วิธีการดึงสายพานราวลิ้น?

หน้าที่หลักของสายพานตีนตะขาบคือขับเคลื่อนส่วนประกอบสำคัญหลายอย่างที่ติดอยู่กับเครื่องยนต์ของรถ ควบคุมองค์ประกอบที่ขับเคลื่อนระบบไฟฟ้าและชาร์จแบตเตอรี่ และควบคุมพวงมาลัย คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ ปั๊มน้ำ ฯลฯ

สายพานทำงานอย่างไร?

การออกแบบและการใช้งานวัสดุสิ้นเปลืองยานยนต์นี้ค่อนข้างง่าย ในระยะสั้นสายพานแทร็กเป็นเพียงแถบยางยาวที่ยึดติดกับทั้งรอกของเพลาข้อเหวี่ยงและลูกกลิ้งของส่วนประกอบเครื่องยนต์ทั้งหมดที่จำเป็นต้องขับเคลื่อน

เมื่อเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์หมุนสายพานรีลจะขับเคลื่อนไปพร้อมกับมันซึ่งจะขับเคลื่อนเครื่องปรับอากาศอัลเทอร์เนเตอร์ปั๊มน้ำพัดลมระบายความร้อนพวงมาลัยไฮดรอลิก ฯลฯ

ทำไมต้องรัดเข็มขัด?

เนื่องจากทำงานภายใต้ไฟฟ้าแรงสูงเมื่อเวลาผ่านไปยางที่ใช้ทำสายพานจะเริ่มคลายตัวและยืดออกเล็กน้อย และเมื่อมันยืดออกปัญหาจะเริ่มจากส่วนประกอบของเครื่องยนต์เนื่องจากหากไม่มีสายพานขับก็จะไม่สามารถทำงานได้

สายพานคอยล์ที่หลวมไม่เพียง แต่ทำให้ประสิทธิภาพของส่วนประกอบเครื่องยนต์ลดลงเท่านั้น แต่ยังทำให้เกิดความเสียหายภายในเครื่องยนต์ด้วยจากนั้นคุณจะต้องยกเครื่องเครื่องยนต์ของรถใหม่ทั้งหมดหรือแย่กว่านั้นคือซื้อรถใหม่

คุณจะรู้ได้อย่างไรว่าสายพานแทร็กยืดหรือไม่?

ดูไฟเตือนบนแผงหน้าปัดรถของคุณ - รถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่มีไฟเตือนที่ระบุแรงดันแบตเตอรี่เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ หากรัดเข็มขัดไม่แน่น ก็จะไม่สามารถหมุนลูกรอกกระแสสลับได้ ซึ่งจะทำให้กระแสไฟฟ้าในเครื่องยนต์ของรถลดลง ซึ่งจะทำให้ไฟเตือนบนแดชบอร์ดเปิดขึ้น ความสนใจ! หลอดไฟอาจไม่ไหม้เนื่องจากความตึงของสายพาน แต่เกิดจากปัญหาเกี่ยวกับแบตเตอรี่หรือไดชาร์จ

ให้ความสนใจกับอุณหภูมิของเครื่องยนต์ - หากสายพานราวลิ้นตึงเกินไป อาจจ่ายน้ำไม่เพียงพอไปยังปั๊มน้ำ ซึ่งจะทำให้อุณหภูมิของเครื่องยนต์สูงขึ้น ซึ่งจะไม่สามารถระบายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ฟังเสียงผิดปกติหรือเสียงแหลมในบริเวณเครื่องยนต์ - เสียงแหลมเป็นหนึ่งในสัญญาณแรกที่บ่งบอกว่าสายพานหลวม และหากคุณได้ยินเมื่อสตาร์ทรถด้วยเครื่องยนต์เย็นหรือได้ยินขณะเร่งความเร็ว ก็ถึงเวลาคิดเกี่ยวกับ ความตึงของสายพาน
 

จะขันสายพานราวลิ้นได้อย่างไร?

หากสายพานรอกไม่หลุดหรือขาด แต่หลวมเท่านั้นคุณสามารถขันให้แน่นได้อย่างง่ายดาย ขั้นตอนนี้ค่อนข้างง่ายและคุณไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือพิเศษหรือช่างผู้เชี่ยวชาญ แน่นอนว่าหากคุณไม่รู้ว่าสายพานไทม์มิ่งคืออะไรและตั้งอยู่ที่ไหนทางออกที่ดีที่สุดคืออย่าพยายามทำตัวเป็นนาย แต่ปล่อยให้ความตึงของสายพานเป็นมืออาชีพ

ดังนั้นวิธีการรัดเข็มขัดเวลา - ทีละขั้นตอน?

