ประวัติความเป็นมาของ บริษัท รถยนต์ Renault
Содержание
- Renault เริ่มผลิตรถยนต์เมื่อใด
- เกิดอะไรขึ้นกับ Renault ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง
- Renault ในช่วงปลายทศวรรษที่ 1920 และ 1930
- เกิดอะไรขึ้นกับ Renault ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง
- Louis Renault เข้าคุกเมื่อใด
- เรโนลต์หลังสงคราม
- Renault เป็นพันธมิตรกับ American Motors Corporation เมื่อใด
- Georges Besse ถูกฆ่าเมื่อไหร่?
- เมื่อ Renault ปล่อย Clio?
- Renault ถูกแปรรูปเมื่อใด
- Renault เป็นพันธมิตรกับ Nissan เมื่อใด?
- รถยนต์เรโนลต์และไฟฟ้า
Renault เป็นหนึ่งในแบรนด์ที่มีชื่อเสียงที่สุดในยุโรปและเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ที่เก่าแก่ที่สุด
Groupe Renault เป็นผู้ผลิตรถยนต์ รถตู้ ตลอดจนรถแทรกเตอร์ เรือบรรทุกน้ำมัน และยานพาหนะรางในระดับสากล
ในปี 2016 Renault เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับ XNUMX ของโลกตามปริมาณการผลิต และ Renault-Nissan-Mitsubishi-Alliance เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับ XNUMX ของโลก
แต่เรโนลต์พัฒนามาเป็นรถยนต์ในปัจจุบันได้อย่างไร?
Renault เริ่มผลิตรถยนต์เมื่อใด
Renault ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 1899 ในชื่อ Societe Renault Freres โดยพี่น้อง Louis, Marcel และ Fernand Renault หลุยส์ได้ออกแบบและสร้างต้นแบบมากมายในขณะที่พี่ชายของเขาขัดเกลาทักษะทางธุรกิจด้วยการทำงานให้กับ บริษัท สิ่งทอของบิดา ทำงานได้ดีหลุยส์รับผิดชอบด้านการออกแบบและการผลิตส่วนพี่ชายอีกสองคนเป็นผู้ดำเนินธุรกิจ
รถยนต์คันแรกของ Renault คือ Renault Voiturette 1CV ขายให้เพื่อนของบรรพบุรุษของพวกเขาในปี พ.ศ. 1898
ในปี 1903 เรโนลต์เริ่มผลิตเครื่องยนต์ของตัวเองตามที่เคยซื้อจาก De Dion-Bouton ยอดขายครั้งแรกเกิดขึ้นในปี 1905 เมื่อ Societe des Automobiles de Place ซื้อรถ Renault AG1 สิ่งนี้ทำขึ้นเพื่อสร้างกองเรือแท็กซี่ซึ่งต่อมาทหารฝรั่งเศสใช้ในการขนส่งทหารในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1907 ในปี 1907 รถแท็กซี่บางคันในลอนดอนและปารีสถูกสร้างขึ้นโดย Renault พวกเขายังเป็นแบรนด์ต่างประเทศที่มียอดขายสูงสุดในนิวยอร์กในปี 1908 และ 3000 อย่างไรก็ตามในเวลานั้นรถยนต์เรโนลต์เป็นที่รู้จักกันในชื่อสินค้าฟุ่มเฟือย Renaults ที่เล็กที่สุดขายในราคา F1905 ฟรังก์ นี่คือเงินเดือนของคนงานโดยเฉลี่ยเป็นเวลาสิบปี พวกเขาเริ่มการผลิตจำนวนมากในปี XNUMX
ในช่วงเวลาประมาณนี้เรโนลต์ตัดสินใจเข้าแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตและสร้างชื่อให้กับตัวเองด้วยความสำเร็จในการแข่งขันจากเมืองสู่เมืองครั้งแรกในสวิตเซอร์แลนด์ ทั้งหลุยส์และมาร์กเซยแข่งกัน แต่มาร์กเซยเสียชีวิตด้วยอุบัติเหตุระหว่างการแข่งขันปารีส - มาดริดในปี 1903 หลุยส์ไม่เคยวิ่งอีกเลย แต่ บริษัท ยังคงแข่งต่อไป
