วิธีการติดตั้งหรือเปลี่ยนแผ่นป้ายทะเบียน ชิ้นส่วน และจุดยึด
Содержание
กฎอนุญาตให้คุณติดตั้งตัวเลขในกรอบหากแผ่นป้ายทะเบียนไม่ได้หุ้มด้วยลูกแก้วเพิ่มเติม เฟรมติดกับกันชนด้วยสกรูยึดตัวเองและมีสลักหลายประเภทสำหรับยึดเพลตด้วยหมายเลข
รถแต่ละคันที่ได้รับอนุญาตให้วิ่งบนถนนมีป้ายทะเบียนส่วนบุคคล แผ่นป้ายทะเบียนออกโดยกรมตำรวจจราจร เป็นแผ่นเหล็กที่มีตัวเลขและตัวอักษรนูน เจ้าของรถจำเป็นต้องติดตั้งบนรถตามกฎ คุณสามารถขันตัวเลขบนรถใหม่ด้วยกรอบได้ด้วยตัวเองหลังจากตรวจสอบกับข้อบังคับทางเทคนิคแล้ว
ข้อกำหนดทางกฎหมาย
ตามอาร์ท. 12.2 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย การขับรถโดยไม่มีป้ายทะเบียนมีโทษปรับ 500 รูเบิล การละเมิดซ้ำแล้วซ้ำเล่าขู่ว่าจะกีดกันผู้ขับขี่ในการขับขี่ยานพาหนะนานถึง 3 เดือน การลงโทษที่คล้ายกันจะเป็นไปตามข้อเท็จจริงที่ว่าป้ายไม่ได้ติดตั้งตามระเบียบ
แผงจะถูกขันเข้ากับกันชนหน้าและกันชนหลังในตำแหน่งที่จัดให้ (จัดทำโดยผู้ผลิต) ตามมาตรฐาน แต่กฎไม่ได้บังคับให้ผู้ขับขี่ติดป้ายทะเบียนบนกันชนเท่านั้น ระเบียบกำหนดไว้สำหรับการติดตั้งหมายเลขด้านหน้าและด้านหลังเฉพาะในแนวนอนที่สัมพันธ์กับถนนเท่านั้น กฎเพิ่มเติมว่าสามารถติดตั้งแผ่นป้ายทะเบียนด้านหน้าบนกันชนได้ทั้งตรงกลางรถและด้านซ้าย ด้านหลังสามารถแขวนบนฝากระโปรงหลัง กันชน ใต้กันชน.
การถอดป้ายทะเบียนรถ
สำหรับรถ SUV ของอเมริกา ตำแหน่ง "สำหรับการลงทะเบียน" ปกติไม่ตรงตามมาตรฐานของแผ่นรัสเซีย ในกรณีนี้ คุณสามารถใส่ตัวเลขในโครงรถและติดบนหลังคาได้ สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าระยะห่างจากพื้นถึงด้านบนของป้ายทะเบียนไม่ควรเกิน 2 เมตร
เมื่อเลือกรถที่มีกันชนที่ไม่ได้มาตรฐาน ผู้ขับขี่สังเกตเห็นว่าจุดยึดมาตรฐานสำหรับป้ายทะเบียนรถไม่ตรงกับรูในป้ายทะเบียน เนื่องจากป้ายทะเบียนต้องชัดเจนชัดเจน โดยไม่ทำลายส่วนข้อมูล ตัวเลือกในการเปิดเฟรมสำหรับหมายเลขรถ ติดตั้งบนกันชนและแก้ไขตามระเบียบยังคงดีที่สุด
ขั้นตอนการติดตั้งและการเปลี่ยนหมายเลข
กฎอนุญาตให้คุณติดตั้งตัวเลขในกรอบหากแผ่นป้ายทะเบียนไม่ได้หุ้มด้วยลูกแก้วเพิ่มเติม เฟรมติดกับกันชนด้วยสกรูยึดตัวเองและมีสลักหลายประเภทสำหรับยึดแผ่นด้วยหมายเลข:
- กรอบหนังสือ;
- แผงหน้าปัด;
- ยุโรป;
- แผงพร้อมสลัก
- ด้วยไม้กระดาน
เฉพาะเจ้าของรถเท่านั้นที่สามารถเปิดกรอบใบอนุญาตบนรถได้ - ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดมีคลิปหนีบและตัวยึดป้องกันการบุกรุก
สถานที่สำหรับติดตั้ง