• จอดรถในระดับที่สะดวกสบายและตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ดับอยู่
• สวมชุดทำงานและถุงมือ (และแว่นตาก็เยี่ยมมาก)
• ถอดแบตเตอรี่ออก - ถอดแบตเตอรี่ออกทุกครั้งก่อนเริ่มทำงานเมื่อทำงานในห้องเครื่องของรถยนต์ สิ่งนี้จะทำให้คุณมั่นใจได้ว่าเครื่องยนต์ไม่สามารถสตาร์ทได้และเป็นอันตรายต่อคุณ คุณสามารถถอดแบตเตอรี่ออกด้วยประแจและคลายน็อตที่ยึดสายกราวด์กับขั้วลบของแบตเตอรี่ (ไม่ควรถอดหน้าสัมผัสขั้วบวกออก ให้ปิดเฉพาะขั้วลบ)
• ค้นหาว่าสายพานอยู่ที่ใดและมีสายพานเพียงเส้นเดียวหรือมากกว่าหนึ่งเส้น หากคุณไม่แน่ใจว่าสายพานอยู่ตรงไหนหรือไม่แน่ใจว่าจะหาได้จากที่ใดหรือรถของคุณมีสายพานมากกว่าหนึ่งเส้นโปรดดูคู่มือประจำรถของคุณ
• วัดความตึงของสายพาน - คุณสามารถทำขั้นตอนนี้ได้โดยนำไม้บรรทัดไปวางบนไกด์ เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่แม่นยำที่สุด

หากต้องการทราบว่าค่าที่วัดแสดงเป็นอย่างไรและหากความตึงของสายพานอยู่ในระดับปกติหรือยืดออกคุณควรศึกษาคู่มือรถของคุณเนื่องจากผู้ผลิตแต่ละรายมีข้อกำหนดเฉพาะของตนเองในการพิจารณาค่าความคลาดเคลื่อน อย่างไรก็ตามเป็นเรื่องดีที่ทราบว่าโดยทั่วไปแล้วผู้ผลิตทุกรายยอมรับว่าการเบี่ยงเบนมากกว่า½” (13 มม.) ไม่ใช่เรื่องปกติ

คุณยังสามารถวัดความตึงของสายพานได้อีกสองวิธี อย่างแรกคุณจะต้องมีเครื่องทดสอบพิเศษซึ่งหาซื้อได้จากร้านค้าเกือบทุกแห่งที่ขายชิ้นส่วนรถยนต์อุปกรณ์เสริมและวัสดุสิ้นเปลือง

วิธีที่สองเป็นอีกทางเลือกหนึ่งของวิธีไม้บรรทัดและก็เพียงพอแล้วที่จะหมุนสายพานเพื่อวัดแรงดันไฟฟ้าและหากคุณสังเกตเห็นว่ามีการบิดงอนี่เป็นสัญญาณที่ชัดเจนว่าหลวมและจำเป็นต้องขันให้แน่น วิธีนี้ไม่ใช่วิธีที่แม่นยำที่สุด แต่เราได้แชร์ไว้ในกรณีที่คุณพบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ที่ไม่สามารถทำการวัดได้อย่างแม่นยำ แต่คุณต้องตรวจสอบสภาพของสายพานนำและขันให้แน่นหรือเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น

ตรวจสอบสภาพของสายพานราวลิ้น - ก่อนที่คุณจะเริ่มขัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสภาพโดยรวมของสายพานอยู่ในสภาพดี ตรวจสอบน้ำมัน การสึกหรอ การแตกหัก ฯลฯ อย่างระมัดระวัง หากคุณสังเกตเห็นสิ่งดังกล่าว ไม่จำเป็นต้องรัดเข็มขัดให้แน่น เนื่องจากจำเป็นต้องเปลี่ยนโดยด่วน หากทุกอย่างเรียบร้อยดี คุณสามารถไปยังขั้นตอนต่อไปได้
รัดเข็มขัดให้แน่น - คุณต้องหาสลักเกลียวที่ยึดไว้ อาจตั้งอยู่ในตำแหน่งที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับรุ่นของรถ ดังนั้นโปรดดูคู่มือยี่ห้อและรุ่นของรถอีกครั้ง

อย่างไรก็ตามโดยปกติแล้วจะอยู่ที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าและถูกยึดไว้ที่ด้านหนึ่งด้วยสลักเกลียวในขณะที่อีกด้านหนึ่งปล่อยให้เป็นอิสระเพื่อให้สามารถหมุนและปล่อยให้ตึงหรือคลายสายพานได้
หากคุณพบสลักเกลียวให้คลายออกเล็กน้อยด้วยประแจที่เหมาะสมเพื่อให้คุณสามารถทำงานได้อย่างง่ายดายและรวดเร็วอีกครั้งในการขันสายพาน หลังจากสายพานเคลื่อนไปยังตำแหน่งที่ต้องการแล้วให้ขันสลักเกลียวปรับให้แน่นเพื่อยึดสายพานให้เข้าที่

หลังจากขันสลักเกลียวปรับให้แน่นแล้วให้ตรวจสอบความตึงของสายพานอีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าขันแน่นดีแล้ว ในการตรวจสอบให้ใช้การทดสอบเดียวกันกับไม้บรรทัดหรือคุณสามารถซื้อการทดสอบพิเศษจากร้านค้าและบริการเฉพาะทางซึ่งการวัดทำได้ง่ายและรวดเร็วมาก

