ทดลองขับ Hyundai Sonata

Sonata ใหม่เป็นเหมือน Solaris ที่ขยายใหญ่ขึ้น: เส้นสายตัวถังที่คล้ายกัน, รูปทรงลักษณะเฉพาะของกระจังหน้า, ส่วนโค้งของเสาด้านหลังแบบบาง และความคล้ายคลึงกันนี้ทำให้เกิดความแปลกใหม่

"นั่นคือ Sonata GT เทอร์โบชาร์จเจอร์ใช่หรือไม่" - คนขับรุ่นเยาว์บน Solaris ถ่ายเราบนสมาร์ทโฟนครั้งแรกเป็นเวลานาน แล้วจึงตัดสินใจคุย และเขาไม่ได้อยู่คนเดียว จากฉากดังกล่าว นักการตลาดจะร้องไห้ แต่ความสนใจใน Hyundai Sonata ใหม่นั้นชัดเจน ไม่มีเวลาปรากฏเจ้าของงบประมาณฮุนไดมองว่าเป็นสัญลักษณ์ของความสำเร็จ

เราไม่ได้แสดง Sonata มาห้าปีแล้ว และแม้จะมีข้อเท็จจริงที่ว่าในปี 2010 มีสามคนในตลาดรัสเซียพร้อมกัน ซีดาน YF เข้ายึดอำนาจของ Sonata NF ขาออกและในทางคู่ขนาน TagAZ ยังคงผลิตรถยนต์ของ EF รุ่นเก่าต่อไป รถซีดานรุ่นใหม่ดูสดใสและแปลกตา แต่มียอดขายไม่มากนักและในปี 2012 ก็ออกจากตลาดไป ฮุนไดอธิบายการตัดสินใจครั้งนี้ด้วยโควต้าเล็กน้อยสำหรับรัสเซีย - Sonata กลายเป็นที่นิยมอย่างมากในสหรัฐอเมริกา อีกทางเลือกหนึ่งเราได้รับการนำเสนอรถเก๋งยุโรป i40 ในปีเดียวกัน Taganrog หยุดการเปิดตัว "Sonata" ของพวกเขา

ตัวเปลี่ยน i40 ดูเรียบง่ายกว่ามีขนาดกะทัดรัดและทนทานกว่าทุกที่ แต่เป็นที่ต้องการอย่างดี นอกจากรถเก๋งแล้วเรายังขายสเตชั่นแวกอนที่หรูหราซึ่งสามารถสั่งซื้อได้ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลโบนัสสำหรับรัสเซียนั้นไม่ได้บังคับเลย แต่ก็น่าสนใจ ทั่วโลก i40 ไม่ได้รับความนิยมเท่า Sonata และออกจากฉากไป ดังนั้นฮุนไดจึงได้หล่อหลอมอีกครั้ง

การตัดสินใจถูกบังคับบางส่วน แต่ถูกต้อง แม้ว่าชื่อ Sonata ซึ่งแตกต่างจากดัชนี faceless นั้นมีน้ำหนักที่แน่นอน - ซีดานอย่างน้อยสามรุ่นที่มีชื่อนี้ขายในรัสเซีย ผู้ผลิตรถยนต์เกาหลีเข้าใจสิ่งนี้ - มีการส่งคืนชื่อให้กับเกือบทุกรุ่น นอกจากนี้ ฮุนไดสามารถใช้ Toyota Camry, Kia Optima และ Mazda6 ขนาดเท่าโมเดลได้

Sonata สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Optima แต่ความคล้ายคลึงกันภายนอกของรถยนต์สามารถตรวจสอบได้เฉพาะในส่วนของโคมไฟและฝากระโปรงที่นูนออกมาเท่านั้น รถคันนี้เริ่มผลิตในปี 2014 และได้รับการปรับปรุงอย่างจริงจัง ชาวเกาหลีไม่ได้ จำกัด ตัวเองไว้ที่รูปลักษณ์ - การระงับได้รับการแก้ไข นอกจากนี้ตัวถังรถยังแข็งขึ้นเพื่อให้ผ่านการทดสอบการชนทับซ้อนเล็กน้อยที่จัดทำโดย American Insurance Institute for Highway Safety (IIHS)

