วิธีการเปลี่ยนชุดเกียร์?

งานหลักของเบาะรองเกียร์คือการให้ความมั่นคงดูดซับและลดการสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์

หมอนอาจมีการออกแบบที่แตกต่างกันทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการออกแบบของยานพาหนะ แต่โดยทั่วไปวัสดุสิ้นเปลืองเหล่านี้มีการออกแบบที่เรียบง่ายโดยปกติจะประกอบด้วยชิ้นส่วนโลหะสองชิ้นซึ่งมีวัสดุ (มักเป็นยาง) ที่ทนทานต่อการสึกหรอ

ตัวยึดเหล่านี้ได้รับการติดตั้งบนกระปุกเกียร์และโครงรถและต้องรับน้ำหนักมากและสภาพอากาศที่หลากหลายดังนั้นเมื่อเวลาผ่านไปสิ่งเหล่านี้จะสึกหรอเสื่อมสภาพและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ในเวลาที่เหมาะสม

เมื่อใดที่ควรเปลี่ยนชุดเกียร์

ผู้ผลิตระบุประมาณ 100 กม. อายุการใช้งานของหมอน แต่ความจริงแล้วหมอนจะใช้ได้นานแค่ไหนนั้นขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย ในระหว่างการใช้งานหมอนตามที่เราได้สังเกตเห็นแล้วสามารถทนต่อภาระหนักมากได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิต่างๆและทั้งหมดนี้มีผลเสียอย่างมากต่อประสิทธิภาพ

เมื่อเวลาผ่านไปโลหะเริ่มเสื่อมสภาพมีรอยขีดข่วนเล็ก ๆ และซีลจะสูญเสียความยืดหยุ่นยุบตัวและทำให้ต้องเปลี่ยนปะเก็นกระปุกเกียร์

หมอนสามารถซ่อมแซมได้หรือไม่?

คำตอบสั้น ๆ คือไม่ ในกรณีที่เกิดความล้มเหลวต้องถอดการติดตั้งระบบส่งกำลังออกและแทนที่ด้วยชุดใหม่ แต่อย่าปล่อยให้สิ่งนั้นทำให้คุณตกใจเพราะวัสดุสิ้นเปลืองเหล่านี้มีจำหน่ายในราคาที่ค่อนข้างต่ำ (ขึ้นอยู่กับรุ่นรถที่พวกเขาต้องการ) และการเปลี่ยนใหม่นั้นค่อนข้างง่ายและรวดเร็ว

อาการที่บ่งบอกถึงความจำเป็นในการเปลี่ยนหมอน?

ข่าวดีก็คือหากมีปัญหากับวัสดุสิ้นเปลืองเหล่านี้จะรู้สึกได้ทันที หนึ่งในสัญญาณที่ชัดเจนที่สุดว่าถึงเวลาดูสภาพของเบาะรองเกียร์:

• หากคุณเริ่มได้ยินเสียงแปลก ๆ เช่นเสียงแหลมคลิกหรือกระแทกที่ด้านหน้ารถขณะขับรถหรือหยุดรถ
• หากคุณรู้สึกว่ามีการกระแทกที่ด้านหน้าเมื่อขับรถบนพื้นที่ไม่เรียบหรือหากคันเกียร์ของคุณเริ่มทำงานผิดปกติอย่างกะทันหันเมื่อคุณพยายามเปลี่ยนเกียร์
• หากการสั่นสะเทือนในห้องโดยสารเพิ่มขึ้นและคุณไม่สบายขณะเดินทางอีกต่อไป

จะตรวจสอบสภาพของตัวยึดกระปุกเกียร์ได้อย่างไร?

