เย็นและใกล้บ้านหรืออย่างไรไม่ให้ถูกหลอกเมื่อซื้อรถมือสอง
การทำงานของเครื่องจักร

เย็นและใกล้บ้านหรืออย่างไรไม่ให้ถูกหลอกเมื่อซื้อรถมือสอง

เย็นและใกล้บ้านหรืออย่างไรไม่ให้ถูกหลอกเมื่อซื้อรถมือสอง แม้ว่าการนำเข้ารถยนต์ใช้แล้วไปยังโปแลนด์จะไม่ลดลง และโฆษณานับหมื่นรายการสามารถพบได้บนอินเทอร์เน็ต การซื้อรถยนต์มือสองไม่ใช่เรื่องง่าย สิ่งที่ควรค่าแก่การจดจำ?

ธันวาคม 2016 นั้นยอดเยี่ยมมากสำหรับตลาดหลังการขาย ชาวโปแลนด์จดทะเบียนรถยนต์ใช้แล้ว 91 คัน Samar รายงานว่านี่เป็นผลลัพธ์สูงสุดนับตั้งแต่ปี 427 ปรากฎว่ารถยนต์ก็เก่าทำลายสถิติเช่นกัน สถาบัน Samara คำนวณว่าในเดือนธันวาคมปีที่แล้ว อายุเฉลี่ยของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลนำเข้าอยู่ที่ 2004 ปี

ในหมู่พวกเขาคุณสามารถหารถยนต์ที่ใช้งานน้อยได้ เมื่อราคาเป็นเกณฑ์ในการซื้อและครองตลาดสำหรับรถยนต์ที่เก่าที่สุด จะเป็นการดีกว่าที่จะไม่นับ สภาพของรถยนต์หลายคันเป็นที่ต้องการอย่างมาก “น่าเสียดายที่อายุและเลขไมล์สูงสามารถเห็นได้ในรถนำเข้าหลายคัน ส่วนใหญ่เหมาะสำหรับการยกเครื่องหากไม่ใช่ทางกลก็ทำการเคลือบเงา รถยนต์หลายคันที่ลูกค้านำมาให้เราตรวจสอบก่อนซื้อจำเป็นต้องมีค่าใช้จ่ายทางการเงินจำนวนมาก และหลังจากการตรวจสอบอย่างละเอียดแล้ว ข้อตกลงจะไม่ผ่าน” Stanislav Plonka ช่างซ่อมรถยนต์จากเมืองเซอร์ซูฟกล่าว

แนะนำให้งดการเดินทางไกล

จะไม่ถูกหลอกได้อย่างไร? ก่อนอื่น เราแนะนำให้คุณมองหารถใกล้บ้าน - เนื้อหาโฆษณาแสดงให้เห็นว่ารถส่วนใหญ่อยู่ในสภาพสมบูรณ์ หลังจากผ่านไป 10 ปี พวกเขามีระยะทาง 100-150 XNUMX กิโลเมตร ทาสีพื้นเมืองโดยไม่มีการครูดและรอยขีดข่วน เครื่องยนต์และระบบกันสะเทือนทำงานได้อย่างไร้ที่ติ รายงานการเปลี่ยนสายพานราวลิ้น ไส้กรอง และน้ำมันเครื่องก่อนหน้านี้เป็นเรื่องปกติ ผู้คนที่ถูกล่อลวงด้วยข้อมูลดังกล่าวมักจะขับรถไปยังอีกฝั่งหนึ่งของโปแลนด์เพื่อซื้อรถ Stanislav Plonka กล่าวว่าคาถาสลายไปในทันที

เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ดังกล่าว ควรถามคำถามสำคัญกับตัวแทนจำหน่ายทางโทรศัพท์ ถ้าเขาอ้างว่ารถอายุสิบปีมีระยะทางหนึ่งแสนกิโลเมตร เขาต้องบันทึกเรื่องนี้ สมุดบริการจะเป็นพื้นฐานสำหรับสิ่งนี้ก็ต่อเมื่อดำเนินการจนจบ ในเวลาเดียวกัน เป็นเรื่องปกติที่จะต้องรายงานประวัติการเข้ารับบริการที่เป็นเอกสาร และการเยี่ยมชมตัวแทนจำหน่ายครั้งล่าสุดเกิดขึ้นเมื่อหลายปีก่อน จึงไม่สามารถตรวจสอบระยะได้อย่างแม่นยำ

