เลือกกางเกงขี่มอไซค์อย่างไรให้เหมาะสม

คู่มือการซื้อที่อธิบายสำหรับการเลือกรถจักรยานยนต์ หนังหรือกางเกงผ้าที่เหมาะสม

กางเกงหรือกางเกงยีนส์? หนัง สิ่งทอ หรือผ้าเดนิม? มีหรือไม่มีเมมเบรน? มีหรือไม่มีการป้องกันที่ถอดออกได้ ...

ในฝรั่งเศส นักขี่มอเตอร์ไซค์จะสวมใส่หมวกกันน็อค ถุงมือ และแจ็กเก็ตอย่างดี และในขณะที่รองเท้ามักจะสวมใส่โดยผู้ใช้รถสองล้อ แต่ก็มีอุปกรณ์บางอย่างที่ดูเหมือนจะถูกละเลย: กางเกงมักจะเป็นกางเกงยีนส์ธรรมดาๆ แบบธรรมดา แต่ไม่จำเป็นต้องเป็นยีนส์สำหรับขี่มอเตอร์ไซค์ อย่างไรก็ตาม แขนขาส่วนล่างยังคงเปราะบางที่สุดในรถสองล้อ เนื่องจากได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุสองในสาม

ดังนั้นการปกป้องเท้าของคุณจึงมีความสำคัญไม่แพ้สิ่งอื่นใด อย่างไรก็ตาม สถานการณ์กำลังค่อยๆ ดีขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากข้อเสนอที่กว้างขึ้นและวัสดุสิ่งทอที่มีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ให้ทั้งความยืดหยุ่นและการปกป้องที่มากขึ้น ดังนั้น การกำเนิดของกางเกงยีนส์เสริมความแข็งแรงจึงสนับสนุนให้ใช้กางเกงมอเตอร์ไซค์เพื่อทำลายหนังคลาสสิกที่ใกล้สูญพันธุ์

และด้วยแบรนด์ทั้งหมดที่มีอยู่ในตลาดในอดีต - Alpinestars, Bering, Dainese, Furygan, Helstons, Ixon, IXS, Rev'It, Segura, Spidi) - พร้อม Dafy (All One, DMP), Louis (Vanucci) หรือ Motoblouz (DXR) ไม่ลืม A-Pro, Bolid'Ster, Esquad, Helstons, Icon, Klim, Macna, Overlap, PMJ, Oxford, Richa หรือ Tucano Urbano มีเพียงความยากลำบากในการเลือก แต่ไม่ใช่ ใช้งานง่ายเสมอ

เลือกกางเกงขี่มอไซค์อย่างไรให้เหมาะสม

เลือกกางเกงขี่มอไซค์อย่างไรให้เหมาะสม? มีมาตรฐานอะไรบ้าง? คุณสมบัติคืออะไร? มีครบทุกสไตล์ไหม? คุณควรจัดสรรงบประมาณสำหรับสิ่งนี้อย่างไร … ทำตามคำสั่ง.

มาตรฐาน BAC: EN 13595 ตอนนี้ 17092

ความสนใจหลักของกางเกงขี่มอเตอร์ไซค์ยังคงเหมือนกับอุปกรณ์อื่นๆ: เพื่อปกป้องผู้ขี่หรือค่อนข้างขาของเขา เพื่อให้แน่ใจว่าเสื้อผ้าดังกล่าวทำงานได้ดีในแง่ของการต้านทานการเสียดสี การฉีกขาด และการกระแทกอื่นๆ จำเป็นต้องได้รับการอนุมัติเช่นเคย เนื่องจากฝรั่งเศสไม่จำเป็นต้องใช้กางเกงขายาวกับมอเตอร์ไซค์ อุปกรณ์ทั้งหมดที่จำหน่ายจึงไม่จำเป็นต้องได้รับการรับรอง ดังนั้นจึงควรตรวจสอบเครื่องหมาย CE ที่มีโลโก้นักขี่มอเตอร์ไซค์ขนาดเล็ก .. โดยทั่วไป กางเกงจากผู้ผลิตอุปกรณ์ที่เป็นที่รู้จักจะได้รับการรับรอง แต่นั่นก็ยังไม่ชัดเจนนักกับดีลปลอมของแบรนด์ต่างประเทศที่หาได้ทางอินเทอร์เน็ตในราคาถูก แต่หากมีปัญหาเพียงเล็กน้อย คุณเสี่ยงที่จะจ่ายแพงสำหรับมัน

