ประวัติความเป็นมาของแบรนด์รถยนต์เชฟโรเลต

ประวัติของเชฟโรเลตแตกต่างจากยี่ห้ออื่นเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม เชฟโรเลตผลิตรถยนต์หลากหลายรุ่น

ผู้สร้าง

แบรนด์เชฟโรเลตมีชื่อของผู้สร้าง - Louis Joseph Chevrolet เขามีชื่อเสียงในหมู่ช่างยนต์และนักแข่งรถมืออาชีพ ตัวเขาเองเป็นคนที่มีรากเหง้าชาวสวิส หมายเหตุสำคัญ: หลุยส์ไม่ใช่นักธุรกิจ

นอกจากผู้สร้าง "อย่างเป็นทางการ" แล้วอีกคนยังมีชีวิตอยู่ - วิลเลียมดูแรนด์ เขาพยายามดึง บริษัท General Motors ออกไป - เขารวบรวมรถยนต์ยี่ห้อที่ไม่ทำกำไรและผลักดันการผูกขาดให้กลายเป็นช่องโหว่ทางการเงิน ในเวลาเดียวกันเขาสูญเสียหลักทรัพย์และยังคงเป็นบุคคลล้มละลาย เขาหันไปขอความช่วยเหลือจากธนาคารโดยเขาลงทุน 25 ล้านเพื่อแลกกับการออกจาก บริษัท นี่คือวิธีที่ บริษัท รถยนต์เชฟโรเลตเริ่มต้นการเดินทาง

รถคันแรกผลิตตั้งแต่ปีพ. ศ. 1911 เชื่อกันว่า Duran ประกอบรถโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากคนอื่น ในเวลานั้นอุปกรณ์มีราคาแพงมาก - 2500 เหรียญ สำหรับการเปรียบเทียบ: ฟอร์ดราคา 860 ดอลลาร์ แต่ในที่สุดราคาก็ลดลงเหลือ 360 ดอลลาร์ - ไม่มีผู้ซื้อ Chevrolet Classic-Six ถือเป็น VIP ดังนั้นหลังจากนั้น บริษัท จึงเปลี่ยนทิศทาง - "เดิมพัน" ในการเข้าถึงและความเรียบง่าย รถใหม่ปรากฏขึ้น

ในปีพ. ศ. 1917 บริษัท มินิคอมพานีของ Duran ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของ General Motors และรถยนต์ Chevrolet กลายเป็นผลิตภัณฑ์หลักของคอนเสิร์ต ตั้งแต่ปีพ. ศ. 1923 มีการขายรุ่นหนึ่งไปแล้วมากกว่า 480 รุ่น

เมื่อเวลาผ่านไปสโลแกนของ บริษัท รถยนต์“ คุ้มค่ามาก” ปรากฏขึ้นและมียอดขายถึง 7 คัน ในช่วงภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่มูลค่าการซื้อขายของเชฟโรเลตเกินกว่าฟอร์ด ในช่วงทศวรรษที่ 000 ตัวเครื่องไม้ทั้งหมดที่ยังคงอยู่บนโลหะ บริษัท พัฒนาในช่วงก่อนสงครามสงครามและหลังสงคราม - ยอดขายเพิ่มขึ้นเชฟโรเลตผลิตรถยนต์รถบรรทุกและในปี 000 มีการสร้างรถสปอร์ตคันแรก (เชฟโรเลตคอร์เล็ต)

ความต้องการรถยนต์เชฟโรเลตในช่วงทศวรรษที่ห้าสิบและเจ็ดสิบถูกกำหนดให้เป็นสัญลักษณ์ทางประวัติศาสตร์ของสหรัฐอเมริกา (เช่นเบสบอลสุนัขร้อนเป็นต้น) บริษัท ยังคงผลิตยานยนต์ต่างๆ รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถทุกรุ่นระบุไว้ในส่วน "ประวัติรถในรุ่นต่างๆ"

สัญลักษณ์

ผิดปกติพอสมควรไม้กางเขนลายเซ็นหรือโบว์ไทเดิมเป็นส่วนหนึ่งของวอลเปเปอร์ ในปีพ. ศ. 1908 วิลเลียมดูแรนด์เข้าพักที่โรงแรมแห่งหนึ่งซึ่งเขาฉีกองค์ประกอบที่ซ้ำซากรูปแบบออกไป ผู้สร้างให้เพื่อนดูวอลเปเปอร์และอ้างว่ารูปนั้นดูเหมือนเครื่องหมายอินฟินิตี้ เขาบอกว่า บริษัท จะกลายเป็นส่วนสำคัญของอนาคต - และเขาก็คิดไม่ผิด

โลโก้ปี 1911 ประกอบด้วยคำตัวเอียงสำหรับเชฟโรเลต นอกจากนี้โลโก้ทั้งหมดยังเปลี่ยนไปทุกทศวรรษ - จากสีดำและสีขาวเป็นสีน้ำเงินและสีเหลือง ตอนนี้ตราสัญลักษณ์เป็น "กากบาท" แบบเดียวกันโดยมีการไล่ระดับจากสีเหลืองอ่อนไปจนถึงสีเหลืองเข้มพร้อมกรอบสีเงิน

ประวัติแบรนด์ยานยนต์ในรุ่นต่างๆ

รถคันแรกผลิตเมื่อวันที่ 3 ตุลาคม พ.ศ. 1911 มันเป็นเชฟโรเลตคลาสสิก - หก รถที่มีเครื่องยนต์ 16 ลิตรม้า 30 ตัวราคา 2500 เหรียญ รถอยู่ในประเภท VIP และไม่ได้ขายในทางปฏิบัติ

