ประวัติความเป็นมาของ บริษัท รถยนต์ Renault
บทความ

ประวัติความเป็นมาของ บริษัท รถยนต์ Renault

Renault เป็นหนึ่งในแบรนด์ที่มีชื่อเสียงที่สุดในยุโรปและเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ที่เก่าแก่ที่สุด

Groupe Renault เป็นผู้ผลิตรถยนต์ รถตู้ ตลอดจนรถแทรกเตอร์ เรือบรรทุกน้ำมัน และยานพาหนะรางในระดับสากล

ในปี 2016 Renault เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับ XNUMX ของโลกตามปริมาณการผลิต และ Renault-Nissan-Mitsubishi-Alliance เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับ XNUMX ของโลก

แต่เรโนลต์พัฒนามาเป็นรถยนต์ในปัจจุบันได้อย่างไร?

Renault เริ่มผลิตรถยนต์เมื่อใด

ประวัติความเป็นมาของ บริษัท รถยนต์ Renault

Renault ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 1899 ในชื่อ Societe Renault Freres โดยพี่น้อง Louis, Marcel และ Fernand Renault หลุยส์ได้ออกแบบและสร้างต้นแบบมากมายในขณะที่พี่ชายของเขาขัดเกลาทักษะทางธุรกิจด้วยการทำงานให้กับ บริษัท สิ่งทอของบิดา ทำงานได้ดีหลุยส์รับผิดชอบด้านการออกแบบและการผลิตส่วนพี่ชายอีกสองคนเป็นผู้ดำเนินธุรกิจ

รถยนต์คันแรกของ Renault คือ Renault Voiturette 1CV ขายให้เพื่อนของบรรพบุรุษของพวกเขาในปี พ.ศ. 1898

ในปี 1903 เรโนลต์เริ่มผลิตเครื่องยนต์ของตัวเองตามที่เคยซื้อจาก De Dion-Bouton ยอดขายครั้งแรกเกิดขึ้นในปี 1905 เมื่อ Societe des Automobiles de Place ซื้อรถ Renault AG1 สิ่งนี้ทำขึ้นเพื่อสร้างกองเรือแท็กซี่ซึ่งต่อมาทหารฝรั่งเศสใช้ในการขนส่งทหารในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1907 ในปี 1907 รถแท็กซี่บางคันในลอนดอนและปารีสถูกสร้างขึ้นโดย Renault พวกเขายังเป็นแบรนด์ต่างประเทศที่มียอดขายสูงสุดในนิวยอร์กในปี 1908 และ 3000 อย่างไรก็ตามในเวลานั้นรถยนต์เรโนลต์เป็นที่รู้จักกันในชื่อสินค้าฟุ่มเฟือย Renaults ที่เล็กที่สุดขายในราคา F1905 ฟรังก์ นี่คือเงินเดือนของคนงานโดยเฉลี่ยเป็นเวลาสิบปี พวกเขาเริ่มการผลิตจำนวนมากในปี XNUMX

ในช่วงเวลาประมาณนี้เรโนลต์ตัดสินใจเข้าแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตและสร้างชื่อให้กับตัวเองด้วยความสำเร็จในการแข่งขันจากเมืองสู่เมืองครั้งแรกในสวิตเซอร์แลนด์ ทั้งหลุยส์และมาร์กเซยแข่งกัน แต่มาร์กเซยเสียชีวิตด้วยอุบัติเหตุระหว่างการแข่งขันปารีส - มาดริดในปี 1903 หลุยส์ไม่เคยวิ่งอีกเลย แต่ บริษัท ยังคงแข่งต่อไป

ในปี 1909 หลุยส์เป็นพี่ชายคนเดียวที่เหลืออยู่หลังจากเฟอร์นานด์เสียชีวิตด้วยอาการป่วย ในไม่ช้าเรโนลต์ก็เปลี่ยนชื่อเป็น บริษัท รถยนต์เรโนลต์

เกิดอะไรขึ้นกับ Renault ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง เรโนลต์เริ่มผลิตกระสุนและเครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินทหาร ที่น่าสนใจคือ เครื่องยนต์อากาศยานของโรลส์-รอยซ์รุ่นแรกคือเครื่องยนต์เรโนลต์ V8

การออกแบบทางทหารได้รับความนิยมมากจน Louis ได้รับรางวัล Legion of Honor จากการมีส่วนร่วมของเขา

หลังจากสงคราม Renault ได้ขยายการผลิตเครื่องจักรทางการเกษตรและอุตสาหกรรม Type GP ซึ่งเป็นรถแทรกเตอร์คันแรกของเรโนลต์ผลิตในปี 1919 ถึง 1930 โดยใช้รถถัง FT