เฟรมถูกติดตั้งในสถานที่ที่กำหนดโดยข้อบังคับ โครงโลหะติดกับตัวเครื่องด้วยสกรู เพื่อป้องกันการกัดกร่อนที่จุดสัมผัสระหว่างสกรูเกลียวปล่อยกับโลหะ สกรูและส่วนของกันชนจะต้องผ่านการเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อนก่อนการติดตั้ง เครื่องมือที่ดีที่สุดตามคำบอกของผู้ขับ ยังคงเป็น pushsalo ซึ่งสกรูจะถูกจุ่มลงก่อนที่จะขันเกลียวเข้า
หากต้องการใส่หมายเลขรถลงในเฟรม คุณจะต้องใช้ไขควงปากแบนซึ่งสะดวกในการเคลื่อนย้ายแผ่นโลหะ เพื่อความน่าเชื่อถือที่มากขึ้น ไดรเวอร์แนบหมายเลขเข้ากับแผงควบคุมด้วยสกรูยึดตัวเอง 2-3 ตัว จากนั้นจึงใช้รัดที่สร้างสรรค์เท่านั้น
ที่สำหรับยึด
ในหนังสือเฟรม Euroframe มีแผงพับที่ยึดป้ายทะเบียนรอบปริมณฑล สลักโพลีโพรพิลีนที่มุมยึดแผงไว้อย่างแน่นหนา การดึงหมายเลขรถออกจากสมุดเฟรมนั้นค่อนข้างง่าย ดังนั้นจึงจำเป็นต้องลงสกรูเพิ่มเติม
แผงแบบฟอร์มไม่มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว การออกแบบใช้สลักป้องกันการบุกรุกที่ยึดหมายเลขไว้ นอกจากนี้ยังมีการตรึงเพิ่มเติมของป้ายด้วยสกรูสองตัวที่มุม
วิธีเปิด/ปิดกรอบใบอนุญาต
หากคุณสามารถใส่หมายเลขรถลงในเฟรมของรถได้ภายในไม่กี่นาที การเปิดแผงหน้าปัดก็อาจทำได้ยาก ผู้ผลิตใช้สลักป้องกันการป่าเถื่อนที่แตกเมื่อเปิดอย่างไม่ถูกต้อง - เป็นไปไม่ได้ที่จะขโมยป้าย
การติดตั้งเฟรม
ในการเปิดแผงในกรอบหนังสือ จำเป็นต้องใส่ไขควงบางๆ ระหว่างแผ่นป้ายทะเบียนกับแผงตรงกลางของส่วนบานพับอย่างเคร่งครัด คลาย "จระเข้" ด้านข้างเบา ๆ - "หนังสือ" จะเปิดขึ้น
ยูโรเฟรมมีรอยบากเล็กๆ ที่ด้านข้างสำหรับกุญแจพร้อมเพลท กุญแจเดิมถูกเสียบเข้าไปในช่องและดันตัวล็อคภายใน หากไม่มีประแจ สามารถใช้ไขควงปากแบนสองตัวที่มีขนาดเล็กที่สุดได้ พวกเขาถูกแทรกจากทั้งสองด้านในเวลาเดียวกันพวกเขายังถูกกดในเวลาเดียวกัน - สลักด้านข้างเลื่อนออกไปหมายเลขสามารถลบออกได้ทันที
วิธีการติดตั้ง/ถอดหมายเลข
กรอบตัวเลขทำขึ้นตามมาตรฐาน ขนาดของผลิตภัณฑ์ตรงกับขนาดของป้ายทะเบียนทุกประการ (ความคลาดเคลื่อน - บวก 5 มม. รอบปริมณฑล) ไดรเวอร์ไม่มีปัญหากับการติดตั้ง
กรอบหมายเลขย่อย
ในกรณีนี้ เฟรมกลายเป็นว่าสะดวกมาก: ป้ายสามารถติดตั้งใน 1 นาที โดยยึดกับรัดมาตรฐาน จากนั้นหากจำเป็น ให้ขันสกรูเข้ากับเคส หากต้องการถอดกรอบป้ายทะเบียนออกจากรถ คุณต้องมีไขควงเพียงชุดเดียว
ชิ้นส่วนสปริง
ตัวยึดหลักเป็นสกรูอาบสังกะสีสำหรับติดหมายเลขรถเข้ากับโครง คลิปพลาสติกยังคงเป็นตัวยึดเพิ่มเติม แม้ว่าจะถือว่าแข็งแรงเพียงพอและทนต่อแรงกดทางกลสูง
แต่เนื่องจากสกรูยึดแผ่นโลหะและหมายเลขโลหะ สกรูจึงถือว่าเชื่อถือได้มากกว่า รวมสกรูเกลียวปล่อย ความยาวมาตรฐานสูงสุด 2 ซม. ขันสกรูเข้ากับตัวรถ กันชน ฝากระโปรงหลัง