ล้มใส่กางเกงขี่มอไซค์

คุณควรทราบด้วยว่ากางเกงมอเตอร์ไซค์ได้รับการรับรองในลักษณะเดียวกับเสื้อแจ็คเก็ต เสื้อโค้ท และชุดเอี๊ยม ดังนั้นจึงเป็นไปตามมาตรฐานเดียวกัน EN 13595 ซึ่งยังคงมีผลบังคับใช้และ EN 17092 ซึ่งกำลังค่อยๆ แทนที่ อย่างแรกคือกางเกงหนึ่งตัวได้รับการรับรองระดับเมือง 1 หรือ 2 (สูงสุด) ตามการทดสอบในสถานที่

ตามมาตรฐาน EN 17092 จะไม่มีการทดสอบในพื้นที่เฉพาะอีกต่อไป แต่จะทดสอบกับเสื้อผ้าทุกประเภท การจัดประเภทยังขยายเป็นห้าระดับ C, B, A, AA และ AAA อีกครั้ง ยิ่งคะแนนสูงเท่าใด การป้องกันก็จะยิ่งมีประสิทธิภาพมากขึ้นเท่านั้นในกรณีที่หกล้ม

มาตรฐาน BAS 17092

ประเภทการฝึก: ถนน, ลู่, ออฟโรด

กางเกงขายาวได้รับการออกแบบโดยผู้ผลิตตามแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุด แท้จริงแล้ว ผู้ใช้ในเมืองจะมองหาเสื้อผ้าพร้อมสวมใส่ราคาต่ำเป็นหลัก ขณะที่พวกเขาลงจากสกู๊ตเตอร์ ในขณะที่ผู้ที่ชื่นชอบการเดินทางบนท้องถนนจะชอบรุ่นอเนกประสงค์มากกว่าที่สามารถปกป้องจากฝนและจากทุกสภาพอากาศ สภาพอากาศและอุณหภูมิ แต่ยังหลีกเลี่ยงความร้อนสูงเกินไปภายใต้แสงแดดผ่านการระบายอากาศ

ดังนั้นจึงมีกางเกงสำหรับขี่มอเตอร์ไซค์สี่ตระกูลหลักพร้อมกางเกงยีนส์ที่เหมาะกับเมือง ถนน ลู่วิ่ง หรือออฟโรด ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่น กางเกงผ้าทัวริ่ง กางเกงผจญภัยผ้า และกางเกงแข่งรถ เฉพาะในหนังเท่านั้น

กางเกงยีนส์เน้นที่รูปลักษณ์เป็นหลัก กางเกงขายาวสำหรับเดินทางได้รับการออกแบบมาเพื่อให้การปกป้องสูงสุด (จากการกระแทกและสภาพอากาศ) ในขณะที่รุ่น "ร่องรอย" มักเลือกการใช้งานที่มากกว่า และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง สิ่งทอที่ซักได้ง่ายกว่า พวกมันสามารถวิวัฒนาการได้ในสภาพอากาศที่แตกต่างกัน มักจะเป็นสภาพอากาศที่สกปรกกว่า สุดท้าย โมเดลการแข่งขันมุ่งเน้นไปที่อิสระในการเคลื่อนไหวที่มากขึ้นและการป้องกันเสริม

หนัง สิ่งทอ หรือผ้าเดนิม?

เช่นเดียวกับฮาร์ดแวร์ทั้งหมด หนังเป็นวัสดุที่มักจะให้ความเสถียรที่ดีที่สุด แต่ยังมีความเก่งกาจน้อยที่สุด แม้ว่าจะมีกางเกงหนังสไตล์คลาสสิกหลายแบบในปัจจุบัน แต่ข้อเสนอส่วนใหญ่สำหรับรุ่นรถแข่ง ส่วนใหญ่มักจะอยู่ในรูปของชุดสูทสองชิ้น

รุ่นที่อิงจากสิ่งทอทางเทคนิคเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดเนื่องจากวัสดุที่มีอยู่หลากหลาย ได้แก่ ความยืดหยุ่น ความทนทานต่อการเสียดสี ความรัดกุม หรือในทางกลับกัน การระบายอากาศ กางเกงขายาวที่ทำจากผ้ามักทำมาจากผ้าหลายชนิดที่วางอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม (บริเวณที่ทนต่อการตกได้มากที่สุด

