วิธีคำนวณกำลังไฟฟ้า

แรงม้ามีลักษณะเฉพาะจากงานที่ทำในช่วงเวลาหนึ่ง ค่าที่ถูกต้องสำหรับหนึ่งแรงม้าคือ 33,000 ปอนด์ต่อฟุตต่อนาที กล่าวอีกนัยหนึ่ง หากคุณสามารถยก 33,000,XNUMX ปอนด์หนึ่งฟุตในชั่วขณะหนึ่งได้ คุณก็จะทำงานด้วยความเร็วหนึ่งแรงม้า ในสถานการณ์เช่นนี้ คุณจะต้องใช้พลังชีวิตหนึ่งแรงม้าไปชั่วขณะหนึ่ง

ความแตกต่างระหว่างกำลังและแรงบิดสำหรับรถยนต์

แรงม้า

แรงม้าเป็นที่รู้จักโดยความเร็วและวัดที่รอบต่อนาทีสูง (RPM) กำลังคือสิ่งที่บังคับให้ผู้ผลิตรถยนต์กำหนดสมรรถนะของมาตรวัดความเร็วรอบสูงสุด และยังกำหนดประเภทของยางและระบบกันสะเทือนที่จะใช้กับรถยนต์ด้วย แรงม้าเป็นตัวกำหนดความเร็วของเครื่องยนต์ในการขับเคลื่อนรถในระหว่างรอบการขับ

แรงบิด

แรงบิดเป็นที่รู้จักกันโดยแรงและวัดที่ต่ำ (เสียงฮึดฮัด) และกำหนดที่รอบต่ำต่อนาที (RPM) แรงบิดคือสิ่งที่ทำให้รถเปลี่ยนจากหยุดนิ่งเป็นเคลื่อนที่เต็มที่ ผู้ผลิตกำหนดประเภทของเฟืองท้ายและระบบส่งกำลังที่จะใช้ตามแรงบิด แรงม้าจะเพิ่มความเร็วในการส่งเท่านั้น อย่างไรก็ตาม แรงบิดเป็นสิ่งที่ทำให้เกียร์สัมผัสกับแรงมาก

ส่วนที่ 1 จาก 4: การวัดกำลังเครื่องยนต์ของรถยนต์

วัสดุที่จำเป็นในการทำงานให้เสร็จ

• ปากกาและกระดาษ
• คู่มือเจ้าของรถ

ขั้นตอนที่ 1: รับค่าแรงบิดของรถ คุณสามารถค้นหาได้ในดัชนีคู่มือผู้ใช้ และหนังสือจะบอกค่าแรงบิดให้คุณทราบ

ขั้นตอนที่ 2: ค้นหาความเร็วของเครื่องยนต์ในคู่มือสำหรับเจ้าของรถ

ขั้นตอนที่ 3: คูณค่าแรงบิดด้วยค่าความเร็วมอเตอร์ คุณจะใช้สูตร (RPM x T)/5252=HP โดยที่ RPM คือความเร็วของเครื่องยนต์ T คือแรงบิด และ 5,252 คือเรเดียนต่อวินาที

• ตัวอย่าง: 2010 Chevrolet Camaro 5.7 ลิตร ให้แรงบิด 528 ft-lbs ที่ 2650 rpm ก่อนอื่น คุณต้องคำนวณ 2650 x 528 คุณจะได้ 1,399,200 1,399,200 5252 เอา 266 มาหารด้วย XNUMX แล้วคุณจะได้แรงม้า คุณจะได้รับแรงม้า XNUMX

หากคุณไม่มีคู่มือและต้องการทราบกำลังของเครื่องยนต์ คุณสามารถตรวจสอบได้ว่าเครื่องยนต์ใดอยู่ในรถ คุณสามารถดูเครื่องยนต์และกำหนดจำนวนกระบอกสูบของเครื่องยนต์ได้จากจำนวนหัวฉีดและหัวเทียน

จากนั้นตรวจสอบชนิดของเครื่องยนต์ที่ติดตั้งบนรถ ดูแผ่นป้ายที่ประตู ฉลากที่วงกบประตูของผนังประตูด้านคนขับ ป้ายนี้จะระบุปีที่ผลิตรถ ลักษณะการบรรทุก และขนาดเครื่องยนต์ หากคุณไม่มีแผ่นป้ายประตู ให้ดูหมายเลขประจำตัวรถนั้น ใช้หมายเลขและทำลาย VIN เมื่อคุณมีรายละเอียด VIN คุณจะรู้ว่าเครื่องยนต์มีขนาดเท่าใด

