วิธีหลีกเลี่ยงการรั่วไหลในระบบไอเสีย

การรั่วไหลทั้งหมดในระบบไอเสียนำไปสู่การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษที่เพิ่มขึ้นรวมถึงกำลังเครื่องยนต์ที่ลดลง โชคดีที่มีผลิตภัณฑ์ที่เป็นสูตรพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแน่นหนาของชิ้นส่วนก๊าซไอเสีย

ระบบรั่วไหลคุณปรบมือ

ระบบไอเสียมีความสำคัญอย่างยิ่งในการทำงานของรถยนต์เนื่องจากมีหน้าที่ทิ้งก๊าซและผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ทั้งหมดออกไปด้านนอกเพื่อลดความเป็นอันตรายให้ได้มากที่สุด นอกจากนี้เซ็นเซอร์บางตัวที่มีการออกแบบระบบนี้จะวัดพารามิเตอร์ของก๊าซไอเสียอย่างต่อเนื่องเพื่อตรวจจับความเบี่ยงเบนในตัวบ่งชี้ ระบบไอเสียประกอบด้วยส่วนประกอบต่อไปนี้:

• ตัวเร่ง
• ตัวกรองอนุภาค
• โพรบ (Lambda, Nox)
• ท่อไอเสีย (หนึ่งหรือมากกว่า)
• ท่อไอเสีย
• ตัวสะท้อน

ระบบไอเสียเป็นองค์ประกอบหนึ่งที่มีความอ่อนไหวต่อการสึกหรอตามระยะเวลาและระยะทางมากที่สุดเนื่องจากต้องเผชิญกับสภาพอากาศและอุณหภูมิของก๊าซไอเสียที่สูง

สิ่งที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งในการเปลี่ยนส่วนประกอบของระบบไอเสียคือการตรวจสอบความแน่นที่ถูกต้องของแต่ละส่วนประกอบและระหว่างก๊าซไอเสียประเภทต่างๆเพื่อหลีกเลี่ยงการเข้าของความชื้นหรืออนุภาคเข้าไปในระบบ

ตรวจสอบความหนาแน่นของไอเสีย

ด้วยเหตุนี้ จึงใช้ผลิตภัณฑ์ยาแนวประสิทธิภาพสูง ซึ่งออกแบบมาเฉพาะสำหรับระบบไอเสีย ใช้ที่อุณหภูมิแวดล้อมระหว่างการประกอบชิ้นส่วนและโดยการให้ความร้อนจากก๊าซไอเสีย - เพสต์จะแข็งตัว

ข้อดีของผลิตภัณฑ์นี้คือความทนทานและความแข็งแรง ตลอดจนการยึดเกาะในระดับสูง เนื่องจากมีความเหนียวและแข็งแรงมาก จึงยังคงค่อนข้างแข็ง และหลังจากแข็งตัวแล้ว มันสามารถแตกหักได้จากการกระแทกเบาๆ

ควรจำไว้ว่าก่อนใช้งานคุณต้องเตรียมพื้นผิวที่จะยึดติดและทำความสะอาดสิ่งสกปรกและสิ่งสกปรก ขอแนะนำให้ทรายเล็กน้อยที่ด้านนอกของท่อไอเสียและด้านใน

ซ่อมแซมรอยแตกในระบบไอเสีย

นอกจากนี้สารเคลือบหลุมร่องฟันดังกล่าวยังใช้เพื่อให้แน่ใจว่ามีความหนาแน่นเมื่อเปลี่ยนระบบไอเสียหรือซ่อมแซมรูเล็ก ๆ หรือรอยแตกที่ปรากฏในระบบไอเสีย

ในการทำเช่นนี้ก่อนอื่นคุณต้องทำความสะอาดพื้นที่เนื่องจากการมีสนิมหรือสิ่งสกปรกอาจรบกวนผลลัพธ์ที่ดีได้ จากนั้นเราทำให้พื้นผิวเปียกและทาด้วยไม้พาย ในการซ่อมแซมรอยแตกหรือรูที่ใหญ่ขึ้นคุณสามารถวางตาข่ายโลหะลงบนจุดที่มีพฤติกรรมได้โดยตรงและใช้กาวที่ตาข่ายเพื่อเพิ่มความแข็งแรงให้กับแพทช์ จากนั้นคุณควรสตาร์ทเครื่องยนต์ เนื่องจากความร้อนในก๊าซไอเสียหลังจากผ่านไปประมาณ 10 นาทีสารเคลือบจะแข็งตัวอย่างสมบูรณ์

ไม่ว่าในกรณีใดการใช้ยาทาเพื่อซ่อมแซมรอยแตกควรใช้เป็นวิธีการซ่อมแซมฉุกเฉินเท่านั้นเนื่องจากได้รับการออกแบบมาเพื่อปิดผนึกรอยต่อของระบบไอเสีย ผู้ที่ชื่นชอบรถควรมีเครื่องมือและผลิตภัณฑ์เฉพาะสำหรับการซ่อมแต่ละประเภท

คำถามและคำตอบ:

วิธีตรวจสอบว่าระบบไอเสียทำงานอยู่ที่ไหน? ระหว่างการตรวจสอบด้วยสายตา จะมองเห็นจุดดำหรือการเปลี่ยนสีของสีท่อ ณ จุดที่ลดแรงดัน ในฤดูหนาวเมื่อเครื่องยนต์ทำงานอยู่ใต้เครื่อง ควันก็จะออกมาจากปล่องไฟ

จะระบุความผิดปกติของระบบไอเสียได้อย่างไร? นอกจากการตรวจสอบด้วยสายตาขณะเครื่องยนต์กำลังทำงาน คุณต้องฟังเสียงท่อไอเสีย: เสียงนกหวีด เสียงคลิก และเสียงฮัม (ขึ้นอยู่กับขนาดของรูที่ปรากฏขึ้น)

ทำไมท่อไอเสียถึงล้ม? เนื่องจากการสึกหรอตามธรรมชาติของโลหะในสภาวะที่มีความชื้นสูง (ไอน้ำในไอเสีย) และอุณหภูมิสูง จุดอ่อนอยู่ที่ข้อต่อของท่อ (การปิดผนึกไม่ดี) และที่ตะเข็บ