ประวัติแบรนด์รถยนต์ JAC

JAC เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดห้ารายในประเทศจีน โรงงานของบริษัทมีกำลังการผลิต 500 คันต่อปี ในปีพ.ศ. 2019 ร่วมกับความกังวลของโฟล์คสวาเกน ได้มีการวางแผนที่จะเริ่มก่อสร้างโรงงานร่วมบนสายพานลำเลียงซึ่งจะประกอบรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับตลาดจีน

ในปี 2020 มีการวางแผนที่จะสร้างโรงงานอื่นในรัสเซีย โรงงานแห่งนี้จะต้องตอบสนองความต้องการอุปกรณ์พิเศษ - รถบรรทุกขนาดเล็กและรถยก

ประวัติความเป็นมาของแบรนด์ JAC

ในปีพ. ศ. 1964 โรงงานผลิตรถยนต์ Jianghuai ได้ปรากฏตัวขึ้นในเมือง Hefei ของจีน บริษัท นี้เชี่ยวชาญในการผลิตรถบรรทุกที่มีระวางบรรทุกขนาดเล็ก ในการขยายสายผลิตภัณฑ์จึงมีการสร้างแผนกแยกต่างหากที่จะเกี่ยวข้องกับการผลิตยานพาหนะประเภทอื่น

แบรนด์ใหม่ปรากฏตัวในปี 1999 แต่เริ่มผลิตรถยนต์เพียง 3 ปีต่อมา เหตุผลคือการเตรียมสายพานลำเลียงที่ยาวนาน: จำเป็นต้องซื้ออุปกรณ์ใหม่จำนวนมากเนื่องจากกำลังการผลิตหลักล้าสมัยไปแล้ว

ในปีแรกของการผลิตอุปกรณ์ทุกชนิดมากกว่า 120 ชุดหลุดออกจากสายการประกอบของแบรนด์ ในขั้นต้นรายละเอียดหลักของ บริษัท คือการขนส่งเชิงพาณิชย์: รถบรรทุกรถบัสและอุปกรณ์พิเศษ

เหตุการณ์สำคัญในการพัฒนาแบรนด์มีดังนี้

• 2003 - บริษัท ซื้อสิทธิ์จาก Isuzu Motors ในการผลิตยานพาหนะขนส่งสินค้าเช่นเดียวกับเครื่องยนต์ดีเซลโดยใช้เทคโนโลยีของพวกเขา รถมินิบัสคันแรกของแบรนด์ - รุ่น N
• 2004 - บริษัท ได้ทำข้อตกลงกับฮุนไดซึ่งกลายเป็นหุ้นส่วนทางเทคโนโลยี ข้อต่อแบบแรกคือเอสเอส รถมินิบัสคันนี้สร้างขึ้นจากภาพวาดของรถบัสที่คล้ายกันจาก Hyundai - Starex นอกจากความร่วมมือกับ บริษัท JAC ของเกาหลีใต้ผลิตรถบรรทุกแล้ว ที่พบมากที่สุดคือรุ่น HFC หมวดหมู่นี้รวมถึงรถยนต์ขับเคลื่อนทุกล้อและรถยนต์ขับเคลื่อน 6 ล้อพร้อมล้อขับเคลื่อน 4 ล้อ ความสามารถในการบรรทุกของอุปกรณ์พิเศษคือ 2,5-25 ตัน ในขณะเดียวกันแบรนด์ได้สร้างรถโดยสารหลากหลายประเภทตั้งแต่แบบจำลองในเมืองขนาดเล็กไปจนถึงตัวเลือกขนาดใหญ่ที่สะดวกสบายสำหรับการท่องเที่ยว
• 2008 - 30 เปอร์เซ็นต์ของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่ขายในตลาดจีนเป็นผลิตภัณฑ์ JAC เริ่มตั้งแต่ปีนี้ บริษัท ตัดสินใจที่จะขยายช่วงของโมเดลโดยเริ่มผลิตยานยนต์ขนาดเล็ก ในการสร้างรถยนต์ที่ดีผู้ผลิตรถยนต์ได้ร่วมมือกับเพื่อนร่วมทางชาวเกาหลีใต้อีกครั้ง รถร่วมผลิตคันแรกคือรุ่น Rein ซึ่งอ้างอิงจาก SantaFe ของเกาหลีใต้ ความแตกต่างระหว่าง SUV เหล่านี้อยู่ที่การ "ยัดไส้" ของความแปลกใหม่เช่นในช่วงล่างที่แตกต่างกัน รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อได้รับการปรับเปลี่ยนให้แข็งขึ้นเพื่อปรับปรุงเสถียรภาพบนถนนในประเทศจีน
• 2009 - สตูดิโอออกแบบของอิตาลี Pininfarina สร้างตัวถังสำหรับรถยนต์นั่งในเมือง Tojoy ซึ่งจะเปิดตัวในปีหน้า เครื่องยนต์ที่มากับรถมีปริมาตร 1,3 ลิตร เป็นมอเตอร์ขนาดมาตรฐานที่ผลิตในจีน 99 แรงม้า หรือแบบอะนาล็อกที่มีกำลัง 93 แรงม้า จากมิตซูบิชิ ใบอนุญาตสำหรับรถยนต์รุ่นนี้ได้มาจากบริษัทรถยนต์ของรัสเซียในเมืองตากันรอก และจำหน่ายในชื่อ Tagaz C10
• 2010 - จุดเริ่มต้นของการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า J3 EV ของตัวเอง ในช่วงเวลาสั้น ๆ วิศวกรสามารถนำเสนอเวอร์ชันที่ใช้งานได้ซึ่งจัดแสดงในงานนิทรรศการรถยนต์ในปักกิ่ง อย่างไรก็ตามการพัฒนาครอสโอเวอร์ไฮบริด Rav4 ไม่ได้เกิดขึ้นหากปราศจากการมีส่วนร่วมของผู้เชี่ยวชาญจาก JAC
• 2012 - มีการลงนามข้อตกลงกับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น (โตโยต้า) ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของ SUV และสร้างรถโดยสารรุ่นใหม่