ในปี 1909 หลุยส์เป็นพี่ชายคนเดียวที่เหลืออยู่หลังจากเฟอร์นานด์เสียชีวิตด้วยอาการป่วย ในไม่ช้าเรโนลต์ก็เปลี่ยนชื่อเป็น บริษัท รถยนต์เรโนลต์
เกิดอะไรขึ้นกับ Renault ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง เรโนลต์เริ่มผลิตกระสุนและเครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินทหาร ที่น่าสนใจคือ เครื่องยนต์อากาศยานของโรลส์-รอยซ์รุ่นแรกคือเครื่องยนต์เรโนลต์ V8
การออกแบบทางทหารได้รับความนิยมมากจน Louis ได้รับรางวัล Legion of Honor จากการมีส่วนร่วมของเขา
หลังจากสงคราม Renault ได้ขยายการผลิตเครื่องจักรทางการเกษตรและอุตสาหกรรม Type GP ซึ่งเป็นรถแทรกเตอร์คันแรกของเรโนลต์ผลิตในปี 1919 ถึง 1930 โดยใช้รถถัง FT
อย่างไรก็ตามเรโนลต์ต้องดิ้นรนเพื่อแข่งขันกับรถยนต์ขนาดเล็กและราคาไม่แพงกว่าตลาดหุ้นชะลอตัวและพนักงานกำลังชะลอการเติบโตของ บริษัท ดังนั้นในปีพ. ศ. 1920 หลุยส์ได้ลงนามในสัญญาการจัดจำหน่ายฉบับแรกกับ Gustave Goede
จนถึงปี 1930 เรโนลต์ทุกรุ่นมีรูปทรงด้านหน้าที่โดดเด่น สาเหตุนี้เกิดจากตำแหน่งของหม้อน้ำหลังเครื่องยนต์ทำให้มี "ฝากระโปรงหน้าคาร์บอน" สิ่งนี้เปลี่ยนไปในปี 1930 เมื่อหม้อน้ำถูกวางไว้ที่ด้านหน้าในรุ่นต่างๆ ในช่วงเวลานี้เรโนลต์ได้เปลี่ยนตราเป็นรูปเพชรที่เรารู้จักกันในปัจจุบัน
Renault ในช่วงปลายทศวรรษที่ 1920 และ 1930
ในช่วงปลายทศวรรษที่ 1920 และตลอดช่วงทศวรรษที่ 1930 เรโนลต์ได้ผลิตซีรีส์ ได้แก่ 6cv, 10cv, Monasix และ Vivasix ในปีพ. ศ. 1928 เรโนลต์ผลิตได้ 45 คัน รถยนต์ขนาดเล็กเป็นที่นิยมมากที่สุดและรถยนต์ขนาดใหญ่ 809 / 18cv มีการผลิตน้อยที่สุด
ตลาดในสหราชอาณาจักรมีความสำคัญสำหรับ Renault เนื่องจากมีขนาดค่อนข้างใหญ่ ยานพาหนะดัดแปลงถูกส่งจากบริเตนใหญ่ไปยังอเมริกาเหนือ อย่างไรก็ตามภายในปีพ. ศ. 1928 ยอดขายในสหรัฐอเมริกาใกล้ศูนย์เนื่องจากความพร้อมของคู่แข่งเช่นคาดิลแลค
เรโนลต์ยังคงผลิตเครื่องยนต์เครื่องบินหลังสงครามโลกครั้งที่ 1930 ในช่วงทศวรรษที่ 1930 บริษัท ได้เข้ามาผลิตเครื่องบิน Caudron เขายังได้เข้าถือหุ้นในแอร์ฟรานซ์ เครื่องบิน Renault Cauldron สร้างสถิติความเร็วโลกหลายครั้งในช่วงทศวรรษที่ XNUMX
ในช่วงเวลาเดียวกัน Citroen แซงหน้า Renault ในฐานะผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในฝรั่งเศส
นี่เป็นเพราะรุ่น Citroen มีนวัตกรรมและเป็นที่นิยมมากกว่า Renaults อย่างไรก็ตามภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่ได้ปะทุขึ้นในกลางทศวรรษที่ 1930 ในขณะที่เรโนลต์ละทิ้งการผลิตรถแทรกเตอร์และอาวุธ Citroen ถูกประกาศล้มละลายและถูกซื้อกิจการโดย Michelin ในเวลาต่อมา จากนั้นเรโนลต์ก็ยึดถ้วยรางวัลของผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของฝรั่งเศสกลับคืนมา พวกเขาจะรักษาตำแหน่งนี้ไปจนถึงปี 1980
