รีวิว Infiniti Q60 2.0T GT 2017

Infiniti แบรนด์ย่อยระดับหรูของ Nissan อาจมีสักวันหนึ่งที่ได้รับความนิยมเทียบเท่า Lexus ของ Toyota แต่จะใช้เวลามากกว่าเวลาและการรับรู้ถึงแบรนด์ ซึ่งจะต้องสร้างรถยนต์ที่โดดเด่นซึ่งจะสร้างความประทับใจให้กับเราด้วย

เมื่อฉันขับรถ Q60 Red Sport ระดับแนวหน้าเมื่อไม่กี่เดือนที่ผ่านมา ฉันเรียกมันว่ารถแห่งความก้าวหน้าของ Infiniti ตอนนี้ เรากำลังทดสอบจุดเข้าใช้งานของรุ่น GT ซึ่งชอบแสร้งทำเป็นว่า BMW 420i และ Mercedes-Benz C200 Coupe อยู่ในตอนกลางคืน แต่จริงๆ แล้วกำลังแข่งขันกับ Lexus RC 200t

ดังนั้น Q60 GT นั้นโดดเด่นหรือคุณควรเพิกเฉยและตรงไปที่ Red Sport ด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าและโหมดการขับขี่ Sport + หากคุณต้องการสร้างความประทับใจ? และการใช้ชีวิตจะเป็นอย่างไรเมื่อคุณถอดหน้าแข่งและต้องรับลูกน้อยของคุณจากโรงเรียนอนุบาลแล้วไปซื้อของมากมายระหว่างทางกลับบ้าน

เราได้เรียนรู้สิ่งนี้อย่างรวดเร็วหลังจากใช้ชีวิตกับ Q60 GT เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์

Infiniti Q60 2017: 2.0 GT
คะแนนความปลอดภัย
ประเภทของเครื่องยนต์	เทอร์โบ 2.0 ลิตร
ประเภทเชื้อเพลิง	น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วระดับพรีเมียม
ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง	7.7l / 100km
ท่าเรือ	4 ที่นั่ง
ราคาของ	$32,800

มีอะไรน่าสนใจเกี่ยวกับการออกแบบหรือไม่? 8/10

Q60 GT ดึงดูดความสนใจอย่างแท้จริง เมื่อใดก็ตามที่ฉันขับช้าพอที่จะสังเกตเห็น ผู้คนต่างจ้องไปที่รถเก๋งยาวเตี้ยทรงเตี้ยอย่างหิวกระหาย ฉันแน่ใจว่าพวกเขาส่วนใหญ่ไม่รู้ว่ามันคือรถยี่ห้ออะไร แต่ใน Iridium Blue Q60 ดูน่าทึ่งด้วยรูปทรงโค้งมนและโฉบเฉี่ยว

มีปัญหาเล็กๆ เพียงอย่างเดียวคือ RC 200t และ Q60 GT นั้นคล้ายกันเกินไป จนถึงเสา C รูปทรง "แบรนด์" ฉันชอบกระจังหน้า Lexus แต่ด้านหลังของ Q60 แม้ว่าจะมีการเลียนแบบเล็กน้อย แต่ทั้งคู่ก็สวยกว่าคู่แข่งของ BMW หรือ Benz

แน่นอนว่าห้องนักบินมีความชัดเจนและแสดงออก แต่หน้าจอแบบสองชั้นนั้นสร้างความสับสน (เครดิตรูปภาพ: Richard Berry)

Q60 GT ให้ความรู้สึกค่อนข้างใหญ่ในการขับขี่ และขนาดไม่ได้โกหก - 4690 มม. จากทางจรดปลาย 2052 มม. เมื่อติดตั้งกระจกมองหลัง แต่มี 1395 มม.