Sonata - ราวกับว่าขนาดเพิ่มขึ้น Solaris: โครงร่างที่คล้ายกัน, กระจังหน้าหม้อน้ำที่มีลักษณะเฉพาะ, ส่วนโค้งของเสา C บาง ๆ และความคล้ายคลึงกันนี้เล่นอยู่ในมือของความแปลกใหม่อย่างชัดเจน - เจ้าของ "Solaris" ไม่ว่าในกรณีใดมีเป้าหมายที่ทะเยอทะยาน ตัวรถดูสง่างาม - ไฟวิ่งและไฟตัดหมอกแบบ LED, ออปติกที่มีลวดลาย, ไฟที่ชวนให้นึกถึง Lamborghini Aventador และไฟหน้ามาพร้อมกับการขึ้นรูปที่มีลักษณะเฉพาะ เช่น Sonata YF

การตกแต่งภายในมีความเรียบง่ายมากขึ้น: แผงไม่สมมาตรต้องใช้พลาสติกอ่อนขั้นต่ำและการเย็บ การตกแต่งภายในที่ได้เปรียบที่สุดมีลักษณะเป็นสีทูโทนสีดำและสีเบจ คู่แข่งของ Sonata ก็มีการกระจัดกระจายของปุ่มทางกายภาพบนคอนโซล แต่ที่นี่พวกเขาดูล้าสมัย บางทีอาจเป็นเพราะสีเงินและไฟแบ็คไลท์สีน้ำเงิน หน้าจอมัลติมีเดียเนื่องจากกรอบเงินหนาจึงพยายามที่จะเป็นแท็บเล็ต แต่ก็ยังคง "เย็บ" ไว้ที่แผงด้านหน้าและไม่ได้ยืนอยู่คนเดียวตามแฟชั่นใหม่ อย่างไรก็ตามก่อนการพักผ่อนการตกแต่งภายในนั้นดูอึมครึมอย่างสิ้นเชิง

Sonata ใหม่มีขนาดเท่ากับ Optima ฐานล้อเมื่อเทียบกับ Hyundai i40 เพิ่มขึ้น 35 ซม. แต่พื้นที่วางขาสำหรับผู้โดยสารด้านหลังมีมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด พื้นที่ในแถวที่สองเทียบได้กับ Toyota Camry แต่เพดานต่ำโดยเฉพาะรุ่นที่มีหลังคาพาโนรามา ผู้โดยสารสามารถปิดตัวเองจากโลกภายนอกด้วยผ้าม่านพับพนักแขนกว้างกลับเปิดเบาะอุ่นปรับการไหลเวียนของอากาศจากท่ออากาศเพิ่มเติม

เห็นปุ่มปลดท้ายรถไหม? และมันถูกซ่อนไว้อย่างดีในโลโก้ จำเป็นต้องกดส่วนที่ไม่เด่นในสีของร่างกายในส่วนบน ท้ายรถกว้างขวางที่มีปริมาตร 510 ลิตรไม่มีตะขอและบานพับขนาดใหญ่สามารถหนีบกระเป๋าได้เมื่อปิด ด้านหลังโซฟาด้านหลังไม่มีช่องฟัก - ต้องพับชิ้นส่วนส่วนใดส่วนหนึ่งเพื่อขนย้ายความยาว