หลังจากนั้นไม่นาน Chevrolet Baby และ Royal Mail ก็ปรากฏตัวขึ้น - รถสปอร์ต 4 สูบราคาไม่แพง พวกเขาไม่ได้รับความนิยม แต่เป็นรุ่นที่เปิดตัวช้ากว่า Chevrolet 490 ซึ่งผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากจนถึงปีพ. ศ. 1922

ตั้งแต่ปีพ. ศ. 1923 Chevrolet 490 ออกจากการผลิตและ Chevrolet Superior มา ในปีเดียวกันนั้นได้มีการผลิตเครื่องจักรระบายความร้อนด้วยอากาศจำนวนมาก

ตั้งแต่ปีพ. ศ. 1924 เป็นต้นมาการสร้างรถตู้ขนาดเล็กเปิดขึ้นและตั้งแต่ปีพ. ศ. 1928 ถึง พ.ศ.

1929 - Chevrolet 6 สูบถูกนำเสนอและนำไปผลิต

1935 ได้เห็นการเปิดตัวรถ SUV แปดที่นั่งคันแรก Chevrolet Suburban Carryall นอกจากนี้ในรถยนต์นั่งส่วนท้ายยังได้รับการแก้ไข - มีขนาดใหญ่ขึ้นการออกแบบทั่วไปของรถยนต์เปลี่ยนไป ชานเมืองยังคงมีการผลิต

ในปีพ. ศ. 1937 การผลิตเครื่องจักรในซีรีส์ Standard และ Master ที่มีการออกแบบ "ใหม่" ได้เริ่มขึ้น ในช่วงสงครามจะมีการผลิตตลับหมึกกระสุนปืนพร้อมกับเครื่องจักรและเปลี่ยนสโลแกนเป็น "ใหญ่กว่าและดีกว่า"

พ.ศ. 1948 - การผลิตรถเก๋ง Chevrolet Stylemaster'48 ที่มี 4 ที่นั่งและในปีหน้าการผลิต DeLuxe และ Special จะเริ่มขึ้น ตั้งแต่ปี 1950 General Motors ได้เดิมพันรถยนต์ Powerglide รุ่นใหม่และสามปีต่อมารถสปอร์ตรุ่นแรกก็ปรากฏตัวที่โรงงาน ปรับปรุงโมเดลมา 2 ปีแล้ว

1958 - การผลิตในโรงงานของ Chevrolet Impala - มียอดขายรถยนต์เป็นประวัติการณ์ซึ่งยังไม่มีใครเอาชนะได้ El Camino เปิดตัวในปีหน้า ในระหว่างการเปิดตัวรถยนต์เหล่านี้การออกแบบมีการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลาตัวถังมีความซับซ้อนมากขึ้นและคำนึงถึงลักษณะทางอากาศพลศาสตร์ทั้งหมด

พ.ศ. 1962 - เปิดตัวรถรุ่นย่อย Chevrolet Chevy 2 Nova ล้อได้รับการปรับปรุงฝากระโปรงของไฟหน้าและไฟเลี้ยวที่ทำงานด้วยระบบไฟฟ้ายาวขึ้น - วิศวกรและนักออกแบบคิดทุกอย่างจนถึงรายละเอียดที่เล็กที่สุด หลังจากผ่านไป 2 ปีการผลิตเชฟโรเลตมาลิบูแบบอนุกรมก็เปิดให้บริการ - รถระดับกลางขนาดกลางรถ 3 ประเภท ได้แก่ สเตชั่นแวกอนซีดานเปิดประทุน

1965 - การผลิต Chevrolet Caprice สองปีต่อมา - Chevrolet Camaro SS หลังก่อให้เกิดความปั่นป่วนในสหรัฐอเมริกาและเริ่มมีการจำหน่ายอย่างจริงจังด้วยระดับการตัดแต่งที่แตกต่างกัน พ.ศ. 1969 - เชฟโรเลตเบลเซอร์ 4x4 เป็นเวลา 4 ปีลักษณะของมันเปลี่ยนไป

1970-71 - Chevrolet Monte Carlo และ Vega 1976 - เชฟโรเลต Chevette ระหว่างการเปิดตัวครั้งนี้ Impala ขายได้ 10 ล้านครั้งและโรงงานเริ่มผลิต "รถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก" ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา Impala เป็นรถที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในสหรัฐอเมริกา

1980-81 - การอ้างถึงระบบขับเคลื่อนล้อหน้า subcompact และ Cavalier คนเดียวกันปรากฏตัวขึ้น อย่างที่สองขายได้มากขึ้น 1983 - Chevrolet Blazer ของซีรีส์ C-10 ผลิตขึ้นหนึ่งปีต่อมา - Camaro Ayros-Z

1988 - การผลิตในโรงงานของ Chevrolet Beretta และ Corsica - รถปิคอัพใหม่เช่นเดียวกับ Lumina Cope และ APV - ซีดานมินิแวน ตั้งแต่ปี 1992 เป็นต้นมารุ่นของซีรีส์ Caprice ได้รับการเสริมด้วยรถยนต์รุ่นใหม่และรถสเตชั่นแวกของซีรีส์ C / K ได้รับความสมบูรณ์แบบ - พวกเขาได้รับรางวัลทุกประเภท ปัจจุบันรถยนต์เป็นที่ต้องการไม่เพียง แต่ในสหรัฐอเมริกาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงประเทศอื่น ๆ ด้วย