อย่างไรก็ตามเรโนลต์ต้องดิ้นรนเพื่อแข่งขันกับรถยนต์ขนาดเล็กและราคาไม่แพงกว่าตลาดหุ้นชะลอตัวและพนักงานกำลังชะลอการเติบโตของ บริษัท ดังนั้นในปีพ. ศ. 1920 หลุยส์ได้ลงนามในสัญญาการจัดจำหน่ายฉบับแรกกับ Gustave Goede

จนถึงปี 1930 เรโนลต์ทุกรุ่นมีรูปทรงด้านหน้าที่โดดเด่น สาเหตุนี้เกิดจากตำแหน่งของหม้อน้ำหลังเครื่องยนต์ทำให้มี "ฝากระโปรงหน้าคาร์บอน" สิ่งนี้เปลี่ยนไปในปี 1930 เมื่อหม้อน้ำถูกวางไว้ที่ด้านหน้าในรุ่นต่างๆ ในช่วงเวลานี้เรโนลต์ได้เปลี่ยนตราเป็นรูปเพชรที่เรารู้จักกันในปัจจุบัน

Renault ในช่วงปลายทศวรรษที่ 1920 และ 1930

ประวัติความเป็นมาของ บริษัท รถยนต์ Renault

ในช่วงปลายทศวรรษที่ 1920 และตลอดช่วงทศวรรษที่ 1930 เรโนลต์ได้ผลิตซีรีส์ ได้แก่ 6cv, 10cv, Monasix และ Vivasix ในปีพ. ศ. 1928 เรโนลต์ผลิตได้ 45 คัน รถยนต์ขนาดเล็กเป็นที่นิยมมากที่สุดและรถยนต์ขนาดใหญ่ 809 / 18cv มีการผลิตน้อยที่สุด

ตลาดในสหราชอาณาจักรมีความสำคัญสำหรับ Renault เนื่องจากมีขนาดค่อนข้างใหญ่ ยานพาหนะดัดแปลงถูกส่งจากบริเตนใหญ่ไปยังอเมริกาเหนือ อย่างไรก็ตามภายในปีพ. ศ. 1928 ยอดขายในสหรัฐอเมริกาใกล้ศูนย์เนื่องจากความพร้อมของคู่แข่งเช่นคาดิลแลค

เรโนลต์ยังคงผลิตเครื่องยนต์เครื่องบินหลังสงครามโลกครั้งที่ 1930 ในช่วงทศวรรษที่ 1930 บริษัท ได้เข้ามาผลิตเครื่องบิน Caudron เขายังได้เข้าถือหุ้นในแอร์ฟรานซ์ เครื่องบิน Renault Cauldron สร้างสถิติความเร็วโลกหลายครั้งในช่วงทศวรรษที่ XNUMX
ในช่วงเวลาเดียวกัน Citroen แซงหน้า Renault ในฐานะผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในฝรั่งเศส

นี่เป็นเพราะรุ่น Citroen มีนวัตกรรมและเป็นที่นิยมมากกว่า Renaults อย่างไรก็ตามภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่ได้ปะทุขึ้นในกลางทศวรรษที่ 1930 ในขณะที่เรโนลต์ละทิ้งการผลิตรถแทรกเตอร์และอาวุธ Citroen ถูกประกาศล้มละลายและถูกซื้อกิจการโดย Michelin ในเวลาต่อมา จากนั้นเรโนลต์ก็ยึดถ้วยรางวัลของผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของฝรั่งเศสกลับคืนมา พวกเขาจะรักษาตำแหน่งนี้ไปจนถึงปี 1980

อย่างไรก็ตามเรโนลต์ไม่มีภูมิคุ้มกันต่อวิกฤตเศรษฐกิจและขาย Coudron ในปีพ. ศ. 1936 ตามมาด้วยข้อพิพาทด้านแรงงานและการนัดหยุดงานที่ Renault ซึ่งลุกลามไปถึงอุตสาหกรรมรถยนต์ ข้อพิพาทเหล่านี้ยุติลงทำให้มีคนตกงานมากกว่า 2000 คน

เกิดอะไรขึ้นกับ Renault ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง

หลังจากนาซียึดฝรั่งเศส Louis Renault ปฏิเสธที่จะผลิตรถถังให้กับนาซีเยอรมนี เขาสร้างรถบรรทุกแทน

