วิธีจอดรถ
ที่จอดรถเป็นแนวทางที่ผู้ขับขี่ชื่นชอบน้อยที่สุด ปัญหาส่วนใหญ่ในการจอดรถริมทาง
ที่จอดรถเป็นแนวทางที่ผู้ขับขี่ชื่นชอบน้อยที่สุด ปัญหาส่วนใหญ่ในการจอดรถริมทาง 
ย้อนกลับไปในปี 1993 มีเซ็นเซอร์จอดรถในรถยนต์บางคัน ปัจจุบันเซ็นเซอร์ดังกล่าวมีจำหน่ายทั่วไป งานของระบบคือการเตือนคนขับว่าเขาขับรถเข้าใกล้สิ่งกีดขวางมากเกินไป เซ็นเซอร์มักจะอยู่ที่กันชนหน้าและหลัง พวกเขาปล่อยคลื่นอัลตราโซนิกซึ่งสะท้อนจากสิ่งกีดขวางและถูกจับโดยเซ็นเซอร์ 
ความแตกต่างของเวลาระหว่างการปล่อยคลื่นและการกลับมาของคลื่นจะถูกแปลงเป็นระยะทาง ผู้ขับขี่จะได้รับแจ้งจากสัญญาณภาพหรือเสียงว่ารถกำลังเข้าใกล้สิ่งกีดขวาง
ดังนั้นระบบที่ใช้งานในปัจจุบันจึงไม่อำนวยความสะดวกในการจอดรถ 
ตามขอบทาง Bosch กำลังทำงานบนอุปกรณ์ที่จะเปลี่ยนแปลงสิ่งนั้น ด้วยเซ็นเซอร์อัลตราโซนิกเพิ่มเติมสองตัวที่วางอยู่ด้านข้างของรถ จึงสามารถวัดความยาวของพื้นที่จอดรถได้ เมื่อรถผ่านไปแล้ว ระบบจะเปรียบเทียบความยาวที่วัดได้กับความยาวของรถที่เก็บไว้และแจ้งคนขับด้วยสัญญาณ 
ข้อมูลว่ารถจะพอดีกับตำแหน่งที่เลือกหรือไม่ ระบบจะพร้อมสำหรับการผลิตในช่วงกลางปี 2006
ที่ดีไปกว่านั้นคือระบบที่บอกคนขับถึงวิธีการหมุนพวงมาลัยให้จอดอย่างรวดเร็วและง่ายดาย อุปกรณ์จะวัดความลึก (ถึงขอบถนน) ของพื้นที่จอดรถที่เลือกและแสดงให้คนขับเห็นถึงการซ้อมรบ 
ระบบนี้น่าจะพร้อมในปี 2007
ผู้เชี่ยวชาญของ Bosch กำลังทำงานเกี่ยวกับการเลี้ยวอัตโนมัติของล้อรถบนถนนเมื่อจอดรถโดยไม่มีการแทรกแซงจากคนขับ ซึ่งยังคงพบเห็นได้ในภาพยนตร์นิยายวิทยาศาสตร์ ในอุปกรณ์ Bosch ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าจะหมุนล้อรถตามการอ่านจากคอมพิวเตอร์ และบทบาทของคนขับคือการเหยียบคันเร่งที่เหมาะสมและเข้าเกียร์ที่ถูกต้อง (เดินหน้าหรือถอยหลัง) ยังไม่มีรายงานเมื่อจะสามารถซื้ออุปกรณ์สมาร์ทนี้ได้ความต้องการที่จะยิ่งใหญ่ที่สุดอย่างไม่ต้องสงสัย