สุดท้ายกรณีของกางเกงยีนส์สำหรับขี่มอเตอร์ไซค์นั้นแตกต่างออกไปเล็กน้อยเพราะจริงๆ แล้วมีผ้าอยู่สองประเภท อันที่จริงแล้ว บางรุ่นมีผ้าเดนิมผ้าฝ้ายล้วน ซึ่งแตกต่างจากรุ่นพร้อมสวมใส่เพียงซับในเสริมความแข็งแรง ส่วนใหญ่เป็นเส้นใยอะรามิด หรือแม้แต่การป้องกันในตำแหน่งที่สำคัญ (เข่า แม้แต่สะโพก) แต่ก็มีกางเกงยีนส์ที่ผ้าเดนิมรวมเส้นใยที่แข็งแรงกว่าโดยตรง (อะรามิด อาร์มาไลต์ ผ้าคอร์ดูรา เคฟลาร์ ...)

สัดส่วนของผ้าฝ้าย อีลาสเทน ไลคร่า และเส้นใยเทคนิคในเนื้อผ้าช่วยให้คุณพบกับความสบายและการปกป้อง หรือแม้แต่กางเกงยีนส์กันน้ำ

กางเกงยีนส์สำหรับขี่มอเตอร์ไซค์มักจะมีตะเข็บที่โดดเด่นที่หัวเข่า

สิ่งนี้อธิบายได้ว่าทำไมกางเกงยีนส์สำหรับขี่มอเตอร์ไซค์ถึงหนากว่าหรือแข็งกว่ากางเกงยีนส์แบบคลาสสิกในบางครั้ง และมักจะอุ่นกว่า ในทำนองเดียวกัน กางเกงยีนส์สำหรับขี่มอเตอร์ไซค์ทั้งสองรุ่นให้ความสบายที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง แม้จะไม่มีการป้องกัน เช่นเดียวกับการปกป้องในระดับที่แตกต่างกันมากจากความหนาวเย็นในฤดูหนาว

มันเหมือนกันกับฝนหรือค่อนข้างด้วยความสามารถของยีนส์ที่จะแห้งเร็ว เราอาจเคยผ่านหน้าฝนที่คล้ายคลึงกัน และตัวหนึ่งจะมีกางเกงยีนส์ที่เกือบจะแห้งในหนึ่งชั่วโมง และอีกตัวที่กางเกงยีนส์ยังคงชื้นอยู่หลังจากผ่านไปสองชั่วโมง ทุกอย่างขึ้นอยู่กับเส้นใยและไม่มีเงื่อนงำบนฉลาก เรารู้สิ่งนี้หลังจากการทดสอบ

กางเกงกันฝนได้รับการออกแบบสำหรับกันฝนตามชื่อ แต่เช่นเดียวกับกางเกงตัวบน สามารถใส่ทับกางเกงยีนส์ได้

ไลเนอร์และเมมเบรน: Gore-Tex, Drymesh หรือ Drystar

ในฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาว กางเกงที่มีฉนวนกันความร้อน เมมเบรนกันน้ำและระบายอากาศได้เป็นวิธีที่ดีในการปกป้องตัวคุณเองจากความหนาวเย็นและฝน แต่ไม่ใช่ทุกสไตล์กางเกงจะครอบคลุมอยู่ที่นี่ กางเกงยีนส์และกางเกงขายาวขาดอุปกรณ์ดังกล่าวอย่างเป็นระบบ ดังนั้นกางเกงยีนส์สำหรับขี่มอเตอร์ไซค์จะต้องซื้อกางเกงกันน้ำหรือใช้ผ้ากันเปื้อนหากขี่สกู๊ตเตอร์เพื่อป้องกันตัวเองจากสภาพอากาศที่แปรปรวน กางเกงยีนส์กันน้ำมีไม่กี่รุ่นและไม่ใส่สบายที่สุด

ในทางกลับกัน กางเกงผ้า ไม่ว่าจะการเดินทางท่องเที่ยวหรือการผจญภัย ก็สามารถใช้ประโยชน์ได้หลากหลายมากขึ้นในระดับนี้ หลังมักจะมีเมมเบรนกันน้ำนอกเหนือจากผ้าด้านนอกซึ่งสามารถใช้เป็นอุปสรรคแรกอยู่แล้ว รุ่น 3-in-1 บางรุ่นยังมาพร้อมซับในที่ถอดออกได้อย่างหนาเพื่อการใช้งานตลอดทั้งปี

ถ้วย

กางเกงยีนส์มีหลายแบบให้เลือก: Bootcut, Loose, Regular, Skinny, Slim, Straight, Tapered ... รุ่นส่วนใหญ่ที่มีคู่ของ Slim หรือ Straight อีกทั้งยังมีตะเข็บหลายแบบ ซึ่งมักจะอยู่ภายนอก ทำให้ไม่อยู่ในเมือง

เขาหาวจากด้านหลังหรือไม่?