การตกแต่งภายในให้ความรู้สึกเหมือนภายนอกด้วยหน้าจอคู่ แผงหน้าปัดโค้ง และห้องคนขับและผู้โดยสารแยกกัน

การรักษาภายในนั้นให้ความรู้สึกเหมือนภายนอก (เครดิตรูปภาพ: Richard Berry)

พื้นที่ภายในใช้งานได้จริงแค่ไหน? 5/10

คำตอบสั้นๆ นั้นใช้ไม่ได้ผลนัก แต่รถสปอร์ตสองประตูกลับไม่เป็นเช่นนั้นจริงๆ ดังนั้นในขณะที่เบาะคู่หน้ามีขนาดกว้างขวาง (แม้ว่าซันรูฟเสริมจะจำกัด headroom) เบาะหลังก็ไม่สามารถพูดได้เหมือนกัน - ที่ 191 ซม. ไม่เพียงแต่ผมนั่งตัวตรงได้เท่านั้น (เนื่องจากแนวหลังคาลาดเอียง) ผมใส่ไม่ได้ เท้าของฉันอยู่ข้างหลังตำแหน่งการขับขี่ของฉัน

ในขณะที่ประตูบานใหญ่เหล่านั้นเปิดแนวหลังคาให้กว้างและการไม่มีประตูด้านหลังหมายความว่าการพยายามเอาเด็กวัยเตาะแตะเข้าไปนั่งในเบาะรถของเขานั้นเป็นเรื่องที่เจ็บปวดและต้องคุกเข่าอยู่บนถนน แต่ก็มีบางวันที่เราเลือกรถเอสยูวีที่ไม่ค่อยหรูหราของเราเพียงเพราะว่ามันง่ายกว่า

ใช้งานไม่ได้จริง แต่ในความเป็นจริง รถสปอร์ตสองประตูกลับไม่ใช่ (เครดิตรูปภาพ: Richard Berry)

นี่คือรถสี่ที่นั่งที่มีที่วางแก้วสองตัวระหว่างเบาะนั่งด้านหลังและที่วางแก้วอีกสองตัวที่ด้านหน้า พื้นที่เก็บของที่อื่นมีจำกัด โดยมีกระเป๋าเล็กๆ ที่ประตูหน้าและลิ้นชักเล็กๆ ที่คอนโซลกลางเพื่อซ่อนโทรศัพท์และกระเป๋าสตางค์ของคุณ

บูทมีขนาดเล็กที่ 341 ลิตร - อย่านำไปเปรียบเทียบกับปริมาตรบรรทุก 423 ลิตรของ RC 200t ซึ่งวัดเป็นลิตร VDA ที่กล่าวว่ามีพื้นที่เพียงพอสำหรับร้านค้ารายสัปดาห์ของเราที่จะพอดีอย่างอบอุ่นแม้ว่าคุณจะต้องยกกระเป๋าของคุณขึ้นสูงเพื่อล้างริมฝีปากบน

มีพื้นที่เพียงพอสำหรับร้านค้ารายสัปดาห์ของเรา (เครดิตรูปภาพ: Richard Berry)

มันแสดงถึงความคุ้มค่าสมราคาหรือไม่? มันมีฟังก์ชั่นอะไรบ้าง? 8/10

ราคาปลีกของ Q60 GT อยู่ที่ 62,900 ดอลลาร์ ซึ่งน้อยกว่า Lexus RC 200t อยู่ที่ 2000 ดอลลาร์ แต่คุณอาจแปลกใจที่รู้ว่า Benz C200 coupe มีราคาสูงกว่า Infiniti เพียง 3500 ดอลลาร์ ในขณะที่ Luxury BMW 420i มีราคา 69,900 ดอลลาร์ ขึ้นอยู่กับว่าคุณมองอย่างไร เยอรมันมีจำหน่ายหรือญี่ปุ่นมีราคาแพง บางทีทั้งสองอย่างเล็กน้อย

มันไม่ได้คุ้มค่าสมกับราคา แต่คงจะดีถ้าเห็นคุณสมบัติอื่นๆ เช่น Apple CarPlay และ Android Auto

สิ่งที่แน่นอนคือรายการคุณสมบัติมาตรฐานของ Q60 GT นั้นค่อนข้างมาก มีหน้าจอ "สองชั้น" ขนาด 8.0 นิ้วและ 7.0 นิ้วระบบนำทางด้วยดาวเทียมกล้องมองหลังเซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลังระบบสเตอริโอหกลำโพงไฟหน้า LED และไฟตัดหมอกการปลดล็อคระยะใกล้ระบบทำความร้อนและไฟฟ้าด้านหน้า เบาะนั่ง และเครื่องหนัง เบาะ.

