ไฟแสดงการชาร์จติดสว่างหรือกะพริบ - เพราะอะไร

เมื่อไฟสีแดงบนแผงหน้าปัดสว่างขึ้น ชีพจรของคนขับจะเร็วขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อไฟแสดงสถานะการชาร์จแบตเตอรี่เปิดอยู่ คำถามที่ว่าจำเป็นต้องขัดจังหวะการเคลื่อนไหวหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับลักษณะของการแยกย่อย ตรวจสอบสิ่งที่อาจเป็นสาเหตุของการปรากฏ

คุณจะได้เรียนรู้อะไรจากโพสต์นี้

• อะไรคือสาเหตุของความล้มเหลวของระบบการชาร์จ?
• เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานอย่างไร
• จะทำอย่างไรเมื่อไฟชาร์จสว่างขึ้น?

พูดสั้น ๆ

หากไฟแสดงการชาร์จบนแดชบอร์ดกะพริบหรือสว่างขึ้น แสดงว่า… ไม่มีการชาร์จ! ปัญหาอาจเกิดจากการเปลี่ยนแบตเตอรี่ อย่างไรก็ตาม กรณีนี้มักเกิดขึ้นเมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานล้มเหลว แปรงที่สึกหรอหรือตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่ผิดพลาดอาจทำให้การชาร์จหยุดชะงัก นี่อาจเป็นจุดเริ่มต้นของการพังทลายที่ร้ายแรงขึ้น ดังนั้นอย่ามองข้ามมัน! ในขณะเดียวกัน การแตกหรือคลายสายพานวีหรือขดลวดสเตเตอร์ที่ไฟดับจะทำให้คุณหมดสิทธิ์ในการขับขี่ต่อไป

ส่วนประกอบในรถยนต์มีมากขึ้นเรื่อยๆ ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ดังนั้นการขาดไฟฟ้าอาจส่งผลให้เกิดการทำงานผิดปกติร้ายแรง ไม่เพียงแต่จะทำให้คุณต้องหยุดขับรถ แต่ยังส่งผลให้รถของคุณเคลื่อนที่ไม่ได้เป็นเวลานาน ปัญหาหลักอาจเกิดขึ้นทันทีที่คุณอยู่หลังพวงมาลัย หากแบตเตอรี่หมด เครื่องยนต์จะไม่สตาร์ท อย่างไรก็ตาม นี่เป็นกรณีปกติ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าคือการตำหนิ.

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าคืออะไร?

กระแสแบตเตอรี่จ่ายเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่เป็นเพียงแบตเตอรี่ที่เก็บไฟฟ้าไว้แต่ไม่ได้ผลิตไฟฟ้า มันถูกชาร์จโดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับทำงานในโหมดมอเตอร์แบบย้อนกลับ หากเครื่องยนต์แปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานกลที่ขับเคลื่อนรถยนต์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะแปลงพลังงานนั้นกลับเป็นไฟฟ้า จากนั้นจึงเก็บไว้ในแบตเตอรี่และแจกจ่ายไปยังส่วนประกอบทั้งหมดในรถยนต์ที่ต้องการ ส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังเครื่องกำเนิดไฟฟ้าผ่านสายพานวี บทบาทของเกราะนั้นเล่นโดยสเตเตอร์แผลซึ่งโต้ตอบกับโรเตอร์ซึ่งก่อให้เกิดกระแสสลับซึ่งจะถูกแปลงเป็นสะพานไดโอดเป็นกระแสตรงเพราะแบตเตอรี่เท่านั้นที่สามารถใช้ได้ วงจรเรียงกระแสถูกควบคุมโดยตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า

แวบวับ

หากไฟแสดงสถานะกะพริบ แสดงว่าแบตเตอรี่ไม่ชาร์จอย่างต่อเนื่อง แปรงเครื่องปั่นไฟที่สึกหรอมักเป็นสาเหตุของการชาร์จที่ขัดจังหวะ ในกรณีนี้ ทางที่ดีควรเปลี่ยนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทั้งหมด อย่างไรก็ตาม อันใหม่มีราคาค่อนข้างแพงและทำให้ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่หวาดกลัว และเมื่อใช้งานแล้ว ก็อาจใช้งานได้ไม่นาน อีกทางเลือกหนึ่งคือการซื้อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหลังจากสร้างใหม่พร้อมการรับประกันบริการที่ดำเนินการ

