ฉันจะเลือกใบปัดน้ำฝนที่ดีได้อย่างไร

อาจดูเหมือนว่าผู้ผลิตอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์ประสบความสำเร็จทุกอย่างเมื่อพูดถึงที่ปัดน้ำฝน ขัดแย้งกัน องค์ประกอบเล็กๆ นี้ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง และนอกเหนือจากรุ่นที่ประกบมาตรฐานแล้ว ยังมีการติดตั้งที่ปัดน้ำฝนแบบไม่ประกบในรถยนต์ใหม่จำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ เราจะแนะนำวิธีเลือกใบปัดน้ำฝนใหม่หากใบปัดน้ำฝนเก่าไม่ปฏิบัติตาม

พูดสั้น ๆ

ในสภาพอากาศที่ยากลำบาก ที่ปัดน้ำฝนที่สึกหรออาจกลายเป็นการทรมานได้ เมื่อคุณสังเกตเห็นว่ามีการเก็บน้ำที่ไม่ถูกต้อง ให้มองหาอันใหม่ ควรเลือกรุ่นที่มีขนทำจากยางธรรมชาติหรือซิลิโคนกราไฟท์ที่มีส่วนผสมของพอลิเมอร์เพื่อให้เคลื่อนไหวอย่างเงียบ ๆ และเบา ๆ ไปตามกระจก - คุณจะพบได้ในข้อเสนอของแบรนด์เช่น Bosh และ Valeo คุณสามารถเลือกที่ปัดน้ำฝน:

• ก้อง - ลักษณะสำหรับรถยนต์รุ่นเก่า,
• ประกบด้วยสปอยเลอร์ - ด้วยแอโรไดนามิกที่ดีขึ้นเหมาะสำหรับทางหลวง
• แบบก้อง - แบนยึดติดกับกระจกได้อย่างสมบูรณ์แบบ

ก่อนซื้อต้องแน่ใจว่าได้วัดความยาวของทั้งสองแล้วและเปรียบเทียบประเภทของการผูกปมของที่ปัดน้ำฝนที่เลือกกับอันที่มีอยู่ เมื่อมองหาที่ปัดน้ำฝนบน avtotachki.com คุณสามารถใช้เครื่องมือค้นหาชิ้นส่วนตามยี่ห้อและรุ่นของรถยนต์ - ด้วยเหตุนี้คุณจึงมั่นใจได้ว่ารุ่นที่เลือกจะพอดีกับรถของคุณ

ทำไมจึงต้องเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝนเป็นประจำ?

ใบปัดน้ำฝนได้รับการทดสอบอย่างต่อเนื่องตลอดทั้งปี ต้องรับมือกับฝนหรือกระจก หิมะ ฝุ่นและแมลง ตลอดจนอุณหภูมิและความชื้นสูงที่ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อสภาพของพวกเขา เมื่อสวมที่ปัดน้ำฝน พวกมันเก็บน้ำได้ไม่ดีและไม่ให้มุมมองที่ปลอดภัยแก่ผู้ขับขี่ แต่นั่นเป็นงานหลักของพวกเขา! ในช่วงเดือนที่อากาศหนาวเย็น พวกเขาทำงานหนักที่สุด และในเดือนที่อากาศอบอุ่น ยางจะแข็งตัว ซึ่งเป็นสาเหตุ ควรเปลี่ยนปีละสองครั้ง - ก่อนฤดูหนาว (เพื่อไม่ให้พวกเขาล้มเหลวในสภาพอากาศเลวร้าย) และในฤดูใบไม้ผลิ (เพื่อที่พวกเขาจะได้ทำงานได้ดีเมื่อฝนตก)

ข้อต่อหรือแบน - เลือกที่ปัดน้ำฝนแบบไหน?

ที่ปัดน้ำฝนแบบข้อต่อเป็นประเภทที่ปัดน้ำฝนซึ่งมีแขนโลหะที่แข็งแรง - ด้วยจุดยึดเกาะที่เว้นระยะห่างเท่ากัน - กดใบมีดเข้ากับพื้นผิวกระจกอย่างแน่นหนา มี มุมที่เลือกสรรมาอย่างดีของใบมีดและโปรไฟล์ต่ำ. จบด้วยวัสดุที่เหมาะสม เช่น ยางธรรมชาติ ไม่ทำให้ผิดหวัง

หากคุณเดินทางบ่อยบนทางหลวง และคุณมีที่ปัดน้ำฝนแบบคลาสสิกที่แยกออกจากพื้นผิวกระจกด้วยความเร็วสูงและส่งผลเสียต่อการโฟกัสหลังพวงมาลัย การซื้อชุดข้อต่อพร้อมสปอยเลอร์ด้านคนขับอาจช่วยได้ มีลักษณะเฉพาะคือ อากาศพลศาสตร์ที่ดีขึ้นดังนั้นจึงเหมาะกว่าสำหรับการขับขี่บนทางหลวง

ที่ปัดน้ำฝนแบบแบน (เรียกอีกอย่างว่าไร้กรอบ) คือ ทำจากวัสดุที่มีความยืดหยุ่นมากขึ้น กว่าคู่ฉบับดั้งเดิมของพวกเขา พวกเขามีโครงที่เชื่อมต่อโดยตรงกับยางและช่วยให้ยึดเกาะกับกระจกได้อย่างสมบูรณ์แบบ พวกเขาทำงานได้ดีที่ความเร็วสูงเพราะ ไม่ทำให้เกิดแรงต้านอากาศสูง. ไม่เป็นสนิม ขจัดสิ่งสกปรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำงานเงียบ ๆ และโดยทั่วไปปล่อยให้กระจกค่อยๆ ดึงตัวเองออกจากกระจกในช่วงที่มีน้ำค้างแข็ง