มันไม่ได้คุ้มค่าสมกับราคา แต่คงจะดีถ้าเห็นคุณสมบัติอื่นๆ เช่น Apple CarPlay และ Android Auto ที่เพิ่มเข้ามาพร้อมกับระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้

Q60 Sport Premium เป็นรุ่นถัดไปที่ราคา $70,900 ในขณะที่ Red Sport คือ $88,900

ลักษณะสำคัญของเครื่องยนต์และระบบเกียร์คืออะไร? 7/10

Q60 GT ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 155 สูบ 350 ลิตร ให้กำลัง 2.0 กิโลวัตต์/60 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนล้อหลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด เครื่องยนต์เดียวกันนี้ใช้ใน QXNUMX Sport Premium ในขณะที่ Red Sport นั้นขับเคลื่อนด้วย VXNUMX ทวินเทอร์โบ

Q60 GT ใช้เครื่องยนต์เบนซินสี่สูบเทอร์โบชาร์จเจอร์ขนาด 155 ลิตร ให้กำลัง 350 กิโลวัตต์/2.0 นิวตันเมตร (เครดิตรูปภาพ: Richard Berry)

อยู่ถึงวันที่ รถยนต์จดหมายข่าวแนะนำรายสัปดาห์

กินน้ำมันเท่าไหร่? 7/10

ตัวเลขการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างเป็นทางการที่ 7.7 ลิตร/100 กม. นั้นค่อนข้างมองโลกในแง่ดี และการผสมผสานระหว่างการเดินทางในเมือง เมือง และทางหลวงของเราแสดงให้เห็นว่าคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดบอกเราที่ 9.1 ลิตร/100 กม. อย่างไรก็ตาม มันก็ไม่ได้แย่นักเมื่อพิจารณาว่าเราใช้เวลาไปกับการจราจรในเมืองมากเพียงใด

การขับรถเป็นอย่างไร? 6/10

ฉันมีลางสังหรณ์ว่าสิ่งนี้กำลังมา - GT นั้นน่าผิดหวังในการขับรถหลังจาก Red Sport ด้วย V6 เทอร์โบคู่ ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต พวงมาลัยที่ได้รับการปรับปรุง และโหมดการขับขี่ Sport+ ที่ยอดเยี่ยม อย่างไรก็ตาม มีสิ่งที่ชอบมากมายเกี่ยวกับ GT - การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมด้วยยาง Dunlop SP แบบกว้าง (หน้า 235 40 R19 และหลัง 255 40 R19) แชสซีส์ให้ความรู้สึกเรียนรู้ เร่งความเร็วได้ดี และเป็นรถที่ดูดี

แต่มีความรู้สึกแยกจากการขับขี่ซึ่งผมไม่สามารถกำจัดได้ เช่น พวงมาลัยชาที่ต้องมีการปรับตั้งใหม่อย่างต่อเนื่อง ฉันยังคิดว่าระบบกันสะเทือนนั้นดีดตัวเกินไปและขาดความสงบเมื่อต้องกระแทกพื้นถนนเล็กน้อย

GT และ Q60 ทั้งหมดไม่ได้มีความซับซ้อนระดับเดียวกับ C200 Coupe หรือ 420i ดังที่เห็นได้จากมือจับประตูที่เกะกะและเสียงรบกวนจากถนนที่เล็ดลอดเข้ามาในห้องโดยสาร

เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรนี้ยอดเยี่ยม แต่ระบบส่งกำลังทำลายอารมณ์เพราะต้องการเปลี่ยนเกียร์อย่างรวดเร็วเพื่อประหยัดน้ำมัน

