วิธีเชื่อมต่อแผงสวิตช์ของเรือ (คู่มือสำหรับผู้เริ่มต้น)
Содержание
ด้วยประสบการณ์ที่กว้างขวางในฐานะช่างไฟฟ้า ฉันได้จัดทำคู่มือนี้ขึ้นเพื่อให้ทุกคนที่มีความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับระบบไฟฟ้าสามารถประกอบแผงควบคุมเรือได้อย่างง่ายดาย
อ่านทุกอย่างอย่างละเอียดเพื่อให้คุณไม่พลาดรายละเอียดที่สำคัญของกระบวนการ
โดยทั่วไป การเดินสายแผงควบคุมเรือจำเป็นต้องหาแผงควบคุมและแบตเตอรี่ที่ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีกำลังไฟอย่างน้อย 100 แอมป์ เชื่อมต่อแบตเตอรี่กับฟิวส์ด้วยสายหนา (10-12 AWG) จากนั้นจึงทำการเชื่อมต่อกับ อุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมดผ่านแผงสวิตช์เสริม .
ด้านล่างนี้เราจะพูดถึงขั้นตอนเหล่านี้โดยละเอียด
รับแหล่งที่มาที่หางเสือของเรือ
หางเสือเป็นที่ตั้งของส่วนควบคุมทั้งหมดของเรือ และเป้าหมายของคุณคือการถ่ายโอนพลังงานแบตเตอรี่ไปยังหางเสือ
ที่นี่คุณจะติดตั้งแผงเบรกเกอร์แบตเตอรี่พร้อมกับแผงจ่ายกล่องฟิวส์เพื่อป้องกันอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จากการโอเวอร์โหลด
ตัวเลือกการเดินสายไฟ
ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของแบตเตอรี่ของคุณ คุณสามารถใช้สายเคเบิลสั้นหรือเดินสายไฟอย่างถูกต้องผ่านเรือ
เนื่องจากส่วนประกอบหลายอย่างใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ ขอแนะนำให้ใช้สายแบตเตอรี่แบบหนา
- เรือขนาดเล็กสามารถผ่านสาย 12 AWG ได้ เนื่องจากจะมีอุปกรณ์น้อยกว่าบนเรือ และโดยปกติแล้วจะไม่ใช้สำหรับลากยาว อินเวอร์เตอร์ส่วนใหญ่บนเรือลำเล็กก็ใช้พลังงานต่ำเช่นกัน และโดยทั่วไปจะใช้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าขนาดเบาเท่านั้น
- เรือขนาดใหญ่จะต้องใช้ลวด 10 AWG หรือหนากว่านั้น แน่นอนว่าสิ่งนี้จำเป็นสำหรับเรือที่มีความยาวมากกว่า 30 ฟุตเท่านั้น
- เรือเหล่านี้ใช้พลังงานมากกว่าเนื่องจากอุปกรณ์ที่ติดตั้งในเรือมีพลังงานมากกว่าและให้ความสะดวกสบายมากกว่า ซึ่งเกี่ยวข้องกับพลังงานที่มากกว่า
- การใช้สายเคเบิลที่มีพิกัด AWG สูงอาจทำให้เกิดการสะดุดหรือเสียหาย และในกรณีที่รุนแรงอาจถึงขั้นไฟไหม้ได้
การเชื่อมต่อแบตเตอรี่กับส่วนประกอบ
สิ่งสำคัญคือต้องทำสิ่งนี้ด้วยไดอะแกรมที่ถูกต้อง เพื่อที่คุณจะได้ไม่ผิดพลาดเมื่อเชื่อมต่อส่วนประกอบต่างๆ ต่อไปนี้เป็นขั้นตอนที่จำเป็นในการเชื่อมต่อแบตเตอรี่กับอุปกรณ์ไฟฟ้าของคุณ
ขั้นตอนที่ 1 - สายบวก
ขั้นแรก สายบวกจากแบตเตอรี่จะไปที่เมนเบรกเกอร์ ซึ่งคุณสามารถจ่ายไฟไปยังแผงสวิตช์บล็อกฟิวส์ได้
กล่องฟิวส์มีความสำคัญต่อการรักษาเครื่องใช้ไฟฟ้าของคุณให้ปลอดภัยในกรณีที่ไฟกระชากกะทันหันหรือแบตเตอรี่ขัดข้อง
