ประวัติความเป็นมาของแบรนด์รถยนต์ FAW

FAW เป็นบริษัทรถยนต์ของรัฐในประเทศจีน ประวัติของโรงงานผลิตรถยนต์หมายเลข 1 เริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม พ.ศ. 1953

อุตสาหกรรมรถยนต์ของจีนเริ่มต้นด้วยการเยี่ยมชมสหภาพโซเวียตโดยคณะผู้แทนที่นำโดยเหมาเจ๋อตง ผู้นำจีนชื่นชมความจริงที่ว่าอุตสาหกรรมรถยนต์หลังสงคราม (และไม่เพียงเท่านั้น) อยู่ในระดับดีที่สุด อุตสาหกรรมยานยนต์ของสหภาพโซเวียตสร้างความประทับใจให้กับผู้เข้าร่วมการเดินทางเป็นอย่างมากจนในที่สุดมีการลงนามข้อตกลงระหว่างประเทศเกี่ยวกับความช่วยเหลือซึ่งกันและกันและมิตรภาพระหว่างทั้งสองประเทศ ภายใต้ข้อตกลงนี้ฝ่ายรัสเซียตกลงที่จะช่วยจีนสร้างโรงงานผลิตรถยนต์แห่งแรกในราชอาณาจักรกลาง

ผู้สร้าง

การก่อตั้งโรงงานผลิตรถยนต์แห่งแรกในประเทศจีนได้รับการลงนามในเดือนเมษายน พ.ศ. 1950 เมื่ออุตสาหกรรมรถยนต์ของจีนเริ่มต้นประวัติศาสตร์อย่างเป็นทางการ เหมาเจ๋อตงเองก็ได้วางศิลาฤกษ์โรงงานผลิตรถยนต์แห่งแรก เปิดในเมืองฉางชุน แผนทำงานสามปีเดิมได้รับการอนุมัติ ชื่อของโรงงานแห่งแรกได้รับจาก First Automotive Works และชื่อแบรนด์ปรากฏจากตัวอักษรตัวแรก หลังจากห้าสิบปี บริษัท กลายเป็นที่รู้จักในนาม China FAW Group Corporation

ในการก่อสร้างโรงงาน ผู้เชี่ยวชาญของโซเวียตมีบทบาทสำคัญระหว่างประเทศต่างๆ มีการแลกเปลี่ยนประสบการณ์และเทคโนโลยีการผลิตสำหรับการสร้างและจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่และวัสดุ โดยวิธีการที่โรงงานถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นองค์กรที่ผลิตรถบรรทุก กองกำลังวิศวกรรมของจีนเข้ามามีส่วนร่วมในการก่อสร้าง การก่อสร้างดำเนินไปอย่างรวดเร็ว ชิ้นส่วนชุดแรกผลิตโดยพนักงานของโรงงานผลิตรถยนต์เมื่อวันที่ 2 มิถุนายน พ.ศ. 1955 ไม่ถึงหนึ่งเดือนต่อมา อุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนได้รับผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป นั่นคือรถบรรทุก Jiefang ซึ่งใช้ ZIS ของโซเวียต ออกจากสายการผลิต ความสามารถในการบรรทุกของเครื่องคือ 4 ตัน 

พิธีเปิดโรงงานเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 15 ตุลาคม พ.ศ. 1956 โรงงานแห่งแรกในอุตสาหกรรมรถยนต์ของจีนผลิตรถยนต์ได้ประมาณ 30 คันต่อปี ในขั้นต้นโรงงานแห่งนี้นำโดย Zhao Bin เขาสามารถวางแผนและชี้ทิศทางที่มีแนวโน้มในการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ทั้งหมดในอุตสาหกรรมของจีน

โรงงานผลิตรถยนต์แห่งแรกในช่วงเวลาสั้น ๆ ซึ่งเชี่ยวชาญในการก่อสร้างรถบรรทุก หลังจากนั้นไม่นานรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีชื่อ“ Dong Feg” (“ ลมตะวันออก”) และ“ Hong Qi” (“ ธงสีแดง”) ก็ปรากฏขึ้น อย่างไรก็ตามตลาดยังไม่เปิดขึ้นสำหรับรถยนต์จีน แต่แล้วในปีพ. ศ. 1960 การวางแผนเศรษฐกิจอย่างมีความสามารถเป็นแรงผลักดันให้ระดับการดำเนินการเพิ่มขึ้น ตั้งแต่ปี 1978 กำลังการผลิตเพิ่มขึ้นจาก 30 เป็น 60 คันต่อปี

สัญลักษณ์

สัญลักษณ์สำหรับรถยนต์ของโรงงานผลิตรถยนต์แห่งแรกของจีนคือวงรีสีน้ำเงินที่มีหน่วยจารึก ที่ด้านข้างของปีก ป้ายดังกล่าวปรากฏในปีพ. ศ. 1964

ประวัติแบรนด์ในแบบจำลอง

ตามที่ระบุไว้แล้ว เดิมที FAW มุ่งเน้นไปที่รถบรรทุก ทศวรรษต่อมา โลกได้เห็นสิ่งแปลกใหม่ - ในปี 1965 รถลีมูซีน Hoggi ที่ยืดยาวออกจากสายการผลิต มันกลายเป็นรถที่ใช้โดยตัวแทนรัฐบาลจีนและแขกต่างประเทศอย่างรวดเร็ว ซึ่งหมายความว่ามันได้รับตำแหน่งอันทรงเกียรติ รถติดตั้งเครื่องยนต์ 197 แรงม้า

