JEEP COMPASS: ไม่มีของปลอม

รถจี๊ปตัวจริงในทะเลขนาดกะทัดรัด SUV

กลุ่มยานยนต์ที่เติบโตเร็วที่สุดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาคือรถ SUV ขนาดเล็ก อย่างไรก็ตาม ตัวแทนของผู้ผลิตหลายรายที่ท่วมท้นทำให้รู้สึกว่าของปลอมเล็กน้อย นั่นคือเสนอรถที่ดูเหมือน SUV ให้กับเรา แต่ไม่ใช่ Jeep Compass ใหม่ไม่เป็นเช่นนั้น (แม้ว่ารุ่นพื้นฐานจะเป็นรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น) นี่คือรถจี๊ปตัวจริงในรูปแบบที่กะทัดรัดกว่าซึ่งไม่มีของปลอมแม้แต่หยดเดียว

ในความเป็นจริงเป็นการดีที่จะชี้ให้เห็นว่ามีขนาดกะทัดรัดเพียงใด

เมื่อถือกำเนิดขึ้นในปี 2006 เข็มทิศมีขนาดเล็กที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์รถจี๊ป ต่อมาพวกเขาทำให้ Renegade มีขนาดเล็กลง ที่ความยาว 4394 มม. กว้าง 1819 มม. สูง 1647 มม. และฐานล้อ 2636 มม. เข็มทิศมีแนวโน้มที่จะถูกจัดอยู่ในประเภท SUV ขนาดกลาง อย่างไรก็ตามไม่ว่าคุณจะวางคอลัมน์ใดคุณจะได้พื้นที่ภายในที่ใหญ่อย่างน่าประหลาดใจสำหรับผู้ใหญ่ 458 คนและกระโปรงท้ายรถ (1269 ลิตรขยายเป็น XNUMX ลิตรเมื่อลดที่นั่งด้านหลังลง) พร้อมขนาดภายนอกที่เคลื่อนย้ายได้ง่ายและจอดรถได้

เทคโนโลยีบนเรือนั้นล้ำสมัยและด้วยอุปกรณ์ระดับสูงคุณสามารถควบคุมฟังก์ชั่นส่วนใหญ่ได้จากหน้าจอขนาดใหญ่ 8,4 นิ้วที่คอนโซลกลาง คุณภาพของวัสดุที่ใช้ยังอยู่ในระดับที่สูงอย่างน่าตกใจ การออกแบบรถจี๊ปของจริงที่มีช่องแนวตั้ง 7 ช่องบนหม้อน้ำกันชนทรงพลังที่ทำให้ "รูปลักษณ์" ของไฟหน้าสมัยใหม่ค่อนข้างดูโอ่อ่าและส่วนโค้งทรงสี่เหลี่ยมคางหมูบนบังโคลน

ระบบ 4 × 4

รูปลักษณ์ภายนอกไม่ทำให้เข้าใจผิด ยกเว้นรุ่นพื้นฐานซึ่งเป็น "สี" มากกว่าตรงหน้าคุณคือ SUV ตัวจริง SUV ยังมาพร้อมกับระบบ 4x4 สองระบบ รุ่นที่ปานกลางกว่ามีโหมดสำหรับภูมิประเทศที่แตกต่างกัน (อัตโนมัติ, หิมะ, โคลนและทราย) ซึ่งสามารถส่งแรงบิดได้มากถึง 100% ไปยังล้อเพียงล้อเดียวซึ่งมีแรงฉุดเช่นเดียวกับระบบล็อกเฟืองท้ายซึ่ง "บล็อก" การยึดเกาะ อย่างต่อเนื่อง 50/50% ระหว่างสองสะพาน ในกรณีนี้ระยะห่างพื้น 200 มม.

รถทดสอบเป็นแบบนี้และฉันก็ไม่มีปัญหาในการขับขี่ออฟโรดแน่นอนถ้าคุณไม่ได้ลองใช้งานบนถนนออฟโรดโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากฉันไม่มีแล็ปท็อปที่มีหมายเลขไดรเวอร์รถแทรกเตอร์ ระบบ 4 × 4 ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นในรุ่นเทรลฮอว์กจะเพิ่มโหมดร็อคเกียร์สโลว์และตัวช่วยในการลงเขาด้วยระยะห่างจากพื้นดินที่สูงขึ้น 216 มม. กล่าวอีกนัยหนึ่งคุณต้องใช้ความพยายามอย่างมากในการค้นหารถในกลุ่มที่มีโอกาสใกล้เคียงกับโอกาสเหล่านี้