รถทักทายคนขับด้วยเสียงเพลงเลื่อนที่นั่งอย่างเต็มใจช่วยให้เขาออกไปได้ เกือบจะพรีเมี่ยม แต่อุปกรณ์ของ Sonata นั้นค่อนข้างแปลก ตัวอย่างเช่นมีที่ชาร์จแบบไร้สายสำหรับสมาร์ทโฟน แต่ Optima ไม่มีที่จอดรถให้ โหมดอัตโนมัติจะใช้ได้เฉพาะกับกระจกไฟฟ้าด้านหน้าเท่านั้นและโดยหลักการแล้วกระจกบังลมแบบอุ่นจะไม่มีให้ใช้งาน

ในขณะเดียวกันรายการอุปกรณ์ยังรวมถึงการระบายอากาศสำหรับที่นั่งด้านหน้าพวงมาลัยอุ่นและหลังคาพาโนรามา การนำทางโดยละเอียดของรัสเซีย "Navitel" ถูกเย็บเข้าไปในระบบมัลติมีเดีย แต่ไม่ทราบวิธีแสดงการจราจรติดขัดและฐานของกล้องจับความเร็วนั้นล้าสมัยอย่างชัดเจน: เกือบครึ่งหนึ่งของสถานที่ที่ระบุไม่มีอยู่ อีกทางเลือกหนึ่งคือ Google Maps ซึ่งสามารถแสดงผ่าน Android Auto

Sonata เชื่อฟัง - มันรักษาเส้นตรงบนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อและด้วยความเร็วที่มากเกินไปในมุมหนึ่งมันจะพยายามทำให้วิถีตรง ไม่ว่าในกรณีใดร่างกายที่แข็งเป็นข้อได้เปรียบที่ชัดเจนสำหรับการจัดการ ความสะอาดของเสียงตอบรับบนพวงมาลัยนั้นไม่สำคัญสำหรับรถเก๋งขนาดใหญ่ แต่คุณอาจพบข้อผิดพลาดเกี่ยวกับฉนวนกันเสียง - มันช่วยให้ "เสียงเพลง" ของยางเข้ามาในห้องโดยสาร

เราจัดหารถยนต์ตามข้อกำหนดของเกาหลีและไม่ปรับช่วงล่างให้เข้ากับเงื่อนไขของรัสเซีย รุ่นท็อปบนล้อขนาด 18 นิ้วไม่ชอบข้อต่อที่แหลมคม แต่สามารถขับขี่บนถนนในชนบทได้โดยไม่มีอาการพังแม้ว่าผู้โดยสารด้านหลังจะสั่นมากกว่าด้านหน้า บนดิสก์ 17 ตัวรถสะดวกสบายขึ้นเล็กน้อย รุ่นที่มีเครื่องยนต์สองลิตรจะนุ่มนวลกว่า แต่มันขี่ได้แย่กว่าบนถนนที่ดี - โช้คอัพที่นี่ไม่ได้มีความแข็งแบบแปรผัน แต่เป็นรุ่นที่พบมากที่สุด

โดยทั่วไปเครื่องยนต์พื้นฐานเหมาะสำหรับการขับขี่รอบเมืองมากกว่าไม่ใช่สำหรับทางหลวง วิศวกรของฮุนไดยอมเสียสละความเบาของรถเพื่อสร้างตัวถังที่แข็งแกร่งและปลอดภัย การเร่งความเร็วของ "โซนาต้า" 2,0 ลิตรกลายเป็นรอยเปื้อนแม้ว่าด้วยความอดทนคุณสามารถขับเข็มวัดความเร็วได้ไกลพอ โหมดสปอร์ตไม่สามารถเปลี่ยนแปลงสถานการณ์ได้อย่างสิ้นเชิงและก่อนที่จะแซงรถบรรทุกในเลนที่กำลังจะมาถึงควรชั่งน้ำหนักข้อดีข้อเสียอีกครั้ง