สี

เมื่อพูดถึงกางเกงยีนส์ เรามักพบสีน้ำเงินและสีดำในทุกรูปแบบที่เป็นไปได้ แต่เมื่อเราค้นหา เรายังพบสีเบจ สีน้ำตาล สีกากี แม้กระทั่งเบอร์กันดี

จากสีน้ำเงินเป็นสีดำ

การระบายอากาศ

และนี่ใช้ได้กับกางเกงผ้าโดยเฉพาะ หลักการยังคงเหมือนเดิมสำหรับเสื้อแจ็คเก็ตและเสื้อโค้ทที่มีซิปหรือแผงระบายอากาศที่เปิดออกสู่ผ้าตาข่ายเพื่อให้อากาศไหลเวียนได้สูงสุด

ขนาดพอดีและพอดี ไม่มีอะไรออกมาเมื่อคุณนั่งบนจักรยานของคุณ

การออกแบบกางเกงยีนส์จำเป็นต้องมีการระบายอากาศด้วย ในทางกลับกัน กางเกงที่ออกแบบมาไม่ดีจะลื่นได้ง่ายหลังจากใส่เข้ากับมอเตอร์ไซค์โดยไม่ให้การป้องกันที่ดีที่สุด

หากไม่มีการระบายอากาศ กางเกงยีนส์สามารถปกป้องคุณจากความหนาวเย็นในฤดูหนาวได้ไม่มากก็น้อย และความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจนระหว่างสองรุ่น: รุ่นหนึ่งปกป้องได้ดี และอีกรุ่นที่คุณหยุดนิ่งหลังจากผ่านไปสองสามกิโลเมตร

การตั้งค่า

กางเกงสำหรับเดินทางและผจญภัยมักเกี่ยวข้องกับแถบปรับขนาด ซึ่งช่วยให้คุณปรับความกว้างของกางเกงที่ระดับขา เอว และข้อเท้าเพื่อหลีกเลี่ยงการว่ายน้ำขณะขี่ได้ กางเกงวอร์มจะพอดีตัวเสมอ ดังนั้นจึงไม่จำเป็น สุดท้าย กางเกงยีนส์หายากบางตัวจะปรับให้เข้ากับขนาดและไม่ค่อยใหญ่ขึ้น ข้อยกเว้นคือ Ixon ซึ่งมีกางเกงยีนส์ที่มีการปรับด้านในที่ด้านล่างของขา ซึ่งช่วยให้คุณปรับชายเสื้อได้โดยใช้ปุ่มภายใน

แต่ชายเสื้อยาวก็อินเทรนด์และฮิปสเตอร์มากเช่นกัน ดังนั้นมันจึงเป็นสิ่งที่ต้องมี

ตามหลักการแล้ว กางเกงยีนส์ควรสวมใส่สบายพอๆ กันหลังจากลงจากรถ

การเชื่อมต่อซิป

เพื่อป้องกันไม่ให้แจ็คเก็ตยกขึ้นและกระแทกหลังส่วนล่างโดยไม่ได้ตั้งใจระหว่างการเคลื่อนไหว การมีระบบยึด (ซิปหรือห่วง) ช่วยได้มาก โปรดทราบว่าแจ็คเก็ตจากแบรนด์หนึ่งไม่ค่อยเข้ากันได้กับกางเกงจากอีกแบรนด์หนึ่ง ยกเว้นระบบที่ใช้ห่วงที่เลื่อนเข้าไปในห่วงด้านหลังของกางเกง

รายละเอียดการยึด

องค์ประกอบความสบาย

กางเกงผ้ายังมีคุณสมบัติอื่นๆ ที่ช่วยเพิ่มความสบายในการใช้งาน เช่น สายเอี๊ยมในตัวเพื่อป้องกันไม่ให้กางเกงหล่น ห่วงที่ขาเพื่อกันไม่ให้ยกขึ้น หรือแม้แต่ช่องซิป ที่หน้าแข้งเพื่อให้สวมทับรองเท้าบู๊ตได้ง่ายขึ้น