ฉันไม่ใช่แฟนห้องนักบิน แน่นอนว่าเป็นการออกแบบที่ชัดเจนและแสดงออกถึงอารมณ์ แต่หน้าจอแบบสองชั้นนั้นดูสับสน อันหนึ่งสำหรับการนำทางและอีกอันสำหรับสื่อ... ฉันเดาว่า นอกจากนี้ยังมีสิ่งที่คุณไม่ต้องการ เช่น เข็มทิศดิจิตอล จริงๆ แล้วมี XNUMX อัน อันหนึ่งบนจอแสดงผลและอีกอันหนึ่งในแผงหน้าปัด แต่ไม่มีมาตรวัดความเร็วแบบดิจิตอล

เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรนั้นยอดเยี่ยม แต่เกียร์นั้นทำลายอารมณ์เพราะต้องการเปลี่ยนอย่างรวดเร็วเพื่อประหยัดน้ำมัน แม้จะอยู่ในโหมด Sport

นี่คือเรื่องด่วนสำหรับคุณ ฉันเพิ่งลงจากรถ Alfa Giulia Super ราคาใกล้เคียงกับราคาของ Infiniti ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ขนาดเดียวกัน แต่มีประโยชน์มากกว่าและขับสนุกกว่ามาก แถมยังได้ประตูเพิ่มอีกสองประตูอีกด้วย

ระดับการรับประกันและความปลอดภัย

การรับประกันขั้นพื้นฐาน

4 ปี / 100,000 กม.


การรับประกัน

ANCAP คะแนนความปลอดภัย

ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยอะไรบ้าง? คะแนนความปลอดภัยคืออะไร? 7/10

Q60 ยังไม่ได้รับคะแนน ANCAP แม้ว่าจะเป็นการดีที่จะเห็น AEB ที่มีการตรวจจับคนเดินถนนเป็นมาตรฐาน แม้กระทั่งบนส่วนตัดแต่ง GT ฐาน อย่างไรก็ตาม คงจะดีถ้าระบบเตือนจุดบอดและระบบช่วยรักษาช่องจราจรเป็นมาตรฐาน (อย่างที่คุณพบใน Benz C200 Coupe) นั่นไม่มากเมื่อพิจารณาว่าพวกเขาเป็นมาตรฐานใน Nissan X-Trails เกรดสูงกว่า

ด้านหลังมีจุดยึด ISOFIX สองจุดและจุดยึดสายเคเบิลด้านบนสองจุด

ราคาเท่าไหร่ที่จะเป็นเจ้าของ? มีการรับประกันแบบใด? 7/10

Q60 GT อยู่ในการรับประกันสี่ปีหรือ 100,000 กม. ของ Infiniti

แนะนำให้เข้ารับบริการทุก 12 เดือน/25,000 กม. ค่าบริการจำกัดที่ 538 ดอลลาร์สำหรับครั้งแรก จากนั้น 643 ดอลลาร์สหรัฐฯ และ 849 ดอลลาร์สำหรับครั้งที่สาม

คำตัดสิน

รูปลักษณ์ที่สวยงาม การบังคับรถที่ดี แต่ประสบการณ์การขับขี่ของ Q60 GT ทำให้คุณมึนงงและไม่สนใจสิ่งที่เกิดขึ้นภายใต้ตัวคุณ กลเม็ดเด็ดพรายไม่ได้อยู่ในระดับเดียวกับคู่แข่งของ BMW และ Benz แต่ GT เข้ากับ RC 200t ได้อย่างลงตัวในขณะที่ยังคงความคุ้มค่าสมราคา หากคุณอยู่ในอารมณ์ของ Infiniti Q60 ฉันจะกระโดดตรงไปที่จุดเริ่มต้นและเลือก Red Sport

คุณจะซื้อ Q60 GT หรือจ่ายเพิ่มอีกสองสามพันสำหรับ Mercedes-Benz C200 Coupe หรือไม่? แจ้งให้เราทราบว่าคุณคิดอย่างไรในความคิดเห็นด้านล่าง