ทรงพลังมากกว่า 2,4 ลิตร (188 แรงม้า) สำหรับ "Sonata" ที่เหมาะสม ด้วยเหตุนี้รถเก๋งจะเร่งความเร็วออกไป 10 วินาทีเป็น "ร้อย" และการเร่งความเร็วนั้นมั่นใจมาก ประโยชน์ในการบริโภครถยนต์ขนาดสองลิตรจะสังเกตเห็นได้เฉพาะในการจราจรในเมืองและไม่น่าจะเป็นไปได้ที่จะประหยัดน้ำมันอย่างจริงจัง นอกจากนี้ตัวเลือกบางอย่างยังไม่มีให้สำหรับ "Sonata" ดังกล่าว ตัวอย่างเช่นล้อขนาด 18 นิ้วและเบาะหนัง

ผู้ผลิตรถยนต์บ่นว่าพวกเขาไม่สามารถทำราคาให้น่าสนใจได้หากไม่มีการผลิตของรัสเซีย ฮุนไดทำได้: Sonata ที่ประกอบในเกาหลีเริ่มต้นที่ 16 ดอลลาร์ นั่นคือราคาถูกกว่าเพื่อนร่วมชั้นของเรา: Camry, Optima, Mondeo รุ่นนี้ที่มีไฟหน้าฮาโลเจนล้อเหล็กและดนตรีเรียบง่ายมักจะใช้งานในรถแท็กซี่

ซีดานที่ติดตั้งมากหรือน้อยจะถูกปล่อยออกมามากกว่า 100 รายการที่มีราคาแพงกว่า แต่ก็มีระบบควบคุมสภาพอากาศล้ออัลลอยด์และไฟ LED อยู่แล้ว ซีดาน 2,4 ลิตรดูน่าสนใจน้อยกว่าในแง่ของราคา - $ 20 สำหรับรุ่นที่ง่ายที่สุด เราจะไม่มีรุ่นเทอร์โบชาร์จที่คนใน Solaris ต้องการ: ฮุนไดเชื่อว่าความต้องการ Sonata ดังกล่าวจะมีเพียงเล็กน้อยเท่านั้น

ยังคงคลุมเครือเกี่ยวกับการลงทะเบียนที่เป็นไปได้ที่ Avtotor ในแง่หนึ่งหาก บริษัท ยังคงตรึงราคาดังกล่าวต่อไปก็ไม่จำเป็นต้องใช้ ในทางกลับกันรถเก๋งไม่น่าจะได้รับตัวเลือกต่างๆเช่นกระจกบังลมอุ่น ฮุนไดชอบทดลองรุ่นต่างๆ: พวกเขาพยายามขาย American Grandeur จากเราเมื่อเร็ว ๆ นี้พวกเขานำเข้า i30 แฮทช์แบ็กใหม่จำนวนเล็กน้อยเพื่อทดสอบความสนใจของลูกค้า Sonata เป็นอีกหนึ่งการทดลองและอาจประสบความสำเร็จ ไม่ว่าในกรณีใด บริษัท เกาหลีต้องการที่จะนำเสนอในส่วนของ Toyota Camry

ชนิด	ซีดาน	ซีดาน
ขนาด: ยาว / กว้าง / สูงมม	4855/1865/1475	4855/1865/1475
ฐานล้อมม	2805	2805
ระยะห่างพื้นมม	155	155
ปริมาตรลำตัวล	510	510
ลดน้ำหนักกก	1640	1680
น้ำหนักรวม	2030	2070
ประเภทของเครื่องยนต์	เบนซิน 4 สูบ	เบนซิน 4 สูบ
ปริมาตรการทำงานลูกบาศก์เมตร ซม	1999	2359
สูงสุด อำนาจ h.p. (ที่รอบต่อนาที)	150/6200	188/6000
สูงสุด เย็น. ช่วงเวลา Nm (ที่รอบต่อนาที)	192/4000	241/4000
ประเภทไดรฟ์เกียร์	ด้านหน้า6АКП	ด้านหน้า6АКП
สูงสุด ความเร็วกม. / ชม	205	210
อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม	11,1	9
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง, l / 100 กม	7,8	8,3
ราคาเริ่มต้น USD	16 100	20 600