กางเกงยีนส์บางตัวยังมีโซนยืดที่ด้านบนเพื่อความสบายยิ่งขึ้นหากไม่ได้มาตรฐานในแง่ของรูปลักษณ์

ในทางกลับกัน กางเกงยีนส์สำหรับขี่มอเตอร์ไซค์บางตัวได้รับการเสริมความแข็งแรงจนเส้นใยทำให้มันแข็งแกร่งมาก ปกป้องได้ แต่ไม่ค่อยน่าพอใจในชีวิตประจำวันเมื่อมาที่สำนักงาน

โซนยืดหลังส่วนล่าง

ความสบายยังเกี่ยวกับการป้องกันและระบบการจัดวางและการตกแต่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งตะเข็บ ซึ่งทำให้รู้สึกสบายหรือในทางกลับกัน ทนไม่ได้โดยสิ้นเชิง ความนุ่มนวลของตาข่ายด้านใน ตะเข็บ และเวลโครล้วนเป็นองค์ประกอบที่สร้างความแตกต่างระหว่างยีนส์สองตัว

กันขอบด้านในของยีนส์ รับประกันความสบาย

ฉันจำกางเกงยีนส์ Esquad ตัวแรกที่มีตะเข็บด้านในเป็นพิเศษที่หัวเข่าซึ่งทำให้พวกเขาไม่อยู่หลังจากเล่นสเก็ตมาทั้งวัน แก้ไขข้อผิดพลาดในรุ่นต่อไปนี้

รั้วที่ถอดออกได้

กางเกงมอเตอร์ไซค์ทั้งหมดมักติดตั้งสนับเข่าที่ผ่านการรับรอง CE ตามมาตรฐาน EN 1621-1 โดยปกติแล้วรุ่น Tier 1 จะเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในขณะที่ต้องใช้งบประมาณเพิ่มเติมเพื่อซื้อรุ่น Tier 2 แผ่นรองเข่าปรับความสูงได้เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เรายังพบกางเกงที่มีกระเป๋าป้องกันเปิดจากด้านนอก การจัดเรียงนี้อย่างชัดเจนทำให้เพิ่มหรือถอดเปลือกออกได้ง่ายขึ้นเมื่อคุณต้องการซักกางเกงยีนส์โดยเสียรูปลักษณ์

แผ่นรองเข่าที่ยืดหยุ่นและสะดวกสบายยิ่งขึ้น

สนับเข่าทุกรูปทรงและขนาด 2 ระดับ

ในทางกลับกัน กางเกงสำหรับขี่มอเตอร์ไซค์ทุกรุ่นไม่จำเป็นต้องมีอุปกรณ์ป้องกันสะโพกที่ผ่านการรับรอง และกางเกงบางตัวก็ไม่มีกระเป๋าสำหรับใส่

ป้องกันต้นขา

แบรนด์หนึ่งเพิ่งคิดค้นกางเกงถุงลมนิรภัย

ขนาด: เอวถึงเอวตลอดจนความยาวขา

การเลือกขนาดที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญ เนื่องจากกางเกงไม่ควรที่จะคับเกินไปกับการเคลื่อนไหว แต่ไม่ควรลอยเนื่องจากกางเกงกว้างเกินไป ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะลองสวมกางเกงเพื่อเลือกขนาดที่เหมาะสมกับคุณที่สุด ซึ่งรวมถึงไม่เพียงแต่การสวมกางเกงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการขับขี่มอเตอร์ไซค์หรือรถโชว์อีกด้วย

เช่นเดียวกับกางเกงพร้อมสวมใส่ บางครั้งนางแบบก็มีความยาวขาต่างกัน ดังนั้นจึงต้องแน่ใจว่าไม่มีไฟที่พื้นหรือในทางกลับกัน ผลกระทบของหีบเพลงบนรองเท้า แม้ว่ากางเกงยีนส์จะเย็บชายกางเกงได้ แต่ก็จะสังเกตเห็นได้น้อยกว่ามากในกางเกงผ้า และไม่สังเกตเลยกับหนังสำหรับแข่งม้า และควรสังเกตว่าเมื่อขี่มอเตอร์ไซค์ กางเกงจะยกขึ้นเมื่อเทียบกับกางเกงในเมือง ชายเสื้อควรต่ำกว่าปกติ

