ฉันจะเปลี่ยนสายรัดอุปกรณ์เสริมได้อย่างไร?

สายพานเสริมเป็นชิ้นส่วนที่ต้องเปลี่ยนทุกๆ 80-120 กิโลเมตรโดยประมาณ ไม่เช่นนั้นคุณจะมีปัญหากับการชาร์จไฟ การปรับอากาศ หรือแม้กระทั่งการทำความเย็น การเปลี่ยนสายพานเสริมจำเป็นต้องเปลี่ยนตัวปรับความตึงและตัวม้วนด้วย

วัสดุ:

• เครื่องมือ
• อุปกรณ์เสริมชุดใหม่

ขั้นตอนที่ 1. ถอดสายรัดอุปกรณ์เสริม

ก่อนอื่น ตรวจสอบกับ . ของคุณ สมุดบริการ เพราะการทำงานจะไม่เหมือนกันขึ้นอยู่กับรถของคุณ จำเป็นต้องกำหนดประเภท ตัวปรับความตึง เข็มขัดเสริมเนื่องจากอาจเป็นแบบแมนนวลหรือแบบอัตโนมัติ

รถบางคันยังต้องการให้คุณแม่แรงรถและถอดล้อออกเพื่อเข้าถึงเข็มขัดสำหรับอุปกรณ์เสริม

นอกจากนี้ ให้เครื่องยนต์เย็นลงหากคุณเพิ่งขับรถมาไม่นาน: คุณต้องหลีกเลี่ยงความหนาวเย็นเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่จะเกิดการไหม้

แล้วหา прохождение สายรัดอุปกรณ์เสริม... อย่าลังเลที่จะถ่ายรูปหรือวาดแผนภาพบนกระดาษเพื่อให้แน่ใจว่าคุณได้ปฏิบัติตามกฎนี้เมื่อประกอบสายรัดอุปกรณ์เสริมใหม่

จากนั้นคุณสามารถคลายสายรัดอุปกรณ์เสริมได้ ค้นหารอกปรับความตึงและคลายด้วย ประแจวงล้อ... จากนั้นคุณสามารถถอดเข็มขัดเสริมออกจากรอกตัวใดตัวหนึ่งเพื่อถอดออกแล้วปล่อยตัวปรับความตึง ถอดสายรัดอุปกรณ์เสริมให้เสร็จสิ้น

ถอดแยกชิ้นส่วนโดยถอดตัวปรับความตึงและลูกกลิ้งม้วนที่คุณต้องการเปลี่ยนพร้อมกับเข็มขัดเสริม

ขั้นตอนที่ 2 ติดตั้งสายรัดอุปกรณ์เสริมใหม่

อย่าเริ่มติดตั้งสายรัดอุปกรณ์เสริมใหม่โดยไม่ได้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายรัดนั้นตรงกับสายเก่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งความยาว ตรวจสอบความเข้ากันได้ของลูกกลิ้งและตัวปรับความตึงของคุณ รวมทั้งเงื่อนไขด้วย รอก.

หากทุกอย่างเรียบร้อยดี คุณสามารถใส่สายรัดอุปกรณ์เสริมอันใหม่ได้ เริ่มต้นด้วยการติดตั้งล้อใหม่บน ชุดอุปกรณ์.

จากนั้นยืดไปรอบๆ รอก ยกเว้นอันเดียว ซึ่งท่านจะกลับมาในภายหลัง ก่อนเริ่มเปลี่ยน ให้สังเกตเส้นทางของสายพานเสริมที่คุณทำเครื่องหมายไว้

แล้วก็ ไปกันเถอะ ตัวปรับความตึง เพื่อให้สามารถดึงเข็มขัดเสริมรอบๆ รอกตัวสุดท้ายได้ จากนั้นจึงปล่อยตัวปรับความตึง

ขั้นตอนที่ 3 ขันสายรัดอุปกรณ์เสริมใหม่ให้แน่น

หากสายรัดอุปกรณ์เสริมของคุณมี ลูกกลิ้งดึงขึ้นอัตโนมัติโดยตัวมันเองจะปรับความตึง เมื่อใช้คนเดินเตาะแตะแบบแมนนวล คุณต้องดึงเข็มขัดเสริมด้วยตนเองตามคำแนะนำของผู้ผลิต

โปรดทราบว่า โดยทั่วไปแล้ว สายพานเสริมที่มีแรงตึงแน่น รอบไตรมาส ถ้าคุณใช้มันระหว่างดัชนีกับนิ้วหัวแม่มือของคุณ แต่ไม่มากและไม่น้อย

หลังจากตึงสายพานอุปกรณ์เสริมครั้งสุดท้ายแล้ว ให้ตรวจสอบรอกทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าสายพานทำงานอย่างถูกต้องในร่องตรงกลาง

จากนั้นคุณสามารถ เก็บล้อ ที่คุณลงจากรถในที่สุด สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบว่าสายพานเสริมทำงานถูกต้องหรือไม่ หากไม่กระชับ คุณจะได้ยินเสียงฟู่หรือกรน และต้องปรับความตึงทันที

ตอนนี้คุณรู้วิธีเปลี่ยนเข็มขัดอุปกรณ์เสริมแล้ว! ระมัดระวังและเคารพความตึงของสายพาน มิฉะนั้น คุณอาจเสี่ยงต่อความเสียหายของเครื่องยนต์ หากต้องการเปลี่ยนเข็มขัดโดยผู้เชี่ยวชาญ โปรดอ่านเครื่องมือเปรียบเทียบสำหรับโรงรถของเรา!