จะเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิดได้อย่างไร? - การจัดการ

คอยล์จุดระเบิดมีความสำคัญต่อเครื่องยนต์ ข้อบกพร่องในส่วนนี้สามารถจำกัดการทำงานของยานพาหนะได้อย่างรวดเร็ว ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องค้นหาและแก้ไขปัญหาอย่างรวดเร็ว เราจะแสดงวิธีเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิดและรายการใดที่ต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษ

คอยล์จุดระเบิดและการทำงานของมันในเครื่องยนต์

คอยล์จุดระเบิดทำหน้าที่เป็นหม้อแปลงชนิดหนึ่งในรถยนต์และมีหน้าที่จุดไฟเชื้อเพลิง . คอยล์จุดระเบิดให้ไฟฟ้าแรงสูงที่จำเป็น หลังผ่านสายจุดระเบิดไปยังหัวเทียนและจุดเชื้อเพลิงที่นั่น

จำนวนคอยล์จุดระเบิดในเครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นของรถ ในรถยนต์รุ่นใหม่ๆ คอยล์จุดระเบิดหนึ่งตัวมักจะรับผิดชอบกระบอกสูบสองกระบอกหรือแม้แต่กระบอกเดียว . สิ่งนี้ทำให้ยากยิ่งขึ้นในการตัดสินว่าข้อผิดพลาดใด

คอยล์จุดระเบิดจัดเรียงอย่างไร?

คอยล์จุดระเบิดประกอบด้วยสายไฟสองเส้นที่พันต่างกันรอบๆ แกนเหล็กเคลือบ . เมื่อกระแสไฟฟ้าไหลผ่าน ขดลวดปฐมภูมิและทุติยภูมิ สนามแม่เหล็กไฟฟ้าถูกสร้างขึ้นในคอยล์จุดระเบิด

สิ่งนี้ทำให้สามารถสร้างแรงดันไฟจุดระเบิดสูงที่ต้องการได้โดยประมาณ 30 โวลต์ หากคอยล์จุดระเบิดเสียหาย กระบวนการนี้จะไม่ดำเนินต่อไปอีก ดังนั้น แรงดันจุดระเบิดไม่ถึงที่ต้องการอีกต่อไป และหัวเทียนที่ขับเคลื่อนด้วยคอยล์จุดระเบิดไม่สามารถจุดเชื้อเพลิงได้อีกต่อไป

สัญญาณของคอยล์จุดระเบิดชำรุด

การค้นหาคอยล์จุดระเบิดที่ผิดพลาดนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย อย่างไรก็ตาม มีสัญญาณบางอย่างเกี่ยวกับการทำงานผิดปกติของคอยล์จุดระเบิดแต่ละตัวในเครื่องยนต์ ซึ่งรวมถึงสิ่งต่อไปนี้:

- รถสตาร์ทติดยากเป็นประจำ . นั่นคือไม่ติดไฟเป็นประจำในการลองครั้งแรก

- เครื่องยนต์ไม่ซิงค์และเสียงไม่สะอาด . ให้ความสนใจกับเสียงเครื่องยนต์เป็นประจำเพื่อแยกความแตกต่างระหว่างเสียงเหล่านั้น

- ไฟเช็คเครื่องยนต์หรือไฟเช็คเครื่องยนต์บนแผงหน้าปัดติดสว่าง .

ทำไมคอยล์จุดระเบิดถึงล้มเหลว?

คอยล์จุดระเบิดก็เป็นส่วนที่สึกหรอของรถเช่นกัน . นี่เป็นเพราะการใช้งานอย่างต่อเนื่องและความต้านทานของหัวเทียน ซึ่งนำไปสู่สัญญาณการสึกหรอ

ยิ่งรถวิ่งเป็นระยะทางมากเท่าไร โอกาสที่คอล์ยจุดระเบิดจะล้มเหลวก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น . อย่างไรก็ตาม การจ่ายแรงดันคอยล์จุดระเบิดที่ผิดพลาดหรือความชื้นอาจทำให้คอยล์จุดระเบิดเสียหายได้ในระยะยาว ซึ่งนำไปสู่ความล้มเหลวนี้เช่นกัน

เปลี่ยนหรือไม่เปลี่ยน?

ตามกฎแล้วไม่จำเป็นต้องนำรถไปที่ศูนย์บริการเพื่อเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิด เนื่องจากในกรณีส่วนใหญ่เข้าถึงได้ง่ายมากและการเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิดสามารถทำได้อย่างรวดเร็วหากต้องการ เวิร์กชอปไม่สามารถเรียกเงินจำนวนมากเกินไปสำหรับงานนี้ได้ หากคุณพกคอยล์จุดระเบิดติดตัวไว้เป็นอะไหล่ ค่าใช้จ่ายมักจะลดลงอย่างมาก . หากคุณมีทักษะในการเปลี่ยนด้วยตนเอง นี่เป็นวิธีที่ดีในการประหยัดเงิน

เปลี่ยนคอยล์จุดระเบิดทีละขั้นตอน

ขั้นตอนการเปลี่ยนอาจแตกต่างกันไปในแต่ละผู้ผลิต . อย่างไรก็ตาม ขั้นตอนพื้นฐานจะเหมือนกันสำหรับทุกยี่ห้อและรุ่น เพียงทำตามคำแนะนำเหล่านี้และใช้เวลาสักครู่ .

