ประวัติความเป็นมาของ Mercedes-AMG, BMW M และ Audi RS เริ่มต้นอย่างไร

แทบทุกรุ่นของแบรนด์รถยนต์ที่พัฒนาโดยแผนกกีฬาของตนเอง สามารถใช้ประโยชน์สูงสุดจากรถยนต์มาตรฐานและเปลี่ยนให้เป็นรถที่ทรงพลัง นี่เป็นกรณีของ BMW ที่มีแผนก M, Mercedes ที่มี AMG, กับ Volkswagen R ด้วยรายชื่อนี้ Motor กำลังเรียกคืนโมเดลที่เปิดแผนกกีฬาเฉพาะเหล่านี้ คนที่มีอายุมากที่สุดอยู่ในยุค 90 และคนสุดท้องอายุเพียงห้าขวบ ยี่ห้อด้านล่างเรียงตามลำดับตัวอักษร

ออดี้ RS2 Avant

Audi คันแรกในซีรีย์ RS (RennSport - racing sports) ของแผนกกีฬาของ Audi Sport GmbH (จนถึงปี 2016 เรียกว่า quattro GmbH) เป็นรถครอบครัวที่พัฒนาร่วมกับปอร์เช่ เครื่องยนต์เบนซินแถวเรียง 2,2 สูบ 5 ลิตร เทอร์โบชาร์จ กำลัง 315 แรงม้า นอกจากนี้ยังมีระบบขับเคลื่อนทุกล้อ quattro คุณลองนึกภาพการไต่ระดับ 262 กม./ชม. กับลูกๆ ที่เบาะหลัง หรือ 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 4,8 วินาที 

M1 BMW

แม้ว่า BMW M รุ่นแรกอย่างไม่เป็นทางการคือ 530 MLE (Motorsport Limited Edition) ซึ่งผลิตในแอฟริกาใต้ระหว่างปี 1976 ถึง 1977 แต่ประวัติศาสตร์ทำให้ M1 เป็นรุ่นที่เริ่มต้นตำนานกีฬาของมิวนิก สร้างขึ้นในปี 1978 และประกอบด้วยมือโดยใช้เครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียงขนาด 3,5 ลิตร 277 แรงม้า ด้วยความช่วยเหลือของมันรถจะเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 5,6 วินาทีและมีความเร็วสูงสุด 260 กม. / ชม. ผลิตได้เพียง 456 คันทำให้เป็นหนึ่งในโมเดลคอลเลกชั่นยอดนิยมของ BMW

จากัวร์ XJR

แผนก R (ปัจจุบันคือ SVR) ของอังกฤษเปิดตัวในปี 1995 ด้วยรถเก๋งรุ่นนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์อินไลน์ 4 สูบ 6 ลิตรให้กำลัง 326 แรงม้า ที่ 5000 รอบต่อนาที / นาที คู่แข่งของ Mercedes-Benz C 36 AMG ซึ่งเป็นตัวชูโรงในรายการนี้วิ่งจากจุดหยุดนิ่งไปที่ 96 กม. / ชม. (60 ไมล์ต่อชั่วโมง) ใน 6,6 วินาทีมีความสวยงามที่แตกต่างและมีชุดแดมป์แบบปรับได้ของ Bilstein

เล็กซัส IS F

แม้ว่าแบรนด์ญี่ปุ่นจะมีความโดดเด่นด้วยรุ่นไฮบริด แต่ก็ยังมีประวัติศาสตร์ด้านกีฬาที่เริ่มต้นในปี 2006 ด้วย IS F รุ่นนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V5 ขนาด 8 ลิตรที่ให้แรงบันดาลใจจากธรรมชาติที่ให้กำลัง 423 แรงม้า ที่ 6600 รอบต่อนาทีและ 505 นิวตันเมตรที่ 5200 รอบต่อนาที รุ่นนี้มีความเร็วสูงสุด 270 กม. / ชม. และเร่งจากหยุดนิ่งเป็น 100 กม. / ชม. ใน 4,8 วินาที กำลังทั้งหมดส่งไปยังเพลาหลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด

เมอร์เซเดส - เบนซ์ C 36 AMG

รุ่นแรกที่พัฒนาร่วมกันโดย Mercedes-Benz และ AMG คือซีดานรุ่นนี้ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 3,7 สูบ 280 ลิตรแบบอินไลน์ให้กำลัง 5750 แรงม้า ที่ 385 รอบต่อนาทีและ 4000 นิวตันเมตรในช่วง 4750 ถึง 100 รอบต่อนาที รถซึ่งวิ่งจาก 6,7 ถึง 4 กม. / ชม. ใน 300 วินาทีมาพร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติ 1971 สปีดพร้อมตัวแปลงแรงบิดและระบบควบคุมการยึดเกาะถนน แน่นอนผลิตภัณฑ์แรกในประวัติศาสตร์ AMG คือ 6,8 8 SEL ที่ดัดแปลงเป็นรถแข่ง เครื่องยนต์ V420 XNUMX ลิตรพัฒนาได้ XNUMX แรงม้า