ขั้นตอนที่ 2 - สายลบ
หลังจากนั้น คุณสามารถเชื่อมต่อขั้วลบได้โดยการมัดสายไฟขั้วลบทั้งหมดจากส่วนประกอบของคุณเข้ากับรางขั้วลบโดยตรง ซึ่งจะเชื่อมต่อกับสายขั้วลบจากแบตเตอรี่ด้วย
ขั้นตอนที่ 3 - การเปลี่ยนเรือ
สายไฟบวกของส่วนประกอบแต่ละชิ้นในเรือของคุณจะไปที่สวิตช์เรือที่กำหนดบนแผงสวิตช์แบตเตอรี่
แผงสวิตช์เป็นส่วนประกอบที่จะช่วยให้คุณควบคุมส่วนประกอบแต่ละอย่างที่จำเป็นได้ คุณจะใช้มาตรวัดสายไฟที่บริษัทแนะนำ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อสวิตช์แต่ละตัว
ขั้นตอนที่ 4 - กล่องฟิวส์
สายอีกเส้นจะเชื่อมต่อส่วนประกอบของคุณเข้ากับกล่องฟิวส์
ตรวจสอบพิกัดกำลังไฟของส่วนประกอบไฟฟ้าแต่ละชิ้นที่คุณใช้ และใช้ฟิวส์ที่ถูกต้องในการจ่ายไฟ องค์ประกอบบางอย่าง เช่น ไฟและพัดลม สามารถรวมกันเป็นปุ่มเดียวได้ ตราบใดที่ไม่กินไฟมากเกินไปเมื่อรวมกัน
วิธีนี้แนะนำสำหรับเรือลำเล็กเท่านั้น สำหรับเรือลำใหญ่ คุณสามารถสร้างโซนเพื่อแยกแสงได้
เมื่อทำการเชื่อมต่อทั้งหมดแล้ว แบตเตอรี่ของคุณจะสามารถจ่ายไฟให้กับส่วนประกอบที่เชื่อมต่อทั้งหมดได้
แบตเตอรี่
เนื่องจากเรือต้องแล่นไปตามน้ำซึ่งนำคุณเป็นระยะทางไกลจากท่อหลัก แบตเตอรี่จึงเป็นทางเลือกที่เป็นธรรมชาติ
โชคดีที่ตอนนี้เรามีแบตเตอรี่ที่สามารถเก็บพลังงานได้อย่างเหลือเชื่อและใช้งานได้ยาวนาน แน่นอนว่าพลังงานที่มากนั้นอาจเป็นอันตรายได้หากไม่ได้รับการจัดการอย่างเหมาะสม ดังนั้นคุณจึงต้องใช้การป้องกันแบตเตอรี่อย่างเหมาะสม
แบตเตอรี่เรือยังมีขั้วบวกและขั้วลบเช่นเดียวกับแบตเตอรี่ชนิดอื่นๆ และเพื่อให้แบตเตอรี่เหล่านี้สามารถรองรับโหลดใด ๆ ได้ คุณต้องต่อวงจรจากขั้วบวกไปยังขั้วลบโดยมีโหลดอยู่ระหว่างนั้น
เมื่อวางแผนที่จะติดตั้งแบตเตอรี่บนเรือ คุณต้องทราบความต้องการด้านพลังงานของคุณ และติดตั้งแบตเตอรี่ที่สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกดังกล่าวตามระยะเวลาที่กำหนด
สวิตช์แบตเตอรี่หลัก
อย่างที่เราเพิ่งพูดถึงไป แบตเตอรี่มีพลังมหาศาล และในขณะที่สามารถจ่ายไฟให้กับส่วนประกอบและอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมดบนเรือของคุณ ยังสามารถทอดมันได้อย่างง่ายดายหากแบตเตอรี่ทำงานไม่ถูกต้อง เพื่อความปลอดภัย เรือแต่ละลำต้องมี สวิตช์แบตเตอรี่หลักหรือสวิตช์ที่สามารถแยกแบตเตอรี่ออกจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดบนเครื่อง เรือของคุณ
สวิตช์ที่ใช้แบบดั้งเดิมมีสองอินพุต นั่นคือสามารถเชื่อมต่อแบตเตอรี่สองก้อนเข้าด้วยกันได้ในเวลาเดียวกัน คุณยังมีตัวเลือกให้เลือกว่าคุณต้องการใช้แบตเตอรี่ก้อนเดียวหรือทั้งสองก้อนโดยเลือกการตั้งค่าที่เหมาะสม
แบตเตอรี่สำหรับเรือเดินทะเลเก็บประจุได้นานเท่าไร?