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 1932 กองทัพอากาศอังกฤษได้เปิดตัวเครื่องบินทิ้งระเบิดระดับต่ำที่โรงงาน Billancourt ซึ่งเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดที่มีเป้าหมายเดียวมากที่สุดในสงครามทั้งหมด ส่งผลให้เกิดความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญและมีพลเรือนเสียชีวิตจำนวนมาก แม้ว่าพวกเขาจะพยายามสร้างโรงงานขึ้นมาใหม่โดยเร็วที่สุด แต่ชาวอเมริกันก็ทิ้งระเบิดอีกหลายครั้ง

หลังสงครามโลกครั้งที่ 1936 โรงงานแห่งนี้เปิดขึ้นอีกครั้ง อย่างไรก็ตามในปี XNUMX โรงงานแห่งนี้ตกเป็นเหยื่อของความไม่สงบทางการเมืองและอุตสาหกรรมที่รุนแรง สิ่งนี้เกิดขึ้นจากการปกครองของแนวร่วมนิยม ความรุนแรงและการสมคบคิดตามการปลดปล่อยฝรั่งเศสตามหลอกหลอนโรงงาน คณะรัฐมนตรีเข้ายึดโรงงานภายใต้การเป็นประธานของเดอโกลล์ เขาต่อต้านคอมมิวนิสต์และการเมือง Billancourt เป็นป้อมปราการของลัทธิคอมมิวนิสต์

Louis Renault เข้าคุกเมื่อใด

รัฐบาลชั่วคราวกล่าวหาว่าหลุยส์เรโนลต์ร่วมมือกับชาวเยอรมัน นี่เป็นยุคหลังการปลดปล่อยและข้อกล่าวหาที่รุนแรงเป็นเรื่องปกติ เขาได้รับคำแนะนำให้ทำหน้าที่เป็นผู้พิพากษาและเขาปรากฏตัวต่อหน้าผู้พิพากษาในเดือนกันยายน พ.ศ. 1944

ร่วมกับผู้นำขบวนการรถยนต์ของฝรั่งเศสอีกหลายคนเขาถูกจับกุมเมื่อวันที่ 23 กันยายน พ.ศ. 1944 ทักษะของเขาในการจัดการการนัดหยุดงานในทศวรรษก่อนหน้านี้หมายความว่าเขาไม่มีพันธมิตรทางการเมืองและไม่มีใครมาช่วยเขา เขาถูกส่งตัวเข้าเรือนจำและเสียชีวิตในวันที่ 24 ตุลาคม พ.ศ. 1944 เพื่อรอการพิจารณาคดี

บริษัท ได้รับสัญชาติหลังจากการตายของเขาโรงงานแห่งเดียวที่ถูกรัฐบาลฝรั่งเศสเวนคืนอย่างถาวร ครอบครัวเรโนลต์พยายามที่จะเปลี่ยนสัญชาติ แต่ก็ไม่เป็นประโยชน์

เรโนลต์หลังสงคราม

ประวัติความเป็นมาของ บริษัท รถยนต์ Renault

ในช่วงสงคราม Louis Renault ได้พัฒนาเครื่องยนต์ 4CV ด้านหลังอย่างลับๆ เปิดตัวภายใต้การนำของ Pierre Lefoschot ในปีพ. ศ. 1946 มันเป็นคู่แข่งที่แข็งแกร่งสำหรับ Morris Minor และ Volkswagen Beetle มียอดจำหน่ายมากกว่า 500000 เล่มและยังคงมีการผลิตจนถึงปีพ. ศ. 1961

เรโนลต์เปิดตัวโมเดลเรือธงคือ Renault Fregate 2 สูบ 4 ลิตรในปี 1951 ตามมาด้วยรุ่น Dauphine ซึ่งขายดีในต่างประเทศ รวมทั้งแอฟริกาและอเมริกาเหนือ อย่างไรก็ตาม มันล้าสมัยไปอย่างรวดเร็วเมื่อเทียบกับ Chevrolet Corvair

รถยนต์อื่น ๆ ที่ผลิตในช่วงเวลานี้ ได้แก่ เรโนลต์ 4 ซึ่งแข่งขันกับซีตรอง 2CV เช่นเดียวกับเรโนลต์ 10 และเรโนลต์ 16 อันทรงเกียรติยิ่งกว่านั้นเป็นรถแฮทช์แบ็กที่ผลิตในปี 1966

Renault เป็นพันธมิตรกับ American Motors Corporation เมื่อใด

เรโนลต์ร่วมมือกับแนช มอเตอร์ส แรมเบลอร์ และอเมริกัน มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น ในปีพ.ศ. 1962 เรโนลต์ได้ประกอบชุดแยกชิ้นส่วนรถซีดาน Rambler Classic ที่โรงงานในเบลเยียม Rambler Renault เป็นทางเลือกแทนรถยนต์ Mercedes Fintail