รุ่นต่อไปคือรถลีมูซีนแบบเปิดเปลือย

ตั้งแต่ปีพ. ศ. 1963 ถึง พ.ศ. 1980 รุ่น CA770 ได้รับการปรับปรุงใหม่แม้ว่าจะมีจำนวนค่อนข้าง จำกัด ตั้งแต่ปี 1965 รถคันนี้ถือกำเนิดขึ้นโดยมีฐานล้อที่ยาวขึ้นและมีที่นั่งผู้โดยสารสามแถว ในปีพ. ศ. 1969 กลุ่มที่หุ้มเกราะได้เห็นแสงสว่าง การขายรถยนต์ที่น่าสนใจโดยอุตสาหกรรมรถยนต์ของจีนได้แพร่กระจายไปยังประเทศแอฟริกาใต้ปากีสถานไทยเวียดนาม นอกจากนี้รถยนต์ FAW ยังปรากฏในตลาดรัสเซียและยูเครน

ตั้งแต่ปี 1986 โรงงานผลิตรถยนต์ของจีนได้เข้าซื้อกิจการ Dalian Diesel Engine Co ซึ่งเชี่ยวชาญด้านการผลิตชิ้นส่วนสำหรับรถบรรทุก การก่อสร้าง และเครื่องจักรกลการเกษตร และในปี 1990 ผู้นำคนแรกของอุตสาหกรรมรถยนต์ของจีนได้สร้างองค์กรที่มีแบรนด์ต่างๆ เช่น Volkswagen และจากนั้นเริ่มทำงานกับแบรนด์ต่างๆ เช่น Mazda, General Motors, Ford, Toyota

FAW ปรากฏตัวในพื้นที่เปิดโล่งของรัสเซียตั้งแต่ปี 2004 รถบรรทุกเริ่มขายเป็นครั้งแรก นอกจากนี้ยังร่วมกับ บริษัท ผู้ผลิต Irito ใน Gzhel ซึ่งเป็นตัวแทนของอุตสาหกรรมรถยนต์ของจีนได้สร้างองค์กรที่เริ่มประกอบรถบรรทุก 

ตั้งแต่ปี 2006 การผลิตรถ SUV และรถปิคอัพเริ่มขึ้นใน Biysk จากนั้นในปี 2007 ก็เริ่มผลิตรถดัมพ์ ตั้งแต่วันที่ 10 กรกฎาคม 2007 บริษัท ย่อยได้ปรากฏตัวในมอสโก - FAV-Eastern Europe Limited Liability Company

ตั้งแต่ปี 2005 Toyota Prius แบบไฮบริดได้ออกจากสายการผลิต ความสำเร็จของอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นผลมาจากการร่วมทุนของ Sichuan FAW Toyota Motors หลังจากนั้น บริษัท จีนได้ซื้อใบอนุญาตจากโตโยต้าทำให้สามารถพัฒนาและเปิดตัวรถรุ่นอื่นเพื่อขาย: ซีดาน - หงฉี นอกจากนี้ยังมีการเปิดตัวรถโดยสารไฮบริดของเจียฟาง

บริษัท ยังมีแบรนด์ Besturn แยกต่างหากซึ่งผลิตซีดาน B2006 ขนาดกลางตั้งแต่ปี 70 โดยใช้อุปกรณ์ Mazda 6 รุ่นนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ 2 สูบ 17 ลิตร 2006 แรงม้า นี่คือเครื่องจักรที่เชื่อถือได้ซึ่งการดำเนินการในประเทศจีนก่อตั้งขึ้นตั้งแต่ปี 2009 และปรากฏในตลาดภายในประเทศในปี XNUMX

ตั้งแต่ปี 2009 Besturn B50 ก็ได้รับการผลิต เป็นรุ่นกะทัดรัดที่มีเครื่องยนต์สี่สูบ 1,6 ลิตร กำลังของรถคันนี้เท่ากับ 103 แรงม้าจากแบรนด์ Volkswagen Jetta รุ่นที่ 2 รถมีเกียร์ 5 หรือ 6 สปีดกลไกหรืออัตโนมัติตามลำดับ เครื่องนี้ได้เข้าสู่ตลาดรัสเซียตั้งแต่ปี 2012

ในงานมอสโกวมอเตอร์โชว์ในปี 2012 บริษัท รถยนต์ของจีนได้แสดงรถแฮทช์แบ็ก FAW V2 เป็นครั้งแรก แม้จะมีขนาดเล็ก แต่รถก็มีการตกแต่งภายในที่ค่อนข้างกว้างขวางและท้ายรถ 320 ลิตร ติดตั้งเครื่องยนต์ 1,3 ลิตร 91 แรงม้า รุ่นดังกล่าวมีระบบ ABS, EBD, กระจกไฟฟ้าและแว่นตารวมถึงระบบปรับอากาศและไฟตัดหมอก

ในปัจจุบัน บริษัทจีนมีโรงงานทั่วราชอาณาจักรกลางและครอบคลุมตลาดโลก ทิศทางที่มีความสำคัญสูงสุดสำหรับบริษัทคือการผลิตรถยนต์แข่งขันรุ่นเก่าที่ปรับปรุงใหม่และตกแต่งใหม่ ทุกวันนี้ แบรนด์ FAW กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว โดยปล่อยตัวอย่างที่คู่ควรในตลาดในประเทศและต่างประเทศ