Range Rover Sport SVR

รุ่นล่าสุดในรายการเกิดขึ้นจากปี 2013 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน V5 ขนาด 8 ลิตรที่พัฒนา 550 แรงม้า ระหว่าง 6000 ถึง 6500 รอบต่อนาที มันจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดพร้อมทอร์คคอนเวอร์เตอร์และระบบขับเคลื่อนทุกล้อ แม้จะมีน้ำหนักเกือบ 2,3 ตัน แต่ก็เร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 4,7 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 260 กม. / ชม.

เรโนลต์คลีโอสปอร์ต

แม้ว่าซีรีส์กีฬาของเรโนลต์จะมีอายุเกือบเท่ากับแบรนด์ แต่เราตัดสินใจเริ่มต้นด้วยรุ่นแรกที่เรียกว่า Sport (หมายถึงแผนก Renault Sport) นี่คือ Clio รุ่นที่สองที่มีเครื่องยนต์เบนซิน 2,0 ลิตรแรงบันดาลใจจากธรรมชาติให้กำลัง 172 แรงม้า ที่ 6250 รอบต่อนาทีและ 200 นิวตันเมตรที่ 5400 รอบต่อนาทีจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5 สปีด ความเร็วสูงสุดของรุ่นคือ 220 กม. / ชม. และอัตราเร่งจากหยุดนิ่งเป็น 100 กม. / ชม. ใช้เวลา 7,3 วินาที

ที่นั่ง Ibiza GTi 16V CUPRA

Cup Racing หรือ CUPRA ครั้งแรกในปี 1996 เรียกว่า GTi 16V เครื่องยนต์เบนซิน 2,0 ลิตรแบบ Natural Aspirated ให้กำลัง 150 แรงม้า กำลังที่ 6000 รอบต่อนาที และ 180 นิวตันเมตรที่ 4600 รอบต่อนาที มาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา 2 สปีด รถรุ่นนี้ถือกำเนิดขึ้นเพื่อเฉลิมฉลองชัยชนะของ Ibiza Kit Car ในการแข่งขัน World Rally Championship ขนาด 100 ลิตร เร่งความเร็วถึง 8,3 กม. / ชม. ใน 216 วินาที ความเร็วสูงสุด 2018 กม. / ชม. ตั้งแต่ต้นปี XNUMX CUPRA ได้กลายเป็นแบรนด์อิสระ

สโกด้า ออคตาเวีย ราคา ฿

ในช่วงเปลี่ยนศตวรรษ Skoda เข้าร่วมการแข่งขัน World Rally Championship และพยายามใช้ประโยชน์จากสื่อนี้ด้วยการสร้างสปอร์ตซีดานที่ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1,8 ลิตรและ 180 แรงม้า และ 235 นิวตันเมตรระหว่างปี 1950 ถึง 5000 รอบต่อนาที รุ่นนี้ซึ่งมีให้บริการในรูปแบบสเตชั่นแวกอนเร่งความเร็วจาก 10 ถึง 7,9 กม. / ชม. ใน 235 วินาทีและมีความเร็วสูงสุด 180 กม. / ชม. นี่คือ RS (หรือ Rally Sport) รุ่นแรกของยุคปัจจุบันหลังจาก RS 200, RS 130 และ XNUMX RS ที่สืบทอดมาซึ่งแทบจะไม่เป็นที่รู้จักในยุโรปตะวันตก

โฟล์คสวาเกนกอล์ฟ R32

รถรุ่นคอมแพ็คสัญชาติเยอรมันรุ่นที่สี่ถือเป็นจุดเริ่มต้นของแผนก R รถสปอร์ตรุ่นนี้มีเครื่องยนต์ V3,2 แบบดูดอากาศตามธรรมชาติขนาด 6 ลิตรพร้อมกำลัง 241 แรงม้า ที่ 6250 รอบต่อนาทีและ 320 นิวตันเมตรในช่วง 2800 ถึง 3200 รอบต่อนาที ด้วยเกียร์ธรรมดา 6 สปีดระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4MOTION และระบบกันสะเทือนแบบพิเศษทำให้รุ่นนี้เร่งจาก 100 ถึง 6,6 กม. / ชม. ใน 246 วินาทีและมีความเร็วสูงสุด XNUMX กม. / ชม.