เรโนลต์ร่วมมือกับ American Motors โดยซื้อกิจการ 22,5% ในปี 1979 R5 เป็นโมเดลเรโนลต์รุ่นแรกที่ขายผ่านตัวแทนจำหน่าย AMC บบส. ประสบปัญหาบางอย่างและพบว่าตัวเองใกล้จะล้มละลาย เรโนลต์ประกัน AMC ด้วยเงินสดและจบลงด้วย 47,5% ของ AMC ผลลัพธ์ของความร่วมมือครั้งนี้คือการทำตลาดรถยนต์จี๊ปในยุโรป ใช้ล้อและที่นั่งของเรโนลต์

ท้ายที่สุดแล้ว Renault ก็ขาย AMC ให้กับ Chrysler หลังจากการลอบสังหาร Georges Besse ประธานบริษัท Renault ในปี 1987 การนำเข้าของเรโนลต์หยุดลงหลังจากปี 1989

ในช่วงเวลานี้ เรโนลต์ยังได้ก่อตั้งบริษัทในเครือร่วมกับผู้ผลิตรายอื่นๆ อีกหลายราย ซึ่งรวมถึง Dacia ในโรมาเนียและอเมริกาใต้ เช่นเดียวกับ Volvo และ Peugeot หลังเป็นความร่วมมือทางเทคโนโลยีและนำไปสู่การสร้างเรโนลต์ 30, เปอโยต์ 604 และวอลโว่ 260

เมื่อ Peugeot ซื้อกิจการ Citroen ความสัมพันธ์กับ Renault ก็ลดลง แต่การร่วมผลิตยังคงดำเนินต่อไป

Georges Besse ถูกฆ่าเมื่อไหร่?

Besse กลายเป็นหัวหน้าของ Renault ในเดือนมกราคม พ.ศ. 1985 เขาเข้าร่วม บริษัท ในช่วงเวลาที่เรโนลต์ไม่มีกำไร

ตอนแรกเขาไม่ได้รับความนิยมมากนักปิดโรงงานและเลิกจ้างคนงานมากกว่า 20 คน Bess สนับสนุนความร่วมมือกับ AMC ซึ่งไม่ใช่ทุกคนที่เห็นด้วย นอกจากนี้เขายังขายทรัพย์สินหลายรายการรวมถึงหุ้นของเขาใน Volvo และเกือบทั้งหมดดึง Renault ออกจากมอเตอร์สปอร์ต

อย่างไรก็ตาม Georges Besse ได้เปลี่ยน บริษัท โดยสิ้นเชิงและรายงานผลกำไรเพียงไม่กี่เดือนก่อนที่เขาจะเสียชีวิต

เขาถูกสังหารโดย Action Directe กลุ่มก่อการร้ายอนาธิปไตยและผู้หญิงสองคนถูกจับและถูกตั้งข้อหาฆาตกรรมของเขา พวกเขาอ้างว่าเขาถูกฆ่าตายเพราะการปฏิรูปที่เรโนลต์ การฆาตกรรมยังเชื่อมโยงกับการเจรจาเกี่ยวกับ บริษัท นิวเคลียร์ Eurodif
Raymond Levy เข้ามาแทนที่ Bess ซึ่งยังคงตัด บริษัท ต่อไป ในปี 1981 Renault 9 ได้เปิดตัวซึ่งได้รับการโหวตให้เป็นรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปีของยุโรป ขายได้ดีในฝรั่งเศส แต่ถูกแทนที่โดย Renault 11

เมื่อ Renault ปล่อย Clio?

Renault Clio เปิดตัวในเดือนพฤษภาคม 1990 เป็นรุ่นแรกที่แทนที่ตัวระบุดิจิทัลด้วยแผ่นป้ายชื่อ ได้รับการโหวตให้เป็นรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปีของยุโรปและเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในยุโรปในปี 1990 เขาเป็นผู้ขายรายใหญ่มาโดยตลอดและส่วนใหญ่ได้รับเครดิตจากการฟื้นฟูชื่อเสียงของเรโนลต์

Renault Clio 16V คลาสสิก Nicole Papa Commercial

Clio รุ่นที่สองเปิดตัวในเดือนมีนาคม 1998 และมีขนาดที่กลมกว่ารุ่นก่อน ในปีพ.ศ. 2001 ได้มีการปรับโฉมครั้งใหญ่ โดยในระหว่างนั้นได้มีการเปลี่ยนรูปลักษณ์และเพิ่มเครื่องยนต์ดีเซล 1,5 ลิตร คลีโออยู่ในช่วงที่สามในปี 2004 และระยะที่สี่ในปี 2006 มันมีด้านหลัง restyled เช่นเดียวกับสเปคที่ได้รับการปรับปรุงสำหรับทุกรุ่น