ข้อสงสัยควรเกิดจากการเคลือบเงาที่ไร้ที่ติ ปราศจากตำหนิและรอยขีดข่วนใดๆ ไม่สามารถทำได้ในรถธรรมดา ความเสียหายเล็กน้อยเกิดขึ้น เหนือสิ่งอื่นใดอันเป็นผลมาจากทรายและก้อนกรวดเข้ามาด้านหน้าของร่างกายหรือเมื่อล้างรถ แม้จะใช้แปรงขนนุ่มเป็นธรรมชาติ

ผู้ขายที่มั่นใจในรถที่เสนอจะตกลงที่จะวัดความหนาของสีระหว่างการสนทนาทางโทรศัพท์และอนุญาตให้ตรวจสอบรถที่สถานีบริการที่ได้รับอนุญาต หากเขาไม่ได้โกง เขาควรตกลงอย่างง่ายดายที่จะเสนอข้อเสนอเพื่อชดใช้ค่าเดินทางแก่ผู้ซื้อหากรถกลายเป็นเคลือบเงาและระยะทางสูงกว่าที่ประกาศไว้ อย่างไรก็ตาม แม้การรักษาความปลอดภัยดังกล่าวจะไม่รับประกันการซื้อที่ถูกต้อง ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะจำกัดการเดินทางค้นหาให้อยู่ในรัศมีหนึ่งร้อยกิโลเมตรจากที่อยู่อาศัย นอกเสียจากว่าเราจะมองหารถที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวอย่างแท้จริง

ตรวจสอบหมายเลขกระจก

รถยนต์มือสองควรดูโดยคนสองคน - เสียงของเหตุผลมีประโยชน์เสมอ เมื่อตรวจร่างกายคุณควรใส่ใจกับเครื่องหมายของแว่นตาซึ่งควรเป็นเวลาหนึ่งปีหรือสองปีติดกัน ผู้ผลิตผสมเข้าด้วยกัน ตัวอย่างเช่น เมื่อเขาประกอบรถเมื่อต้นปี และมีหน้าต่างของปีที่แล้วอยู่ในสต็อก

– ตัวเลขที่ระบุปีที่ผลิตแก้วมักจะวางไว้ใต้สัญลักษณ์อื่นๆ เช่น โลโก้แบรนด์และตรารับรอง ใช่ มีบางสถานการณ์ที่จำเป็นต้องเปลี่ยนกระจกบังลมโดยไม่ได้รับผลกระทบ เช่น เพราะถูกก้อนหินบาดขณะขับรถ แต่บ่อยครั้งที่มีการชนกันภายใต้การแลกเปลี่ยน ดังนั้นการกำหนดหรือผู้ผลิตรายอื่นควรมีข้อสงสัยเสมอ ควรตรวจสอบรถดังกล่าวอย่างระมัดระวังและควรขอคำอธิบายจากผู้ขาย” Stanislav Plonka กล่าว

อ่านเพิ่มเติม: การซ่อมแซมไฟหน้ารถ มันคืออะไรและราคาเท่าไหร่?

ร่องรอยของการเคลือบเงาควรอยู่ตามขอบและด้านในขององค์ประกอบเป็นหลัก เช่นเดียวกับบนพื้นผิวที่ยื่นออกมาและพลาสติก ตัวอย่างเช่น หากประตูถูกเคลือบเงา ก็มีแนวโน้มสูงที่จะมีบีกเกอร์ที่มีการเคลือบเงา และสามารถค้นหาละอองเกสรและเศษซากที่ฝังอยู่ในสารเคลือบเงาโดยเทียบกับแสงที่เคลือบได้ บ่อยครั้ง ที่ด้านใน คุณสามารถเห็นสถานที่ที่เคลือบเงาใหม่ถูกตัดออกจากต้นฉบับด้วยเทป นอกจากนี้ สำหรับเครื่องที่ปราศจากปัญหา น๊อตปีกนกไม่ควรแสดงอาการคลาย

- โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากด้านหน้า มันคุ้มค่าที่จะพิจารณาองค์ประกอบพลาสติก, กระจังหน้า, กระจังหน้า, ปลอก, ไฟหน้าและปลอกของฮาโลเจน ในรถที่ไม่เกิดอุบัติเหตุ ไม่ควรเสียหายหรือหลวม แต่ถ้าเป็นรถใหม่ คุณอาจสงสัยว่ามีคนเปลี่ยนรถหลังเกิดอุบัติเหตุ Plonka กล่าว ควรสงสัยไฟสปอร์ตไลท์ที่ท่วมจากภายในด้วย ในรถที่ไม่เกิดอุบัติเหตุ เนื่องจากความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างภายในและภายนอก เลนส์อาจระเหยเล็กน้อยจากภายใน แต่การดึงน้ำผ่านเลนส์เป็นสัญญาณของการรั่วไหล ซึ่งอาจบ่งบอกถึงอดีตของรถ

เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ ไฟทั้งหมดบนแดชบอร์ดไม่ควรดับพร้อมกัน หากเป็นเช่นนั้น อาจหมายความว่ารถกำลังประสบอุบัติเหตุร้ายแรงซึ่งถุงลมนิรภัยถูกนำไปใช้งาน เจ้าของรถที่เสียหายไม่กี่คนเปลี่ยนหมอนใหม่ วงจรหน่วงจะเชื่อมต่อกับวงจรอื่นแทน ดังนั้นไฟแสดงสถานะจึงดับลงพร้อมๆ กัน นอกจากนี้ยังควรตรวจสอบด้วยว่าเข็มขัดนิรภัยเลื่อนได้อย่างอิสระและไม่เสียหาย หากสายพานทำงานไม่ถูกต้อง นี่อาจเป็นสัญญาณของอุบัติเหตุทางรถยนต์ในอดีต

ฟังเสียงเครื่องยนต์

ระหว่างการทดสอบ ห้ามเปิดวิทยุ แต่ให้ฟังเครื่องยนต์และระบบกันสะเทือน เครื่องยนต์ควรทำงานได้อย่างราบรื่นและไม่ควรกระตุกเมื่อเร่งความเร็ว เมื่อไม่ได้ใช้งาน RPM ควรจะเท่ากัน การสำลักและการหยุดชะงักในขณะขับรถสามารถบ่งบอกถึงปัญหาหลายประเภท รวมถึงความล้มเหลวของระบบหัวฉีด ซึ่งพบได้บ่อยในรถยนต์สมัยใหม่ และน่าเสียดายที่ค่าซ่อมแพง เมื่อหยุดก็ควรเติมน้ำมันและขอให้ผู้ที่มาตรวจสอบรถให้ความสนใจกับสีของก๊าซไอเสียด้วย พวกเขาจะต้องโปร่งใส สีดำบ่งบอกถึงปัญหาเกี่ยวกับระบบหัวฉีด เทอร์โบชาร์จเจอร์ หรือวาล์ว EGR สีขาวอมฟ้าอาจเป็นสัญญาณของปัญหาที่ฝาสูบหรือแม้แต่น้ำมันหมดไฟ ซึ่งส่วนใหญ่มักต้องยกเครื่องเครื่องยนต์ ควรจัดประชุมที่บ้านของผู้ขายและขอให้เขาไม่สตาร์ทเครื่องยนต์ก่อนหน้านี้ การทำงานสองสามนาทีแรกก่อนที่เครื่องยนต์จะถึงอุณหภูมิในการทำงานอาจทำให้เกิดปัญหาได้ โลหะเคาะหรือพ่นควันจากท่อไอเสียสามารถสื่อถึงถนนและการพังทลายที่ยากต่อการแก้ไข วิธีสตาร์ทสามารถบอกได้มากเกี่ยวกับสภาพของไดรฟ์ สิ่งนี้จะเกิดขึ้นทันทีหลังจากหมุนกุญแจ - แน่นอนว่าไม่มีการสั่นสะเทือนมากเกินไปหรือทำงานชั่วคราวในกระบอกสูบสามกระบอก