สุดท้าย ให้ระวังขนาดต่างๆ ที่ระบุโดยผู้ผลิต นอกจากการตัดที่แตกต่างกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในหมู่ชาวอิตาลีที่มักชอบขนาดที่ใกล้เคียงกับร่างกาย ระบบขนาดจะแตกต่างกันไปในแต่ละยี่ห้อ บางคนเลือกขนาดฝรั่งเศส บางคนเลือกขนาดอเมริกันหรืออิตาลี และบางคนเลือกขนาด S, M , รุ่น L. ...

และฉันขอยืนยันความแตกต่างของขนาดระหว่างแบรนด์ต่างๆ โดยส่วนตัวแล้ว ฉันต้องการไซส์ US 31 ที่ Alpinestars คุณอาจคิดว่าแบรนด์อื่นอาจมี +/- 1 นั่นคือ 32 หรือ 30 แต่เมื่อฉันซื้อ 30 US US 29 ที่ Ixon กางเกงขายาวติดกระดุม กางเกงขายาวเป็นของตัวเอง ลงไปที่ข้อเท้า ... (อันที่จริงสำหรับ Ixon ผมต้องใช้ XNUMX S ไม่ใช่ M ตามปกติ)

ในระยะสั้นคุณต้องลองหลายขนาดในร้านค้า และบนอินเทอร์เน็ต อย่างน้อยคุณควรดู คู่มือการวัดขนาดแต่ละยี่ห้อ และถ้าเป็นไปได้ อ่านบทวิจารณ์จากผู้ใช้รายอื่นบนเว็บไซต์ขายออนไลน์เมื่อมีคำวิจารณ์จากผู้ใช้ หรือค้นหาในฟอรัม Le Repaire

ตัวอย่างขนาดกางเกงผู้ชายทั่วไป

ขนาดสากล	XS	S	M	XL	2XL	3XL	4XL	5XL	6XL
ขนาดของเรา	ปี 28	29	30	ปี 31	32	33	34	36	38	40
ขนาดฝรั่งเศส	36	36-38	38	38-40	40	40-42	42	ปี 44	46	48
รอบเอวเป็นซม.	74	76,5	79	81,5	84	86,5	89	94	99	104

ตัวอย่างขนาดกางเกงผู้หญิงทั่วไป

ขนาดสากล	XS	S	M	XL	2XL	3XL	4XL
ขนาดของเรา	26	27	ปี 28	29	30	32	34	36
ขนาดฝรั่งเศส	36	36-38	38	38-40	40	42	ปี 44	46
รอบเอวเป็นซม.	79	81,5	84	86,5	89	94	99	104

กางเกงยีนส์ทรงสลิมฟิต ไซส์ US สำหรับผู้หญิง

รายละเอียด

รายละเอียด อาจเป็นแถบยางยืดที่ด้านล่างของกางเกง ซึ่งช่วยให้สอดใต้ขากางเกงได้ ป้องกันไม่ให้กางเกงยกขึ้น นอกจากนี้ยังสามารถปรับขอบได้ง่ายด้วยปุ่มภายในหรือความสามารถในการปรับตัวป้องกัน

นอกจากนี้ยังมีกางเกงเหล่านี้ที่สามารถเปลี่ยนเป็นกางเกงขาสั้นเบอร์มิวดาได้ด้วยการถอดออกจากจักรยาน โดยมีซิปที่หัวเข่าอย่าง Zipster

ข้อมูลจะไม่ถูกรายงานทุกที่

เวลาแห้ง! ฝนตกปรอยๆหรือฝนตกหนักแต่ไม่มีกางเกงกันฝน? ยีนส์ของคุณเปียก ขึ้นอยู่กับเนื้อผ้าและสภาวะการอบแห้ง เราเห็นว่ากางเกงยีนส์สองตัวที่แช่อยู่ในสายฝนเดียวกันมีเวลาทำให้แห้ง 1 ถึง 10 ครั้ง กล่าวคือ ผ้ายีนส์ตัวหนึ่งเกือบจะแห้งหลังจากผ่านไปหนึ่งชั่วโมง ในขณะที่อีกตัวยังคงเปียกอยู่ ไม่อยู่ที่นั่นหลังจากหนึ่งคืน แต่คุณจะพบสิ่งนี้หลังจากฝนแรกเท่านั้น! ในทางกลับกัน เมื่อใช้และเดินป่า หากางเกงแห้งในวันถัดไป

