ตะปูในยางสามารถเกิดขึ้นได้กับทุกคน ดูวิธีแก้ไขอย่างปลอดภัยและหากเป็นไปได้

แม้แต่คนขับที่เฉลียวฉลาดที่สุดก็สามารถเจาะยางได้ เพราะนี่เป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่ถูกเอาเปรียบมากที่สุดในรถยนต์ การกระแทกกับวัตถุแปลกปลอม เช่น ตะปู เป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการบาดเจ็บ แม้แต่การบำรุงรักษารถยนต์เป็นประจำก็ไม่สามารถป้องกันการเสียได้ นอกจากนี้ยังไม่ได้ขึ้นอยู่กับการขับขี่แบบไดนามิกหรือวิธีการใช้รถ ยิ่งไปกว่านั้น ตะปูในยางอาจทำให้แผนของคุณตกรางได้อย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณรีบไปประชุมสำคัญหรือกำลังเดินทางไปพักผ่อนระยะยาว หากคุณสงสัยว่ายางเสียหาย ต้องรีบดำเนินการ

เล็บในยาง - วิธีการรับรู้?

ความเสียหายของยางมีหลายประเภท และไม่ได้แสดงว่าสูญเสียแรงดันเสมอไป หรือที่เรียกว่าอาการท้องอืด จะเข้าใจได้อย่างไรว่าคุณกำลังเผชิญกับความล้มเหลวของยาง? อาการที่พบบ่อย ได้แก่ เสียงที่ไม่พึงประสงค์ พวงมาลัยสั่น และการสั่นโดยไม่ทราบสาเหตุ ผู้ขับขี่อาจสังเกตเห็นว่ารถกำลังดึงเข้าหายางที่เสียหาย สภาวะนี้ส่งผลโดยตรงต่อความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการขับขี่ และอาจเป็นอันตรายต่อผู้ใช้ถนนได้ ดังนั้นจึงไม่ควรประมาท

ยางแบน - จะทำอย่างไร?

หากคุณสังเกตเห็นสัญญาณเตือนที่อาจบ่งบอกถึงความเสียหายของยาง คุณไม่ควรขับรถต่อไป วิธีแก้ไขที่ดีที่สุดคือให้ถอยรถเข้าข้างทางทันทีเพื่อยืนยันอย่างใจเย็นว่ายางอาจขัดข้อง ควรทำในที่ปลอดภัย โดยควรเป็นพื้นผิวเรียบ ก่อนออกรถให้ดับเครื่องยนต์ ดึงเบรกมือ และปล่อยรถเข้าเกียร์ นอกจากนี้ อย่าลืมสวมเสื้อกั๊กสะท้อนแสงและวางป้ายเตือนรูปสามเหลี่ยมในระยะที่เหมาะสมจากรถ - ขึ้นอยู่กับประเภทของภูมิประเทศ ซึ่งจะเป็น 30 เมตร 50-100 ม. หรือ XNUMX ม.

การเปลี่ยนยาง - สิ่งที่ไม่ควรทำ?

ข้อสงสัยของคุณได้รับการยืนยันแล้ว และปัญหาคือตะปูในยาง? อย่าพยายามดึงออกมาเพราะจะทำให้สูญเสียอากาศอย่างกะทันหันและมีแต่จะทำให้แย่ลงไปอีก การออกแบบยางที่ออกแบบมาเป็นพิเศษช่วยให้แน่ใจว่าสิ่งแปลกปลอมถูกบีบอัดโดยสายเหล็กของยาง ซึ่งป้องกันการสูญเสียแรงดันได้ชั่วคราว คุณขับต่อไปได้ไหม สิ่งนี้ไม่แนะนำ ทางออกที่ปลอดภัยที่สุดคือการใช้ยางอะไหล่ - คุณสามารถเปลี่ยนด้วยตัวเอง ขอให้เพื่อนร่วมงานที่มีประสบการณ์เปลี่ยนให้ หรือใช้ความช่วยเหลือด้านเทคนิคบนท้องถนน

เปลี่ยนล้ออย่างไรให้ปลอดภัย?