– เครื่องยนต์ที่ใช้งานต้องไม่มีการรั่วซึม จะดีที่สุดเมื่อแห้งและมีฝุ่นตามธรรมชาติ หากผู้ขายล้างและขัดด้วยสเปรย์ซิลิโคน เขาอาจมีอะไรซ่อนอยู่ ระหว่างการทดลองขับ การรั่วไหลนั้นไม่น่าจะปรากฏขึ้น แต่ถ้าเกิดขึ้นก่อนการล้าง คุณอาจจะมองเห็นได้ในอีกไม่กี่สัปดาห์ ช่างเครื่องกล่าว ระบบกันสะเทือนน็อคเมื่อเร่งความเร็วโดยที่ล้อหมุน เป็นไปได้มากว่าบานพับเสียหาย การเสียดสีของโลหะอาจบ่งบอกถึงการสึกหรอของผ้าเบรกหรือดิสก์ ลิงค์กันโคลงที่หักจะส่งเสียงเมื่อขับบนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ และรถที่มีโช้คอัพที่ชำรุดจะโยกเหมือนเรือหลังจากข้ามสิ่งกีดขวางตามขวาง รถที่ให้บริการได้ไม่ควรมียางเจาะรู ดอกยางควรสึกเท่าๆ กันทั่วทั้งความกว้าง และรถไม่ควรดึงไปในทิศทางใดขณะขับขี่ ปัญหาเกี่ยวกับการตั้งค่าคอนเวอร์เจนซ์มักเกิดขึ้นเนื่องจากความผิดปกติ

ตรวจสอบสิ่งที่คุณกำลังลงนาม

ตามที่นักกฎหมายระบุว่ารถมือสองควรได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียด เพราะหากพบว่ารถมีข้อบกพร่อง การคืนรถให้กับผู้ขายนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย “ประการแรก การฉ้อฉลที่กล่าวหาผู้ขายต้องได้รับการพิสูจน์ และนี่คือจุดเริ่มต้นของขั้นบันได ทุกอย่างขึ้นอยู่กับลักษณะของสัญญาซื้อขายรถยนต์ หากผู้ซื้อระบุว่าเขาไม่รังเกียจสภาพรถเขาอาจมีปัญหาเพราะเขาเห็นสิ่งที่เขากำลังซื้อ เราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับข้อบกพร่องที่ซ่อนอยู่ในสถานการณ์นี้ได้หรือไม่? Ryszard Lubasz ทนายความจาก Rzeszow กล่าว

กรรมาธิการเพื่อการคุ้มครองผู้บริโภคแบ่งปันความเห็นที่คล้ายกันที่ศาลาว่าการเมืองเซอร์ซูฟ อย่างไรก็ตาม เขาบอกว่ามันไม่คุ้มที่จะปฏิเสธที่จะปกป้องสิทธิของคุณ – เมื่อซื้อรถจากบุคคลธรรมดา เรามีการรับประกันหนึ่งปี ผู้บัญชาการรับผิดชอบสินค้าเป็นเวลาหนึ่งปี ในทั้งสองกรณี หากเราพบข้อบกพร่อง คุณสามารถเรียกร้องค่าซ่อม ค่าชดเชย หรือแม้แต่ถอนตัวจากสัญญาได้ แต่เป็นผู้ซื้อที่ต้องพิสูจน์ว่าเขาถูกหลอกล่อ - เลขาธิการสื่อมวลชนกล่าวเสริม เธอแนะนำให้ติดต่อผู้เชี่ยวชาญเสมอเพื่อประเมินสภาพรถของคุณก่อนที่จะซื้อรถ ในกรณีที่คุณควรพิมพ์โฆษณาจากอินเทอร์เน็ตซึ่งผู้ขายระบุว่ายานพาหนะจะปราศจากอุบัติเหตุและปราศจากปัญหา อาจเป็นหลักฐานในชั้นศาลได้ – อย่างไรก็ตาม คุณต้องอ่านสัญญาที่คุณเซ็นอย่างละเอียด Lyubash เตือนว่าเป็นบทบัญญัติที่อาจชี้ขาดในภายหลังสำหรับการดำเนินการในศาล

เพิ่มความคิดเห็น