อย่างไรก็ตามเรโนลต์ไม่มีภูมิคุ้มกันต่อวิกฤตเศรษฐกิจและขาย Coudron ในปีพ. ศ. 1936 ตามมาด้วยข้อพิพาทด้านแรงงานและการนัดหยุดงานที่ Renault ซึ่งลุกลามไปถึงอุตสาหกรรมรถยนต์ ข้อพิพาทเหล่านี้ยุติลงทำให้มีคนตกงานมากกว่า 2000 คน
เกิดอะไรขึ้นกับ Renault ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง
หลังจากนาซียึดฝรั่งเศส Louis Renault ปฏิเสธที่จะผลิตรถถังให้กับนาซีเยอรมนี เขาสร้างรถบรรทุกแทน
ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 1932 กองทัพอากาศอังกฤษได้เปิดตัวเครื่องบินทิ้งระเบิดระดับต่ำที่โรงงาน Billancourt ซึ่งเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดที่มีเป้าหมายเดียวมากที่สุดในสงครามทั้งหมด ส่งผลให้เกิดความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญและมีพลเรือนเสียชีวิตจำนวนมาก แม้ว่าพวกเขาจะพยายามสร้างโรงงานขึ้นมาใหม่โดยเร็วที่สุด แต่ชาวอเมริกันก็ทิ้งระเบิดอีกหลายครั้ง
หลังสงครามโลกครั้งที่ 1936 โรงงานแห่งนี้เปิดขึ้นอีกครั้ง อย่างไรก็ตามในปี XNUMX โรงงานแห่งนี้ตกเป็นเหยื่อของความไม่สงบทางการเมืองและอุตสาหกรรมที่รุนแรง สิ่งนี้เกิดขึ้นจากการปกครองของแนวร่วมนิยม ความรุนแรงและการสมคบคิดตามการปลดปล่อยฝรั่งเศสตามหลอกหลอนโรงงาน คณะรัฐมนตรีเข้ายึดโรงงานภายใต้การเป็นประธานของเดอโกลล์ เขาต่อต้านคอมมิวนิสต์และการเมือง Billancourt เป็นป้อมปราการของลัทธิคอมมิวนิสต์
Louis Renault เข้าคุกเมื่อใด
รัฐบาลชั่วคราวกล่าวหาว่าหลุยส์เรโนลต์ร่วมมือกับชาวเยอรมัน นี่เป็นยุคหลังการปลดปล่อยและข้อกล่าวหาที่รุนแรงเป็นเรื่องปกติ เขาได้รับคำแนะนำให้ทำหน้าที่เป็นผู้พิพากษาและเขาปรากฏตัวต่อหน้าผู้พิพากษาในเดือนกันยายน พ.ศ. 1944
ร่วมกับผู้นำขบวนการรถยนต์ของฝรั่งเศสอีกหลายคนเขาถูกจับกุมเมื่อวันที่ 23 กันยายน พ.ศ. 1944 ทักษะของเขาในการจัดการการนัดหยุดงานในทศวรรษก่อนหน้านี้หมายความว่าเขาไม่มีพันธมิตรทางการเมืองและไม่มีใครมาช่วยเขา เขาถูกส่งตัวเข้าเรือนจำและเสียชีวิตในวันที่ 24 ตุลาคม พ.ศ. 1944 เพื่อรอการพิจารณาคดี
บริษัท ได้รับสัญชาติหลังจากการตายของเขาโรงงานแห่งเดียวที่ถูกรัฐบาลฝรั่งเศสเวนคืนอย่างถาวร ครอบครัวเรโนลต์พยายามที่จะเปลี่ยนสัญชาติ แต่ก็ไม่เป็นประโยชน์
เรโนลต์หลังสงคราม
ในช่วงสงคราม Louis Renault ได้พัฒนาเครื่องยนต์ 4CV ด้านหลังอย่างลับๆ เปิดตัวภายใต้การนำของ Pierre Lefoschot ในปีพ. ศ. 1946 มันเป็นคู่แข่งที่แข็งแกร่งสำหรับ Morris Minor และ Volkswagen Beetle มียอดจำหน่ายมากกว่า 500000 เล่มและยังคงมีการผลิตจนถึงปีพ. ศ. 1961