นำขนาดเครื่องยนต์มาคูณด้วยจำนวนกระบอกสูบ จากนั้นนำตัวเลขนั้นมาคูณด้วยจำนวนกระบอกสูบหารด้วยขนาดแล้วคูณด้วย 3 สำหรับเครื่องยนต์มาตรฐานหรือ 4 สำหรับเครื่องยนต์ชุดแรงบิด แล้วคูณคำตอบด้วย pi สิ่งนี้จะให้แรงบิดของเครื่องยนต์แก่คุณ

• ตัวอย่าง:
  
  

5.7 x 8 = 45.6, 8/5.7 = 0.7125, (0.7125 x 3 = 2.1375 หรือ 0.7125 x 4 = 2.85), 45.6 x 2.1375 x 3.14 = 306 หรือ 45.6 x 2.85 x 3.14 = 408

แรงบิดคือ 306 สำหรับเครื่องยนต์มาตรฐานและ 408 พร้อมชุดแรงบิด ในการกำหนดกำลัง ให้นำรถและกำหนดค่ารอบต่อนาที

เกียร์อัตโนมัติ

• คำเตือน: ก่อนตรวจสอบ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเบรกทำงาน รถจะอยู่ในสภาวะเร่งเต็มที่ และเบรกที่ผิดพลาดจะทำให้รถเคลื่อนที่

ขั้นตอนที่ 1: ตั้งเบรกจอดรถและสตาร์ทเครื่องยนต์ เหยียบเบรกบริการจนสุด เลื่อนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง "ขับ" แล้วกดคันเร่งประมาณ 3-5 วินาทีที่ปีกผีเสื้อเปิดกว้าง

ขั้นตอนที่ 2: เมื่อเค้นเต็ม ให้ดูเซ็นเซอร์ RPM บันทึกการอ่านมาตรวัดความดัน ตัวอย่างเช่น เกจอาจแสดง 2500 รอบต่อนาที นี่คือค่าสูงสุดที่ทอร์กคอนเวอร์เตอร์สามารถผลิตได้เมื่อทอร์กของเครื่องยนต์เต็มพิกัด

เกียร์ธรรมดา

ขั้นตอนที่ 1: นำรถไปทดลองขับ เมื่อเปลี่ยนเกียร์อย่าใช้คลัตช์ แต่ให้เพิ่มความเร็วรอบเครื่องยนต์จนกว่าคันเกียร์จะเข้าที่

**ขั้นตอนที่ 2: เมื่อคันเกียร์เข้าเกียร์ ให้ตรวจสอบเซ็นเซอร์ RPM และบันทึกการอ่าน

เมื่อคุณมี RPM สำหรับการทดสอบแผงลอยหรือการทดสอบการลื่นแล้ว ให้ใช้ RPM และ x สำหรับแรงบิด จากนั้นหารด้วย 5252 แล้วคุณจะได้แรงม้า

• ตัวอย่าง:
  
  

ความเร็วรอบ 3350 รอบต่อนาที x 306 สเปคเครื่องยนต์มาตรฐาน = 1,025,100 5252 195/3350 = 408 สำหรับเครื่องยนต์ที่มีชุดแรงบิด: ความเร็วแผงลอย 1 รอบต่อนาที x 366 = 800 5252, 260/XNUMX = XNUMX

ดังนั้นเครื่องยนต์จึงสามารถมีกำลัง 195 แรงม้า สำหรับชุดเครื่องยนต์มาตรฐาน (ความลึกรู 3 นิ้ว) หรือ 260 แรงม้า สำหรับชุดทอร์ค (ความลึกรู 4 นิ้ว)

ส่วนที่ 2 จาก 4: การวัดกำลังเครื่องยนต์บนขาตั้งมอเตอร์

วัสดุที่จำเป็นในการทำงานให้เสร็จ

• เบรกเกอร์ 1/2 ไดรฟ์
• ความลึกไมโครมิเตอร์หรือคาลิปเปอร์
• ไมโครมิเตอร์ภายใน
• ชุดไมโครมิเตอร์
• ปากกาและกระดาษ
• SAE/ชุดซ็อกเก็ตเมตริก 1/2 ไดรฟ์
• เซ็นเซอร์ยืดไสลด์

หากคุณมีเครื่องยนต์บนแท่นวางเครื่องยนต์และต้องการทราบจำนวนแรงม้าที่สามารถผลิตได้ คุณต้องทำตามขั้นตอนเหล่านี้:

ขั้นตอนที่ 1: ถอดท่อร่วมไอดีและฝาสูบของเครื่องยนต์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีกระทะในกรณีที่น้ำหล่อเย็นหรือน้ำมันรั่วจากใต้เครื่องยนต์กะทันหัน

ขั้นตอนที่ 2: รับไมโครมิเตอร์ภายในหรือเกจแบบยืดไสลด์ วัดเส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบด้านบน ด้านล่างของวงแหวน

