Hyundai Tucson: ทดสอบ SUV เกาหลีที่ได้รับการดัดแปลงอย่างเต็มที่

ไม่ใช่แค่ไฟหน้าของรถคันนี้เท่านั้นที่ได้รับการเจียระไนเพชร

การแข่งขันระหว่างรถ SUV รุ่นต่างๆ ยังคงรุนแรงขึ้น ฮุนไดเป็นหนึ่งในผู้เล่นหลักในกลุ่มนี้ด้วยยอดขายทูซอนมากกว่า 7 ล้านคันจนถึงตอนนี้ แต่รถรุ่นกะทัดรัดนี้สร้างความสนใจในอเมริกาและเอเชียมากกว่าในยุโรป จุดประสงค์ของการออกแบบรุ่นใหม่อย่างจริงจังคือการแก้ไขสิ่งนี้

ความแตกต่างสามารถเห็นได้จากอวกาศ: กระจังหน้ามีขนาดมหึมาและได้รับสิ่งที่เรียกว่า "การเจียระไนเพชร" มันไหลลื่นเข้ากับไฟหน้า LED พร้อมไฟวิ่งกลางวันที่โดดเด่นมาก ซึ่งมองเห็นได้เฉพาะขณะขับขี่และขณะจอดเท่านั้น ซึ่งเป็นองค์ประกอบที่สวยงาม

แต่ไม่เพียงแค่ด้านหน้าเท่านั้น Tucson ใหม่ยังแตกต่างจากรุ่นก่อน สัดส่วนนั้นแตกต่างกันมีการเพิ่มสีใหม่ทั้งหมด - มีสามสี ล้อจาก 17 ถึง megalomaniac 19 นิ้ว

การตกแต่งภายในก็แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง หลังพวงมาลัยแนวขวางใหม่มีมาตรวัดแบบดิจิทัล ขณะที่คอนโซลกลางมีจอแสดงผลส่วนกลางขนาด 10 นิ้วและแผงควบคุมระบบปรับอากาศที่ออกแบบใหม่ น่าเสียดายที่นี่เช่นกัน ความง่ายในการใช้งานกลายเป็นเหยื่อของแฟชั่น - แทนที่จะใช้ปุ่มและปุ่มหมุน ตอนนี้ช่องสัมผัสอยู่ใต้พื้นผิวทั่วไป

คุณภาพของวัสดุและฝีมือการผลิตดูมั่นคงซึ่งสอดคล้องกับการขึ้นราคาของฮุนได ในที่สุดการตกแต่งภายในของทูซอนก็เป็นไปตามความทะเยอทะยานเหล่านี้

มีพื้นที่ที่สะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลังแม้ว่าความยาวของรถจะเพิ่มขึ้นเพียง 2 เซนติเมตรรวมเป็น 450 ความกว้างและความสูงที่เพิ่มขึ้นก็ยิ่งเพิ่มขึ้นอีกพอประมาณ เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้ามีปุ่มอำนวยความสะดวกที่พนักพิงเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถเลื่อนไปมาได้อย่างง่ายดาย หรือเป็นกรณีในเวอร์ชันเก่าเช่นที่เรากำลังทดสอบ

นวัตกรรมที่มองไม่เห็นแต่สำคัญคือถุงลมนิรภัยตรงกลางระหว่างที่นั่ง หน้าที่ของมัน - ฉันหวังว่าคุณไม่จำเป็นต้องตรวจสอบสิ่งนี้ - คือการป้องกันการชนกันระหว่างคนขับและผู้โดยสารภายในห้องโดยสาร

น่าเสียดายที่ไม่สามารถเลื่อนเบาะนั่งด้านหลังเข้ากับราวจับได้ แต่คุณสามารถเปลี่ยนมุมของพนักพิงและนอนลงได้ทุกเมื่อที่ต้องการ
ท้ายรถจุได้ 550 ลิตรและซ่อนอยู่หลังประตูไฟฟ้า หากเบาะหลังลดระดับเสียงจะเพิ่มเป็น 1725 ลิตรซึ่งก็น่าจะเพียงพอสำหรับจักรยานสองคัน

