เข็มขัดนิรภัยทำงานอย่างไร?

ประวัติโดยย่อของเข็มขัดนิรภัย

เข็มขัดนิรภัยในยุคแรกไม่ได้ถูกประดิษฐ์ขึ้นสำหรับยานพาหนะแต่อย่างใด แต่สำหรับนักปีนเขา จิตรกร นักดับเพลิง หรือใครก็ตามที่ทำงานในสถานที่ซึ่งจำเป็นต้องรัดเข็มขัดอย่างปลอดภัย จนกระทั่งช่วงต้นทศวรรษ 1950 แพทย์ชาวแคลิฟอร์เนียได้ทำการศึกษาที่เชื่อมโยงการคาดเข็มขัดนิรภัยเบื้องต้นกับการลดการบาดเจ็บที่ศีรษะจำนวนมากที่มาที่โรงพยาบาลที่เขาทำงานอยู่ หลังจากที่งานวิจัยของเขาได้รับการเผยแพร่ ผู้ผลิตรถยนต์ก็เริ่มนำแนวคิดเข็มขัดนิรภัยแบบยืดหดได้ของเขาไปใช้ในรถยนต์ของตน บริษัทรถยนต์รายแรกที่คาดเข็มขัดนิรภัยคือ Nash และ Ford ตามมาด้วย Saab

เข็มขัดนิรภัยทำงานอย่างไรเมื่อเกิดอุบัติเหตุ?

จุดประสงค์หลักของเข็มขัดนิรภัยคือเพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสารในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ เข็มขัดนิรภัยช่วยให้ผู้โดยสารเคลื่อนไหวได้คงที่มากขึ้น แม้จะหยุดกะทันหันหรือเปลี่ยนโมเมนตัมก็ตาม รถเคลื่อนที่ด้วยความเฉื่อย กล่าวคือ แนวโน้มของวัตถุจะเคลื่อนที่จนกว่าจะมีสิ่งกีดขวางการเคลื่อนที่ของวัตถุนี้ เมื่อรถชนหรือชนกับบางสิ่ง ความเฉื่อยนี้จะเปลี่ยนไป หากไม่คาดเข็มขัดนิรภัย ผู้โดยสารอาจกระเด็นเข้าไปในส่วนต่างๆ ของห้องโดยสารหรือกระเด็นออกไปนอกตัวรถได้ทั้งหมด เข็มขัดนิรภัยมักจะป้องกันสิ่งนี้

กำลังตี

เมื่อสวมใส่อย่างเหมาะสม เข็มขัดนิรภัยจะกระจายแรงเบรกไปทั่วกระดูกเชิงกรานและหน้าอกของผู้ที่คาดเข็มขัดนิรภัย บริเวณลำตัวเหล่านี้เป็นสองส่วนที่แข็งแรงที่สุดของร่างกาย ดังนั้นการออกแรงไปยังบริเวณเหล่านี้จะช่วยลดผลกระทบจากการชนที่ร่างกาย ตัวเข็มขัดนิรภัยนั้นทำมาจากผ้าแบบพังผืดที่ทนทานแต่มีความยืดหยุ่น เมื่อสวมใส่อย่างเหมาะสม ควรให้เคลื่อนไหวได้เล็กน้อย แต่เพื่อป้องกันผู้สวมใส่ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ควรสวมให้แนบกระชับกับร่างกายและไม่ขยับเขยื้อน

สวมใส่ถูกต้อง

เข็มขัดนิรภัยส่วนใหญ่จะมีสองชิ้น เข็มขัดคาดเอวที่พาดผ่านกระดูกเชิงกรานของผู้ใช้ และสายคาดไหล่ที่คาดไหล่และหน้าอกข้างหนึ่ง สำหรับเด็กเล็กที่เบาะหลัง สามารถเพิ่มที่หุ้มเข็มขัดนิรภัยได้ ซึ่งจะบุสายเข็มขัดนิรภัยรอบไหล่/คอ และคาดเข็มขัดนิรภัยในตำแหน่งที่ถูกต้องเพื่อความปลอดภัยสูงสุดของเด็ก คาร์ซีทเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเด็กวัยหัดเดินและเด็กวัยเตาะแตะเพราะไม่มีวิธีที่ปลอดภัยในการคาดเข็มขัดนิรภัย