ปัญหาอีกประการหนึ่งคือการเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง ซึ่งผู้ขับขี่มักลืมไปว่า ไม่เห็นมีรอยขีดข่วน ซึ่งอาจเป็นสาเหตุที่ทำให้ความเสียหายเล็กน้อยไม่รุนแรงเท่ากับในกรณีของกระจกหน้ารถ การเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝนด้านหลังมักจะมีราคาแพงกว่า - หลายชิ้นมีการออกแบบที่ไม่ธรรมดาซึ่งทำให้ต้องซื้อก้านปัดน้ำฝนใหม่พร้อมกับแขน. อย่างไรก็ตาม รุ่นหลังมีการใช้งานน้อย จึงเสื่อมสภาพช้ากว่า และเมื่อเวลาผ่านไป ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานของชุดหลังและชุดหน้าจะลดลง

ให้ความสนใจกับความยาวของขนและที่หนีบ

พารามิเตอร์ที่คุณควรพิจารณาเมื่อเลือกที่ปัดน้ำฝนคือความยาวของใบมีด คุณจะพบมันในคู่มือรถแต่ คุณยังสามารถรับการวัดจากที่ปัดน้ำฝนที่ใช้ก่อนหน้านี้ทั้งสองได้โดยใช้ตลับเมตรของช่างตัดเสื้อ ไม่ใช่ตลับเดียว เพราะโดยปกติแล้วที่ปัดน้ำฝนด้านซ้ายจะยาวกว่า เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถติดตั้งรุ่นที่ซื้อได้เลย ลองดูว่าตะขอชนิดใดที่เชื่อมต่อปากกากับแขน ติดตั้งที่ปัดน้ำฝนแล้ว และเปรียบเทียบแคลมป์ของรุ่นใหม่โดยดูจากรูปถ่ายในร้านค้าออนไลน์หรือหากมีตัวเลือกให้ติดต่อผู้ขายโดยตรง

วัสดุที่ใช้ทำขนนกนั้นไม่ได้มีความสำคัญต่อประสิทธิภาพการทำงานของขนแต่อย่างใด ชัดเจน ชนะรางวัลรุ่นยางธรรมชาติและซิลิโคน-กราไฟต์ด้วยส่วนผสมของพอลิเมอร์ที่รับประกันการทำงานที่เงียบและแรงเสียดทานน้อยที่สุด ที่ปัดน้ำฝนคุณภาพสูงที่มีตราสินค้าจากผู้ผลิตเช่น Bosh หรือ Valeo ที่มีแนวโน้มว่าจะมีการเปลี่ยนทดแทนให้น้อยลง

ความนิยมของรุ่นแบนเพิ่มขึ้นทุกปี - มักใช้ในการประกอบครั้งแรกในรถยนต์ที่ออกจากสายการผลิต หากที่ปัดน้ำฝนประเภทนี้รวมอยู่ในอุปกรณ์รถของคุณ คุณก็ไม่มีทางเลือก - ทุกครั้งที่ซื้อใหม่ ให้เลือกแบบไร้กรอบ

จำเรื่องนี้ไว้เมื่อเลือกที่ปัดน้ำฝน!

แม้ว่าฤดูหนาวจะเป็นฤดูหนาวที่ท้าทายที่ปัดน้ำฝนมากที่สุด - มักถูกแช่แข็งหรือสัมผัสกับงานบนก้อนน้ำแข็งที่เกาะติดกับกระจก - อุณหภูมิที่สูงก็ไม่แยแสกับพวกมันเช่นกัน เพราะจะทำให้ใบมีดแข็งตัว ยืดหยุ่นน้อยลง และยึดเกาะ ให้น้อยลง หน้าต่าง จึงคุ้ม เปลี่ยนที่ปัดน้ำฝนก่อนฤดูหนาวและในฤดูใบไม้ผลิเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการมองเห็น ข้อบ่งชี้ในการเปลี่ยนโดยเร็วที่สุดคือของพวกเขา งานที่ดังและไม่ถูกต้อง. หากคุณสามารถติดตั้งที่ปัดน้ำฝนแบบเรียบในรถของคุณได้ อย่ารีรอ เพราะมันยึดติดกับพื้นผิวของกระจกพอดีและเหมาะสำหรับทุกสภาวะ

ที่ avtotachki.com คุณจะพบที่ปัดน้ำฝนแบบข้อต่อแบบมีและไม่มีสปอยเลอร์ เช่นเดียวกับรุ่นแบนที่ทันสมัย เพื่อให้แน่ใจว่าพอดีกับรถของคุณ โปรดดูข้อมูลจำเพาะที่ชัดเจนใต้รูปภาพ

และหากต้องการทราบวิธียืดอายุของที่ปัดน้ำฝนหรือสัญญาณบ่งบอกว่าจำเป็นต้องเปลี่ยน อ่านส่วนที่เหลือของซีรีส์.

วิธียืดอายุของที่ปัดน้ำฝนรถยนต์?

คุณรู้ได้อย่างไรว่าเมื่อถึงเวลาต้องเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝน?

ที่ปัดน้ำฝนหยุดทำงานกะทันหัน จะทำอย่างไร?