ก่อนที่คุณจะเริ่มเปลี่ยนยางด้วยอะไหล่ใหม่ ความปลอดภัยควรเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรกของคุณ หลังจากติดตั้งสามเหลี่ยมเตือนแล้ว คุณสามารถบล็อกล้อรถด้วยลิ่มเพิ่มเติมได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้ โดยเฉพาะแม่แรงและประแจขันล้อ เช่น ประแจปอนด์หรือที่เรียกว่า อัศวินเต็มตัว ในบางสถานการณ์ ชุดซ่อมก็ใช้งานได้จริง ใช้พื้นที่น้อยกว่ายางอะไหล่มาก

เยี่ยมชม Vulcanizer

ตะปู สกรู หรือวัตถุแปลกปลอมอื่นๆ ในยางมักเป็นเหตุผลที่ดีในการเยี่ยมชมการวัลคาไนซ์ ผู้เชี่ยวชาญสามารถตรวจดูด้วยสายตาของมืออาชีพและประเมินว่าสามารถซ่อมแซมได้หรือไม่ หรือจำเป็นต้องซื้อยางใหม่หรือไม่ มันขึ้นอยู่กับอะไร? รวมถึงขนาดของข้อบกพร่อง ตำแหน่งของรู และประเภทของความเสียหาย วัลคาไนเซอร์จะให้ความสนใจกับดอกยางของคุณด้วย - บางครั้งปรากฎว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนยางแล้วและความเสียหายของยางก็เป็นเหตุผลที่ดีในการทำเช่นนี้

ยางจะซ่อมได้เมื่อไหร่?

ตะปูขับเคลื่อนไม่ได้หมายถึงค่าใช้จ่ายในการซื้อยางใหม่เสมอไป ในหลาย ๆ สถานการณ์ คุณสามารถซ่อมยางได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งจะช่วยให้คุณประหยัดเงินได้มาก ค่าบริการดังกล่าวสำหรับเครื่องวัลคาไนเซอร์มีตั้งแต่ PLN 30 ถึง PLN 70 ต่อชิ้น ขึ้นอยู่กับถิ่นที่อยู่ โดยเฉพาะรูเล็ก ๆ ที่อยู่ในโซนด้านหน้าของดอกยางซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 6 มม. อาจได้รับการซ่อมแซม หากช่างไม่สังเกตเห็นรอยนูนใดๆ และโครงยางไม่เสียหาย ก็สามารถซ่อมได้สำเร็จ

ไม่แนะนำให้ซ่อมยางเมื่อใด

สถานการณ์จะรุนแรงขึ้นหากตะปูตอกเข้าไปในพื้นผิวดอกยาง ด้านข้างของยาง หรือผนังด้านในและด้านนอกที่สอง แม้แต่การหลอมโลหะแบบมืออาชีพก็ไม่สามารถคืนความแข็งแรงเดิมได้ และความพยายามดังกล่าวอาจส่งผลให้ยางแตกขณะขับขี่ รู รอยตัด หรือรอยถลอกทุกชนิดที่ผนังด้านข้างทำให้โครงสร้างภายในอ่อนแอลง ซึ่งอาจทำให้ต้องรับน้ำหนักมาก ในกรณีนี้ มีความเสี่ยงที่ยางจะระเบิดในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุด ซึ่งจะสร้างภัยคุกคามอย่างใหญ่หลวงต่อชีวิตของผู้โดยสารและผู้ใช้ถนนคนอื่นๆ

ตะปูในยางเป็นอุปสรรคอย่างมากในการก้าวต่อไป ในกรณีนี้ ให้ไปที่เครื่องวัลคาไนเซอร์โดยเร็วที่สุด ซึ่งจะแก้ปัญหาของคุณได้