• ความระมัดระวัง: วงแหวนวงแหวนเป็นที่ที่ลูกสูบหยุดและก่อตัวเป็นสันเหนือลูกสูบเมื่อแหวนลูกสูบสึกหรอ

ขั้นตอนที่ 3: หลังจากวัดรูแล้ว ให้หยิบชุดไมโครมิเตอร์และหาไมโครมิเตอร์ที่พอดีกับขนาดของเครื่องมือที่ใช้ วัดเครื่องมือหรืออ่านไมโครมิเตอร์ด้านในเพื่อหาขนาดรู อ่านไมโครมิเตอร์และบันทึกการวัด ตัวอย่างเช่น การตรวจสอบการเจาะบนบล็อกเชฟโรเลต 5.7 ลิตร จะอ่านค่าประมาณ 3.506 บนไมโครมิเตอร์

ขั้นตอนที่ 4: ใช้ความลึกไมโครมิเตอร์หรือคาลิปเปอร์ แล้วตรวจสอบระยะห่างจากตัวหยุดลูกสูบที่ด้านบนและด้านล่างของรู คุณจะต้องวัดลูกสูบที่ศูนย์ตายล่าง (BDC) และอีกครั้งที่ศูนย์ตายบน (TDC) อ่านการอ่านมาตรวัดความลึกและบันทึกการวัด ลบการวัดสองครั้งเพื่อให้ได้ระยะห่างระหว่างกัน

เมื่อคุณมีการวัดแล้ว คุณต้องคิดสูตรเพื่อกำหนดปริมาณแรงม้าที่เหมาะสมที่เครื่องยนต์จะผลิตได้

ทางที่ดีควรใช้สูตรต่อไปนี้:

ขนาดกระบอกสูบ คูณ ความลึกของกระบอกสูบ คูณ จำนวนกระบอกสูบ คูณ แผนภูมิวงกลม

• ตัวอย่าง:
  
  

3.506 x 3 x 8 x 3.14 = 264.21

ตัวอย่างนี้อิงจากเครื่องยนต์เชฟโรเลต 5.7L ที่มีกระบอกสูบ 3.506 ความลึก 3 นิ้ว รวม 8 กระบอกสูบ และคูณด้วย (3.14) ให้กำลัง 264 แรงม้า

ตอนนี้ยิ่งลูกสูบในเครื่องยนต์มีจังหวะที่ยาวขึ้นเท่าใด แรงบิดของเครื่องยนต์ก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น เช่นเดียวกับแรงม้าที่มากขึ้น ด้วยก้านสูบที่ยาว เครื่องยนต์จะหมุนเพลาข้อเหวี่ยงเร็วมาก ทำให้เครื่องยนต์หมุนรอบเร็วมาก ด้วยก้านสูบที่สั้น เครื่องยนต์จะหมุนเพลาข้อเหวี่ยงจากระดับปานกลางมากขึ้นไปช้าลง ทำให้เครื่องยนต์รอบเครื่องได้ยาวนานขึ้น

ส่วนที่ 3 ของ 4: การวัดกำลังมอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

วัสดุที่จำเป็นในการทำงานให้เสร็จ

• ปากกาและกระดาษ
• คู่มือเจ้าของรถ

ขั้นตอนที่ 1: ค้นหาคู่มือเจ้าของรถของคุณ ไปที่ดัชนีและค้นหาลักษณะของมอเตอร์ไฟฟ้า หากคุณไม่มีคู่มือการใช้งาน ให้ค้นหาป้ายชื่อบนมอเตอร์ไฟฟ้าและจดคุณสมบัติไว้

ขั้นตอนที่ 2: จดบันทึกแอมพลิฟายเออร์ที่ใช้ แรงดันไฟฟ้าที่ใช้ และรับประกันประสิทธิภาพ จากนั้นใช้สูตร ((V * I * Eff)/746=HP) เพื่อกำหนดแรงม้าของมอเตอร์ V = แรงดัน I = กระแสหรือกระแส และ Eff = ประสิทธิภาพ

• ตัวอย่าง:
  
  

300 x 1000 x 0.80 = 240,000 746 / 321.715 = XNUMX

มอเตอร์ไฟฟ้าจะผลิตได้ประมาณ 322 แรงม้าอย่างต่อเนื่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินไม่ต่อเนื่องและต้องการความเร็วที่เปลี่ยนแปลงได้

ตอนที่ 4 จาก 4: หากคุณต้องการความช่วยเหลือ

หากคุณต้องการความช่วยเหลือในการกำหนดข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์ของรถยนต์ของคุณ หรือต้องการความช่วยเหลือในการคำนวณแรงม้าของเครื่องยนต์ คุณควรขอความช่วยเหลือจากหนึ่งในช่างที่ผ่านการรับรองของเราซึ่งสามารถช่วยเหลือคุณเกี่ยวกับรถของคุณได้ .