เรโนลต์เปิดตัวโมเดลเรือธงคือ Renault Fregate 2 สูบ 4 ลิตรในปี 1951 ตามมาด้วยรุ่น Dauphine ซึ่งขายดีในต่างประเทศ รวมทั้งแอฟริกาและอเมริกาเหนือ อย่างไรก็ตาม มันล้าสมัยไปอย่างรวดเร็วเมื่อเทียบกับ Chevrolet Corvair
รถยนต์อื่น ๆ ที่ผลิตในช่วงเวลานี้ ได้แก่ เรโนลต์ 4 ซึ่งแข่งขันกับซีตรอง 2CV เช่นเดียวกับเรโนลต์ 10 และเรโนลต์ 16 อันทรงเกียรติยิ่งกว่านั้นเป็นรถแฮทช์แบ็กที่ผลิตในปี 1966
Renault เป็นพันธมิตรกับ American Motors Corporation เมื่อใด
เรโนลต์ร่วมมือกับแนช มอเตอร์ส แรมเบลอร์ และอเมริกัน มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น ในปีพ.ศ. 1962 เรโนลต์ได้ประกอบชุดแยกชิ้นส่วนรถซีดาน Rambler Classic ที่โรงงานในเบลเยียม Rambler Renault เป็นทางเลือกแทนรถยนต์ Mercedes Fintail
เรโนลต์ร่วมมือกับ American Motors โดยซื้อกิจการ 22,5% ในปี 1979 R5 เป็นโมเดลเรโนลต์รุ่นแรกที่ขายผ่านตัวแทนจำหน่าย AMC บบส. ประสบปัญหาบางอย่างและพบว่าตัวเองใกล้จะล้มละลาย เรโนลต์ประกัน AMC ด้วยเงินสดและจบลงด้วย 47,5% ของ AMC ผลลัพธ์ของความร่วมมือครั้งนี้คือการทำตลาดรถยนต์จี๊ปในยุโรป ใช้ล้อและที่นั่งของเรโนลต์
ท้ายที่สุดแล้ว Renault ก็ขาย AMC ให้กับ Chrysler หลังจากการลอบสังหาร Georges Besse ประธานบริษัท Renault ในปี 1987 การนำเข้าของเรโนลต์หยุดลงหลังจากปี 1989
ในช่วงเวลานี้ เรโนลต์ยังได้ก่อตั้งบริษัทในเครือร่วมกับผู้ผลิตรายอื่นๆ อีกหลายราย ซึ่งรวมถึง Dacia ในโรมาเนียและอเมริกาใต้ เช่นเดียวกับ Volvo และ Peugeot หลังเป็นความร่วมมือทางเทคโนโลยีและนำไปสู่การสร้างเรโนลต์ 30, เปอโยต์ 604 และวอลโว่ 260
เมื่อ Peugeot ซื้อกิจการ Citroen ความสัมพันธ์กับ Renault ก็ลดลง แต่การร่วมผลิตยังคงดำเนินต่อไป
Georges Besse ถูกฆ่าเมื่อไหร่?
Besse กลายเป็นหัวหน้าของ Renault ในเดือนมกราคม พ.ศ. 1985 เขาเข้าร่วม บริษัท ในช่วงเวลาที่เรโนลต์ไม่มีกำไร
ตอนแรกเขาไม่ได้รับความนิยมมากนักปิดโรงงานและเลิกจ้างคนงานมากกว่า 20 คน Bess สนับสนุนความร่วมมือกับ AMC ซึ่งไม่ใช่ทุกคนที่เห็นด้วย นอกจากนี้เขายังขายทรัพย์สินหลายรายการรวมถึงหุ้นของเขาใน Volvo และเกือบทั้งหมดดึง Renault ออกจากมอเตอร์สปอร์ต
อย่างไรก็ตาม Georges Besse ได้เปลี่ยน บริษัท โดยสิ้นเชิงและรายงานผลกำไรเพียงไม่กี่เดือนก่อนที่เขาจะเสียชีวิต
เขาถูกสังหารโดย Action Directe กลุ่มก่อการร้ายอนาธิปไตยและผู้หญิงสองคนถูกจับและถูกตั้งข้อหาฆาตกรรมของเขา พวกเขาอ้างว่าเขาถูกฆ่าตายเพราะการปฏิรูปที่เรโนลต์ การฆาตกรรมยังเชื่อมโยงกับการเจรจาเกี่ยวกับ บริษัท นิวเคลียร์ Eurodif
Raymond Levy เข้ามาแทนที่ Bess ซึ่งยังคงตัด บริษัท ต่อไป ในปี 1981 Renault 9 ได้เปิดตัวซึ่งได้รับการโหวตให้เป็นรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปีของยุโรป ขายได้ดีในฝรั่งเศส แต่ถูกแทนที่โดย Renault 11
เมื่อ Renault ปล่อย Clio?