เป้า

สำหรับมอเตอร์ไซค์ เป้ากางเกงเป็นที่ต้องการมากกว่ากางเกงยีนส์แบบคลาสสิก ควรเสริมตะเข็บให้แน่นเป็นพิเศษเพื่อไม่ให้ตะเข็บหลุดหรือผ้าฉีกขาด นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นกับฉันกับกางเกง Tucano Urbano Zipster เมื่อสิ้นสุดการเดินทางไปสหรัฐอเมริกา

งบประมาณ: จาก 59 ยูโร

ในแง่ของกางเกงยีนส์ ไม่ต้องสงสัยเลยว่านี่เป็นกางเกงมอเตอร์ไซค์ที่มีราคาไม่แพงที่สุด เนื่องจากเราพบราคาแรกจาก 60 ยูโรในโปรโมชัน (Esquad หรือ Ixon เพิ่งขายที่ 59,99 ยูโร) ในขณะที่กางเกงสุดหรูไม่เกิน 450 ยูโร ( Bolidster Shoes Ride-Ster.) โดยเฉลี่ยแล้วน้อยกว่า 200 ยูโร

สำหรับรุ่น Textile Touring และ Adventure ราคาเริ่มต้นจะสูงขึ้นเล็กน้อยประมาณหนึ่งร้อยยูโร ในทางกลับกัน จำนวนฟังก์ชันที่เป็นไปได้และชื่อแบรนด์สามารถผลักดันราคาให้สูงถึงเกือบ 1000 ยูโร! โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สิ่งนี้ใช้ได้กับกางเกงทัวร์ริ่งของ Belstaff ในราคา 975 ยูโร แต่ข้อเสนอ "ใหญ่" มักมีตั้งแต่ 200 ถึง 300 ยูโร

นับอย่างน้อย € 150 สำหรับกางเกงหนังคลาสสิกและอีกประมาณ € 20 สำหรับการแข่งขันระดับเริ่มต้น ในขณะที่รุ่นสองชิ้นที่มีราคาแพงกว่ามีราคาสูงถึง € 500

โดยทั่วไปแล้วไม่มีความประหลาดใจในราคา นอกจากความแตกต่างในการวางตำแหน่งของผู้ผลิตแต่ละรายแล้ว ราคายังได้รับอิทธิพลจากระดับการป้องกัน คุณภาพของวัสดุ และจำนวนฟังก์ชัน เราจะไม่พบกางเกงเรท AA ที่มีฉนวนกันความร้อน เมมเบรน และซิประบายอากาศที่มีราคาต่ำกว่า 200 ยูโร

กางเกงและกางเกงยีนส์ RoadCrafted

ข้อสรุป

มีกางเกงทุกประเภท สำหรับทุกสไตล์และทุกงบประมาณ ขึ้นอยู่กับเทคนิค วัสดุที่ใช้ และการป้องกัน แต่สุดท้ายความสบายจะเป็นปัจจัยที่จะทำให้คุณรักกางเกงหรือไม่เคยใส่เลย ไม่มีอะไรจะดีไปกว่าการได้ลอง ไม่ใช่แค่ขนาดเท่านั้น ความสบายอย่างแท้จริงของสิ่งทอบนผิวหนังหรือการป้องกันในตำแหน่งที่ไม่ดีซึ่งเป็นอันตรายต่อชีวิตประจำวันล้วนสร้างความแตกต่าง กางเกงขี่มอเตอร์ไซค์ยังต้องผ่านการทดสอบ ... เพียงพอที่จะกระตุ้นให้คุณลองหลายยี่ห้อและรุ่นในร้าน จนกว่าคุณจะพบรุ่นที่เหมาะกับคุณ

ฉันจำกางเกง Esquad แสนสวยที่มีตะเข็บตัดหัวเข่าของฉันได้เมื่อสิ้นสุดวันทดสอบมอเตอร์ไซค์ หรือในทางกลับกัน ยีนส์ออสการ์เหล่านี้ ซึ่งกลายเป็นสกินที่สองจนกระทั่งผู้ผลิตหยุดพวกเขา ทำให้ฉันสิ้นหวังอย่างที่สุด