• คุณกำลังทำงานเกี่ยวกับวงจรไฟฟ้าของรถยนต์ ดังนั้นจึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องถอดแบตเตอรี่ออกจากวงจรไฟฟ้าโดยสมบูรณ์

• ตอนนี้ถอดฝาครอบเครื่องยนต์ออก อาจต้องใช้เครื่องมือแยกต่างหากขึ้นอยู่กับยานพาหนะ

• ถอดสายเคเบิลออกจากคอยล์จุดระเบิด หากจำเป็น ให้ทำเครื่องหมายที่สายเคเบิลหรือถ่ายภาพตำแหน่งของสายเคเบิลบนคอยล์จุดระเบิด

• ตอนนี้คลายเกลียวและถอดคอยล์จุดระเบิดออก

• ใส่คอยล์จุดระเบิดใหม่
• ขันคอยล์จุดระเบิด
• เชื่อมต่อสายเคเบิลอีกครั้ง ตรวจสอบตำแหน่งของสายเคเบิล ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้วางสายเคเบิลอย่างถูกต้อง

• ใส่ฝาครอบเครื่องยนต์

• เชื่อมต่อแบตเตอรี่
• ตรวจสอบเครื่องยนต์
• เครื่องยนต์ควรสตาร์ททันทีและเดินเรียบขึ้นมาก ด้วยเสียงเท่านั้นที่คุณจะสามารถระบุได้ว่ากระบอกสูบทั้งหมดกลับมาทำงานอีกครั้งและการเปลี่ยนใหม่สำเร็จหรือไม่

ให้ความสนใจกับสิ่งนี้เมื่อเปลี่ยน

แม้ว่าการเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิดจะดูเรียบง่ายและไม่ซับซ้อน อย่างไรก็ตาม มีสิ่งสำคัญบางประการที่ควรทราบ:

• ถอดแบตเตอรี่ทุกครั้ง (!) เมื่อทำงานกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์

• คอยล์จุดระเบิดเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ ตัวจ่ายไฟและหัวเทียน ทำเครื่องหมายการเชื่อมต่อทั้งหมดอย่างถูกต้อง ข้อผิดพลาดในการต่อสายเคเบิลใหม่อาจส่งผลให้กระบอกสูบไม่ทำงาน เนื่องจากส่วนผสมของน้ำมันเบนซินและอากาศจะไม่ติดไฟ ดังนั้นการแทนที่จะไม่มีความหมาย ใช้โอกาสนี้เพื่อทำเครื่องหมายการเชื่อมต่อหรือถ่ายรูปคอยล์จุดระเบิดเมื่อเชื่อมต่อสายเคเบิลทั้งหมด ด้วยวิธีนี้คุณจะมีรูปภาพที่ถูกต้องอยู่ตรงหน้าเสมอ

• หมายเหตุสำคัญ: ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิดในทันที . ไม่เหมือนกับหัวเทียน คุณสามารถเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิดแยกกันได้โดยไม่มีปัญหา อย่างไรก็ตาม วิธีนี้ใช้ไม่ได้หากทราบว่าผู้ผลิตรถยนต์หรือรุ่นรถของคุณมีคอยล์จุดระเบิดผิดปกติ ในกรณีนี้ คุณควรเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิดทั้งหมดเพื่อไม่ให้เกิดข้อผิดพลาดในภายหลัง

ค่าใช้จ่ายที่คาดหวัง

คอยล์จุดระเบิดไม่แพงขนาดนั้น . ขึ้นอยู่กับผู้ผลิตและยานพาหนะ คุณสามารถคาดหวังได้ 50 ถึง 160 ปอนด์ สำหรับคอยล์จุดระเบิดใหม่ แม้ว่าคุณจะเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิดทั้งหมด แต่ค่าเปลี่ยนก็ยังคงเป็นที่ยอมรับได้

สาเหตุหลักมาจากความจริงที่ว่ามักจะใช้คอยล์จุดระเบิดราคาแพงกับกระบอกสูบหลายกระบอกพร้อมกัน ซึ่งลดจำนวนคอยล์จุดระเบิดในระบบ . ในขณะเดียวกัน ค่าใช้จ่ายในการเยี่ยมชมเวิร์กช็อปก็อยู่ในขอบเขตที่สมเหตุสมผลเช่นกัน โดยปกติแล้วงานจะคุ้มค่า จาก 50 ถึง 130 ยูโร . ดังนั้น หากคุณไม่ต้องการหรือไม่สามารถเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิดได้ด้วยตัวเอง การเยี่ยมชมเวิร์กช็อปยังคงสมเหตุสมผลทางการเงิน