Renault Clio เปิดตัวในเดือนพฤษภาคม 1990 เป็นรุ่นแรกที่แทนที่ตัวระบุดิจิทัลด้วยแผ่นป้ายชื่อ ได้รับการโหวตให้เป็นรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปีของยุโรปและเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในยุโรปในปี 1990 เขาเป็นผู้ขายรายใหญ่มาโดยตลอดและส่วนใหญ่ได้รับเครดิตจากการฟื้นฟูชื่อเสียงของเรโนลต์
Clio รุ่นที่สองเปิดตัวในเดือนมีนาคม 1998 และมีขนาดที่กลมกว่ารุ่นก่อน ในปีพ.ศ. 2001 ได้มีการปรับโฉมครั้งใหญ่ โดยในระหว่างนั้นได้มีการเปลี่ยนรูปลักษณ์และเพิ่มเครื่องยนต์ดีเซล 1,5 ลิตร คลีโออยู่ในช่วงที่สามในปี 2004 และระยะที่สี่ในปี 2006 มันมีด้านหลัง restyled เช่นเดียวกับสเปคที่ได้รับการปรับปรุงสำหรับทุกรุ่น
Clio ปัจจุบันอยู่ในขั้นที่ 2009 และเปิดตัวในเดือนเมษายนปี XNUMX ด้วยส่วนหน้าที่ออกแบบใหม่
ในปี 2006 ได้รับการเสนอชื่อให้เป็นรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปีของยุโรปอีกครั้ง ทำให้เป็นหนึ่งในสามรถที่ได้รับรางวัลนี้ อีกสองคนคือ Volkswagen Golf และ Opel (Vauxhall) Astra
Renault ถูกแปรรูปเมื่อใด
มีการประกาศแผนการขายหุ้นให้กับนักลงทุนของรัฐในปี 1994 และในปี 1996 Renault ได้รับการแปรรูปอย่างเต็มที่ นั่นหมายความว่า Renault สามารถกลับสู่ตลาดยุโรปตะวันออกและอเมริกาใต้ได้
ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 1996 เรโนลต์ได้ร่วมมือกับเจนเนอรัลมอเตอร์สยุโรปเพื่อพัฒนารถยนต์เชิงพาณิชย์ขนาดเล็กโดยเริ่มจาก Trafic รุ่นที่สอง
อย่างไรก็ตามเรโนลต์ยังคงมองหาพันธมิตรเพื่อรับมือกับการรวมอุตสาหกรรม
Renault เป็นพันธมิตรกับ Nissan เมื่อใด?
เรโนลต์เข้าสู่การเจรจากับ BMW, Mitsubishi และ Nissan และการเป็นพันธมิตรกับ Nissan เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคม 1999
Renault-Nissan Alliance เป็นกลุ่มแรกที่เกี่ยวข้องกับแบรนด์ญี่ปุ่นและฝรั่งเศส เริ่มแรกเรโนลต์ได้เข้าถือหุ้น 36,8% ในนิสสันในขณะที่นิสสันได้รับสัดส่วนการถือหุ้น 15% ในเรโนลต์ เรโนลต์ยังคงเป็น บริษัท เดี่ยว แต่ร่วมมือกับนิสสันเพื่อลดต้นทุน พวกเขายังทำการวิจัยร่วมกันในหัวข้อต่างๆเช่นการขนส่งที่ไม่มีการปล่อยมลพิษ
Renault-Nissan Alliance ร่วมมือกันควบคุม 2017 แบรนด์ ได้แก่ Infiniti, Dacia, Alpine, Datsun, Lada และ Venucia Mitsubishi เข้าร่วม Alliance ในปีนี้ (450) และร่วมกันเป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินชั้นนำของโลกที่มีพนักงานเกือบ 000 คน พวกเขาร่วมกันขายรถยนต์มากกว่า 1 ใน 10 ทั่วโลก
รถยนต์เรโนลต์และไฟฟ้า
เรโนลต์เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่มียอดขายอันดับ 2013 ในปี XNUMX
เรโนลต์ทำข้อตกลงการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ในปี 2008 รวมถึงในโปรตุเกสเดนมาร์กและรัฐเทนเนสซีและโอเรกอนของสหรัฐฯ
Renault Zoe เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในยุโรปในปี 2015 ด้วยยอดจดทะเบียน 18 คัน Zoe ยังคงเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่มียอดขายสูงสุดในยุโรปในช่วงครึ่งแรกของปี 453 Zoe คิดเป็น 2016% ของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก Kangoo ZE 54% และ Twizy 24% ฝ่ายขาย.
สิ่งนี้นำเรามาสู่ยุคปัจจุบันจริงๆ เรโนลต์ได้รับความนิยมอย่างมากในยุโรปและรถยนต์ไฟฟ้าของพวกเขาก็ได้รับความนิยมมากขึ้นเนื่องจากความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี เรโนลต์วางแผนที่จะเปิดตัวเทคโนโลยียานยนต์อิสระภายในปี 2020 และ Next Two ที่ใช้ Zoe ได้รับการเปิดเผยในเดือนกุมภาพันธ์ 2014
เรโนลต์ยังคงมีส่วนสำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์และเราคิดว่าจะดำเนินต่อไปอีกระยะหนึ่ง