Honda VT1300CXA ABS Rage

ในระดับหนึ่ง ฉันรู้สึกถึงข้อความที่แข็งแกร่งถึงทุกคนที่กระตือรือร้นเกี่ยวกับการขับขี่ที่สะดวกสบายด้วยล้อหน้าแบบยาวและพวงมาลัยที่กว้างมาก

แน่นอนว่ามอเตอร์ไซค์เหล่านี้ไม่ใช่สำหรับทุกคน แต่สำหรับคนพิเศษที่บุคลิกลักษณะเป็นสิ่งสำคัญที่สุด โดยพื้นฐานแล้ว Fury เป็นจักรยานที่สามารถขี่ได้อย่างสบายๆ คุณภาพการสร้างอยู่ในระดับพอๆ กัน และด้วยความสามารถในการใช้งาน เบรก ระบบส่งกำลังทำงานได้ดี และเฟรมไม่ได้ทำให้จักรยานยนต์เทอะทะเกินไปแม้จะมีข้อจำกัดของการออกแบบนี้ก็ตาม ไม่พบการค้นหาทางลัดเมื่อบันทึก ดังนั้นราคาที่เทียบได้กับ Africa Twin ที่ยอดเยี่ยมจึงต่ำ ฉันสามารถพูดได้ว่าสำหรับเงินจำนวนนี้คุณจะได้รับมาก แต่แตกต่างไปจาก Africa Twin อย่างสิ้นเชิง ฉันไม่เคยคิดว่าจะยอมรับมัน แต่จริงๆ แล้วฉันก็สนุกกับมันที่ความเร็ว 60 ไมล์ต่อชั่วโมงเช่นกัน เครื่องยนต์ V-twin ขนาด 1.300 ลูกบาศก์เมตรระบายความร้อนด้วยของเหลวให้กำลังที่ราบรื่นและเด็ดขาดที่รอบต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ฉันใช้เกียร์แรกเพื่อออกสตาร์ท แต่หลังจากนั้นก็แทบจะไม่เกี่ยวข้องเลยถ้าฉันใช้เกียร์ระหว่างเกียร์ห้าด้วยซ้ำ เพราะมันยืดหยุ่นได้อย่างไม่น่าเชื่อจนสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในเกียร์ห้า มันไม่เหมาะสำหรับเข้าโค้งเพราะมันถูเท้าอย่างรวดเร็วบนทางเท้า แต่นั่นส่วนใหญ่ไม่รบกวนคุณเพราะท่าทางและการขี่ของจักรยานยนต์คันนี้แตกต่างจากอย่างอื่นมาก คุณเพียงแค่ปรับแต่งและเริ่มสนุกกับมันเหมือน Fury ช่วยให้คุณ หากมอเตอร์ไซค์คัสตอมมักถูกเข้าใจผิดว่าเป็นชอปเปอร์ ชื่อนี้มักจะใช้จริงในตอนนี้ ใช่ Fury เป็นเฮลิคอปเตอร์และมีวัตถุประสงค์เพื่อพูดเพื่อ "ผู้ขี่เบา" ฉันชอบมันมากที่สุดเมื่อฉันขี่คนเดียว ไม่เป็นภาระกับเวลา ทั้งสองลำนี้ขี่ได้ด้วย แต่ด้วยข้อจำกัด มันยังไม่ใช่เฮลิคอปเตอร์ที่สะดวกสบายสำหรับการเดินทาง

ในจังหวะชีวิตที่บ้าคลั่ง Fury ทำหน้าที่เป็นยากล่อมประสาท เสียงเบสทุ้มลึก ชีพจรแบบสองสูบ การสั่นสะเทือนที่นุ่มนวล และท่าทางที่ผ่อนคลายมีผลดีต่อจิตใจและร่างกาย

ข้อความ: Petr Kavčič ภาพ: Saša Kapetanovič

• ข้อมูลหลัก

  ฝ่ายขาย: Motocentr As Domžale

  ราคารุ่นพื้นฐาน: € 14.990 XNUMX €

• ข้อมูลทางเทคนิค

  เครื่องยนต์: 1.312cc 3 สูบ 2 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ

  พลัง: 42,5 กิโลวัตต์ (58 กม.) ที่ 4.250 รอบต่อนาที

  แรงบิด: 107 นิวตันเมตรที่ 2.250 รอบต่อนาที

  การถ่ายโอนพลังงาน: เกียร์ 5 สปีด เพลาใบพัด

  กรอบ: โครงท่อเหล็ก

  เบรก: ดิสก์ด้านหน้า 1 x 320 มม. คาลิปเปอร์ 2 ลูกสูบ หลังดิสก์ 1 x 240 คาลิปเปอร์ 2 ลูกสูบ ABS

  ระงับ: โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิกแบบคลาสสิก โช้คเดี่ยวพร้อมโช้คแบบสวิงที่ด้านหลัง

  ยางรถยนต์: ก่อน 120/70 R17 หลัง 160/60 R17 

  ความสูง: มิลลิเมตร 678

  ถังน้ำมันเชื้อเพลิง: 12,8 ลิตร / 5,6 ลิตร / 100 กม.

  น้ำหนัก: 309 กก. (พร้อมขี่)

เราสรรเสริญและประณาม

การปรากฏ

แรงบิดของเครื่องยนต์

ทักษะฝีมือ

โช้คหลังให้ความสบายยิ่งขึ้น

ยุ่งยากเมื่อเคลื่อนที่เข้าที่และเริ่มต้น