาดเล็กแต่สำคัญมากนี้ทำหน้าที่สำคัญ โดยไม่ให้แรงดันน้ำมันลดลงหรือเพิ่มขึ้น ด้วยแรงดันที่เพิ่มขึ้น ปัญหามากมายก็เกิดขึ้นที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพของมอเตอร์ กล่าวคือ การสลายตัวของส่วนประกอบหลัก

ไฟแรงดันน้ำมันเครื่องสว่างขณะเดินเบาถึงร้อน

ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดคือสปริงวาล์วแตก อาจยืดหรือหักได้ หากเกิดเหตุการณ์นี้จำเป็นต้องเปลี่ยนวาล์วเองทั้งหมด นอกจากนี้ เมื่อเวลาผ่านไป ระยะวาล์วจะอุดตัน สิ่งนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าเมื่อถึงความเร็วสูงสุดความดันจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น คุณต้องปฏิบัติตามกฎง่ายๆ:

  • เมื่อตรวจสอบระดับ ให้ความสนใจกับการปรากฏตัวของสิ่งแปลกปลอมในน้ำมัน - ควรจะโปร่งใส;
  • ล้างเครื่องยนต์ก่อนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
  • เปลี่ยนตัวกรอง

เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันผิดพลาด. เซ็นเซอร์เชื่อมต่อโดยตรงกับไฟบนแผงหน้าปัด หากล้มเหลวหรือเดินสายผิดพลาด หลอดไฟจะไม่ตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงแรงดันในระบบ คนขับจะไม่สามารถคาดเดาได้ว่ามีบางอย่างผิดปกติกับเครื่องยนต์ ส่งผลให้มีการยกเครื่องครั้งใหญ่ด้วยค่าใช้จ่ายมหาศาล

อุปกรณ์ของเซ็นเซอร์เชิงกลนั้นง่ายมาก - ข้างในมีเมมเบรนที่ไวต่อแรงกด หากขึ้นหรือลง เมมเบรนจะเคลื่อนที่และหลอดไฟจะสว่างขึ้น

เซ็นเซอร์ไฟฟ้าประกอบด้วย:

  • ตัวเลื่อน;
  • แผ่นเล็ก ๆ ที่มีลวดพันแผล
  • เมมเบรน

เมื่อความดันเปลี่ยนแปลง ความต้านทานของเซ็นเซอร์จะเปลี่ยนไป และหลอดไฟจะสว่างขึ้นตามลำดับ คุณสามารถตรวจสอบสภาพของเซ็นเซอร์ได้โดยใช้มัลติมิเตอร์และปั๊มที่มีเกจวัดแรงดัน มอบหมายงานนี้ให้กับผู้เชี่ยวชาญหากคุณพบปัญหาใดๆ

ตาข่ายโลหะของปั้มน้ำมันอุดตัน. สาเหตุหลักมาจากน้ำมันปนเปื้อนหรือคุณภาพต่ำ ตาข่ายป้องกันด้านในของปั๊มและมอเตอร์จากการสัมผัสกับอนุภาคขนาดใหญ่ เป็นการยากที่จะระบุสาเหตุเฉพาะที่ทำให้หลอดไฟติดสว่าง - คุณต้องถอดอ่างน้ำมันและประเมินสภาพของน้ำมัน ถ้าสกปรกมากก็จะมีสิ่งสกปรกในกระทะมาก

ไฟแรงดันน้ำมันเครื่องสว่างขณะเดินเบาถึงร้อน

ปั้มน้ำมัน. หน่วยนี้ยังสามารถล้มเหลว ปั๊มนี้มีหลายประเภท: เกียร์, สูญญากาศ, โรตารี่ หากตัวปั๊มเองหรือบางส่วนของปั๊มพัง ระดับแรงดันที่ต้องการจะไม่คงอยู่ในระบบอีกต่อไป ดังนั้นไฟจะสว่างขึ้นและส่งสัญญาณความล้มเหลวนี้

แน่นอน คุณสามารถหาสาเหตุอื่นๆ ที่ไฟขณะเดินเบาเปิดได้:

  • การรั่วไหล;
  • การสูญเสียการบีบอัดเนื่องจากการสึกหรอของลูกสูบและผนังกระบอกสูบทีละน้อย
  • ตัวหลอดไฟมีข้อบกพร่อง
  • สายไฟผิดพลาด

ไม่ว่าในกรณีใด จำเป็นต้องเข้ารับการตรวจวินิจฉัย เนื่องจากการล่าช้าของปัญหาอาจนำไปสู่ผลลัพธ์ที่คาดเดาไม่ได้มากที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องเดินทางไปที่ไหนสักแห่งนอกเมือง คุณจะต้องเรียกรถบรรทุกพ่วงและมีค่าใช้จ่ายมหาศาล




กำลังโหลด ...

เพิ่มความคิดเห็น