ตรวจสอบครั้งสุดท้าย - สตาร์ทรถและดูว่าสายพาน "ทำงาน" ในการเคลื่อนไหวอย่างไร หากคุณได้ยินเสียงแหลมหรือเสียงดังอีกครั้ง แสดงว่าสายพานตีนตะขาบต้องออกแรงดึงเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม หากคุณได้ยินเสียง "เต้นเป็นจังหวะ" จากไดชาร์จ แสดงว่าคุณรัดเข็มขัดมากเกินไป หากต้องการแก้ไขทุกอย่าง คุณเพียงแค่ต้องทำตามขั้นตอนก่อนหน้าซ้ำอีกครั้ง สำหรับการทดสอบขั้นสุดท้าย คุณสามารถเปิดอุปกรณ์เสริมเครื่องยนต์ทั้งหมดได้พร้อมกัน และหากคุณสังเกตเห็นว่ามีอุปกรณ์ชิ้นใดทำงานไม่ถูกต้อง ให้ทำซ้ำขั้นตอนการปรับความตึงสายพานอีกครั้ง
หากทุกอย่างเป็นไปด้วยดี - คุณสามารถรัดเข็มขัดเวลาได้!

ดังที่เราได้กล่าวไปในตอนต้นการตึงสายพานแทร็กไม่ใช่เรื่องยากและหากคุณมีความต้องการเวลาและเครื่องมือพื้นฐานเพียงเล็กน้อย (ชุดประแจและไม้บรรทัดหรือการทดสอบระยะห่างของสายพาน) คุณสามารถจัดการได้ด้วยตัวเอง

แต่ถ้าปรากฎว่าเข็มขัดไม่เพียงหย่อนยาน แต่ยังสึกหรอ "ขัด" หรือแตก?
หากในระหว่างการตรวจสอบสายพานคุณสังเกตเห็นว่ามีการสึกหรอคุณต้องเปลี่ยนสายพานใหม่เนื่องจากความตึงจะไม่ทำงาน การเปลี่ยนสายพานแทร็กยังไม่จำเป็นต้องมีการฝึกอบรมพิเศษหรือเครื่องมือพิเศษ

สิ่งที่คุณต้องมีคือคู่มือรถแผนผังสายพานและแน่นอนสายพานใหม่ (หรือสายพาน) ขั้นตอนการเปลี่ยนเองต้องการให้คุณค้นหาสายพานแทร็กปลดการเชื่อมต่อจากลูกกลิ้งที่ติดตั้งจากนั้นติดตั้งสายพานใหม่ในลักษณะเดียวกัน

คุณจะมั่นใจได้อย่างไรว่าสายพานของรถของคุณอยู่ในสภาพสมบูรณ์เสมอ?

ความจริงก็คือไม่มีวิธีใดที่จะป้องกันไม่ให้สายพานราวลิ้นยืดหรือสึกหรอได้ ยุทธปัจจัยนี้มีช่วงเวลาหนึ่งของการใช้งานและมีช่วงเวลาที่ต้องเปลี่ยนเสมอ

อย่างไรก็ตามคุณสามารถประหยัดเวลาและความยุ่งยากได้มากหากคุณเพียงแค่ตรวจสอบสภาพของสายพานเมื่อคุณเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและปรับความตึงก่อนที่จะสายเกินไป และหากคุณไม่ต้องการสร้างปัญหากับเครื่องยนต์และส่วนประกอบที่ขับเคลื่อนด้วยสายพานแม้ว่าจะไม่ทำให้คุณมีปัญหา แต่การเปลี่ยนเป็นชิ้นใหม่ตามข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์ของคุณจะเป็นประโยชน์

คำถามและคำตอบ:

คุณจะกระชับสายพานราวลิ้นได้อย่างไร? ด้วยเหตุนี้จึงใช้คีย์พิเศษ (รางโลหะที่มีเสาอากาศสองตัวที่ส่วนท้าย) หรืออะนาล็อกแบบโฮมเมด คุณจะต้องมีชุดประแจปลายเปิดเพื่อขันเข็มขัดให้แน่น

วิธีการปรับความตึงลูกกลิ้งเวลาอย่างถูกต้อง? ถอดฝาครอบป้องกันออก, ลูกกลิ้งปรับความตึงคลายตัว, สายพานถูกเปลี่ยน, ใส่กุญแจปรับความตึงเข้ากับน็อตปรับด้วยเสาอากาศ กุญแจคือทวนเข็มนาฬิกาลูกกลิ้งดึงตึง

ควรรัดเข็มขัดเวลาอย่างไร? ในส่วนที่ยาวที่สุดเราพยายามหมุนเข็มขัดรอบแกนด้วยสองนิ้ว หากทำได้ด้วยความยากลำบากสูงสุด 90 องศาแสดงว่าการยืดก็เพียงพอแล้ว