Volvo Story - เรื่องราวของรถยนต์
Содержание
วอลโว่ ประวัติศาสตร์ – ออโต้ สตอรี่
ตั้งแต่เริ่มก่อตั้งซึ่งเกิดขึ้นเมื่อเกือบ 90 ปีที่แล้ว วอลโว่ มุ่งมั่นเสมอมา ความปลอดภัย: ในแง่นี้ รถยนต์ของบริษัทสวีเดนได้นำหน้าคู่แข่งไปหนึ่งก้าวเสมอ และด้วยปรัชญานี้ ทำให้สามารถชนะใจลูกค้าจำนวนมากทั่วโลก มาลุ้นไปด้วยกัน история ของแบรนด์นี้ ซึ่งเป็นแบรนด์ “สแกนดิเนเวีย” มวลชนเพียงแบรนด์เดียวที่ยังคงดำเนินการอยู่
วอลโว่: ประวัติศาสตร์
La วอลโว่ เกิดอย่างเป็นทางการใน โกเธนเบิร์ก (สวีเดน) ในปี พ.ศ. 1927 เป็นบริษัทย่อย SKF, บริษัท ที่เชี่ยวชาญในการผลิต ลูกปืน ที่ตั้งใจจะทดลองผลิตรถยนต์
รถคันแรกที่ผลิต ระบบขนส่งสาธารณะ 4 (เปิดประทุนพร้อมกับ เครื่องยนต์ 1.9 น้ำมันเบนซิน) - จะออกจากสายการผลิตในวันที่ 14 เมษายน รุ่นปิดจะดีกว่า พี.วี. 4, เหมาะกับสภาพอากาศทางเหนือที่รุนแรง
ในวัยสามสิบ วอลโว่ ชนะใจประชาชนชาวสวีเดน แต่พยายามดิ้นรนเพื่อสถาปนาตนเองให้พ้นพรมแดน สถานการณ์เปลี่ยนไปในตอนท้าย สงครามโลกครั้งที่สอง.
ช่วงหลังสงคราม
La PV444 – เกิดในปี 1944 และเข้าสู่ตลาดในปี 1947 นี่คือรถยนต์ขนาดใหญ่คันแรกของบริษัทสวีเดน และเป็นรถยนต์คันแรกที่ติดตั้งเครื่องยนต์ด้วย ตัวรับน้ำหนัก... ด้วยดีไซน์แบบ "อเมริกัน" และขนาดภายนอกที่ค่อนข้างกะทัดรัด จึงแสดงถึงนวัตกรรมที่สำคัญในแง่ของ ความปลอดภัย: กระจกหน้ารถ ในกระจกลามิเนต สารละลายนี้ประกอบด้วยแผ่นสองแผ่นที่เชื่อมต่อกันด้วยชั้นของวัสดุพลาสติก ช่วยให้ในกรณีที่เกิดการพังทลาย สามารถยึดส่วนประกอบที่เสียหายไว้ด้วยกัน เพื่อป้องกันไม่ให้เศษวัสดุเข้าสู่ภายใน
อายุห้าสิบ
ห้าสิบสำหรับ วอลโว่ เปิดตัวด้วยการเปิดตัวในปี พ.ศ. 1953 คู่, หนึ่งในคนแรก สถานีรถบรรทุก เรื่องราว การส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกาเริ่มต้นในอีกสองปีต่อมา
ปีพ.ศ. 1959 เป็นปีที่สำคัญมากสำหรับสภาสแกนดิเนเวีย: มีการจัดแสดงที่นั่นเป็นครั้งแรก ตัด 1800 (มีจำหน่ายในเชิงพาณิชย์ตั้งแต่ พ.ศ. 1961) และ เข็มขัดนิรภัย ตอนนี้สามคะแนนได้รับการยอมรับจากรถทุกคันในตลาด
อายุหกสิบเศษ
ในวัยหกสิบเศษ วอลโว่ ขยาย: ในปีพ. ศ. 1964 โรงงานแห่งใหม่จะเปิดขึ้นในหน่วยกรัม ธอร์สแลนด์ (ปัจจุบันยังเปิดดำเนินการอยู่) และปีหน้าก็เปลี่ยนโรงงานอีกแห่งใน เบลเยียม.