คำตอบสำหรับคำถามนี้ไม่ได้ขึ้นอยู่กับประเภทของแบตเตอรี่ที่คุณใช้เท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับปริมาณพลังงานที่คุณได้รับจากแบตเตอรี่ด้วย หากใช้เป็นประจำ คุณสามารถคำนวณพลังงานที่คุณจะได้รับจากการชาร์จหนึ่งครั้งโดยใช้สูตรง่ายๆ
หากแบตเตอรี่มีความจุ 100 Ah จะสามารถทำงานกับโหลด 1 A เป็นเวลา 100 ชั่วโมง ในทำนองเดียวกัน หากใช้โหลด 10A อย่างต่อเนื่อง แบตเตอรี่จะอยู่ได้ 10 ชั่วโมง อย่างไรก็ตาม ประสิทธิภาพก็มีบทบาทเช่นกัน และแบตเตอรี่ส่วนใหญ่สามารถให้ความจุ 80-90% ของความจุที่กำหนดเมื่อใช้งาน
หากคุณปล่อยแบตเตอรี่ทิ้งไว้โดยไม่ได้ใช้งาน ระยะเวลาที่ใช้ในการคายประจุจนหมดจะขึ้นอยู่กับเงื่อนไขหลายประการ ซึ่งรวมถึงคุณภาพของแบตเตอรี่ ประเภทของแบตเตอรี่ที่ใช้ และสภาพแวดล้อมที่ถูกทิ้งไว้ สำหรับแบตเตอรี่รอบลึกแบบดั้งเดิม เป้าหมายคือเพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันไฟไม่ลดลงต่ำกว่า 10 โวลต์
นี่อาจต่ำกว่านี้สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม ซึ่งสามารถกลับมาใช้งานได้อีกครั้งด้วยแรงดันไฟต่ำถึง 9 โวลต์ อย่างไรก็ตาม วิธีนี้มักไม่แนะนำ เพื่อให้แบตเตอรี่ของคุณทำงานได้อย่างถูกต้อง คุณต้องใช้แบตเตอรี่เป็นประจำและชาร์จใหม่เมื่อแบตเตอรี่หมด
เครื่องชาร์จบนเรือทำงานอย่างไร
เครื่องชาร์จบนเรือเป็นที่นิยมมากในหมู่ผู้ใช้เรือเนื่องจากวิธีการทำงานของมัน สิ่งที่ดีที่สุดเกี่ยวกับที่ชาร์จเหล่านี้คือสามารถเสียบทิ้งไว้กับแบตเตอรี่ได้โดยไม่ทำให้เกิดปัญหาใดๆ ที่ชาร์จบนเรือบนเรือได้รับการออกแบบให้ทำงานในสามขั้นตอน ได้แก่: (1)
- เฟสจำนวนมาก: นี่เป็นการเริ่มต้นกระบวนการชาร์จเมื่อแบตเตอรี่เหลือน้อย เครื่องชาร์จช่วยเพิ่มกำลังไฟอย่างมากเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ใหม่และสตาร์ทอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และแม้แต่เครื่องยนต์ของคุณอย่างถูกต้อง นี่เป็นเพียงช่วงเวลาสั้น ๆ จนกว่าแบตเตอรี่จะมีประจุเพียงพอสำหรับการทำงานต่อไปหากถอดที่ชาร์จออก
- ขั้นตอนการดูดซึม: ขั้นตอนนี้มีไว้เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ใหม่และมีอัตราการชาร์จที่ราบรื่น
- เฟสลอย: ขั้นตอนนี้คือการทำให้แบตเตอรี่มีประจุโดยรักษาโมเมนตัมที่สร้างขึ้นระหว่างขั้นตอนการดูดซับ
วิธีต่อแบตเตอรี่สองก้อนเข้ากับวงจรเรือ
เมื่อเชื่อมต่อแบตเตอรี่สองก้อนบนแผนภาพเรือ คุณจะต้องทำสิ่งต่อไปนี้:
- เลือกสวิตช์ที่เชื่อถือได้พร้อมแบตเตอรี่สองก้อนและแผงสวิตช์แบบกำหนดเอง
- ต่อแบตเตอรี่ก้อนที่สองเข้ากับระบบและสวิตช์บอร์ด
- ติดตั้งสวิตช์ในตำแหน่งที่เหมาะสม โดยปกติจะใกล้กับแผงสวิตช์และแผงผู้ใช้ของสวิตช์
- เชื่อมต่อสายบวกและลบเข้าด้วยกัน
คุณยังสามารถใช้สายจัมเปอร์เพื่อเสียบและเล่นได้ง่าย จัมเปอร์ลวดให้ที่จับที่ปลอดภัยและถอดแบตเตอรี่ออกได้ง่ายเมื่อจำเป็น ตอนนี้คุณรู้วิธีเชื่อมต่อแผงควบคุมเรือของคุณอย่างถูกต้องแล้ว คุณก็สามารถเปิดเครื่องเรือของคุณได้อย่างง่ายดาย
ลองดูบทความบางส่วนของเราด้านล่าง
- วิธีเชื่อมต่อกล่องฟิวส์เพิ่มเติม
- วิธีเชื่อมต่อลำโพงคอมโพเนนต์
- วิธีทำจัมเปอร์
แนะนำ
(1) ทางทะเล - https://www.britannica.com/science/marine-ecosystem
(2) ชีพจร – https://www.bbc.co.uk/bitesize/guides/z32h9qt/revision/1