สิ่งแรกที่คุณทำได้คือตรวจดูหมอนด้วยสายตา ในการทำเช่นนี้ให้ยกรถขึ้นบนแม่แรงหรือรอกและตรวจสอบหมอนว่ามีรอยแตกน้ำตาหรือยางแข็งหรือไม่

การตรวจสอบสลักเกลียวยึดยังมีประโยชน์ (หากปัญหาเกิดจากสลักเกลียวคุณสามารถบอกได้โดยการส่งแบบหย่อน)

เป็นความคิดที่ดีที่จะพยายามขยับผ้าอนามัยแบบสอดด้วยมือของคุณ ข้างนอกอาจดูดีในบางครั้ง แต่ถ้าคุณพยายามกระตุกด้วยมือและรู้สึกว่ามีบางอย่างเคลื่อนไหวอยู่ภายในหมอนแสดงว่าคุณต้องเปลี่ยนใหม่

วิธีการเปลี่ยนชุดเกียร์?

กระบวนการเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองเหล่านี้ไม่ใช่เรื่องยากและหากคุณมีความรู้ในด้านนี้ คุณจะทำทุกอย่างด้วยตัวเอง อย่างไรก็ตาม เราจำเป็นต้องแจ้งให้คุณทราบ หากคุณไม่แน่ใจว่าคุณกำลังทำอะไรอยู่ คุณควรติดต่อศูนย์บริการ

หากคุณกำลังทดสอบตัวเองในฐานะช่างเครื่องสิ่งแรกที่คุณต้องทำคือซื้อรุ่นหมอนที่เหมาะสม นี่เป็นสิ่งสำคัญมากเนื่องจากรถยนต์ในยี่ห้อและรุ่นต่างๆมีการออกแบบที่แตกต่างกันและไม่ใช่ทุกรุ่นที่จะเหมาะกับรถของคุณ

หากคุณไม่สามารถเลือกรุ่นและดีไซน์ของหมอนอิงที่ต้องการได้โปรดติดต่อช่างหรือผู้เชี่ยวชาญในร้านที่คุณกำลังไป

เมื่อคุณมีเบาะที่เหมาะสมแล้วคุณต้องเตรียมพื้นที่ทำงานของคุณและหาวิธียกรถให้อยู่ในระดับที่ใช้งานได้อย่างสบายและเตรียมชุดเครื่องมือที่จำเป็น (คุณจะพบได้ในคู่มือรถของคุณ) คุณจะต้องมีกระปุกเกียร์และเสานิรภัยของเครื่องยนต์ด้วย

ขั้นตอนพื้นฐานเมื่อเปลี่ยนเมาท์เกียร์

1. ยกรถขึ้นบนลิฟท์แม่แรง
2. ติดตั้งที่ยึดเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังเพื่อลดน้ำหนักและป้องกันไม่ให้ล้มเมื่อถอดถุงลมนิรภัยออก
3. หาแผ่นที่มีข้อบกพร่องตรวจสอบสภาพของสลักเกลียวอย่างระมัดระวังและหากสกปรกหรือเป็นสนิมเกินไปให้ฉีดพ่นด้วยผงซักฟอกและทิ้งไว้ด้วยผงซักฟอกสักครู่ จากนั้นลองคลายสลักเกลียวด้วยเครื่องมือที่เหมาะสม
4. ใช้วงล้อและประแจถอดแกนที่จับที่สูบลมออกจากนั้นถอดที่สูบลมออกทั้งหมด
5. ทำความสะอาดบริเวณที่หมอนตั้งอยู่อย่างทั่วถึงเพื่อขจัดสิ่งสกปรกที่สะสมอยู่

6. ใส่หมอนใหม่ตามลำดับย้อนกลับ ติดตั้งสลักเกลียวทีละตัวและตรวจสอบให้แน่ใจว่าแน่นดี ระวังอย่าขันให้แน่นเกินไปเพราะจะทำให้คุณมีปัญหามากมายและคุณอาจต้องเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองอีกครั้งหลังจากเปลี่ยนครั้งแรกเพียงไม่กี่สัปดาห์
7. หากทุกอย่างเรียบร้อยให้นำรถออกจากลิฟท์หรือแม่แรงแล้วตรวจสอบ ใช้วงกลมสองสามวงรอบ ๆ บริเวณนั้น หากคุณเปลี่ยนหมอนอย่างถูกต้องคุณจะไม่ได้ยินเสียงแปลก ๆ หรือการสั่นสะเทือน

ทำไมหมอนถึงมีความสำคัญต่อสมรรถนะของรถยนต์?

