เบรกอย่างไรให้ปลอดภัยบนถนนลื่น?

ถนนลื่นในช่วงฤดูใบไม้ร่วงฤดูหนาวไม่ควรทำให้ใครแปลกใจ อย่างไรก็ตาม แม้แต่ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ก็มักจะลืมไปว่าการขับรถในสภาพอากาศที่มีฝนตกต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษ สภาพอากาศนอกหน้าต่างไม่ได้ทำให้เราเสีย ดังนั้นจึงควรจดจำข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับการเบรกอย่างปลอดภัยในสภาวะที่ยากลำบาก

คุณจะได้เรียนรู้อะไรจากโพสต์นี้

1.ทำไมขับรถเร็วไม่ได้เวลาถนนลื่น?

2. วิธียับยั้งการเต้นเป็นจังหวะ?

3. การเบรก ABS คืออะไร?

TL, d-

การเบรกเป็นกิจกรรมที่สำคัญอย่างยิ่ง และคุณต้องใช้ความระมัดระวังเป็นอย่างยิ่ง หากถนนลื่นให้ชะลอความเร็ว เป็นการดีที่จะชะลอความเร็วด้วยแรงกระตุ้นหรือ ABS

ขาแก๊ส!

คนขับหลายคนพยายามขับเร็ว เมื่อเห็นถนนลื่น พวกเขาชะลอตัวลงชั่วขณะหนึ่งและหลังจากนั้นไม่กี่กิโลเมตรก็เร่งขึ้นโดยไม่รู้ตัว พวกเขาลืมมัน ระยะเบรกบนถนนลื่นเพิ่มขึ้นอย่างมาก การขับรถเร็วเกินไปมักนำไปสู่โศกนาฏกรรม ทุกๆ วันคุณจะได้ยินข่าวเกี่ยวกับอุบัติเหตุหลายสิบครั้งซึ่งเกิดจากความเร็วเกินกำหนดในสภาวะอันตราย

แม้ว่าป้ายจราจรมักจะระบุความเร็วที่ต้องการ ถ้าถนนลื่นก็ควรขับให้ช้าลงดีกว่า วิธีนี้ช่วยให้คุณตอบสนองได้เร็วขึ้นในกรณีที่เกิดการลื่นไถลหรือสภาวะที่ไม่พึงประสงค์อื่นๆ ยิ่งความเร็วสูงขึ้น สภาพการเบรกก็ยิ่งแย่ลงเท่านั้น... เมื่อไหร่ บนถนนแห้งระยะเบรก 37-38 ม. บนถนนเปียกจะเพิ่มขึ้นเป็น 60-70 ม.

การเบรกแบบพัลส์ - ทำไมคุณจึงควรใช้บนถนนลื่น

การเบรกด้วยแรงกระตุ้นนั้นพูดติดตลกว่า ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือ ความถี่ของพัลส์เบรกนั้นควบคุมโดยมนุษย์ ไม่ใช่คอมพิวเตอร์... มันขึ้นอยู่กับความจริงที่ว่าเมื่อเบรกคุณไม่เหยียบแป้นเบรกตลอดเวลา แต่กดลงไปที่พื้นแล้วบีบออกให้บ่อยที่สุด

สิ่งที่ควรพิจารณาเมื่อใช้การเบรกด้วยแรงกระตุ้น? ประการแรก อย่าเหยียบคันเร่งด้วยส้นเท้าที่วางอยู่บนพื้นรถ ควรทำสิ่งนี้ด้วยนิ้วที่สัมผัสกับแกนของแป้นเบรก ด้วยเหตุนี้มันจะเบรกไม่สนิทซึ่งจะทำให้ ความถี่ของแรงกระตุ้นอาจเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า

หากรถไม่ลดความเร็วเมื่อเหยียบแป้นเบรกและพวงมาลัยไม่ตอบสนองดี คุณควรเริ่มชะลอการเต้นเป็นจังหวะ... ความดันไม่ควรมากเกินไป การเหยียบแป้นเบรกแต่ละครั้งควรปลดล็อคล้อ ล้อควรล็อคโดยกดแป้นเหยียบลงไปที่พื้น

ABS ปลอดภัยจริงหรือ?

ก่อนอื่นควรตระหนักว่า การใช้ ABS ไม่ได้ทำให้ใครว่างจากการคิด... ดังนั้นควรระมัดระวังเป็นพิเศษในสภาวะที่ยากลำบาก โดดเด่นในระบบ ABS การเบรกสองประเภท: ปกติและฉุกเฉิน ประการแรก ABS ทำหน้าที่ควบคุมเท่านั้น... หากระบบ ABS ตรวจพบว่าล้อไม่ติด จึงไม่รบกวนแรงดันน้ำมันเบรก

แต่ถ้าระบบ ABS ตรวจพบว่าล้อติดขัดขณะเบรกล่ะ จากนั้นจะปรับแรงดันในระบบไฮดรอลิกของล้อเพื่อให้ได้กำลังเบรกสูงสุด... ล้อในรถควรล็อคไว้ครู่หนึ่ง เนื่องจากการกลิ้งล้อบนพื้นผิวอย่างราบเรียบเท่านั้นจึงจะรับประกันการควบคุมรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ

เป็นเรื่องสำคัญที่ เมื่อเบรกด้วย ABS ให้เหยียบแป้นเบรกจนสุดและอย่าปล่อยมือจนกว่ารถจะหยุด ควรหลีกเลี่ยงภูมิประเทศที่ขรุขระซึ่งอาจส่งผลเสียต่อกระบวนการเบรก

โปรดจำไว้ว่าการเบรกบนพื้นผิวที่ลื่นต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษ ทางนี้เลยดีกว่า อย่าไปเร็วนักและใช้สำหรับเบรก ระบบ ABS หรือ หยุดรถโดยวิธีแรงกระตุ้น

คุณกำลังมองหาอะไหล่สำหรับระบบเบรกอยู่หรือไม่?เช่น เซนเซอร์ ABS หรือสายเบรค? ไปที่ avtotachki.com และดูข้อเสนอของเรา ยินดีต้อนรับ!

คุณต้องการที่จะทราบข้อมูลเพิ่มเติม? ตรวจสอบ:

ระบบเบรกเสียบ่อยที่สุด

จะสังเกตความผิดปกติของระบบเบรกได้อย่างไร?

ตัดออก,