ปัจจุบันโรงงาน JAC ผลิตระบบส่งกำลังตัวถังรถบัสและโครงรถบรรทุก ร่วมกับ บริษัท รถยนต์อื่น ๆ การผลิตรถยนต์สำหรับผู้โดยสารและรถยนต์ออฟโรดยังคงดำเนินต่อไป

เจ้าของและผู้บริหาร

แม้ว่าบริษัทจะก่อตั้งขึ้นจากโรงงานรถยนต์เหอเฟยเจียงฮวย แต่ก็เป็นบริษัทของรัฐ ต่างจากแบรนด์อย่าง Ford หรือ Toyota บริษัทนี้ถูกควบคุมโดยรัฐบาลจีน ดังนั้นคำสั่งของรัฐบาลจึงดำเนินการที่โรงงานเป็นหลัก

เนื่องจากรัฐบาลใดสนใจที่จะสร้างรถยนต์ประจำชาติที่มีคุณภาพสูงฝ่ายบริหารจึงติดตามการปฏิบัติตามบรรทัดฐานและมาตรฐานอย่างใกล้ชิดไม่เพียง แต่เกี่ยวกับประเด็นทางเทคนิคเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความปลอดภัยด้วยความสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสาร หุ้นของ บริษัท ถูกควบคุมโดยตลาดหลักทรัพย์เซี่ยงไฮ้

ผู้เล่นตัวจริง

รุ่นของแบรนด์ประกอบด้วย:

หมวดการขนส่ง:	รุ่น:	คำอธิบายสั้น ๆ :
รถบัส:	HFC6830G	ความยาว 8 เมตรสำหรับเมืองเครื่องยนต์ - ดีเซล Yuchai (เป็นไปตามมาตรฐาน Euro-2) ที่นั่ง - 21 กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน - 150hp
	HK6105G1	ความยาว 10 เมตรสำหรับเมืองเครื่องยนต์ - ดีเซล Yuchai (เป็นไปตามมาตรฐาน Euro-2) ที่นั่ง - 32 (ทั้งหมด 70 ที่นั่ง) กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน - 210hp
	HK6120	ความยาว 12 เมตรสำหรับการท่องเที่ยวเครื่องยนต์ - ดีเซล Weichai WP (สอดคล้องกับมาตรฐาน Euro-4) ที่นั่ง - 45 กำลังมอเตอร์ - 290hp
	HK6603GQ	ความยาว 6 เมตรสำหรับเมืองเครื่องยนต์ - มีเธน CA4GN (สอดคล้องกับมาตรฐาน Euro-3) ที่นั่ง - 18 กำลังเครื่องยนต์ - 111hp
	HK6730K	ความยาว 7 เมตรสำหรับเมืองเครื่องยนต์ - ดีเซล CY4102BZLQ (สอดคล้องกับมาตรฐาน Euro-2) ที่นั่ง - 21; กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน - 120hp
	НK6880К	ความยาว 9 เมตรสำหรับเที่ยวบินระหว่างเมืองเครื่องยนต์ - ดีเซล Yuchai (สอดคล้องกับมาตรฐาน Euro-2) ที่นั่ง - 29; กำลังเครื่องยนต์ - 220hp
รถบรรทุก:	HFC1040K	กำลังยก 2,5 ตัน
	HFC1045K	กำลังยก 3,0 ตัน
	N56	รับน้ำหนักได้ 3000 กก.
	HFC1061K	รับน้ำหนักได้ 3000 กก.
	N75	กำลังยก 5,0 ตัน
	HFC1083K	รับน้ำหนักได้ 5000 กก.
	N120	กำลังยก 8,5 ตัน
	HFC3252KR1	กำลังยก 25 ตัน
รุ่นโดยสารและออฟโรด:	หมดจด	ประเภท - ครอสโอเวอร์สร้างบนพื้นฐานของ Hyundai SantaFe เวอร์ชันรัสเซีย - TagazC190
	ปรับแต่ง	ประเภท - รถมินิแวนความยาว 5 เมตร
	J3	ประเภท - ซีดาน; คลาส - ก
	S5	ประเภท - ครอสโอเวอร์สร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Hyundai ix35
	J2	ประเภท - hatchback; Class - citycar
	S7	ประเภท - ครอสโอเวอร์คลาส - พรีเมียม
	S4	ประเภท - ครอสโอเวอร์คลาส - กะทัดรัด
	S3	ประเภท - SUV; Class - subcompact
	J4	ประเภท - ซีดาน; คลาส - ข
	J6	ประเภท - รถมินิแวนคลาส - กะทัดรัด
	T6	ประเภท - รถกระบะคลาส - SUV
	J5	ประเภท - ซีดาน; คลาส - ข
ยานยนต์ไฟฟ้า:	IEV7S	ประเภท - hatchback; Class - B
	IEV6E	ประเภท - แฮทช์แบคคลาส - ก

โดยสรุปเราขอเสนอให้ทำความคุ้นเคยกับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่อไป - iEV7S:

300 กม. ต่อการชาร์จเพียงครั้งเดียวในราคา 26 ดอลลาร์! รถยนต์ไฟฟ้า JAC iEV000S | Autogeek