ระบบทำความร้อนในรถยนต์ทำงานอย่างไร?
พระอาทิตย์กำลังตกดิน อากาศก็เย็นสบาย คุณหยุดเพื่อยกคอเสื้อขึ้น แล้วรีบเดินไปที่ประตูรถและขึ้นที่นั่งคนขับ ทันทีที่คุณสตาร์ทรถ ในเวลาเพียงไม่กี่วินาที นิ้วที่คุณจับที่หน้าช่องระบายอากาศจะเริ่มรู้สึกอบอุ่น ความตึงเครียดในกล้ามเนื้อที่แทบจะสั่นสะท้านเริ่มผ่อนคลายเมื่อคุณเปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์และขับกลับบ้าน
ระบบทำความร้อนในรถของคุณรวมฟังก์ชันของระบบอื่นเพื่อให้คุณอบอุ่นอยู่เสมอ มีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์และประกอบด้วยชิ้นส่วนที่เหมือนกัน ส่วนประกอบหลายอย่างทำงานเพื่อถ่ายเทความร้อนไปยังภายในรถของคุณ ซึ่งรวมถึง:
- สารป้องกันการแข็งตัว
- เครื่องทำความร้อนหลัก
- ระบบควบคุมความร้อน การระบายอากาศ และการปรับอากาศ (HVAC)
- พัดลมดูดฝุ่น
- เครื่องควบคุมความร้อน
- ปั้มน้ำ
เครื่องทำความร้อนในรถของคุณทำงานอย่างไร?
ก่อนอื่น เครื่องยนต์ของรถของคุณต้องทำงานเพื่อทำให้เครื่องยนต์ "สารป้องกันการแข็งตัว" อุ่นขึ้น สารป้องกันการแข็งตัวจะถ่ายเทความร้อนจากเครื่องยนต์ไปยังห้องโดยสาร เครื่องยนต์ต้องวิ่งสักสองสามนาทีเพื่ออุ่นเครื่อง
เมื่อเครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิในการทำงาน "ตัวควบคุมอุณหภูมิ" บนเครื่องยนต์จะเปิดขึ้นและปล่อยให้สารป้องกันการแข็งตัวไหลผ่านได้ โดยปกติตัวควบคุมอุณหภูมิจะเปิดที่อุณหภูมิ 165 ถึง 195 องศา เมื่อสารหล่อเย็นเริ่มไหลผ่านเครื่องยนต์ ความร้อนจากเครื่องยนต์จะถูกดูดซับโดยสารป้องกันการแข็งตัวและถ่ายโอนไปยังแกนฮีทเตอร์
"หัวใจของเครื่องทำความร้อน" เป็นตัวแลกเปลี่ยนความร้อนซึ่งคล้ายกับหม้อน้ำมาก ติดตั้งอยู่ภายในตัวทำความร้อนภายในแผงหน้าปัดของรถคุณ พัดลมขับอากาศผ่านแกนฮีตเตอร์ โดยเอาความร้อนออกจากสารป้องกันการแข็งตัวที่ไหลเวียนอยู่ สารป้องกันการแข็งตัวจะเข้าสู่ปั๊มน้ำ
"การควบคุม HVAC" ภายในรถของคุณเป็นส่วนสำคัญของระบบทำความร้อนของคุณ สิ่งนี้ช่วยให้คุณสร้างสภาพแวดล้อมที่สะดวกสบายโดยการควบคุมความเร็วของมอเตอร์พัดลม ปริมาณความร้อนในรถของคุณ และทิศทางการเคลื่อนที่ของอากาศ มีแอคทูเอเตอร์และมอเตอร์ไฟฟ้าหลายตัวที่ควบคุมประตูภายในแผงฮีตเตอร์บนแผงหน้าปัด ส่วนควบคุม HVAC สื่อสารกับพวกเขาเพื่อเปลี่ยนทิศทางของอากาศและควบคุมอุณหภูมิ