ในขณะเดียวกันการวิจัย ความปลอดภัย: เสนอแดชบอร์ดแบบอ่อนเพื่อลดความเสียหายต่อผู้โดยสารด้านหน้าในกรณีที่เกิดการชนกันและในปี พ.ศ. 1967 ที่นั่ง สำหรับเด็กที่ติดตั้งในทิศทางตรงกันข้ามกับทิศทางการเดินทาง
อายุเจ็ดสิบ
ใน 1972 วอลโว่ ซื้อแผนกยานยนต์ของ Daf ผู้ผลิตชาวดัตช์โดยมีเป้าหมายเพื่อขยายขอบเขตผลิตภัณฑ์ให้ต่ำลง ซีรีส์เปิดตัวเมื่อสองปีต่อมา 200ซึ่งในยี่สิบปีที่ผ่านมาได้พิชิตผู้ขับขี่รถยนต์เกือบสามล้านคน
ปลายทศวรรษปี 1979 เรโนลต์ กลายเป็นผู้ถือหุ้นส่วนน้อยของแบรนด์สวีเดน
แปด
หนึ่งในโมเดลที่เป็นตัวแทนมากที่สุดในประวัติศาสตร์ วอลโว่,เรือธง 760เปิดตัวในปี 1982: รูปทรงกล่องและเนื้อหาที่ดึงดูดใจสาธารณชน และทำให้เป็นทางเลือกแรกสำหรับรถยนต์หรูหราคลาสสิกของเยอรมัน
La มาตรา 480 ตั้งแต่ปี 1985 - ปีแห่งการผลิตสเตชั่นแวกอนของซีรีส์ 700 เป็นรถยนต์คันแรกของแบรนด์สแกนดิเนเวียที่ติดตั้ง ขับเคลื่อนล้อหน้า.
ยุค
ทศวรรษนี้เริ่มต้นด้วยการประกาศข้อตกลงระหว่าง วอลโว่ และเรโนลต์และด้วยการเปิดตัว 960... ในปี พ.ศ. 1991 ถึงเวลาแล้วที่ 850 และเปิดตัว ถุงลมนิรภัยด้านข้าง.
ในเมือง 1995 รถเก๋ง S40 และทางเลือกของครอบครัว V40 และในปีเดียวกันพิพิธภัณฑ์บ้านสแกนดิเนเวียก็เปิดขึ้น ปีหน้าก็ถึงคราวที่ทายาทของ 850-la S70 и V70 - และรถสปอร์ตที่มีเสน่ห์ C70.
La วอลโว่ เข้าสู่โลกออฟโรดด้วยอักษรย่อ XC ในปีพ.ศ. 1997 และ พ.ศ. 1998 เขาเลิกใช้ดีไซน์แบบกล่องและเลือกใช้ Berlinona สุดเซ็กซี่ S80... ในปี 1999 แผนกยานยนต์ของแบรนด์สแกนดิเนเวียถูกขายให้กับบริษัท ลุย.
สหัสวรรษที่สาม
ในสหัสวรรษที่สาม บริษัทสวีเดนยังคงดำเนินการต่อไป ความปลอดภัย: ในปี 2004 เช่น เขาเปิดตัว บลิส (ระบบตรวจสอบจุดบอดผ่านกล้องที่ติดตั้งบนกระจกมองหลัง)
ใน 2009 ลุย ขาย วอลโว่ ไปบ้านจีน Geely: ภายใต้ทิศทางเอเชีย แบรนด์สวีเดน ยังคงผลิตสินค้าที่มีคุณภาพ สิ่งที่เกี่ยวข้องมากที่สุดอย่างหนึ่งคือ กะทัดรัด V40ซึ่งให้ผลลัพธ์ที่น่าทึ่งใน การทดสอบการชนของ Euro NCAP.