วิธีการทำงานของเข็มขัดนิรภัย:

ตัวเข็มขัดทำจากผ้าทอ กล่องดึงกลับตั้งอยู่ที่พื้นหรือที่ผนังด้านในของรถ และมีแกนหมุนและสปริงที่พันสายพานไว้ เข็มขัดนิรภัยจะดึงออกจากคอยล์สปริงซึ่งช่วยให้ผู้ใช้รถสามารถดึงเข็มขัดนิรภัยออกได้ เมื่อปลดเข็มขัดนิรภัย คอยล์สปริงเดิมจะหดกลับโดยอัตโนมัติ ในที่สุดตัวปราสาทเอง เมื่อปลดเข็มขัดนิรภัยและพาดผ่านร่างกายคน เนื้อเยื่อที่เป็นพังผืดจะสิ้นสุดที่ลิ้นโลหะที่เรียกว่าลิ้น ลิ้นสอดเข้าไปในหัวเข็มขัด เมื่อรัดเข็มขัดนิรภัย ผู้ใช้รถจะต้องอยู่ในท่าตั้งตรงและนั่งบนเบาะโดยให้สะโพกและหลังชิดกับพนักพิง เมื่อสวมใส่อย่างถูกต้อง เข็มขัดนิรภัยถือเป็นคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่ดีที่สุดในรถยนต์

ชิ้นส่วนเข็มขัดนิรภัย:

• สายรัดที่ทำหน้าที่ยึดผู้โดยสารไว้กับตัวรถในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุหรือหยุดรถกระทันหัน
• ลิ้นชักแบบยืดหดได้ที่คาดเข็มขัดนิรภัยเมื่อไม่ใช้งาน
• ระบบรีลและสปริงยังอยู่ในกล่องตัวปรับความตึง และช่วยให้เข็มขัดนิรภัยคลายออกอย่างราบรื่นเมื่อดึงออก รวมทั้งหมุนกลับอัตโนมัติเมื่อปลดล็อก
• ลิ้นเป็นลิ้นโลหะที่ใส่เข้าไปในหัวเข็มขัด
• ตัวล็อคช่วยยึดลิ้นให้เข้าที่จนกว่าจะกดปุ่มปลดล็อค

อาการทั่วไปและการซ่อมแซม

ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัยคือเข็มขัดนิรภัยจะพันกันเมื่อไม่ได้ดึงออกหรือปล่อยให้ม้วนอย่างถูกต้อง วิธีแก้ปัญหาเข็มขัดนิรภัยนี้บางครั้งก็ง่ายนิดเดียว: คลายเข็มขัดนิรภัยออกจนสุด คลายออกขณะที่คุณเคลื่อนไหว แล้วค่อยๆ ดึงกลับเข้าไป หากเข็มขัดนิรภัยหลุดออกจากตัวกั้น หรือมีปัญหากับรอกหรือตัวปรับความตึง ควรปรึกษาช่างที่มีใบอนุญาต ในบางครั้ง เข็มขัดนิรภัยอาจหลุดลุ่ยหรือถูกม้วนจนหมด การซ่อมแซมนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยเองโดยช่างที่มีใบอนุญาต ในที่สุด การเชื่อมต่อระหว่างลิ้นและตัวล็อคอาจสึกหรอได้ เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น เข็มขัดนิรภัยจะไม่ทำงานในระดับที่เหมาะสมอีกต่อไป และลิ้นและตัวล็อคจะต้องเปลี่ยนโดยช่างที่มีใบอนุญาต