ทูซอนแชร์แพลตฟอร์มกับซานตาเฟที่อัปเดตล่าสุด การปรับเปลี่ยนแบบไฮบริดที่นำเสนอนั้นเป็นเรื่องธรรมดาสำหรับเขา รุ่นเบนซินทั้งหมดของทูซอนขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 1,6 สูบ 150 ลิตรเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีกำลังตั้งแต่ 235 ถึง 180 แรงม้า เราลองใช้รุ่น 7 แรงม้าที่จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 48 สปีดไฮบริด 4 โวลต์และ 4xXNUMX เราถือว่านี่จะเป็นรุ่นที่ขายดีที่สุดของรถคันนี้

พลังงานสูงสุด	180 แรงม้า
ความเร็วสูงสุด	205 km / h
อัตราเร่ง 0-100 กม	9 วินาที

ระบบ 48 โวลต์หมายถึงเครื่องยนต์สตาร์ทและเร่งความเร็วรถโดยใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสตาร์ท แต่จะไม่ทำงานอย่างสมบูรณ์กับไฟฟ้า ความสะดวกสบายของเทคโนโลยีอยู่ที่การรองรับแรงเฉื่อยซึ่งรถจะเข้าสู่โหมดพิเศษ

ในฐานะที่เป็นคุณลักษณะแบบไดนามิกเครื่องยนต์นี้จะไม่เข้าสู่ Hall of Fame แต่ให้การยึดเกาะที่เพียงพอและพลวัตที่กระฉับกระเฉงสำหรับรถครอบครัว ปริมาณการใช้เฉลี่ยประมาณ 8 ลิตรต่อ 100 กม. นั้นไม่น่าตื่นเต้น แต่เป็นที่ยอมรับสำหรับรถเบนซินที่มีจุดศูนย์ถ่วงสูง

เป็นครั้งแรกที่ฮุนไดนำเสนอระบบช่วยเหลือการขับขี่บนทางหลวงที่นี่ซึ่งไม่เพียง แต่รักษาความเร็ว แต่ยังรวมถึงเลนและระยะทางไปยังรถคันหน้าด้วย ในบางประเทศระบบนี้ยังช่วยให้คุณขับรถด้วยการคาดคะเนภูมิประเทศและพลวัตในการเข้าโค้ง ดังนั้นรถจะลดความเร็วลงโดยอัตโนมัติในการเลี้ยวถัดไปและรถจะปรับความเร็วให้เหมาะสมกับความซับซ้อนของถนนอย่างเพียงพอ

อีกหนึ่งนวัตกรรมที่น่าสนใจที่เราได้เห็นใน Kia Sorento คือกระจกมองหลังแบบดิจิตอล ซึ่งแตกต่างจาก Audi e-tron ที่นี่ชาวเกาหลียังไม่ละทิ้งกระจกแบบดั้งเดิม แต่กล้องในตัวจะส่งภาพดิจิทัลไปยังแดชบอร์ดเมื่อเปิดไฟเลี้ยว ดังนั้นไม่มีอะไรจะทำให้คุณประหลาดใจจากจุดอับสายตา

ทูซอนยังมีคุณสมบัติที่ชาญฉลาดอีกอย่างหนึ่งสำหรับทุกคนที่มองไปที่หน้าจอสมาร์ทโฟนของพวกเขาขณะอยู่ในการจราจร ขณะที่รถสตาร์ทตรงหน้าคุณจะมีเสียงบี๊บเตือนให้คุณออกจาก Facebook และขับรถไปตามถนน รถคันนี้มาพร้อมกับเซ็นเซอร์เซ็นเซอร์และกล้องจอดรถแบบครบวงจรเพื่อช่วยคุณในการหลบหลีกและทำให้คุณลืมไปว่าคุณยังขับรถที่ค่อนข้างสูงและเทอะทะ

แน่นอนว่าสิ่งนี้ใช้ได้กับเวอร์ชันยอดนิยมด้วย Tucson รุ่นพื้นฐานเริ่มต้นที่ราคาต่ำกว่า BGN 50 แต่รุ่นที่เราทดสอบนั้นยกระดับขึ้นไปที่ BGN 000 ราคารวมเกือบทุกอย่างที่คุณสามารถขอได้ในรถสมัยใหม่ - เบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่นและเย็น, เบาะหนัง, หลังคากระจกแบบพาโนรามา, ระบบรักษาความปลอดภัยทุกประเภท, รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto, เบาะไฟฟ้า และอื่น ๆ อีกมากมาย - ไม่มีเลย