วิธีปรับ (ขันหรือคลาย) สายพานกระแสสลับบน VAZ 2107

สาเหตุทั่วไปที่ทำให้การชาร์จแบตเตอรี่ VAZ 2107 ลดลงคือความตึงเครียดที่อ่อนแอบนสายพานกระแสสลับ เมื่อเปิดอุปกรณ์ไฟฟ้าหลายแหล่ง เช่น ไฟและเครื่องทำความร้อนพร้อมกัน คุณจะได้ยินเสียงนกหวีดที่มีลักษณะเฉพาะของสายพาน หรือเสียงนี้อาจเกิดขึ้นเมื่อน้ำหกบนสายพานในช่วงที่ฝนตก ในกรณีนี้จำเป็นต้องปรับให้ถูกต้องหรือรัดเข็มขัดให้แน่น ในการดำเนินการนี้ คุณต้องใช้เพียงสองปุ่มเท่านั้น คือ 17 และ 19

ดังนั้น สิ่งแรกที่ต้องทำคือเปิดฝากระโปรงรถและคลายน็อตปรับความตึงของสายพานกระแสสลับบน VAZ 2107 ซึ่งอยู่ด้านบนและมองเห็นได้ชัดเจนมาก และคุณสามารถมองได้ชัดเจนยิ่งขึ้น ที่นี่:

ถ้าจำเป็น ให้คลายสลักเกลียวด้านล่างออก โดยก่อนหน้านี้ได้คลายเกลียวการป้องกันข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์แล้ว:

ทีนี้ ถ้าเราต้องรัดเข็มขัดให้แน่น เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะต้องเคลื่อนไปทางขวา ถ้าเรายืนอยู่หน้ารถ ถ้าในทางตรงกันข้ามอ่อนลงตามลำดับไปทางซ้าย ตัวอย่างแสดงในภาพด้านล่าง:

หลังจากขั้นตอนการปรับเสร็จสิ้นและความตึงถูกต้องแล้ว คุณสามารถขันน็อตบนและโบลต์ล่างของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าให้แน่นได้