การกะพริบของไฟแสดงการชาร์จอาจเกิดจากไฟกระชาก หมายความว่า ตัวควบคุมล้มเหลว. ในตัวควบคุมการทำงาน แรงดันไฟฟ้าสามารถเปลี่ยนแปลงได้ภายใน 0,5 V - ไม่มาก (ค่าที่ถูกต้องคือระหว่าง 13,9 ถึง 14,4 V) จะต้องสามารถรักษาระดับแรงดันไฟฟ้าไว้ได้แม้ว่าจะมีแหล่งโหลดเพิ่มเติมเช่นแสงปรากฏขึ้น อย่างไรก็ตาม หากเรกกูเลเตอร์แรงดันตกเมื่อความเร็วรอบเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น ก็ถึงเวลาเปลี่ยนแล้ว ไม่ว่าในกรณีใด ประสิทธิภาพของระบบจะลดลงเมื่อเวลาผ่านไป ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนทดแทนต่ำ ดังนั้นจึงคุ้มค่าที่จะลงทุนในตัวควบคุมเดิมและตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีข้อผิดพลาด

การกะพริบของไฟแสดงสถานะเป็นสัญญาณของการทำงานผิดปกติ แต่ไม่ได้ป้องกันการขับรถต่อไป อย่างไรก็ตามอาการนี้ไม่ควรละเลยโดยเร็วที่สุด สามารถนำไปสู่ความเสียหายร้ายแรงมากขึ้น... ทางที่ดีควรขับรถไปที่โรงรถโดยเร็วที่สุดและแก้ไขสาเหตุของปัญหา

ไฟแสดงสถานะติด

เมื่อไฟแสดงการชาร์จสว่างขึ้น แสดงว่าไม่มีแบตเตอรี่เหลืออยู่ ไม่มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้า... ในกรณีนี้ รถจะใช้เฉพาะไฟฟ้าที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่เท่านั้น เมื่อแบตเตอรี่หมดและทำให้รถไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ อาจใช้เวลาหลายชั่วโมงหรือหลายนาที น่าเสียดายที่การคายประจุจนหมดอาจทำให้แบตเตอรี่เสียหายอย่างถาวร

สาเหตุของความล้มเหลวนี้อาจเป็นเพราะ ความเสียหายของสเตเตอร์เช่น เป็นผลจากไฟฟ้าลัดวงจร น่าเสียดายที่ไม่สามารถเปลี่ยนได้ - มีเพียงเครื่องกำเนิดใหม่เท่านั้นที่จะช่วยได้ ความผิดพลาดแก้ไขได้ง่ายกว่า สายพานไดรฟ์หลวมหรือหัก... ส่วนนี้มีราคาไม่แพงและคุณสามารถเปลี่ยนได้เอง แม้ว่าสายพานจะยังคงไม่มีร่องรอยการสึกหรอ แต่อย่าลืมเปลี่ยนสายพานใหม่ทุกๆ 30 XNUMX ชั่วโมง กม.

อาการคล้ายคลึงกันอาจเกิดขึ้นได้เมื่อสายพานอยู่ในสภาพดี แต่ตัวปรับความตึงซึ่งทำหน้าที่ปรับความตึงและกันลื่นที่เหมาะสมจะไม่ทำงาน ที่นี่ค่าใช้จ่ายสูงขึ้นเล็กน้อยและไม่สามารถแทนที่ด้วยคีย์สากลได้เสมอไป โปรดจำไว้ว่า ขอแนะนำให้เปลี่ยนสายพานเมื่อเปลี่ยนตัวปรับความตึง ด้วยวิธีนี้ คุณจึงมั่นใจได้ว่าองค์ประกอบทั้งสองจะทำงานได้อย่างราบรื่น

แน่นอนว่าสาเหตุของการกะพริบหรือเรืองแสงของไฟแสดงการชาร์จก็เป็นเรื่องปกติเช่นกัน สายไฟชำรุด... ทางที่ดีควรเล่นอย่างปลอดภัยและตอบสนองต่ออาการต่างๆ โดยเร็วที่สุด เนื่องจากการปฏิเสธที่จะชาร์จอาจทำให้รถของคุณเคลื่อนที่ไม่ได้ พกที่ชาร์จติดตัวไปด้วยในกรณีที่คุณชาร์จแบตเตอรี่เพียงเพื่อขับรถเข้าไปในเวิร์กช็อป คุณยังสามารถใช้ไฟแสดงการชาร์จแบตเตอรี่ที่ใช้งานง่ายซึ่งเสียบเข้ากับช่องเสียบอุปกรณ์ชาร์จ เพื่อให้คุณสามารถตรวจสอบแบตเตอรี่ได้โดยไม่ต้องดูใต้ฝากระโปรงหน้า

สามารถดูองค์ประกอบที่จำเป็นของระบบชาร์จและอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์อื่นๆ ได้ในเว็บไซต์ avtotachki.com.

คุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับระบบการชาร์จในรถยนต์ของคุณหรือไม่? อ่านรายการของเราในหมวด ระบบไฟฟ้าและแบตเตอรี่ - เคล็ดลับและอุปกรณ์เสริม