Clio ปัจจุบันอยู่ในขั้นที่ 2009 และเปิดตัวในเดือนเมษายนปี XNUMX ด้วยส่วนหน้าที่ออกแบบใหม่

ในปี 2006 ได้รับการเสนอชื่อให้เป็นรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปีของยุโรปอีกครั้ง ทำให้เป็นหนึ่งในสามรถที่ได้รับรางวัลนี้ อีกสองคนคือ Volkswagen Golf และ Opel (Vauxhall) Astra

Renault ถูกแปรรูปเมื่อใด

มีการประกาศแผนการขายหุ้นให้กับนักลงทุนของรัฐในปี 1994 และในปี 1996 Renault ได้รับการแปรรูปอย่างเต็มที่ นั่นหมายความว่า Renault สามารถกลับสู่ตลาดยุโรปตะวันออกและอเมริกาใต้ได้

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 1996 เรโนลต์ได้ร่วมมือกับเจนเนอรัลมอเตอร์สยุโรปเพื่อพัฒนารถยนต์เชิงพาณิชย์ขนาดเล็กโดยเริ่มจาก Trafic รุ่นที่สอง

อย่างไรก็ตามเรโนลต์ยังคงมองหาพันธมิตรเพื่อรับมือกับการรวมอุตสาหกรรม

Renault เป็นพันธมิตรกับ Nissan เมื่อใด?

เรโนลต์เข้าสู่การเจรจากับ BMW, Mitsubishi และ Nissan และการเป็นพันธมิตรกับ Nissan เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคม 1999

Renault-Nissan Alliance เป็นกลุ่มแรกที่เกี่ยวข้องกับแบรนด์ญี่ปุ่นและฝรั่งเศส เริ่มแรกเรโนลต์ได้เข้าถือหุ้น 36,8% ในนิสสันในขณะที่นิสสันได้รับสัดส่วนการถือหุ้น 15% ในเรโนลต์ เรโนลต์ยังคงเป็น บริษัท เดี่ยว แต่ร่วมมือกับนิสสันเพื่อลดต้นทุน พวกเขายังทำการวิจัยร่วมกันในหัวข้อต่างๆเช่นการขนส่งที่ไม่มีการปล่อยมลพิษ

Renault-Nissan Alliance ร่วมมือกันควบคุม 2017 แบรนด์ ได้แก่ Infiniti, Dacia, Alpine, Datsun, Lada และ Venucia Mitsubishi เข้าร่วม Alliance ในปีนี้ (450) และร่วมกันเป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินชั้นนำของโลกที่มีพนักงานเกือบ 000 คน พวกเขาร่วมกันขายรถยนต์มากกว่า 1 ใน 10 ทั่วโลก

รถยนต์เรโนลต์และไฟฟ้า

เรโนลต์เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่มียอดขายอันดับ 2013 ในปี XNUMX

ประวัติความเป็นมาของ บริษัท รถยนต์ Renault

เรโนลต์ทำข้อตกลงการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ในปี 2008 รวมถึงในโปรตุเกสเดนมาร์กและรัฐเทนเนสซีและโอเรกอนของสหรัฐฯ

Renault Zoe เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในยุโรปในปี 2015 ด้วยยอดจดทะเบียน 18 คัน Zoe ยังคงเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่มียอดขายสูงสุดในยุโรปในช่วงครึ่งแรกของปี 453 Zoe คิดเป็น 2016% ของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก Kangoo ZE 54% และ Twizy 24% ฝ่ายขาย.

สิ่งนี้นำเรามาสู่ยุคปัจจุบันจริงๆ เรโนลต์ได้รับความนิยมอย่างมากในยุโรปและรถยนต์ไฟฟ้าของพวกเขาก็ได้รับความนิยมมากขึ้นเนื่องจากความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี เรโนลต์วางแผนที่จะเปิดตัวเทคโนโลยียานยนต์อิสระภายในปี 2020 และ Next Two ที่ใช้ Zoe ได้รับการเปิดเผยในเดือนกุมภาพันธ์ 2014

เรโนลต์ยังคงมีส่วนสำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์และเราคิดว่าจะดำเนินต่อไปอีกระยะหนึ่ง

เพิ่มความคิดเห็น