9 ความเร็ว

แม้ว่ามันจะมีความสามารถ แต่ก็เป็นที่ชัดเจนว่าเข็มทิศจะใช้ชีวิตส่วนใหญ่บนรันเวย์

นั่นเป็นเหตุผลที่พนักงานของ Jeep ติดตั้งเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังที่ทันสมัย ภายใต้ประทุนของรถทดสอบคือหน่วยเบนซินเทอร์โบ 1,4 ลิตรรวมกับเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด ความจริงที่ว่ารถ SUV คันนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ 1,4 เท่านั้นนั้นฟังดูไร้สาระเล็กน้อย แต่ให้กำลังที่น่าอิจฉาถึง 170 แรงม้า และแรงบิด 250 นิวตันเมตร เครื่องยนต์ไม่ใหม่มาก ผ่านการทดสอบเมื่อ 10 ปีที่แล้วกับ Alfa Romeo Giulietta แต่มันมีพลังมากจนดูเหมือนค่อนข้างทันสมัย การเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. ใช้เวลา 9,5 วินาทีและความเร็วสูงสุดคือ 200 กม. / ชม. โดยทั่วไปแล้วการกำหนดค่าไดรฟ์นั้นดีแม้ว่าจะมีความเงอะงะเล็กน้อยในการทำงานของระบบอัตโนมัติกับเครื่องยนต์ มีการดึงที่หยาบขึ้นและการเปลี่ยนแปลงที่ไม่ได้โฟกัสเป็นครั้งคราว แต่อย่างใดก็เหมาะกับธรรมชาติที่ขรุขระของรถจี๊ป ข้อเสียอีกประการหนึ่งคือการใช้เชื้อเพลิงสูงถึง 11,5 ลิตรต่อ 100 กม. บนคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด (8,3 ลิตรตามสัญญา) ซึ่งไม่น่าแปลกใจเมื่อเครื่องยนต์ขนาดเล็ก "สะดุด" เมื่อลากรถ SUV ขนาดใหญ่

การควบคุมถนนแอสฟัลต์ยังทำได้ดีเยี่ยมด้วยโครงสร้างที่แข็งแกร่งที่ประกอบด้วยเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง 65% และส่วนประกอบอะลูมิเนียมน้ำหนักเบาบนตัวรถ ดังนั้นคุณจึงลงเอยด้วยน้ำหนัก 1615 กก. ที่มั่นคงมากในมุมและไม่โยกเหมือนรถจี๊ป (ตามความเข้าใจของคำนามแบบเก่า) ผู้ช่วยคนขับแบบอิเล็กทรอนิกส์ช่วยประหยัดน้ำมัน เป็นรถยนต์ที่ขับเคลื่อนได้คันแรกที่มีระบบควบคุมความเร็วคงที่ XNUMX ระบบ - หนึ่งระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและ XNUMX ระบบควบคุมปกติ - สั่งงานด้วยปุ่ม XNUMX ปุ่มที่แตกต่างกันบนพวงมาลัย และนั่นเป็นเรื่องที่ดี เพราะหากคุณต้องตระเวนไปตามการจราจร อย่างไรก็ตาม เมื่อฉันขับบนสนาม เขากวนประสาทฉันเป็นการส่วนตัว เพราะในประเทศของเรา ผู้คนจำนวนมากถือเป็นเครื่องกระตุ้นหัวใจ และจะไม่ถอยออกจากเลนซ้ายเว้นแต่คุณจะเกาะกันชนซึ่งไม่อนุญาตให้มีการปรับตัว

ภายใต้ประทุน

Дvigatel	เครื่องยนต์แก๊ส
ขับรถ	ขับเคลื่อนสี่ล้อ 4 × 4
จำนวนกระบอกสูบ	4
ปริมาณการทำงาน	1368 ซีซี
กำลังแรงม้า	170 ชม. (ที่ 5500 รอบต่อนาที)
แรงบิด	250 นิวตันเมตร (ที่ 2500 รอบต่อนาที)
เวลาเร่งความเร็ว	0-100 กม. / ชม. 9,5 วินาที
ความเร็วสูงสุด	200 กม. / ชม
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง	44 ล
วงจรผสม	8,3 ล. / 100 กม
การปล่อย CO2	190 ก. / กม
น้ำหนัก	กิโลกรัม 1615
Цена	จาก 55 BGN พร้อมภาษีมูลค่าเพิ่ม