เมื่อมองแวบแรก หมอนดูเหมือนวัสดุสิ้นเปลืองที่ค่อนข้างไม่น่าดูซึ่งไม่มีบทบาทสำคัญในการทำงานของรถ อย่างไรก็ตาม หากพวกเขาไม่ได้อยู่ที่นั่นหรือพวกเขาทรุดโทรมและคุณออกเดินทาง ให้แน่ใจว่าสิ่งนี้จะย้อนกลับมาที่คุณ

เนื่องจากไม่มีเบาะรองนั่งเพื่อรองรับการส่งกำลังจึงไม่สามารถยึดได้อย่างปลอดภัยและจะเป็นเรื่องยากสำหรับคุณในขณะขับรถ นอกจากนี้หากคุณไม่มีวัสดุสิ้นเปลืองเหล่านี้คุณจะรู้สึกถึงแรงสั่นสะเทือนทั้งหมดที่มาจากเครื่องยนต์ในระหว่างการทำงานอย่างชัดเจนและไม่เป็นที่พอใจ

ความจริงก็คือการติดตั้งกระปุกเกียร์มีความสำคัญพอ ๆ กับการติดตั้งเครื่องยนต์และหากไม่มีสิ่งเหล่านี้รถของคุณก็จะทำงานไม่ถูกต้อง

ด้วยการทำงานที่มีประสิทธิภาพทำให้กระปุกเกียร์สามารถทำงานได้ตามปกติ ระบบเกียร์เป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งในรถยนต์

คุณจะหาหมอนที่คุณต้องการได้อย่างไร?

ไม่ว่าคุณจะไปร้านอะไหล่รถยนต์หรือตลาดรถยนต์ที่ไหนคุณจะพบกับตัวเลือกหมอนที่หลากหลายและการเลือกหมอนที่เหมาะสมอาจเป็นเรื่องยากโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากนี่เป็นครั้งแรกที่คุณซื้อวัสดุดังกล่าว

หากต้องการทำสิ่งนี้ให้เร็วและง่ายขึ้นคุณเพียงแค่อ่านคำอธิบายของยี่ห้อรถที่คุณขับและค้นหาดีไซน์ของหมอนที่คุณต้องการ หากคุณไม่พบข้อมูลดังกล่าวขอแนะนำให้คุณปรึกษาช่างที่จะให้ข้อมูลเพิ่มเติมแก่คุณและแนะนำว่าหมอนรุ่นใดที่เหมาะกับรถของคุณ

จากนั้นสิ่งที่คุณต้องทำคือเลือกร้านค้าและซื้อเบาะเกียร์ ระมัดระวังในการจับจ่ายและอย่าหลงกลด้วยราคาวัสดุสิ้นเปลืองที่ร้านค้าบางแห่งเสนอให้ เมื่อซื้อแผ่นอิเล็กโทรดหรือชิ้นส่วนอื่น ๆ สำหรับรถของคุณเราขอแนะนำให้คุณซื้อเฉพาะจากร้านค้าที่คุณมั่นใจอย่างยิ่งว่าพวกเขานำเสนอวัสดุสิ้นเปลืองคุณภาพสูงของแท้พร้อมแหล่งกำเนิดที่พิสูจน์แล้ว

กระปุกเกียร์คืออะไรและมีหน้าที่หลักอะไรบ้าง?

