ซีลเพลาขาออกของทรานสเฟอร์บ็อกซ์มีอายุการใช้งานนานเท่าใด

ซีลน้ำมันเพลาขาออกของกล่องถ่ายโอนจะอยู่ที่กล่องถ่ายโอนของยานพาหนะที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ กล่องเกียร์นี้ให้คุณสลับระหว่าง XNUMXWD, Neutral, Low XNUMXWD และ XNUMXWD ที่…

ซีลน้ำมันเพลาส่งออกของเคสถ่ายโอนอยู่ที่เคสถ่ายโอนของรถยนต์ที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ กรณีการโอนนี้ช่วยให้คุณสามารถสลับระหว่าง XNUMXWD, Neutral, Low XNUMXWD และ XNUMXWD ตัวเรือนประกอบด้วยตัวขับโซ่และตัวลดเกียร์ กรณีการถ่ายโอนใช้ตัวขับโซ่และเกียร์ทดรอบเพื่อถ่ายโอนกำลังจากเกียร์ไปยังเฟืองท้ายหรือเฟืองท้ายด้านหน้า ขึ้นอยู่กับว่าคนขับจะเลือกใช้การขับเคลื่อนล้อแบบใด

ซีลขาออกของทรานเฟอร์เคสได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันการรั่วไหลของของไหลจากเพลาอินพุตของเกียร์ นอกจากนี้ยังช่วยป้องกันไม่ให้ของเหลวรั่วไหลจากเพลาส่งออกด้านหน้าและด้านหลังไปยังเฟืองท้าย สิ่งนี้ทำให้ทุกอย่างหล่อลื่นเพื่อให้ทำงานได้อย่างถูกต้อง

หากซีลเหล่านี้รั่ว ของเหลวจะเข้าสู่เกียร์และไม่สามารถหล่อเย็นและหล่อลื่นส่วนประกอบได้อีกต่อไป ในที่สุด ชิ้นส่วนภายในร้อนเกินไป ยึด และล้มเหลว เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะไม่ทำงานเลย ขอแนะนำให้เปลี่ยนถ่ายของเหลวทุก ๆ 30,000 ไมล์ ดังนั้นควรตรวจสอบซีลเพื่อหาสัญญาณการสึกหรอในเวลานี้

กระปุกเกียร์ไม่มีตัวบ่งชี้ระดับของเหลว ดังนั้นหากคุณสังเกตเห็นของเหลวสีแดงใต้ท้องรถ คุณอาจมีรอยรั่ว เนื่องจากซีลเพลาเอาท์พุตของเคสโอนอาจชำรุดและสึกหรอ สิ่งสำคัญคือต้องทราบอาการต่างๆ เพื่อให้คุณรับรู้ได้ก่อนที่จะล้มเหลวโดยสิ้นเชิง

สัญญาณที่บ่งบอกถึงความจำเป็นในการเปลี่ยนซีลเพลาขาออกของกล่องโอน ได้แก่: