วิธีปรับเบรกจอดรถ?

เบรกมือเป็นส่วนสำคัญและสำคัญมากของระบบเบรกโดยรวมของรถ ภารกิจหลักคือเพื่อให้แน่ใจว่ารถไม่สามารถเคลื่อนที่ได้เมื่อจอดอยู่ เบรกยังใช้ในสถานการณ์ฉุกเฉินที่ระบบเบรกของรถล้มเหลวโดยไม่คาดคิดด้วยเหตุผลบางประการ

ไม่มีผู้ขับขี่ที่ไม่ใช้เบรกจอดรถ แต่เมื่อต้องดูแลรักษาอย่างเหมาะสมปรากฎว่าผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากประเมินองค์ประกอบที่สำคัญของระบบเบรกนี้ต่ำไปหรือไม่ทราบวิธีปรับเบรกจอด

หากคุณสนใจที่จะเรียนรู้เพิ่มเติมเล็กน้อยเกี่ยวกับฟังก์ชั่นของเบรกจอดรถหรือหากคุณต้องการทราบว่ามันปรับอย่างไรและหากคุณสามารถจัดการได้ด้วยตัวเองโปรดคอยติดตามเพราะเขาคือตัวละครหลักในบทความนี้

เหตุใดจึงสำคัญที่เบรกจอดรถจึงทำงานได้อย่างถูกต้องและไม่มีที่ติ?

ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้เบรกนี้เป็นองค์ประกอบของระบบเบรกและทำหน้าที่ล็อคล้อโดยสัมพันธ์กับแกนการเคลื่อนที่ของรถบนพื้นผิวที่เคลื่อนที่ (รวมถึงบนพื้นผิวเอียง) พูดง่ายๆก็คือเมื่อจอดรถโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อจอดรถบนถนนที่ลาดเอียงเบรกจอดจะช่วยให้มั่นใจได้ว่ารถจะไม่เคลื่อนที่และมั่นคงและคุณไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับความจริงที่ว่าทันทีที่คุณออกจากที่จอดรถมันจะลงเนินเอง

โดยหลักการแล้วเบรคสามารถปรับได้เอง แต่หลังจากใช้งานไประยะหนึ่งขอแนะนำให้ใส่ใจเป็นพิเศษและหากจำเป็นให้ปรับและปรับแต่งเพื่อให้สามารถทำงานได้อย่างถูกต้อง

เมื่อใดที่ควรปรับและปรับเบรกจอด

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้วินิจฉัยเบรกนี้อย่างน้อยเดือนละครั้งหรือทุกๆ 3 กม. แน่นอนว่านี่เป็นคำแนะนำไม่ใช่ข้อผูกมัด แต่เราต้องไม่มองข้ามการวินิจฉัยเบรกเนื่องจากการบำรุงรักษาที่ไม่ดีอาจทำให้เกิดปัญหามากมายในบางจุด และการวินิจฉัยและการปรับแต่งนั้นเป็นกระบวนการที่ง่ายมากดังนั้นคุณจึงไม่ต้องใช้เวลามากและไม่ต้องไปพบช่างเพื่อตรวจสอบและปรับเบรก

วิธีตรวจสอบว่าเบรคจำเป็นต้องปรับหรือไม่?

หากคุณไม่จำเป็นต้องไปที่ศูนย์บริการที่พวกเขาสามารถวินิจฉัยเบรกจอดรถของคุณได้อย่างมืออาชีพคุณสามารถตรวจสอบประสิทธิภาพได้ดังนี้:

ไปยังพื้นที่ที่มีการจราจรน้อยและเลือกถนนหรือทางลาดชัน ขับรถบนถนนสูงชัน (ขึ้นหรือลง) และใช้เบรกจอดรถ หากรถหยุดแสดงว่าเบรกของคุณทำงานได้ดี แต่หากรถช้าลง แต่ยังคงเคลื่อนที่อยู่นั่นหมายความว่าต้องปรับเบรก

ดึงเบรคให้สูงสุดจากนั้นเข้าเกียร์แรกแล้วถอดเท้าออกจากคลัตช์ หากเบรกทำงานอย่างถูกต้องเครื่องยนต์ของรถจะหยุด หากไม่เป็นเช่นนั้นเบรกจอดรถจะต้องได้รับการเอาใจใส่จากคุณและปรับและปรับให้เหมาะสม

วิธีปรับเบรกจอดรถ?

ก่อนอื่นเราขอรับรองกับผู้ที่ไม่เคยกระทำเช่นนี้มาก่อนว่านี่เป็นหนึ่งในกระบวนการที่ง่ายที่สุดที่ผู้ที่มีความรู้พื้นฐานในการออกแบบรถยนต์สามารถทำได้ แน่นอนว่าการปรับเปลี่ยนจะต้องดำเนินการภายใต้สภาวะการทำงานที่เหมาะสม แต่โดยทั่วไปแล้วเครื่องมือที่ใช้ไม่ได้มีความเชี่ยวชาญและขั้นตอนการปรับแต่งนั้นซับซ้อนและไม่จำเป็นต้องมีประสบการณ์ทางเทคนิคมากนัก

อย่างไรก็ตามเพื่อให้สามารถปรับเบรกจอดรถได้ด้วยตัวเองคุณต้องคุ้นเคยกับการออกแบบและรู้ว่าองค์ประกอบของระบบเบรกนี้ทำงานอย่างไร

อุปกรณ์และโหมดการทำงานของเบรกจอดรถ

เบรกจอดรถเป็นองค์ประกอบที่ค่อนข้างเรียบง่ายซึ่งประกอบด้วยกลไกที่เปิดใช้งานเบรก (คันโยก) และสายไฟที่เปิดใช้งานระบบเบรก

เบรคมีส่วนประกอบทั้งหมด 3 ส่วน:

สายเบรคด้านหน้า
สายเบรคหลังสองเส้น
สายเคเบิลด้านหน้ามีปฏิสัมพันธ์กับคันโยก และสายเคเบิลด้านหลังมีปฏิสัมพันธ์กับผ้าเบรกหลังและดรัมเบรกของรถ การเชื่อมต่อระหว่างส่วนประกอบทั้งสามนี้ทำได้โดยใช้สลักแบบปรับได้ และการรีเซ็ตเบรกทำได้โดยผ่านสปริงคืนตัวที่อยู่บนสายเคเบิลด้านหน้าหรือต่อเข้ากับโครงสร้างเบรกโดยตรง

หลักการทำงานนั้นค่อนข้างง่ายและสามารถอธิบายได้ดังต่อไปนี้: เมื่อคุณดึงมือเบรกสายที่กดแผ่นรองด้านหลังกับดรัมเบรกจะรัดแน่น แรงดันไฟฟ้าหลักนี้ทำให้ล้อล็อคและรถหยุด

เมื่อคุณต้องการให้รถกลับสู่ตำแหน่งเดิมคุณเพียงแค่ปล่อยคันเบรกสปริงส่งคืนจะปลดสายไฟที่ล้อฟรีและรถจะสตาร์ทโดยไม่มีปัญหา

ควรใช้เบรกจอดรถเมื่อใด

ข้างต้นเราได้กล่าวถึงวิธีตรวจสอบเบรคด้วยตัวเองและอาการใดบ้างที่บ่งชี้ว่าต้องปรับเปลี่ยน อย่างไรก็ตามนอกเหนือจากอาการเหล่านี้ที่คุณต้องให้ความสนใจแล้วยังมีจุดอื่น ๆ อีกมากมายที่ขอแนะนำให้ปรับเบรก นี่คือกรณีที่:

• คุณได้เปลี่ยนผ้าเบรกหรือจานเบรก
• คุณได้ปรับผ้าเบรก
• คุณได้เปลี่ยนสายเบรกจอดรถแล้ว
• หากออฟเซ็ตของฟันเบรกเพิ่มขึ้นเป็น 10 คลิก

วิธีปรับเบรกมือ - ขั้นตอนและคำแนะนำ
ข่าวดีก็คือแม้ว่าคุณจะพบปัญหาเบรค แต่ก็สามารถเอาชนะได้อย่างง่ายดาย โดยปกติแล้วเพื่อให้เบรกจอดรถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพคุณเพียงแค่ต้องปรับแต่ง ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องมีห้องที่เหมาะสมประแจหรือวงล้อไขควง (ในกรณี) และคู่มือทางเทคนิคสำหรับยี่ห้อและรุ่นรถของคุณ

หากต้องการทราบว่าตั้งเบรกถูกต้องหรือไม่และจำเป็นต้องปรับเลยหรือไม่ ก่อนเริ่มงาน ให้ดึงคันเบรกแล้วนับจำนวนคลิกที่คุณได้ยินขณะขันให้แน่น หากมี 5 - 6 อันแสดงว่าทุกอย่างเรียบร้อย แต่ถ้ามีมากหรือน้อยก็ถึงเวลาที่ต้องปรับสายเบรกจอดรถ

การปรับจูนโดยไม่คำนึงถึงรุ่นและลักษณะทางเทคนิคของรถรุ่นนั้นมักจะใช้หลักการปรับระยะห่างระหว่างผ้าเบรกและดรัมดิสก์ การปรับนี้แสดงโดยการเปลี่ยนความยาวสายเคเบิล (แรงดันไฟฟ้า) ของเบรกจอดรถ

ขอแนะนำให้ยกด้านหลังของรถก่อนที่จะเริ่มการปรับเปลี่ยนเพื่อให้คุณสามารถเข้าถึงได้ง่ายและมีพื้นที่กว้างขวางในการทำงาน (คุณต้องยกรถขึ้นเพื่อไม่ให้ยางสัมผัสกับพื้นผิวแข็ง)

เราเริ่ม:

• ยกมือเบรก 1 ถึง 3 คลิก
• ค้นหาน็อตล็อคที่ตัวปรับ (คันโยก) ในการทำเช่นนี้คุณต้องมองไปที่ใต้ท้องรถ คุณจะพบสายเคเบิลที่เชื่อมต่อคันโยกและยึดสายเบรกสองเส้นที่เชื่อมต่อกับผ้าเบรกหลังและจานเบรก
• คลายน็อตยึด (บางรุ่นอาจไม่มีน็อตล็อคนี้และสายแต่ละเส้นอาจติดตั้งตัวปรับความตึงที่ปลายแต่ละด้านแทน)
• หมุนน็อตปรับด้วยประแจเพื่อคลายลวดส่วนเกิน
• หมุนยางหลังสองเส้นเบา ๆ ด้วยมือของคุณ เมื่อเข้าโค้งคุณควรรู้สึกว่าผ้าเบรกเลื่อนไปด้านบนดรัมเบรกเล็กน้อย หากคุณไม่ได้ยินให้ปรับน็อตและสกรูจนกว่าคุณจะได้ยิน เมื่อเสร็จแล้วให้ขันน็อตล็อกให้แน่นและคุณสามารถตรวจสอบประสิทธิภาพของเบรกจอดรถได้

การปรับเบรกในบางรุ่นสามารถทำได้โดยใช้มือเบรกที่อยู่ในตัวรถ หากนี่คือโมเดลของคุณนี่คือวิธีจัดการกับมัน:

• ถอดตัวยึดที่หุ้มมือเบรกจอดรถ หากต้องการทำสิ่งนี้ให้ง่ายให้ศึกษาคู่มือรถของคุณก่อน
• ขันน็อตปรับหรือน็อตที่ฐานของมือเบรกเพื่อคลายลวดส่วนเกิน
• หมุนล้อหลังด้วยมือ อีกครั้งคุณควรรู้สึกว่าผ้าเบรกลื่นเล็กน้อยที่ดรัมเบรก
• ขันน็อตปรับให้แน่นและตรวจสอบเบรกจอดรถ

วิธีตรวจสอบเบรกจอดรถหลังจากปรับแต่งแล้ว?

เพื่อให้แน่ใจได้ 100% ว่าคุณใช้เบรกมือได้ดีเยี่ยม การทดสอบที่ง่ายและตรงไปตรงมาที่สุดที่คุณสามารถทำได้คือจอดรถบนทางลาดชันและใช้เบรกมือ ถ้ารถไม่ขยับก็ไม่เป็นไร

คุณยังสามารถทดสอบการทำงานของเบรกได้โดยใช้เบรกจอดรถขณะขับรถบนถนนสูงชัน หากรถหยุดโดยไม่มีปัญหาแสดงว่าทุกอย่างเรียบร้อยดีและคุณทำได้ หากยังคงดำเนินต่อไปอย่างช้าๆแสดงว่าเกิดข้อผิดพลาดกับการปรับแต่งและคุณต้องเริ่มต้นใหม่หรือไปที่เวิร์กชอปที่ช่างสามารถทำการปรับแต่งได้

เมื่อการปรับเปลี่ยนไม่ได้ช่วยให้การปรับเปลี่ยนและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่?

แม้ว่าการเปลี่ยนสายเบรคใหม่ทั้งหมดแทบจะไม่จำเป็น แต่ก็เกิดขึ้นได้ในบางครั้ง โดยปกติแล้วการเปลี่ยนดังกล่าวจำเป็นเมื่อ:

• สายเบรกขาดหรือเสียหายอย่างรุนแรง
• เมื่อผ้าเบรกเสื่อมสภาพและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่
• เมื่อคุณสังเกตเห็นน้ำมันหรือน้ำมันเบรกรั่ว
• เมื่อการตั้งค่าเริ่มต้นของเบรกจอดรถไม่ถูกต้อง
• เมื่อมีสิ่งสกปรกสะสมบนเบรกจำนวนมาก

ในความเป็นจริงขั้นตอนการปรับเบรกจอดนั้นไม่ยากเลยและไม่จำเป็นต้องมีประสบการณ์มากมาย คุณสามารถจัดการสิ่งนี้ได้ด้วยตัวเองและไม่เป็นไรถ้าคุณเก่งเล็กน้อย อย่างไรก็ตามหากคุณซ่อมรถไม่เก่งเราไม่แนะนำให้คุณทดลอง แต่ให้มองหาช่างที่มีคุณสมบัติเหมาะสมที่รู้วิธีปรับเบรกจอดรถ

เราไม่ได้พูดแบบนี้เพื่อทำให้คุณตกใจ แต่เพียงเพราะเบรกจอดรถซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบเบรกของรถมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัยไม่เพียง แต่คุณเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ใช้รถใช้ถนนคนอื่น ๆ ด้วย