กระปุกเกียร์เป็นส่วนสำคัญของระบบขับเคลื่อนของรถยนต์เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ หน้าที่หลักของระบบส่งกำลังคือการแปลงแรงบิดจากเครื่องยนต์และถ่ายโอนไปยังล้อของยานพาหนะ

กล่าวอีกนัยหนึ่งกระปุกเกียร์เป็นโรงไฟฟ้าประเภทหนึ่งที่แปลงกำลังเครื่องยนต์เป็นแหล่งพลังงานที่ควบคุมได้ มันทำหน้าที่เป็นตัวกลางระหว่างเครื่องยนต์และล้อของรถและแปลงพลังงานสูงที่เกิดจากเครื่องยนต์ให้เป็นแรงบิดโดยถ่ายโอนไปยังเพลาของล้อซึ่งจะหมุนพวกมัน

กำลังที่เกิดจากเครื่องยนต์นั้นสูงและแปรปรวนเกินไปและล้อจะหมุนด้วยความเร็วที่ช้าลง หากไม่มีระบบเกียร์การขับขี่จะเป็นไปไม่ได้แม้ว่าคุณต้องการคุณจะไม่สามารถควบคุมความเร็วหรือหยุดได้อย่างสมบูรณ์หากจำเป็น

กระปุกเกียร์สามารถรักษาทั้งความเร็วรอบเครื่องยนต์และความเร็วล้อของคุณในรอบที่เหมาะสมที่สุด

ปัจจุบันมีกระปุกเกียร์หลักหลายประเภท แต่มีเพียงสองประเภทเท่านั้นที่ใช้ในรถยนต์ - เกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ

เกียร์ธรรมดาเป็นเกียร์ประเภทที่เก่าแก่ที่สุดที่ยังคงใช้งานอยู่ในปัจจุบัน ในการส่งกำลังประเภทนี้ ความเร็วของเครื่องยนต์จะถูกป้อนผ่านเพลาอินพุต ซึ่งหมายความว่าความเร็วเอาต์พุต (ความเร็วที่ออกจากกระปุกเกียร์) เป็นผลคูณของอัตราทดเกียร์ต่างๆ คุณลักษณะของเกียร์ธรรมดาคือโดยปกติจะมีเกียร์หนึ่งคู่สำหรับแต่ละความเร็ว กลไกขับเคลื่อนด้วยคันควบคุมที่อยู่ด้านขวาของคนขับ

การส่งสัญญาณอัตโนมัติโดยพื้นฐานแล้วเป็นการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติประเภทหนึ่ง แทนที่จะเปลี่ยนเกียร์ด้วยคลัตช์แรงเสียดทานเช่นเกียร์ธรรมดาระบบเกียร์อัตโนมัติจะใช้การเปลี่ยนเกียร์ประเภทอื่น สิ่งนี้ทำได้โดยใช้องค์ประกอบพิเศษที่ใช้แรงดันน้ำมัน (ปั้มน้ำมัน) เพื่อเปลี่ยนความเร็วของเครื่องยนต์ไปยังเกียร์ที่เลือกโดยอัตโนมัติ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องปลดคลัตช์เพื่อเปลี่ยนเกียร์

ระบบเกียร์อัตโนมัติควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ช่วยให้ผู้ขับขี่เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างง่ายดาย

คำถามและคำตอบ:

จะตรวจสอบการติดตั้งเกียร์ได้อย่างไร? ในการทำเช่นนี้ คุณต้องวางรถไว้บนสะพานลอยหรือยกขึ้นลิฟต์ หลังจากพยายามไปที่ด่านแล้วต้องพยายามดึงขึ้น / ลงและไปด้านข้าง หมอนที่ชำรุดจะย้ายเข้าไปข้างในเช่นกัน

เมื่อไหร่จะเปลี่ยนกล่องหมอน? โดยเฉลี่ยแล้ว ทรัพยากรของกระปุกเกียร์ที่รองรับอยู่ที่ประมาณ 100 กิโลเมตร แต่สิ่งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งาน (สารรีเอเจนต์ชนิดใดที่ถนนถูกโรยด้วย คุณภาพของพื้นผิวถนน ฯลฯ)